沃爾沃XC60助力轉(zhuǎn)向泵多少錢(qián)？

沃爾沃XC60助力轉(zhuǎn)向泵分年款、配置，但是價(jià)格在4600人民幣左右，購(gòu)買(mǎi)時(shí)用車(chē)輛17位編碼查詢確定！北京利誠(chéng) 010-52239829 希望可以幫到你！

沃爾沃xc90方向打死有異響會(huì)是什么問(wèn)題

應(yīng)該是轉(zhuǎn)向液壓助力的問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間將方向盤(pán)打死，液壓助力器會(huì)燒壞的，盡快去維修站吧

沃爾沃-沃爾沃XC60(進(jìn)口) - 15款XC60智雅方向盤(pán)共振異響是什么情況？

檢查動(dòng)平衡和四輪定位。如果對(duì)我的回答滿意請(qǐng)點(diǎn)“采納”按鈕。

沃爾沃xc60行進(jìn)呼隆呼隆異響是怎么回事？

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已

沃爾沃-沃爾沃V60 - V60 打方向盤(pán) 前部底盤(pán)“咯噔”異響

您好，檢查一下底盤(pán)各膠套以及潤(rùn)滑的情況，天冷熱脹冷縮，有些異響也是正常的。

沃爾沃XC60發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管異響，取下節(jié)先門(mén)進(jìn)氣管就不響

一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損

請(qǐng)問(wèn)沃爾沃s60！2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)240匹車(chē)，是不是輪胎尺寸太小窄（原215/60R17），每次稍微大油門(mén)起步，車(chē)輪就打滑。轉(zhuǎn)向過(guò)彎一樣，油門(mén)大了，也打滑有種失控感。總感覺(jué)這馬力陪這輪胎不適合！是輪胎原因嗎？換個(gè)寬點(diǎn)，大點(diǎn)的輪胎會(huì)不會(huì)好點(diǎn)？

　　底盤(pán)的異響有很多種的： 　　等速萬(wàn)向節(jié)異響 　　等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油

又換了轉(zhuǎn)向助力油，不知道方向異響還有沒(méi)有？

有索賠了方向機(jī)總成的招呼一聲，準(zhǔn)備試用后，還響就去換的！ 58車(chē)>>

沃爾沃s40發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)有異響怎么辦

（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪

沃爾沃S90T5智雅轉(zhuǎn)向燈及方向盤(pán)異響解決疑問(wèn)

沃爾沃S90T5智雅車(chē)型可能遇到轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套及氣囊游絲干涉等異響問(wèn)題。回彈卡子聲音正常，源自自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)；防塵套異響可通過(guò)涂抹黃油潤(rùn)滑解決；氣囊游絲干涉則需檢查并涂油或更換。這些措施能有效消除異響，提升駕駛體驗(yàn)。1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的...

沃爾沃xc60方向盤(pán)摩擦異響是什么原因？

沃爾沃XC60方向盤(pán)異響通常由以下原因?qū)е拢?.摩擦處缺少潤(rùn)滑油，需添加潤(rùn)滑；2.前輪前束設(shè)置不當(dāng)，需調(diào)整以保證前輪平行轉(zhuǎn)向；3.半軸球籠磨損，需及時(shí)更換。此外，塑料件摩擦和方向盤(pán)打死時(shí)的異響屬于正�，F(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我...

沃爾沃xc60方向盤(pán)摩擦異響是因?yàn)槭裁矗?/a>

沃爾沃xc60和航海家哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，操控靈活，能夠提供優(yōu)秀的彎道支撐性能。航海家則展現(xiàn)了出色的底盤(pán)穩(wěn)定性，懸掛系統(tǒng)支持軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控和舒適性。轉(zhuǎn)向方面，XC60的轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定；航海家的方向盤(pán)大小適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但部分車(chē)主反映方向盤(pán)略顯沉重。駕駛感受上，X...

