只有80馬力，應(yīng)該是這個級別的車中動力最弱的了，但是開起來并非如此，可以說非常棒，自己開一圈就知道了。
動力沒有任何問題，底盤低才是要命的事，有一次回老家過年回來，保養(yǎng)的時候，從底盤里摳出兩斤故鄉(xiāng)的泥土。
新POLO如果是1.4L的，那么動力只能說家用基本滿足，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款，那么家用很滿足了。相當(dāng)于普通車1.8L-2.0L的動力，油耗和普通車1.5差不多。
建議1.4手動，自動的話根本沒力，要么1.6的。
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價格2000以內(nèi) 再有就是發(fā)動機(jī)加t著這個比較難價格過萬
等1.4T吧，只增加渦輪套件，氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管（等長的，能增加幾匹馬力）或刷電腦。其他的動作建議不要進(jìn)行了就
c2吧，用了十一年的polo，誰知到會出什么毛病，德系車維修又貴。c2就是富康發(fā)動機(jī)，206底盤，高速沒問題。要保值的話也可以買捷達(dá)。
個人的一點(diǎn)看法，不見得全面，盡量做到客觀一些，希望給能樓主一點(diǎn)幫助。 發(fā)動機(jī)方面：1.4與1.6兩款發(fā)動機(jī)對比，首選1.6。 在車輛負(fù)載較大或開空調(diào)行駛時，0.2的排量差對于一款緊湊型小車來講所反映出來的動力差距還是
點(diǎn)評： 搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力比較充沛，加速性能較好，配合的變速箱是6檔手自一體，使用方便靈活。 標(biāo)簽： 德國小鋼炮 高速發(fā)飄 小鋼炮 動力不足
評價一款車動力怎么樣并不是單一的看發(fā)動機(jī)排量,還有它搭配車身重量、底盤、變速器等等. POLO1.4空車重1.18噸,最大功率63KW等等,還有很多參數(shù)，最重要的是它搭配是手動自動一體的變速器. 至于油
根據(jù)上述文章內(nèi)容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ�。動力表現(xiàn)如何，取決于車主的具體需求和駕駛習(xí)慣。盡管有部分車主表示在開啟空調(diào)時動力表現(xiàn)有所減弱，但大多數(shù)車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求�？傮w而言，這款...
大眾Polo以其簡潔干練的設(shè)計風(fēng)格和實用的內(nèi)飾配置，成為了許多消費(fèi)者日常出行的優(yōu)選。2013款1.4L自動豪華版搭載了1.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ�，工信部綜合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后半獨(dú)立非驅(qū)動橋的懸掛...
大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為81Kw/6000rpm，最大扭矩為141牛米，匹配手自一體變速箱。其動力輸出穩(wěn)定，官方實測零百加速成績?yōu)?3秒，在城市道路行駛時，變速器調(diào)節(jié)趨于平緩，駕駛體驗舒適。油耗方面，表現(xiàn)相對經(jīng)濟(jì)，適合日常家用。朗逸則提供更為豐富的動力配置，包括1.5L、1...
在動力系統(tǒng)方面，寶來與捷達(dá)各有千秋。寶來提供了1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種選擇，動力充沛，尤其在城市路況下，其SMFI底盤方面，寶來采用大眾最新的MQB平臺，操控性能出色，懸掛調(diào)校兼顧舒適性與操控性，能夠更好地過濾路面顛簸，駕駛起來更為得心應(yīng)手。捷達(dá)則基于老款POLO的PQ25平臺延...
一、問題解答大眾Polo和朗逸作為大眾汽車旗下的兩款熱門車型，各有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。要判斷哪款車更好，需要從多個維度進(jìn)行綜合考量。首先，從配置和動力上來看，朗逸通常會比Polo更高、更強(qiáng)。朗逸配備了更先進(jìn)的科技配置，且其1.4T的發(fā)動機(jī)在馬力輸出上比Polo的1.4L發(fā)動機(jī)高出近50匹，提供了更為...
寶來作為一款大眾旗下的經(jīng)典車型，以其均衡的性能、可靠的質(zhì)量和親民的價格，在市場上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從用戶評價來看，寶來車在動力、油耗、空間、操控等方面均表現(xiàn)出色，但也有部分用戶反映其動力響應(yīng)不夠靈敏、內(nèi)飾材質(zhì)有待提升等問題。總體來說，寶來車是一款性價比較高的家用轎車。二、寶來車性能詳細(xì)介紹1....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)上汽大眾Polo在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭矩，動力輸出平順，最大功率可達(dá)83kw，最大扭矩為145牛米。搭配6擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。此外，部分車型還配備了1.4T發(fā)動機(jī)，動力更為強(qiáng)勁...
捷達(dá)VS5在太原多地提供限時優(yōu)惠，最高可享受2000元現(xiàn)金讓利。車頭呈現(xiàn)平和設(shè)計，內(nèi)飾樸實。該車具備多款功能與特點(diǎn)，軸距合理，空間符合多數(shù)用戶需求。1.4TL4發(fā)動機(jī)可輸出足夠的動力。用戶反饋包括對其空間滿意及油耗表現(xiàn)符合預(yù)期的正面評價，也有對內(nèi)飾用料不夠滿意的評價。太原捷達(dá)VS5正在進(jìn)行限時優(yōu)惠活...
