我是07款，安裝的原廠鋼護(hù)板。護(hù)板與底殼還有2到3厘米距離，不會(huì)影響散熱，我感覺(jué)倒象是增加了一塊大散熱板。影響安全性能的說(shuō)法我看未必有道理，碰撞大多是水平方向，發(fā)動(dòng)機(jī)下沉量肯定小于水平位移量。護(hù)板是安裝在底殼上的，碰撞時(shí)
福克斯 空載..14.5---滿載12.5
你好建議檢查下護(hù)板是否有曠量導(dǎo)致的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車(chē)愉快�。�！58車(chē)
汽車(chē)底盤(pán)的異響有很多種的： 1、等速萬(wàn)向節(jié)異響 如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽(tīng)到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的，應(yīng)在二十萬(wàn)公里以上，而我們的車(chē)在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破
您好 沒(méi)有問(wèn)題的 去修理廠 升起來(lái)把彎的鋁護(hù)板搬正就好了
您好，只要是沒(méi)有托底，是沒(méi)有太大問(wèn)題的，樓主可以做個(gè)參考。
�？怂沟那昂螵�(dú)立懸掛底盤(pán)，規(guī)格相比同級(jí)對(duì)手，本來(lái)就夠高。而新底盤(pán)在此前基礎(chǔ)上略進(jìn)一步，將軸距和前后輪距略增加5-10mm，并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng)，類(lèi)似于我們常聽(tīng)到的前軸電子差速鎖。非常不錯(cuò)!
您好：新車(chē)出廠時(shí)都做過(guò)底盤(pán)裝甲，新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后不需要重復(fù)做一次，如果在今后的使用中底盤(pán)出現(xiàn)了剮蹭，那么您可以在去4S店做一次，您自己是無(wú)法操作的。
�？怂� 這款車(chē)比錯(cuò) 比較適合年輕人開(kāi) 說(shuō)句實(shí)話什么底盤(pán)高或低的 現(xiàn)在也沒(méi)有太垃圾的路 關(guān)鍵是在人開(kāi) 要想底盤(pán)高 不如弄個(gè)SUV了 那個(gè)通過(guò)性好 關(guān)鍵是�？怂沟耐庥^漂亮 而且性能還不錯(cuò) 明銳絕對(duì)是好車(chē) 肯定要強(qiáng)于�？怂� 但
唉。。。。。同病相憐啊，我也是�？怂沟妆P(pán)都括得不成樣了，好在新車(chē)買(mǎi)來(lái)時(shí)護(hù)板已經(jīng)加上了，4S店要七八百，外面加裝會(huì)便宜點(diǎn)。
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題可能不大，但建議檢查。底盤(pán)封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無(wú)法根本改善通過(guò)性。底盤(pán)封塑和裝甲在托底時(shí)效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)通過(guò)性有積極作用。汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤(pán)封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤(pán)防護(hù)鋼板能在托...
轎車(chē)刮到底盤(pán)問(wèn)題不大，只要底盤(pán)沒(méi)有漏液體和機(jī)件沒(méi)有變形問(wèn)題。底盤(pán)保護(hù)是車(chē)主常常忽視的部分，但做好底盤(pán)保護(hù)對(duì)車(chē)輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤(pán)防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命，減少車(chē)輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤(pán)狀態(tài)并做好底盤(pán)保護(hù)是維護(hù)車(chē)輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
對(duì)于福特福克斯底盤(pán)生銹問(wèn)題的處理方法是底盤(pán)封塑。底盤(pán)是汽車(chē)中一個(gè)十分重要的部件，與地面最為接近，容易受濕氣腐蝕。底盤(pán)生銹不僅影響底盤(pán)本身，還會(huì)威脅到其他機(jī)件的正常運(yùn)作。保護(hù)底盤(pán)的方法包括選擇性噴涂底盤(pán)保護(hù)膜、及時(shí)更換磨損的剎車(chē)片、保護(hù)暴露在空氣中的金屬體。這些措施能提高防銹能力，減少損傷，延長(zhǎng)底盤(pán)壽...
文章分析了寶來(lái)?yè)Q上新MQB平臺(tái)后的操控表現(xiàn)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤(pán)結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺(tái)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整潔度較好，但底盤(pán)隔音一般，加速緩慢。從底盤(pán)細(xì)節(jié)和用料來(lái)看，不如同價(jià)位車(chē)型扎實(shí)，底盤(pán)名譽(yù)大過(guò)實(shí)際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)型表現(xiàn)中庸...
在汽車(chē)界，福克斯一直以其熱血小掀背的形象和強(qiáng)大的操控性能著稱。福特將RS基因注入�？怂�，推出了備受手動(dòng)愛(ài)好者追捧的�？怂筊S。然而，此次我們關(guān)注的并非這款極端車(chē)型，而是更為平易近人的福克斯ST-LINE。這款車(chē)型不僅外觀運(yùn)動(dòng)，還搭載了1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)達(dá)到174馬力，扭矩比上一代車(chē)型多...
