磨合期盡量不要超過(guò)2500轉(zhuǎn)! 磨合別超過(guò)3000轉(zhuǎn),5000公里可以拉高速,超過(guò)120你敢跑嗎 自己想 我是12款的H6車主,對(duì)于H6 1.5T的磨合的,磨合期盡量不要過(guò)3000轉(zhuǎn),偶爾超過(guò)一下也是可以的,不要經(jīng)常,而
也就170，
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
優(yōu)點(diǎn)：外觀高端，大氣，上檔次，回頭率超高，空間較大，適合家庭出游，油耗合理，保養(yǎng)便宜，價(jià)格公道缺點(diǎn)：排擋不是很柔順（特別是1，2檔時(shí)蠻澀的感覺(jué)），需要適應(yīng)一下，由于排量比較小，渦輪介入滯后，故盡量避免高檔位，低車速，這樣
廠家公布的最高時(shí)速180 柴油車開(kāi)到180得相當(dāng)費(fèi)油 過(guò)了140 在加速 挺費(fèi)勁的
哈弗H6性價(jià)比高些；V5樣子不錯(cuò)，可是人家要這么貴，動(dòng)力不如H6的強(qiáng)大。怎么說(shuō)長(zhǎng)城都是做SUV和皮卡出生的再差也比其它的強(qiáng)吧
300公里沒(méi)啥需要注意的，新手最好不要開(kāi)快車哦 最高不超120就行 超速罰款很貴的，跑長(zhǎng)途最好就是兩三個(gè)小時(shí)下車休息五到十分鐘，休息的時(shí)候車子不要馬上熄火最好是怠速著車五分鐘再熄火。
轉(zhuǎn)速不要上3000，車速保持在80—100之間勻速行駛，油門不要深一腳淺一腳的就可以了，至于行駛時(shí)間，那就看你的體力了，就新車來(lái)說(shuō)600公里一次跑完那根本不是個(gè)事！
大家新年好！小弟也準(zhǔn)備今年入手一臺(tái)H6的2.0T的柴油版，看到1.5T的汽油版哪呢多問(wèn)題有點(diǎn)怕了，所以決定買柴油版的還是放心一些，在這里發(fā)個(gè)帖子是心里有幾個(gè)比較注重的問(wèn)題想和各位車友們交流打聽(tīng)一下。 第一、H6柴油版2
一般來(lái)說(shuō)新車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最好在前400公里不超過(guò)2500轉(zhuǎn)，換擋轉(zhuǎn)速一般在2000~2500之間。每個(gè)檔位都要磨合下。另外就是要緩加油，忌急剎!還有一個(gè)就是載重不超過(guò)新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
拉高速的目的在于全面檢驗(yàn)車輛磨合后的最佳狀態(tài)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況、行駛平穩(wěn)性及操控性等。為保持車輛最佳狀態(tài)，建議在首保結(jié)束后進(jìn)行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，避免日后成為隱患。換機(jī)油機(jī)濾有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損。拉高速是檢驗(yàn)車輛狀態(tài)的重要手段，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與調(diào)整，以確保...
全新一代哈弗H6以其霸氣外觀、扎實(shí)做工和豐富配置受到車主好評(píng)，尤其是內(nèi)飾用料和空間表現(xiàn)。然而，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗是車主們普遍關(guān)注的問(wèn)題，1.3T動(dòng)力不足，2.0T油耗較高。此外，倒車影像和儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也存在不足。綜合來(lái)看，哈弗H6在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，但購(gòu)車前需權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)。全新哈弗H6以其越級(jí)表現(xiàn)吸...
哈弗H6自動(dòng)豪華版1.5T的2015款，油耗表現(xiàn)與駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境密切相關(guān)。車主分享，手動(dòng)1.5T車型平均油耗約6毛錢一公里，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋油耗數(shù)據(jù)相近。保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，動(dòng)力充沛且省油。新推出的GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了低速扭矩和最大扭矩區(qū)間，1750轉(zhuǎn)渦輪介入，2000至4500轉(zhuǎn)...
哈弗H6在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍通常在2500至5000轉(zhuǎn)之間。在平穩(wěn)駕駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速大約維持在2500到3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低直接影響到單位時(shí)間內(nèi)的作功次數(shù)和有效功率，因此，轉(zhuǎn)速的變化與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)被稱為標(biāo)定工況，這并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的最...
哈弗H6Coupe2016款藍(lán)標(biāo)1.5T手動(dòng)兩驅(qū)都市型在外觀、內(nèi)飾、駕駛性能以及配置方面都表現(xiàn)不俗。車身尺寸合適，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，動(dòng)力表現(xiàn)穩(wěn)定，駕駛感受良好。此外，全系標(biāo)配不銹鋼進(jìn)門踏板、一鍵啟動(dòng)、360全景影像、LED燈光等配置，符合消費(fèi)者需求。雖然油耗在市區(qū)開(kāi)車約為9.6左右，但整體表現(xiàn)仍然令人滿...
哈弗H6是一款外觀大氣、價(jià)格公道的國(guó)產(chǎn)SUV，最高車速可達(dá)190km/h。其價(jià)格跨度大，滿足不同消費(fèi)者需求。車內(nèi)空間充足，后備箱容量豐富，適合家用代步。搭載2.0升直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩315N·m，匹配6速濕式雙離合自動(dòng)變速器，性能穩(wěn)定可靠，綜合油耗8.8L。哈弗h6的優(yōu)點(diǎn):...
