你好，大概需要3500左右
汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
日產(chǎn)的剎車油應(yīng)該是DOT4的 變速箱油呢 看是自動(dòng)波還是手波車用的不一樣 58車>>
東風(fēng)日產(chǎn)驪威變速箱油 自動(dòng)變速箱6萬千米換油, 手動(dòng)是7-⑻萬千米.
用手動(dòng)的變速箱油，只需一桶。日產(chǎn)驪威定位于全時(shí)多能轎車的驪威（Livina)外觀看起來大氣中庸，線條流暢；內(nèi)飾簡潔大方，溫馨雅致，但配置較低；空間寬大靈活，乘坐舒適；操控性能佳，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛偏軟；動(dòng)力較強(qiáng)；價(jià)格合理；油
自動(dòng)變速箱液壓油(簡稱ATF)與變速箱齒輪油是一個(gè)道理，并沒有規(guī)定強(qiáng)制更換的周期，而是需要每6萬公里進(jìn)行一次檢查，如果檢查無異常，就不必更換。在無異常的情況下，可以對(duì)ATF進(jìn)行添加和補(bǔ)充。如果發(fā)現(xiàn)ATF異常，則應(yīng)根據(jù)AT
呵呵，我準(zhǔn)備4年后換AT變速箱有和剎車油。 58車>>
比較認(rèn)的是美孚ATF 其他的只要符合Nissan Matic-D標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱油都可 不過4S提供的油很一般。。
一般情況，汽車自動(dòng)變速箱需要每兩年或者是每行駛4萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油�！ 「咚傩旭傒^多的車輛其自動(dòng)變速箱油是每4萬公里更換一次即可�！ ∽兯傧溆椭饕饔檬潜３峙艙跸到y(tǒng)的清潔，并對(duì)傳動(dòng)裝置起到潤滑和延長壽命。由于
那是正常的 有幾個(gè)手動(dòng)擋不響的 因?yàn)槿债a(chǎn)車的 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小所以比較容易被聽見
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道作為廣汽本田旗下的中型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它提供了1.5T與CVT變速器組合，以及更為強(qiáng)勁的2.0T與9速自動(dòng)變速器版本。1.5T車型最大輸出功率為193馬力，扭矩峰值達(dá)到243N·m，搭配CVT變速器，動(dòng)力輸出平順，加速性能穩(wěn)定。而2.0T車型則更為強(qiáng)勁，輸出高達(dá)272馬...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，使得瑞虎7在操控方面表現(xiàn)出色。無論是城市駕駛還是高速行駛，瑞虎7都能夠提供穩(wěn)定的操控性能。三、舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，瑞虎7的座椅設(shè)計(jì)合理，包裹性和支撐性都表現(xiàn)出色，長...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用前雙叉臂和后多連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，配合鋁合金輕量化底盤，實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的良好平衡。在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出色，穩(wěn)健且扎實(shí)；而在低速行駛時(shí)，雖然對(duì)路面顛簸的過濾不夠徹底，但整體駕駛感受依然舒適。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤力度適中，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，享受駕駛樂趣。3...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系的底盤調(diào)校同樣出色，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，既能提供足夠的支撐力，又能保證乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無比，能做到指哪打哪，讓駕駛者在彎道中信心十足。駕駛寶馬3系，無論是城市道路還是高速公路，都能感受到其卓越的操控性能，加速、換擋一氣呵成，動(dòng)力輸出流暢，底盤沉穩(wěn)，過彎姿態(tài)優(yōu)雅。舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探險(xiǎn)者搭載的是2.3TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203kW，峰值扭矩達(dá)到425N·m。配合福特自研的10AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的性能。從起步到中后段加速，動(dòng)力輸出連貫且充沛，輕點(diǎn)油門即有明顯的推背感，超車時(shí)信心十足。關(guān)于變速箱的具體價(jià)格，因市場及配置差異會(huì)有所不同，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道作為本田旗下一款備受矚目的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。無論是1.5T還是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供充沛的動(dòng)力輸出。加速迅猛，尤其在中段加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)積極，給予駕駛者充足的信心。油耗方面，冠道表現(xiàn)同樣不俗，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和優(yōu)化的換擋邏輯，城市綜合油耗控制在合理范圍內(nèi)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)能夠輕松掌控車輛。整體駕駛感受舒適且富有樂趣，無論是城市通勤還是長途旅行都能帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)邁銳寶XL在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞且...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜+后SEB蝶形仿生懸架的獨(dú)特組合，底盤調(diào)校精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向虛位極小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛者能夠清晰感知輪胎與地面的摩擦力變化。在實(shí)際駕駛中，無論是城市擁堵路況還是高速公路上的加速超車，昂克賽拉都能應(yīng)對(duì)自如，提供了穩(wěn)定且富有樂趣的駕駛體...