國(guó)產(chǎn)新車(chē)型傳祺GS8和吉利博越底盤(pán)技術(shù)被融入《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤(pán)調(diào)校與維修知識(shí)。懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點(diǎn)。結(jié)合新車(chē)型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤(pán)問(wèn)題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國(guó)產(chǎn)新車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)及其常見(jiàn)故障排除教學(xué)研...
車(chē)門(mén)異響可能是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺(tái)異響可能與車(chē)輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤(pán)或車(chē)外異響建議到4S店檢查。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題。奔馳gla200車(chē)內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車(chē)門(mén)螺絲松動(dòng)、天...
讀者朋友委托檢測(cè)2013款手動(dòng)豪華版�？怂�，車(chē)況中等偏上，但公里數(shù)較大。車(chē)輛保養(yǎng)記錄顯示2016年后未在4S店保養(yǎng)，無(wú)保險(xiǎn)記錄。通過(guò)漆面檢測(cè)儀檢查，發(fā)現(xiàn)局部補(bǔ)漆，無(wú)鈑金修復(fù)。車(chē)輛內(nèi)部、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)均無(wú)重大問(wèn)題，僅右前半軸輕微滲油。買(mǎi)家報(bào)價(jià)5.5萬(wàn)，實(shí)際收車(chē)價(jià)建議不超過(guò)3.5萬(wàn)，出售價(jià)4.5至4.7...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車(chē)，曾是該國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表作。這兩款卡車(chē)在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問(wèn)題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車(chē)而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤(pán)問(wèn)題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車(chē)在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
根據(jù)上文，以下是關(guān)于該問(wèn)題150字的總結(jié)內(nèi)容：�？怂管�(chē)輛在特定時(shí)速下出現(xiàn)握方向盤(pán)手發(fā)麻現(xiàn)象，伴隨汽車(chē)在底盤(pán)產(chǎn)生周期性響聲及車(chē)身振動(dòng)，提示存在車(chē)輛故障。具體排查可能原因有：方向盤(pán)傳動(dòng)裝置問(wèn)題、節(jié)氣門(mén)臟污、輪胎老化磨損等。建議前往4S店或維修店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查與處理。以上內(nèi)容不包含任何標(biāo)題或總結(jié)字樣，且標(biāo)題...
凱美瑞車(chē)主12萬(wàn)入手車(chē)輛保值？底盤(pán)問(wèn)題讓他后悔不已，要退車(chē)！車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的二手凱美瑞存在多處生銹問(wèn)題，還有調(diào)表疑慮，底盤(pán)問(wèn)題嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂(lè)系統(tǒng)等。盡管車(chē)主得知車(chē)輛無(wú)水泡問(wèn)題，但仍決定退掉。最終車(chē)主與賣(mài)家達(dá)成退車(chē)協(xié)議，提醒大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、底盤(pán)問(wèn)題以及車(chē)上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會(huì)導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車(chē)輛會(huì)向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車(chē)輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)分泵故障，也會(huì)...
近期試駕了邁騰330和雅閣260，預(yù)算充足的話，邁騰330是個(gè)不錯(cuò)的選擇，濕式雙離合更可靠。經(jīng)常出差，和滴滴師傅交流得知，干式雙離合10萬(wàn)公里后70%會(huì)出問(wèn)題，15萬(wàn)公里幾乎100%，需要更換模塊或變速箱，還燒機(jī)油。1.4T動(dòng)力不足，邁騰操控性好，但底盤(pán)硬，空間大座椅不舒服。外觀大氣。雅閣260優(yōu)缺...
上周我推遲了首保，直到里程達(dá)到2849公里。在首保前，我記錄了車(chē)輛使用中的問(wèn)題，包括冷卻液液位低、右前輪氣壓低、異響等。在福特4S店，售后人員專(zhuān)業(yè)且態(tài)度好，記錄了我的問(wèn)題。首保包括換油、補(bǔ)充冷卻液等，耗時(shí)約100分鐘。我還檢查了底盤(pán)防銹和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，發(fā)現(xiàn)底盤(pán)防銹不夠細(xì)致。首保后，剎車(chē)感覺(jué)有所改善。...
福特輪胎的使用壽命通常在6-12萬(wàn)公里，但超過(guò)6年即使未磨損也應(yīng)檢查。原廠輪胎品牌包括固特異、普利司通、米其林，尺寸有205/60R16、215/50R17、235/40R18等。更換時(shí)，車(chē)輛應(yīng)平放，使用專(zhuān)用工具按對(duì)角線順序拆下螺母，用千斤頂升起底盤(pán)后卸下舊輪胎，新輪胎安裝后對(duì)角擰緊螺母。輪胎更換信...
車(chē)輛吃胎問(wèn)題是車(chē)主和維修人員都頭疼的問(wèn)題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會(huì)不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問(wèn)題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時(shí)調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問(wèn)題。檢查和調(diào)整要注意使用專(zhuān)業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見(jiàn)問(wèn)題，需...
