我的也出現(xiàn)過類似問題，去過幾次4s店都沒用，后來咨詢老司機(jī)說沒安全問題，也就不管它了。我的經(jīng)驗是習(xí)慣了或忘了它就行。哈哈，沒好辦法。
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果自己找朋友在汽車配件市場上代買一個就200快左右，在找維修的師傅幫幫忙，請他吃個飯�；旧暇透愣�。不要把這當(dāng)成很大的問題。用不了多少錢。小心被黑了。
剎車異響，尤其是新車或新?lián)Q的剎車片，制動盤片需要磨合，異響很常見！剎車片材質(zhì)比較硬，這種片耐磨，制動性能好！制動盤片之間卡石子臟東西進(jìn)去，油水進(jìn)去也會導(dǎo)致剎車異響！這是不影響剎車性能的！如果聲音很大無法接受，可以去4S或
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
平面軸承壞了，快去換吧
噠噠像拖拉機(jī)一樣一般是氣門頂桿響，也就是你的機(jī)油出了問題，要不是機(jī)油的耐寒度不夠，要不就是有雜質(zhì)導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)不上，這個應(yīng)該比較好檢查，專業(yè)點的維修店看發(fā)動機(jī)抖動狀況就能判斷出來，希望我的回答能幫助到你
希望您到4s店進(jìn)行一下路試檢查，憑想象進(jìn)行判斷是對您的不負(fù)責(zé)，象您所說的現(xiàn)象，可以繼續(xù)觀察一下，如果頻率越來越高，可以說是由于故障引起的，這時，也更好判斷一些。 廣恒信上海大眾大輝專家。地址:海淀區(qū)閔莊路20號(西
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生異響；**磨損嚴(yán)重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產(chǎn)生刺耳的異響。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時，應(yīng)及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。張力不足會使皮帶打滑產(chǎn)生異...
在駕駛大眾凌渡車型時，可能會遇到車門發(fā)出異常響聲的問題。這種情況通常由多種因素引起，包括門框與門之間的橡膠密封條摩擦、車門內(nèi)部線束或拉索撞擊門板等。為了解決這一問題，可以采取以下幾種方法：1.檢查和更換磨損的密封條，確保其與車身緊密貼合，以減少摩擦聲。2.調(diào)整車門內(nèi)拉線的固定位置，避免因摩擦而產(chǎn)生的...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進(jìn)擋和1個倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個手動變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進(jìn)擋時，1-3擋同步器要動作到...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護(hù)和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
大眾途觀L空調(diào)異響可能是由壓縮機(jī)故障引起的，包括電磁離合器損壞或內(nèi)部磨損。電磁離合器在高負(fù)荷下工作，易受雨水泥土影響，軸承損壞時會產(chǎn)生噪音。傳動帶的松緊不當(dāng)會影響電磁離合器壽命，不當(dāng)?shù)乃删o可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作或損壞。電磁離合器反復(fù)接合也會造成異響，如發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、空調(diào)系統(tǒng)壓力過高或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大...
新寶來車的剎車異響多是設(shè)計通病，尤其在低速打方向時金屬聲明顯，需及時處理以免剎車盤異常磨損。90%存在于低配車型，高配車型少見。剎車片材質(zhì)過硬或夾雜異物是主要原因，更換剎車片可解決問題。新手可能因不了解ABS工作特性而誤以為車輛故障。剎車片與支架尺寸不符或材質(zhì)過硬導(dǎo)致異響，更換剎車片后可恢復(fù)安靜。大...
大眾polo后門在顛簸時出現(xiàn)異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物或內(nèi)飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導(dǎo)致異響。正常使用磨損或外力作用可能導(dǎo)致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
大眾凌渡離合器異響可嘗試涂抹潤滑脂解決，天冷時可能自行恢復(fù)。其離合器保修期為3年或10萬公里，DSG雙離合變速箱保修期有所不同，具體依購車時間而定。離合器作為機(jī)械傳動關(guān)鍵部件，需具備平穩(wěn)接合、迅速分離等特性，以保證汽車行駛順暢。大眾凌渡！也有可能是天氣冷，不管，自己就好。關(guān)于凌渡離合器保修時間如下：...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發(fā)異響。減震器對行車安全至關(guān)重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時，建議及時檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發(fā)出連續(xù)尖銳聲；3.傳動軸故障，導(dǎo)致連續(xù)沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內(nèi)到4S店索賠更換。日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導(dǎo)致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
大眾新邁騰天窗異響解決方法：1.靜止時有響動，可能是天窗附近的部件有松動，或者密封件質(zhì)量不過關(guān)。開啟時有響動，可能是升降的固定器問題。2.仔細(xì)聆聽天窗的異響出現(xiàn)在什么地方，觀察天窗前擋簾下面凹槽是否有塵土，用衛(wèi)生紙擦干凈。檢查天窗前擋簾是否輕松，沒有緊致感。如果有，需要在凹槽里涂上一些潤滑脂。同時，...
大眾高爾夫新車發(fā)動機(jī)響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時可能出現(xiàn)喘氣聲，而柴油車在加速時可能發(fā)出嘶嘶聲。這些響聲可能由進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞、油路系統(tǒng)故障等原因?qū)е隆ａ槍Σ煌懧�，車主�?yīng)及時檢查空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、排氣系統(tǒng)、柴油濾清器...
大眾Polo10萬公里發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠老化或松脫可能導(dǎo)致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管漏氣也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響。發(fā)動機(jī)異響的存在通常與轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)。在怠速或低速運轉(zhuǎn)時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
面對大眾新款Polo發(fā)動機(jī)噪音問題，我們可以通過多種方法來降低噪音，提升駕駛體驗。首先，安裝隔音棉是一種有效手段，可以在發(fā)動機(jī)蓋、空調(diào)管路和線束經(jīng)過的部位進(jìn)行安裝，以減少噪音傳播。此外，密封條的安裝也能在一定程度上降低風(fēng)燥和輪胎噪音。在引擎蓋和發(fā)動機(jī)艙防火墻等關(guān)鍵部位粘貼隔音材料，可以進(jìn)一步降低噪音...
文章內(nèi)容涉及大眾朗逸發(fā)動機(jī)異響的原因及解決方法。發(fā)動機(jī)異響可能與活塞材質(zhì)不匹配、機(jī)油更換不當(dāng)、固定件老化或松動等因素有關(guān)。車主需選擇合適機(jī)油、定期更換機(jī)油、檢查固定件等方法，來減少發(fā)生發(fā)動機(jī)異響的概率。文章提醒車主要注意不要使用劣質(zhì)機(jī)油、避免因冷卻系統(tǒng)故障而高溫行駛，定期檢查發(fā)動機(jī)零部件，及時處理發(fā)...
