您好，不帶渦輪增壓的車型，用黃殼，嘉實(shí)多金嘉護(hù)，美孚速霸，這些都可以，帶渦輪增壓的，加半合成或合成機(jī)油，比如嘉實(shí)多磁護(hù)，美孚1號(hào)。
若果是換機(jī)油，大概加3.5L左右，如果是補(bǔ)加機(jī)油，那就沒(méi)數(shù)了。如何確定加機(jī)油的量，看油標(biāo)尺！當(dāng)油位處于C處或C以下時(shí)，繼續(xù)添加。當(dāng)處于A、B區(qū)域不用加。當(dāng)超過(guò)A，完了！你加多了！會(huì)損害你的廢棄凈化裝置。
polo車型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠就是黃殼這種級(jí)別的機(jī)油就行，機(jī)油機(jī)濾空濾換下來(lái)也就是二百多點(diǎn)。還有不明白的補(bǔ)充幫您解答，58車與您一路同行。58車
合polo的機(jī)油： 礦物油：5w40或10w40； 半合成：5w40或通過(guò)VW50200認(rèn)證的5w30； 全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通過(guò)VW50200認(rèn)證或者ACEA A3認(rèn)證） 以上
有SL 級(jí)別就足夠了， 但是如果你不差錢 ， 當(dāng)然是SM 更好， 粘度系數(shù)取決于你的開(kāi)車習(xí)慣 和 氣候， 你如果喜歡開(kāi)快車，就用粘度系數(shù)低一點(diǎn)的 關(guān)鍵在于 機(jī)油的品質(zhì)， 一般來(lái)說(shuō)還是相信三大品牌的機(jī)油， 美孚，
大眾POLO的機(jī)油可以大眾原廠機(jī)油。 如果想質(zhì)量好一點(diǎn)的話，采用美孚1號(hào)全合成機(jī)油，美孚1號(hào)機(jī)油還可以和任何機(jī)油混合。 美孚1號(hào)5W-50是一種100%全合成機(jī)油，采用SuperSyn TM抗磨損專利技術(shù)配制而成。即使在
機(jī)油濾清器的作用是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的微量金屬屑和其他雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件將磨損降到最低，如果使用劣質(zhì)機(jī)濾過(guò)濾能力不足，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
我用的是奧吉星SL5w-40，快到夏季了用正好，149元，半合成的，京↓東自營(yíng)產(chǎn)品，能保證正品。按照POLO保養(yǎng)手冊(cè)買的，上面推薦的機(jī)油規(guī)格是SJ及以上等級(jí)，買SJ/SL/SM等級(jí)都行，夏季用5w-40黏度，冬季用5w-
我做汽車的，大眾配套的機(jī)油是嘉實(shí)多的。 58車>>
所有的汽車更換機(jī)油都是統(tǒng)一的，不按汽車品牌或型號(hào)。一種情況，如果汽車開(kāi)的少，那建議按照時(shí)間更換機(jī)油，最好一年換一次。第二種情況，如果經(jīng)常使用汽車，那建議按照公里數(shù)更換機(jī)油，最好5000一換，雖然不多，而且現(xiàn)在有的機(jī)油聲稱
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾Polo和別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾Polo搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手自一體變速箱，最大功率81kW，最大扭矩141N·m。這套動(dòng)力組合在市區(qū)內(nèi)行駛游刃有余，但加速性能相對(duì)一般。而別克威朗則配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率達(dá)到135k...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾Polo的底盤調(diào)校扎實(shí)，使用前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，路感清晰，操控穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)德系底盤調(diào)教的加持，大眾Polo在操控方面表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛和彎道駕駛時(shí)，能夠給駕駛者帶來(lái)信心。相比之下，本田飛度的底盤調(diào)校偏向舒適，同樣采用扭力梁后懸掛，但整體操控感受略遜于大眾...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，騏達(dá)和Polo的轉(zhuǎn)向都較為精準(zhǔn)，方向盤手感適中，駕駛起來(lái)相當(dāng)輕松。不過(guò)，Polo的底盤調(diào)校更為運(yùn)動(dòng)化，過(guò)彎時(shí)的支撐性更好，給予駕駛者更多的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)騏達(dá)在舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，Polo采用了麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛，提供了良好的操控穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校扎實(shí)，給予駕駛者信心。飛度則采用了前麥弗遜、后半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，這種懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí)，提供了更為精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)，尤其是在高速行駛和激烈駕駛時(shí)，能更好地抑制車身側(cè)傾。高爾夫的底盤調(diào)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威朗的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架，提供了穩(wěn)定的操控性能和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，駕駛感受輕松愉悅。而大眾Polo同樣采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然操控性優(yōu)秀，但在顛簸路面的舒適性上稍遜于威朗。此外，Po...
本田飛度搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91千瓦兩款車型均采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，但調(diào)校風(fēng)格有所不同。飛度的底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛對(duì)路面顛簸的吸收較為徹底，城市代步靈活自如。Polo的底盤則更加扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)能提供穩(wěn)定的支撐，無(wú)論是城市街道穿梭還是高速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾Polo底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)出色，為優(yōu)秀的操控性提供了有力支撐。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，無(wú)論是城市道路中的頻繁轉(zhuǎn)向還是高速公路上的微調(diào)都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，Polo的車身小巧、自重輕，在城市道路中穿梭、停車都很輕松。大眾捷達(dá)的底盤調(diào)校同樣出色，懸掛系統(tǒng)能在提供良好支撐性的同時(shí)，過(guò)濾掉大部...
