2200轉(zhuǎn) 最省油，2000轉(zhuǎn)一下容易有積碳！ 升檔之后車發(fā)抖，是油離配合問題！ 我都是3000轉(zhuǎn)換擋，個人習(xí)慣不一樣！ 你還得自己調(diào)整！
新�？怂箵Q擋一般看轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn)換擋；車速大概在20，換二檔；車速30左右換三檔；車速40左右換四檔；車速60左右換五檔。在開的過程中主要看轉(zhuǎn)速。僅為參考，多開開，聽聲音就知道該換擋了。新福克斯手動擋也有換擋提示，可參考提
額...福克斯 電噴發(fā)動機(jī) 此機(jī)型換擋的最佳轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn) 因為電噴發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn) 檔時，可有效的減少發(fā)動機(jī)工作中所產(chǎn)生的積碳.還可以增強(qiáng)車的動力。 電噴發(fā)動機(jī)，顧名思意，電子燃燒汽油噴射式發(fā)動機(jī)，此發(fā)動機(jī)工
俺沒測過。 不過，要是想穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_，半離合1200起步，然后全聯(lián)動2000換擋。 要是想體驗?zāi)欠N沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯(lián)動3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
�？怂挂话�1檔20公里 2檔40公里，3當(dāng)60公里，4檔75公里.一般轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右換擋，，也就是說2300-2700換擋，保證推背感不錯，另外讓你超車有信心。。。也更安全。
有可能是你一開始踩油門加速，之后是不是松了一下油門，在車速還是較快但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)掉下來的時候再繼續(xù)踩油門，這種狀態(tài)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升過程中的一段空轉(zhuǎn)，從而引起轉(zhuǎn)速突然上升。此時的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該跟高。僅供參考~~
我自己就是1.8MT的，現(xiàn)身說法一下 起步熄火對于�？怂箒碚f太正常不過了，�？怂沟碾x合本身是按照賽車進(jìn)行的調(diào)教，離合的行程短，也就是說，不用踩到底就可以換檔，可以大大縮短換檔的時間，而且據(jù)4S的人說，離合行程不可調(diào)
（1）�？怂故謩訐Q擋最好的轉(zhuǎn)速：在2000-2500轉(zhuǎn)換擋，偶爾達(dá)到3000-3500轉(zhuǎn)以上再換擋，（2）原因：可以減輕節(jié)氣門容易臟的狀況。汽車轉(zhuǎn)速換擋的類型：（1）運動式駕駛：轉(zhuǎn)速表到3000左右（或更高）換入高一檔。
俺沒測過。不過，要是想穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_，半離合1200起步，然后全聯(lián)動2000換擋。要是想體驗?zāi)欠N沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯(lián)動3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
MT手動車,冷車行走不加油用怠速行駛,用怠速行駛暖車至水溫正常,機(jī)油潤滑正常,這樣不會對車有損傷.但冷車時空檔加油,用提高轉(zhuǎn)速暖車則相對會對車有所損傷.由于冷車時,車的自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速高,即怠速較高,這時在行駛中加油,會使車的供
手動擋1.8卡羅拉換擋轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右較為合適，以平衡油耗和動力。換擋時機(jī)則應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)扭矩峰值和工況圖來判斷，通常在1500-2200轉(zhuǎn)/分鐘的低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)換擋。在市區(qū)行駛時，可保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘2000轉(zhuǎn)左右以兼顧油耗和動力。換擋時要快速踩下離合器踏板，緩慢抬起，確保換擋順利且避免...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探岳X全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配雙離合變速箱，提供了高/低功率兩個版本供消費者選擇。在實際駕駛中，無論是低轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出還是高轉(zhuǎn)速時的動力儲備，都表現(xiàn)出色。加速過程線性且平順，油門響應(yīng)靈敏，特別是在高速行駛時，探岳X仍能展現(xiàn)出充沛的動力。油耗方面，根據(jù)實測數(shù)據(jù)，即使是在開...