寶馬ix3和沃爾沃xc60哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX3的底盤(pán)調(diào)校具有典型的德系風(fēng)格，懸架緊繃且富有彈性，回彈抑制效果出色，提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)尾反應(yīng)迅速，能夠及時(shí)跟隨轉(zhuǎn)向，駕駛感受非常接近燃油車(chē)。沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，有效過(guò)濾顛簸，彎道支撐性能優(yōu)秀...

沃爾沃xc60和森林人哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤(pán)采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，有效過(guò)濾顛簸，彎道支撐性能優(yōu)秀。在越野性能方面，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使得車(chē)體更加堅(jiān)固，方向盤(pán)柔韌精確，油門(mén)響應(yīng)靈活，動(dòng)力反饋良好，操控性能穩(wěn)定。而斯巴魯森林人的底盤(pán)扎實(shí)，懸掛的軟硬調(diào)節(jié)恰到好...

沃爾沃xc60和本田冠道哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，彎道支撐性能優(yōu)秀。其四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性高。駕駛感受方面，XC60輕盈靈活，轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，能夠滿足更多消費(fèi)者對(duì)于實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的需求。本田冠道底盤(pán)采用前麥弗遜式懸掛和后多連桿式懸掛的組合，結(jié)構(gòu)扎實(shí)...

沃爾沃xc90和xc60哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC90和XC60在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。XC90采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載4C主動(dòng)式自適應(yīng)底盤(pán)和主動(dòng)式前后空氣懸掛，過(guò)彎平穩(wěn)且能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。XC60則采用前雙叉臂后多連桿懸架，同樣具備優(yōu)異的彎道支撐性能。在轉(zhuǎn)向方面，兩款車(chē)型都擁有精...

沃爾沃xc60和斯巴魯森林人哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，操控靈活。其四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性高。駕駛過(guò)程中，XC60展現(xiàn)出輕盈靈活的操控屬性，換擋迅速，噪音控制優(yōu)秀。斯巴魯森林人則配備了左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，過(guò)彎時(shí)支撐充足，減少側(cè)傾。新森...

沃爾沃xc60和林肯冒險(xiǎn)家哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤(pán)扎實(shí)，操控性能穩(wěn)定。其轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)操控性能強(qiáng)勁。林肯冒險(xiǎn)家則采用前麥佛遜后多連桿懸架，底盤(pán)同樣扎實(shí)，懸掛支撐良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，林肯冒險(xiǎn)家的方向盤(pán)輕盈指向精準(zhǔn)，駕駛感受舒適且充滿樂(lè)趣。無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜路況，兩款...

冒險(xiǎn)家和沃爾沃xc60哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冒險(xiǎn)家的底盤(pán)設(shè)計(jì)匠心獨(dú)運(yùn)，采用了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，通過(guò)12個(gè)傳感器每秒500次讀取路面數(shù)據(jù)，每秒100次獨(dú)立調(diào)整車(chē)輪減震器，極大地提升了車(chē)輛的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，冒險(xiǎn)家的方向盤(pán)阻尼油潤(rùn)且順滑，提供了良好的操控性和駕駛感受。沃爾沃XC60則采用了“第三代4C自適應(yīng)底盤(pán)...

volvo沃爾沃操控性

volvo沃爾沃操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃底盤(pán)在操控性方面表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，如XC60采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，選裝空氣彈簧，提供穩(wěn)定的車(chē)身控制。轉(zhuǎn)向手感優(yōu)秀，方向盤(pán)操作精準(zhǔn)，如S60的車(chē)身前后重量比接近50:50，底盤(pán)反饋先進(jìn)，讓駕駛者在跑山或高速過(guò)彎時(shí)更加自信。整體駕...

買(mǎi)沃爾沃xc60動(dòng)力

買(mǎi)沃爾沃XC60動(dòng)力：全面評(píng)測(cè)報(bào)告動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤(pán)調(diào)校非常出色，懸架兼顧舒適性和支撐性。前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，加上底盤(pán)大量使用鋁合金材料，使得車(chē)身輕盈且整體性強(qiáng)。在過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制特別好，高速穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)調(diào)校輕盈，日常通勤和城市駕駛都非常輕松。此外，XC60還具備...

