不遲呢，拉高速不是一定要到高速去拉，你要每個(gè)檔位都要拉，而不是單純的5檔能跑多塊跑多快，每個(gè)檔位拉2-3分鐘左右，時(shí)常拉拉就行了
看多高了，120往140上還可以 再高，加速就慢了 我膽子比較小，最快開過150 堅(jiān)持不到20秒就松油門了 一般開車 沒地方能開這么快 如果是玩車的 朗逸這車 不是好選擇 朗逸 典型的家用車 呵呵 居家好男人
你好，有可能是火花塞或者缸線，高溫跳火能力弱，你去檢查下火花塞吧，希望我的回答能夠幫到你，有什么問題可以追問。58車
三四千公里的時(shí)候，首保前拉就可以。 拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速
目前的小轎車，都可以上高速的。更不用說朗逸都有十幾萬了。上高速，保持合理的速度和安全行駛，一般是不會(huì)被追尾的。朗逸官方最高速185km/h，高速限速120km/h，余量還多著呢。1.6L排量，市區(qū)只能說夠用，跑高速那是一
寶來、朗逸動(dòng)力一般，跑高速(勻速)油耗在5L左右，卡羅拉安全系數(shù)不行，動(dòng)力馬馬虎虎，科魯茲除了油耗高外，內(nèi)飾、動(dòng)力都比其他好，我的1.6SEAT的科魯茲，跑高速150小問題，起步時(shí)上速慢點(diǎn)，但是一旦跑起來，提速就快樂 j
我是2800km換機(jī)油，換5W-40，換完后第二天拉高速，選一個(gè)盡可能長(zhǎng)的上坡路段，手自一體切換到手動(dòng)模式，1-4檔分別將轉(zhuǎn)速拉到3000-3500轉(zhuǎn)區(qū)間，保持10-40秒左右，再手動(dòng)加檔，順序向上拉，注意聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，
1.4 TSI 渦輪增壓，分層燃燒，缸內(nèi)燃油多點(diǎn)直噴，在1750轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到最大輸出扭矩. 多為城市用車的話，你完全可以體驗(yàn)到駕駛的快感，超車只是一瞬間的事情，長(zhǎng)途用車的話160沒多大問題，只是建議安全行車，高速
我是今年初買的朗逸車，但不是一手車，是二手車，是1.6版的手動(dòng)品雅，之所以買二手車市因?yàn)楦赣H有多年修車經(jīng)驗(yàn)，自己可以鑒定（如果對(duì)車的機(jī)械方面不了解，不要買二手車，現(xiàn)在二手車中事故車、泡水車比較多，要買二手必須找有經(jīng)驗(yàn)的人
大眾朗逸2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾朗逸2024款在動(dòng)力方面提供了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順的動(dòng)力輸出及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性為主打，適合日常家用，市區(qū)路況下百公里油耗保持在5.5-6.5L。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面帶來了雙提...
朗逸plus動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)朗逸plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以其高效平順的表現(xiàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到82千瓦，扭矩高達(dá)145�！っ�，得益于先進(jìn)的進(jìn)氣技術(shù)和燃油直噴技術(shù)，提供了卓越的動(dòng)力輸出。在加速性能上，朗逸plus表現(xiàn)穩(wěn)健，無論是城市...
朗逸1.5L版本的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一般，尤其在需要較強(qiáng)加速性能的情況下可能會(huì)顯得有些力不從心。具體而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為113-116匹，最大扭矩為145-150牛·米，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車型中并不突出。在實(shí)際駕駛過程中，可能會(huì)感覺到起步和加速時(shí)反應(yīng)較慢，超車或者爬坡時(shí)需要更多的準(zhǔn)備時(shí)間。然而，作為...
朗逸純電作為上汽大眾推出的一款純電動(dòng)車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和實(shí)用的續(xù)航能力吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)、操控性以及續(xù)航能力等多個(gè)方面，全面分析朗逸純電車的性能表現(xiàn)和實(shí)際使用感受。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，朗逸純電的前臉采用了加粗的白色裝飾件，增加了辨識(shí)度。前包圍兩側(cè)的C形日間行車燈...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對(duì)冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。今天，我們將帶您深入了解這款車的各個(gè)方面，看看它是否能滿足您的需求。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，RAV4榮放展現(xiàn)出了新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種活潑的感覺。車頭部分采用了犀利的線條勾勒出動(dòng)感的造型，而車尾則以流暢優(yōu)雅的線條營造...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
內(nèi)容文章對(duì)比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型�；A(chǔ)信息顯示兩者價(jià)格不同，差價(jià)為1萬元。車身數(shù)據(jù)方面，軒逸在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面較優(yōu)，而朗逸在車身高度上有所優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動(dòng)力方面，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高...