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。冠道提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T版本最大馬力193匹，動(dòng)力充沛，能夠滿足日常駕駛需求。深踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速攀升迅速，速度提升明顯，帶來一定的推背感。同時(shí)，CVT變速箱使得動(dòng)力輸出極為平順，百公里油耗約7.6L，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到272馬力，峰值扭矩為370牛米，搭配ZF的9AT變速箱，動(dòng)力輸出平順且充沛。在實(shí)際駕駛中，冠道2.0T的加速性能強(qiáng)勁，百公里加速時(shí)間不到8秒，無論是城市起步還是高速超車都游刃有余。此外，變速箱的換擋邏...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤設(shè)計(jì)同樣值得稱贊。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配前通風(fēng)后盤式剎車系統(tǒng)，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，操控性更強(qiáng)。在駕駛過程中，邁銳寶XL的底盤能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭。舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.3T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了241匹，峰值扭矩達(dá)到了350牛米，百公里加速在7秒左右。這樣的動(dòng)力配置不僅起步迅猛，中后段的爆發(fā)力也十分強(qiáng)勁。在油耗方面，邁銳寶XL的綜合工況油耗為7.20L/100...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸的底盤穩(wěn)定性出色，懸架調(diào)校合理，彎道側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。駕駛軒逸，無論是城市通勤還是高速巡航，都能感受到穩(wěn)健的操控性能。特別是在高速行駛時(shí)，方向盤逐漸沉穩(wěn)，讓駕駛者能夠穩(wěn)穩(wěn)把控方向，增強(qiáng)駕駛安全感。CVT變速箱的S檔，在運(yùn)動(dòng)模式下能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，為駕駛者帶來額外的駕駛樂趣。舒適...
本田冠道作為一款中型SUV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，加速迅猛，尤其在中段加速時(shí)，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。油耗方面，冠道也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中處于中上水平。變速箱的換擋邏輯清晰，換擋平順，無論是日常駕駛還是高速行駛，都能提供舒適的駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾探岳提供多種動(dòng)力版本，包括1.4T、1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者需求。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)162kW，峰值扭矩350N·m，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7擋雙離合變速箱調(diào)校成熟，換擋迅速，幾乎無頓挫感，在高速巡航時(shí)能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠很好地過濾掉路面顛簸，為駕駛者和乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，使得車輛在彎道中的表現(xiàn)游刃有余。駕駛?cè)鸹?x，無論是城市通勤還是高速巡航，都能感受到其出色的操控性能。三、舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)亞洲龍采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校得非常舒適。在連續(xù)彎道中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐出色，過彎平穩(wěn)。平直公路上，動(dòng)力線性輸出，油門踏板響應(yīng)迅速，加速超車輕松自如。城市擁堵時(shí)，自適應(yīng)巡航等配置帶來便利。低重心設(shè)計(jì)使得轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，整體操控性令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)亞洲龍...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾探岳采用前麥佛遜后多連桿的懸架設(shè)計(jì)，底盤的調(diào)節(jié)依舊是大眾的高水準(zhǔn)。無論是顛簸路面還是細(xì)碎的路面，整個(gè)底盤的韌性很足，提供了出色的穩(wěn)定性和舒適性。轉(zhuǎn)向方面，大眾探岳配備鄧祿普輪胎，使得車輛抓地和轉(zhuǎn)向方面都有很好表現(xiàn)，在復(fù)雜路況下也能保持良好操控性。三、舒適性與隔音表現(xiàn)大眾探岳在隔音...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道的底盤采用前麥弗遜式和后多連桿式懸掛組合，扎實(shí)穩(wěn)定，即使在特殊情況下車輛的側(cè)傾也不明顯。電動(dòng)助力方向盤設(shè)計(jì)貼心，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)指向精準(zhǔn)，提升了駕駛的安全性和樂趣。四驅(qū)版本的中央差速器根據(jù)路面情況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)，進(jìn)一步提升了操控性能。駕駛冠道，無論是轉(zhuǎn)彎還是過減速帶，都能感受到...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田冠道搭載了高效的動(dòng)力系統(tǒng)，提供1.5T和2.0T兩種排量選擇。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具備出色的加速性能，尤其在渦輪增壓的加持下，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛及高速超車需求。油耗方面，冠道通過先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的平衡。換擋邏輯清晰，無論是9AT還...