慶鈴皮卡在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是其柴油車型，如部分搭載的3.0T發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩大、加速快，還有高原抗衰減優(yōu)勢。汽油車型則采用寶馬王子1.8T發(fā)動機(jī)，動力充沛且油耗低。匹配的變速箱換擋平順、傳動效率高，如T30探險家配備的5MT和8AT兩款變速箱，傳動效率高達(dá)98%，換擋平穩(wěn)柔和。江西五十鈴...
馬自達(dá)昂克賽拉搭載了1.5L和2.0L發(fā)動機(jī)，動力數(shù)值能滿足日常需求，在同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)里表現(xiàn)不錯，中低扭區(qū)動力輸出良好，城市駕駛動力感受佳。其匹配的6速手自一體變速箱換擋順暢有力，自動變速器換擋邏輯清晰，能精準(zhǔn)地根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等信息迅速做出換擋動作。油耗方面，昂克賽拉百公里油耗約為5.2...
東風(fēng)標(biāo)致5008搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到211Ps，峰值扭矩為300N·m。這款發(fā)動機(jī)在中高轉(zhuǎn)速時動力充沛，提供較好的加速體驗，盡管實測百公里加速成績?yōu)?.8秒或9.32秒，在同類車型中并不算出類拔萃，但足以滿足日常駕駛需求。油耗方面，官方綜合油耗為6.5L/100km或6.8L/...
慶鈴皮卡和五十鈴皮卡在動力系統(tǒng)方面各有千秋。慶鈴皮卡搭載了豐富的動力配置，柴油車型如3.0T發(fā)動機(jī)，具備低轉(zhuǎn)速扭矩大、加速快的優(yōu)勢，還有高原抗衰減性能，而汽油車型則采用了寶馬王子1.8T發(fā)動機(jī)，動力充沛且油耗低。與之匹配的變速箱換擋平順、傳動效率高，如T30探險家配備的5MT和8AT兩款變速箱，傳動...
雷凌搭載了多樣化的動力系統(tǒng)，包括1.2T、1.8L混動以及1.5L發(fā)動機(jī)。其中，1.8L混動版在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色，電動機(jī)帶來安靜平穩(wěn)的駕駛體驗，且油耗極低，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)僅為5.2L/100km。而星瑞則全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)140千瓦，最大扭矩為300�！っ�，0-10...
在動力系統(tǒng)方面，博越和繽越各有千秋。博越通常搭載1.8TDDCT發(fā)動機(jī)，擁有184Ps的最大馬力和300N·m的扭矩，動力輸出線性，適合長途巡航，提供了較為平順的駕駛感受。而繽越則主打1.5TDDCT發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到181Ps，扭矩為290N·m，盡管在數(shù)值上略遜于博越，但其小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)...
五十鈴皮卡和慶鈴皮卡在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色。五十鈴皮卡通常搭載日本五十鈴的技術(shù)和發(fā)動機(jī)，如3.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為105千瓦，最大扭矩達(dá)到320牛·米，動力強(qiáng)勁，加速迅猛，且油耗表現(xiàn)優(yōu)異。傳動系統(tǒng)配備五十鈴MUA-MT和手自一體縱置8AT變速箱，換擋平順迅速，傳動效率高。慶鈴皮卡同樣提供豐富的...
吉利繽越和博越在動力系統(tǒng)上都表現(xiàn)出色，但各有千秋。繽越搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)130kw，峰值扭矩255牛米，動力響應(yīng)迅速，尤其在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)時即可展現(xiàn)強(qiáng)勁動力，適合追求直線加速的駕駛者。其工信部綜合油耗為5.3-6.1L/100km，相對省油。匹配的7擋濕式雙離合變速器換擋平順，邏輯...
吉利博越在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣的動力配置以滿足不同消費者的需求。其主打的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)133kW，峰值扭矩290N·m，官方百公里加速僅為7.9秒，實際駕駛中動力響應(yīng)積極，前段發(fā)力充足，無論是城市道路還是高速超車都能輕松應(yīng)對。此外，1.8T發(fā)動機(jī)同樣表現(xiàn)出色，低轉(zhuǎn)速扭矩澎湃...