近期汕頭眾道上汽大眾途安L全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。途安L以其飄逸的車頭設(shè)計和運(yùn)動個性的車側(cè)風(fēng)格，迎合了年輕化潮流。車身尺寸為4537/1834/1682mm，軸距2791mm，內(nèi)飾動感且富有個性。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。市場口碑中，消費(fèi)者對途安L的內(nèi)...
大眾Polo以其柔和的前臉設(shè)計和內(nèi)斂的倒梯形格柵，展現(xiàn)出一種平和而典雅的風(fēng)格。車尾設(shè)計同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內(nèi)飾方面，雖然簡單，但耐看且細(xì)節(jié)中透露出雅致。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩155�！っ�，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸...
大眾邁騰和帕薩特是中型車銷量之王，車型與雅閣凱美瑞有明顯不同，外觀沉穩(wěn)商務(wù)。入門級車型18.61萬元，配置升級多功能方向盤皮質(zhì)座椅等。市場終端優(yōu)惠大，比同級別車型價格優(yōu)勢明顯，入門級優(yōu)惠后約156,000元。動力方面1.4T發(fā)動機(jī)150馬力，搭載7檔雙離合變速箱，家用沒有問題。整體表現(xiàn)不錯，空間充足...
女孩子鐘愛精致時尚的轎車，大眾高爾夫以其小巧精致的兩廂車設(shè)計，成為女性消費(fèi)者的理想選擇。價格親民，15萬元左右，高爾夫在家用兩廂車中頗具檔次。相比polo，高爾夫以其高檔次和大空間更受青睞。高七售價12.49-23.99萬，優(yōu)惠后性價比更高。動力選擇多樣，1.6自吸、1.2T、1.4T高低功率和2....
飛度汽車儀表盤上的扳手標(biāo)志提示車輛已到保養(yǎng)時間，應(yīng)及時前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)。通過特定操作可以手動消除該標(biāo)志。大眾Polo的扳手標(biāo)志同樣表示保養(yǎng)提醒，需盡快進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。Polo自1975年誕生以來，以其經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性和安全性著稱，尤其在操控性能上表現(xiàn)突出，無論是城市低速還是高速行駛，都能保持...
大眾Polo車尾的“180”標(biāo)識代表發(fā)動機(jī)的扭矩等級，即180牛·米。這一標(biāo)識是大眾新的動力標(biāo)注規(guī)則，用扭矩而非排量來區(qū)分車型。大眾將扭矩等級分為180、230、280、330和380五個等級。例如，搭載1.6L發(fā)動機(jī)的POLO車型扭矩為180�！っ�，而搭載1.4TSI低功率版發(fā)動機(jī)的車型扭矩在20...
標(biāo)題：途觀L新能源湛江最新報價，最多優(yōu)惠1萬元，性價比高嗎？文章內(nèi)容：途觀L新能源是中型SUV,目前在湛江大眾經(jīng)銷商最新報價中最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。該車外觀干凈利落，內(nèi)飾優(yōu)雅精致。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4TL4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，工信部綜合油耗僅為1.8L/100km,純電續(xù)航里程可達(dá)5...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動力表現(xiàn)在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動力輸出的線性和響應(yīng)上不如日系自吸車型。對于追求動力線性和響應(yīng)的駕駛者來說，1.4T...
大眾Polo2016款1.4TSIGTI底盤扎實，動力充沛，被稱為國民小鋼炮。部分車主反映方向盤存在虛位感，指向性一般，但整體操控穩(wěn)定。1.4T發(fā)動機(jī)提供150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，滿足日常城市駕駛需求。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需...
大眾polo第六代車型于2018年5月正式上市，基于大眾MQBA0平臺打造。車身尺寸為4053mm×1740mm×1449mm，軸距2564mm。配置方面，包括主/副駕駛位安全氣囊、ABS防抱死、剎車輔助等安全配置，以及麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。動力上，提供1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)，...
一汽-大眾速騰加油時發(fā)出嗡嗡聲，可能是機(jī)油不足導(dǎo)致。需及時加油，異響或可消除。速騰百公里加速測試結(jié)果為10.18秒，起步平穩(wěn)無打滑。變速箱介入導(dǎo)致初期動力輸出受限，但換擋速度快，中后期動力充沛。1.4T低功率車型加速更快，速騰在百公里加速賽中優(yōu)勢不大。一汽-大眾速騰加油時總是發(fā)出嗡嗡聲，說明一汽-大...
大眾Polo作為歷史悠久的入門級車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面并無優(yōu)勢。動力表現(xiàn)不盡如人意，尤其是1.4L自吸發(fā)動機(jī)，滿負(fù)荷開空調(diào)時表現(xiàn)不佳。車內(nèi)空間尤其是后排狹窄，且材料使用較為簡陋。噪音問題明顯，尤其是發(fā)動機(jī)噪音大。配置偏低，尤其是安全配置如ESP的缺失令人遺憾。但操控性和乘坐舒適性良好，懸掛性能出色。...