哈弗H6高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)可能由動(dòng)力操控指令錯(cuò)誤或車速過(guò)快引起。動(dòng)力參數(shù)錯(cuò)誤導(dǎo)致操控系統(tǒng)運(yùn)行遲緩，需改良動(dòng)力操控系統(tǒng)以提高穩(wěn)定性。車速過(guò)快可能使車輛漂移，動(dòng)力系統(tǒng)指令故障，進(jìn)而引發(fā)車身抖動(dòng)。建議檢查動(dòng)力系統(tǒng)并控制車速，以減少抖動(dòng)現(xiàn)象。1.動(dòng)力操控指令錯(cuò)誤或車速過(guò)快可能導(dǎo)致哈弗H6高速行駛時(shí)車身抖動(dòng)。...
哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車的熱銷SUV，一直備受消費(fèi)者關(guān)注。但關(guān)于哈弗H6油耗高的問(wèn)題，網(wǎng)上眾說(shuō)紛紜。本文將從多個(gè)角度，結(jié)合真實(shí)車主的反饋，為你揭開(kāi)哈弗H6油耗的真相。首先，哈弗H6油耗高的說(shuō)法并非空穴來(lái)風(fēng)。老款車型以及2.0T以上排量的車型，確實(shí)存在油耗偏高的問(wèn)題。這與長(zhǎng)城汽車的自重較重有關(guān)，也與部分老...
1、當(dāng)哈弗h6高速行駛加油無(wú)力頓挫時(shí)，很可能是汽車變速箱內(nèi)部摩擦片磨損嚴(yán)重所導(dǎo)致的后果。這種問(wèn)題可以通過(guò)更換摩擦片來(lái)解決。2、車主在遇到加速無(wú)力有頓挫感時(shí)，可以先檢查車輛的機(jī)油量，并定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件，如節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞和三元催化器，以避免因積碳影響汽車動(dòng)力。消費(fèi)者還需要定期檢查汽車和進(jìn)行...
一輛行駛里程約1萬(wàn)km的哈弗H6運(yùn)動(dòng)型多功能車，搭載6擋自動(dòng)變速器。故障表現(xiàn)為行駛時(shí)變速器升擋后車速不能及時(shí)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間達(dá)到4000r/min后下降，換擋瞬間車輛有明顯頓挫感。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，但與故障關(guān)系不大。檢查變速器油質(zhì)、油液顏色正常，補(bǔ)加變速器油后故障依舊。失速測(cè)試正常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...
哈弗H6在高速120碼時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因主要包括動(dòng)平衡問(wèn)題和機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題。動(dòng)平衡失準(zhǔn)可能是由于鉛塊脫落、輪胎修補(bǔ)、鋼圈修復(fù)不當(dāng)或內(nèi)側(cè)泥土過(guò)多等引起。而機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題則可能源于轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或間隙過(guò)大等。此外，剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)可能與剎車片或剎車盤不平整有關(guān)。針對(duì)以上問(wèn)題，車主可...
哈弗H6國(guó)潮版以其出色的配置、駕駛品質(zhì)和高性價(jià)比，贏得了眾多車主的青睞。李逸作為哈弗H6國(guó)潮版的車主，分享了他的購(gòu)車經(jīng)歷、汽車配置和駕駛品質(zhì)。從李逸的字里行間中，可以感受到他對(duì)愛(ài)車的滿意和自豪。哈弗H6國(guó)潮版不僅擁有智能駕駛輔助系統(tǒng)、豪華內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力，更有著實(shí)惠的價(jià)格和貼心的售后服務(wù)。如果你正在尋...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，主要原因可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題。另外，轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。在剎車時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況下，則可能是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致的。要解決這些問(wèn)題，可以檢查車輪的動(dòng)平衡情況，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)部件是否存在松動(dòng)或問(wèn)題...
哈弗h6高速抖動(dòng)的原因有以下幾種情況：1.車胎的胎壓不平均。車胎的胎壓不平均可能造成抖動(dòng)、跑偏。2.輪圈變形以及車輪的平衡不好。輪胎的動(dòng)平衡不好也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。3傳動(dòng)系統(tǒng)損壞或變形松動(dòng)。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)損壞或變形松動(dòng)也會(huì)造成抖動(dòng)。哈弗h6高速抖動(dòng)有以下解決方法：1.檢查四個(gè)輪子的胎壓。2.檢查輪圈是不是因...
哈弗H6綜合油耗達(dá)到6.8L/100km。汽車的油耗根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和技術(shù)不同，略有差別，駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)，油耗則較低，如果平時(shí)喜歡激烈駕駛、超車等高轉(zhuǎn)速操作，這個(gè)油耗將會(huì)適當(dāng)增加，建議多工況行駛，取平均值，這樣油耗較為準(zhǔn)確。長(zhǎng)城哈弗h6油耗高，主要是因?yàn)槠?.5t的動(dòng)力輸出較弱，再加上h6自身...
哈弗大狗提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124千瓦，最大扭矩為285牛米，在標(biāo)準(zhǔn)模式下零百加速成績(jī)?yōu)?.06秒，這一表現(xiàn)在同價(jià)位車型和SUV中屬于中等偏上水平。雖然哈弗大狗比自家的哈弗H6更重，但加速表現(xiàn)依然出色，尤其在車速超過(guò)60km/h時(shí)，加速波動(dòng)值相...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS7搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成技術(shù)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)迅速。在城市道路行駛時(shí)，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停路況。而在高速路況下，動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，發(fā)動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS75PLUS的底盤扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合調(diào)校功底深厚。在快速過(guò)彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，為駕駛者帶來(lái)舒適、便捷的操控體驗(yàn)。哈弗H6的底盤同樣表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效控制車輪...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)兼顧了一定的操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，這樣的組合保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，哈弗H6Coupe的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，即使在高速行駛時(shí)也能保持良好的操控性。駕駛感受方面，哈弗H6Coup...