08款卡羅拉在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到100千瓦，轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，動力輸出均衡，加速響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對日常駕駛需求。在油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的變速器匹配，08款卡羅拉實現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。在換擋邏輯上，0...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行T5L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T、1.6T和1.8T三款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，為消費者提供了豐富的動力選擇。其中，1.6T發(fā)動機(jī)部分技術(shù)獲寶馬授權(quán)，最大功率高達(dá)204馬力，峰值扭矩為280牛·米，匹配7速雙離合變速箱，起步加速迅猛，低轉(zhuǎn)速下也能輸出充沛的動力。而1.5T和...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)08年東風(fēng)景逸搭載了1.8L140馬力L4發(fā)動機(jī)，最大功率為103kW，最大扭矩為168Nm。這款發(fā)動機(jī)源自三菱4G93系列，以其可靠性和經(jīng)濟(jì)性著稱。在實際駕駛中，景逸的加速表現(xiàn)平順，尤其在轉(zhuǎn)速提升到3000轉(zhuǎn)后，發(fā)動機(jī)潛能逐漸顯現(xiàn)，持續(xù)到6500轉(zhuǎn)時動力輸出達(dá)到峰值。與發(fā)動機(jī)匹配的...
五十鈴瑞邁皮卡在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系車型搭載了型號為JE493ZLQ4CA的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為80千瓦，最大扭矩達(dá)到245牛米，匹配5擋手動變速器。試駕過程中，瑞邁的油門響應(yīng)迅速，輕點油門即可感受到轉(zhuǎn)速的迅速提升，動力輸出平順且源源不斷。盡管車身重量超過1.8噸，但在城市...
06年帕薩特，特別是其領(lǐng)馭1.8T版本，搭載了性能出色的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款1.8T發(fā)動機(jī)能夠提供150馬力的動力輸出，最大扭矩達(dá)到210�！っ祝D(zhuǎn)速范圍在1750至4600轉(zhuǎn)之間。這樣的動力配置使得帕薩特在加速時表現(xiàn)出色，百公里加速時間僅為10.8秒，足以滿足駕駛者對速度的追求。雖然官方未公布具體...
2007款豐田卡羅拉在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，包括高效的直噴式汽油發(fā)動機(jī)、混合動力系統(tǒng)以及柴油發(fā)動機(jī)等。其中，1.6L和1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)在當(dāng)時堪稱成熟穩(wěn)定的代表。這些發(fā)動機(jī)在日常駕駛中展現(xiàn)出良好的加速性能，尤其在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能提供充足的扭矩，使得車輛在起步和超車時都能輕松應(yīng)對。油耗方...
慶鈴五十鈴皮卡動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)慶鈴五十鈴皮卡在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。柴油車型搭載了五十鈴4KH3.0T國六發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到142Ps，最大扭矩為320N·m，低速扭矩相比以往提升了25%。這意味著在低轉(zhuǎn)速下也能輸出強(qiáng)勁的動力，非常適合城市駕駛和長途旅行。汽油車型則采用了寶馬王子1.8...
吉利博越pro操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利博越Pro在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)曾兩次榮獲“中國心十佳發(fā)動機(jī)”稱號，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，動力強(qiáng)勁且響應(yīng)及時。匹配7DCT雙離合變速箱，換擋平順迅速，幾乎無頓挫感。在實際駕駛中，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凌派在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載了多種發(fā)動機(jī)選擇，滿足不同消費者的駕駛需求。其中，1.8L自吸發(fā)動機(jī)搭配i-MMD混動技術(shù)是一大亮點，動力輸出線性且平順，0-100km/h加速成績?yōu)?0.81秒，雖然初段動力表現(xiàn)略顯不溫不火，但超過2500rpm后動力逐漸顯露，4000rpm時動力澎...