沃爾沃xc60有自動(dòng)泊車(chē)功能嗎

明確解答是的，沃爾沃XC60具有自動(dòng)泊車(chē)功能。當(dāng)車(chē)速保持在30公里/小時(shí)以下，且車(chē)位前后空間達(dá)到車(chē)長(zhǎng)的12倍時(shí)，該系統(tǒng)即可監(jiān)測(cè)并鎖定停車(chē)位，無(wú)需人為操作方向盤(pán)，便可自動(dòng)完成倒車(chē)入庫(kù)和側(cè)方停車(chē)。背景知識(shí)沃爾沃XC60的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助功能，旨在簡(jiǎn)化駕駛員在狹小空間內(nèi)泊車(chē)的過(guò)程。該系統(tǒng)結(jié)...

大眾途昂和沃爾沃xc60哪個(gè)好

大眾途昂和沃爾沃XC60各有千秋，哪款更好主要取決于消費(fèi)者的個(gè)人需求和偏好。*大眾途昂：作為中大型SUV，途昂在空間和氣勢(shì)上無(wú)疑更勝一籌。它提供了寬敞的內(nèi)部空間，尤其是第二排和第三排的乘坐空間非常充裕，能夠滿足家庭出行的需求。此外，途昂的動(dòng)力性能也十分出色，提供了多種動(dòng)力選擇，包括2.0T和2.5T...

沃爾沃xc60新能源口碑

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60新能源的底盤(pán)技術(shù)同樣不容小覷。其底盤(pán)基于SPA平臺(tái)打造，具備出色的操控性和舒適性。前懸架采用雙叉臂式設(shè)計(jì)，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提供了更好的操控性和穩(wěn)定性。無(wú)論是高速行駛還是復(fù)雜路況，XC60都能保持車(chē)身穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)調(diào)校輕盈，駕駛感受輕松愉悅。...

2010款沃爾沃xc60油耗口碑

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，提供較好的操控穩(wěn)定性。車(chē)主們對(duì)底盤(pán)的評(píng)價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為后懸掛偏硬，但整車(chē)的穩(wěn)定性不錯(cuò)；也有人覺(jué)得方向盤(pán)較重，但在高速上轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，變道超車(chē)毫無(wú)壓力。總體而言，XC60的底盤(pán)調(diào)校在運(yùn)動(dòng)和舒適之間取得了平衡，駕...

沃爾沃XC60操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤(pán)調(diào)校偏軟，更注重舒適性，但在操控性方面也有不俗表現(xiàn)。前懸架從麥弗遜式升級(jí)為雙叉臂，提升了運(yùn)動(dòng)性能與操控性。同時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿等關(guān)鍵部位采用鋁合金材質(zhì)，確保輕量化的同時(shí)提升懸架性能。在駕駛感受上，XC60的方向盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，輕盈且易于控制，適合日常通勤和城市高峰時(shí)段的駕駛...

沃爾沃XC60新能源操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60新能源的底盤(pán)調(diào)校偏舒適取向，懸架系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎路面的振動(dòng)過(guò)濾得相當(dāng)不錯(cuò)，但在激烈駕駛時(shí)，側(cè)傾會(huì)較為明顯，運(yùn)動(dòng)感相對(duì)較弱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中，指向性明確，但在取消轉(zhuǎn)向助力后，方向盤(pán)手感會(huì)變得更加沉穩(wěn)，適合喜歡有一定路感的駕駛者。駕駛感受上，XC60新能源整體風(fēng)格偏向“沉穩(wěn)的家用紳士”...

無(wú)錫宜興市沃爾沃XC60最高讓7.8萬(wàn)今日鉅惠嗎？

沃爾沃XC60宜興市優(yōu)惠促銷(xiāo)，現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.8萬(wàn)元。這款SUV以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵提升檔次，車(chē)身尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車(chē)側(cè)穩(wěn)重，內(nèi)飾精細(xì)，采用棕色木紋飾板裝飾。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.4L/10...