大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為81Kw/6000rpm，最大扭矩為141牛米，匹配手自一體變速箱。其動(dòng)力輸出穩(wěn)定，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?3秒，在城市道路行駛時(shí)，變速器調(diào)節(jié)趨于平緩，駕駛體驗(yàn)舒適。油耗方面，表現(xiàn)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，適合日常家用。朗逸則提供更為豐富的動(dòng)力配置，包括1.5L、1...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，Polo和飛度也各有特色。Polo的底盤調(diào)校偏向舒適，懸架過(guò)濾細(xì)小顛簸能力強(qiáng)，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。其電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈而不失精準(zhǔn)，即便是高速行駛，也能確保方向盤的穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。飛度則以其靈活輕巧著稱，車身輕量化設(shè)計(jì)加上敏捷的轉(zhuǎn)向，使得飛度在城市穿梭中顯得游刃有余。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)與Polo在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。捷達(dá)搭載了經(jīng)典且耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，適合日常通勤。而Polo則提供了更多選擇，其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配6速自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗僅為5.6-5.8L。這種動(dòng)力組合不僅省油，還能滿足駕駛者對(duì)加速性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤調(diào)校方面，Polo和朗逸都展現(xiàn)了大眾品牌的扎實(shí)功底。Polo的懸架系統(tǒng)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，適合在狹窄的城市道路中穿梭。而朗逸的底盤調(diào)校則更加均衡，既兼顧了舒適性也保留了良好的操控性。朗逸的懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，同時(shí)在彎道中能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛感...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了底盤的整體表現(xiàn)，提供了不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。飛度的低重心設(shè)計(jì)有助于提高車輛在高速行駛和彎道中的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)大眾Polo在隔音方面表現(xiàn)良好，特別是在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較小。而本田飛度在隔音處理上相對(duì)簡(jiǎn)單，高速行駛時(shí)車內(nèi)風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯。此外，飛度...
大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，滿足日常需求。在城市道路行駛，變速器調(diào)節(jié)趨于平緩，駕駛體驗(yàn)舒適。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?3秒，在同級(jí)別車型中處于中等水平。油耗方面，Polo表現(xiàn)出色，滿足了家用車的經(jīng)濟(jì)性需求。騏達(dá)則提供多種排量發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，如...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾Polo和桑塔納在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。Polo以其靈活的動(dòng)力響應(yīng)著稱，尤其適合城市駕駛。而桑塔納則提供了更為平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性的消費(fèi)者。Polo搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛，尤其在中低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛，提供了不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。而桑塔納則采用了成熟的自...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，部分車型還配備了倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗等實(shí)用配置。輔助駕駛系統(tǒng)方面，Polo提供了車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車等功能，提升了駕駛安全性。捷達(dá)在智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)方面相對(duì)簡(jiǎn)單，但基礎(chǔ)的安全配置如ABS防抱死、制動(dòng)力分配等均有配備。對(duì)于追求實(shí)用性的消費(fèi)者而言，捷達(dá)的配置已經(jīng)足夠滿足日常需求。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，大眾Polo底盤調(diào)校注重舒適性，過(guò)彎和走顛簸路時(shí)穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受扎實(shí)。日產(chǎn)騏達(dá)底盤調(diào)校同樣偏向舒適，懸架能夠很好地過(guò)濾路面震動(dòng)，駕駛過(guò)程中能夠感受到較好的平順性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，駕駛感受輕松愉悅。本田飛度底盤調(diào)校緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，適合城市狹窄街道和停車位穿梭。懸...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)Polo的底盤扎實(shí)，懸架調(diào)校偏軟但不過(guò)于松散，照顧到了家用需求。全系配備XDS電子差速鎖系統(tǒng)，過(guò)彎時(shí)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)力，提升操控穩(wěn)定性。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕柔，駕駛感受輕松。騏達(dá)的底盤懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛有效過(guò)濾路面震動(dòng)，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛兼顧穩(wěn)定性和舒適性。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，大眾Polo在操控性和油耗表現(xiàn)上較為突出，適合追求駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。而日產(chǎn)軒逸則在空間和舒適性上更具優(yōu)勢(shì)，適合注重家庭實(shí)用性和長(zhǎng)途駕駛舒適性的消費(fèi)者。與豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型相比，軒逸在舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等多種配置。這些配置都大大提升了駕駛的安全性和便利性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，大眾Polo和捷達(dá)VA3在動(dòng)力、操控、舒適性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。但捷達(dá)VA3在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比更高；而大眾Polo則在品牌影響力和保值率上更勝一籌。6.一句話總結(jié)適合哪類消費(fèi)者大眾P...
一、問(wèn)題解答大眾Polo和朗逸作為大眾汽車旗下的兩款熱門車型，各有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢(shì)。要判斷哪款車更好，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。首先，從配置和動(dòng)力上來(lái)看，朗逸通常會(huì)比Polo更高、更強(qiáng)。朗逸配備了更先進(jìn)的科技配置，且其1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力輸出上比Polo的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)高出近50匹，提供了更為...