總結(jié)內(nèi)容：在長(zhǎng)途高速行駛中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其平順的行駛狀態(tài)和較低的油耗表現(xiàn)被認(rèn)為更具優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力汽車在城市行駛時(shí)具有優(yōu)勢(shì)，但在長(zhǎng)距離高速行駛時(shí)，其電動(dòng)總成在無大動(dòng)力需求時(shí)可能未充分發(fā)揮作用，反而可能增加車輛負(fù)載。此外，混合動(dòng)力車的純電續(xù)航實(shí)際往往低于標(biāo)注，且高速公路服務(wù)區(qū)加油便利。因此，對(duì)于長(zhǎng)途...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí)，我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車，但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查，我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后，車輛恢復(fù)正常，170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們，故障分析必須從原理入手，科學(xué)分析，準(zhǔn)確判斷，逐步有效地去排除故障。同時(shí)，老...
2019款朗逸自動(dòng)風(fēng)尚版在動(dòng)力方面提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，搭配不同的變速箱組合。車身尺寸適中，內(nèi)部配置豐富，包括LED照明、多功能方向盤、中控屏幕系統(tǒng)等。此外，車輛還配備了電子手剎、皮革座椅、空調(diào)出風(fēng)口、USB接口及天窗等實(shí)用和舒適性配置。總體而言，該車型在動(dòng)力和配置方面...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對(duì)第一輛車的要求越來越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場(chǎng)。日系車和德系大眾長(zhǎng)期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，配置更全面，而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來...
首先，從基礎(chǔ)信息來看，寶來指導(dǎo)價(jià)為11.2萬元，而朗逸的指導(dǎo)價(jià)為13.79萬元，差價(jià)為2.59萬元。在車身數(shù)據(jù)上，兩款車型軸距均為2688mm，但寶來的車身寬度略優(yōu)，朗逸在長(zhǎng)度和高度方面表現(xiàn)更好。在參數(shù)配置方面，兩車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置，朗逸多了前/后排頭部氣囊和倒車影像。動(dòng)力方...
朗逸以其16.28萬元的指導(dǎo)價(jià)在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，憑借其飄逸的前臉設(shè)計(jì)、新潮的車尾造型以及簡(jiǎn)明的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立...
朗逸是德國和上海大眾合資的一款緊湊型轎車，其動(dòng)力分為1.2/1.4t/1.5L/1.6，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99-16.59萬元。其中，18款的朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，116馬力6擋手自一體的官方指導(dǎo)價(jià)為14.29萬。另外在4s店購車還有1萬多元的終端優(yōu)惠，朗逸的最高時(shí)速可以到190，工信部的油耗5....
在汽車市場(chǎng)上，各大品牌紛紛推出新款，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。要想脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品力，其中動(dòng)力和操控表現(xiàn)尤為關(guān)鍵。今天，我們將為您介紹北京BJ40，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。北京BJ40車頭給人一種十分典雅的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。北京BJ40車尾看上去頗具樸素的感覺，并采...
謳歌RDX(進(jìn)口)以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和高貴的尾部設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾方面，它采用了青春感十足的設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體具有很高的吸引力。此外，該車配備了3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到267馬力，峰值扭矩為298�！っ�。工信部綜合油耗為9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別使用了...
長(zhǎng)安CS75以其古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡(jiǎn)約的審美吸引了許多消費(fèi)者的目光。車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒有過多的花哨元素，但整體看起來非常討喜。車尾的內(nèi)斂設(shè)計(jì)也迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)非常雅致，視覺效果相當(dāng)耐看。長(zhǎng)安CS75配備了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯在市區(qū)駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)輕快有力，油門響應(yīng)靈敏，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境。然而，在高速路段，福睿斯的加速表現(xiàn)較為平穩(wěn)，缺乏明顯的爆發(fā)力，給人一種悠閑的感覺。對(duì)于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，超車時(shí)需要深踩油門，車速提升緩慢，后勁不足，需要耐心等待合適的超車時(shí)機(jī)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配在正常駕駛時(shí)換擋平順，...
