自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時候，在停車起步加速時，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開始加速，感覺就像是開了一輛手動檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
關于您所咨詢的問題是這樣的，首先根據(jù)您所描述的情況來看，很有可能是由于車輛傳動系統(tǒng)的相關部件工作性能不良而導致的異響，包括離合器、變速箱以及傳動軸等，不過對于檢修車輛異響以及噪音方面的問題是必須要進行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷
有時間一定要改換成F0原車標準的14MM×26.5MM的長螺紋火花塞,內(nèi)置電阻型,以保證合適的點火位置和良好的燃燒性，不建議用其他車型的火花塞，對發(fā)動機都有影響的 58車問答平臺
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，這種情況是正常的，也就是abs控制單元自檢的情況，也就是在車輛初次行駛或每次關閉點火開關，再次啟動時行駛在上述車速范圍，都會有這種機械噪音。
CVT都這樣，特別是冬天需要預熱，你踩油門只聽見發(fā)動機聲音很大但是車子就是沒見快，5分鐘就好多了。我的也是 58車>>
換美孚機油1號、灰殼機油、極護機油級別的機油 58車>>
不知道是不是咯噔一聲，如果是則應該是不會有影響，這種聲音一般是出現(xiàn)在車輛起步之后大概10-20碼以內(nèi)出現(xiàn)的，是屬于正常的聲音，其原因應該是行車電腦中一些功能啟動的聲音，如ABS，ESP自動導航等！
我的就是天籟公爵，朋友的是大眾帕薩特！天籟所謂的靜音是怠速時，高速時還可以！而起步時那cvt的聲音太大了。新車還好點，用久了我是受不了那聲音，起步聲音很大～其它的和帕薩特都差不多！
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當或使用劣質(zhì)油品導致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進行雙層隔音處理，有效抑制了風噪和振動噪音。同時，對后備箱進行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務車型在行...
在靜謐性測試和行進中的測試中，天籟在噪音方面表現(xiàn)出色，噪音測試中天籟始終名列前茅。此外，在減震性測試中，天籟在通過減速帶比拼環(huán)節(jié)中也取得勝利。同時，在車輛舒適性方面，天籟和凱美瑞都表現(xiàn)優(yōu)異，而雅閣的表現(xiàn)則一般般。綜合各項測試結(jié)果來看，天籟在舒適度和噪音方面的表現(xiàn)更勝一籌，成為本次測試中的佼佼者。首先...
天籟以其大氣外觀和舒適性著稱，車身尺寸在同級車中顯得更為寬敞，被譽為“移動的大沙發(fā)”。盡管2.0L發(fā)動機在動力上不如2.5L，但通過安裝TuningBox外置控制單元，可以顯著提升動力性能。TuningBox通過優(yōu)化節(jié)氣門靈敏度和動力前置，使得2.0L車型在起步提速上不輸于2.5L。實際駕駛中，開啟...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
一輛行駛6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車起步時車頭有異響，伴隨輕微震動，異響在低速時明顯，冷車時最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
日產(chǎn)天籟發(fā)動機噪音大，新天籟的噪音越來越大？如何解決？如果你的日產(chǎn)天籟或新天籟發(fā)動機噪音過大，那么你可以參考以下幾點：1.檢查發(fā)動機積碳情況。過多的積碳會導致氣門關閉不嚴密，進而產(chǎn)生噪音�？梢酝ㄟ^清洗發(fā)動機或添加燃油添加劑來改善。2.更換合適的機油。使用過臟或過稠的機油也會導致發(fā)動機噪音增大，因此需...
新天籟起步抖動，什么原因？日產(chǎn)天籟(查成交價參配優(yōu)惠政策)開始抖動的可能原因有：發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題、機油壓力不穩(wěn)定和發(fā)動機零件老化。這些問題可能會導致汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷起動時噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，導致冷起動時混合氣過稀，起...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動車型，在試駕中展現(xiàn)了其快、省、靜、順、綠的優(yōu)勢。起步無噪音，提速快動力強，綜合續(xù)航里程長，且油耗低。內(nèi)飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級混動技術經(jīng)過市場考驗，適合城市通勤及長途出行。未來，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出更多車型，值得期待。油價頻繁上漲，讓不少車主憂...
發(fā)動機積碳過多和機油使用不當是導致日產(chǎn)天籟發(fā)動機噪音大的兩個主要原因。此外，發(fā)動機下護板螺釘松動、爪墊老化、塑料零件松動、皮帶異常、發(fā)動機爆震、閥門異常聲音、氣門積碳、正時調(diào)整不正確以及軸承異常等都可能引起發(fā)動機噪音。針對這些問題，可以采取相應的措施，如擰緊或調(diào)整螺釘、更換爪墊、系緊塑料零件、調(diào)整皮...
日產(chǎn)天籟起步抖動可能因發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化。積碳影響冷啟動混合氣濃度，點火系統(tǒng)不良或油壓異常可引發(fā)抖動。引擎腳老化也會傳遞抖動至駕駛室內(nèi)。新天籟起步頓挫則多與CVT變速箱和液力變矩器的剛性連接有關，時速低于20公里時軟連接導致動力傳遞不暢，產(chǎn)生頓挫感，時速提高后剛性...
天籟汽車起步時出現(xiàn)咯噔咯噔響聲可能由多種原因引起，如離合器、變速箱故障或下支臂、內(nèi)球籠磨損等。為確保安全，建議車主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進行檢測和維修。在診斷異響時，需區(qū)分正常與非正常響聲，注意創(chuàng)造良好聽診條件，排除其他噪聲干擾，以提高判斷準確性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩...
天籟2024款操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩197N·m。在實際駕駛中，這臺發(fā)動機展現(xiàn)出了線性且平穩(wěn)的動力輸出特性。起步時油門響應積極，加速過程平順，即便在城市擁堵路況下頻繁啟停，也能保持流暢的駕駛節(jié)奏。高速工況下，發(fā)動機噪音略...
天籟2024款動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟2024款采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，底盤調(diào)校偏向舒適。在經(jīng)過減速帶或爛路時，能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供穩(wěn)定的乘坐體驗。轉(zhuǎn)向精準輕盈，方向盤無虛位，駕駛輕松。此外，車輛的操控性整體表現(xiàn)不錯，動力輸出均衡，從起步到高轉(zhuǎn)速，增加平順...
東風日產(chǎn)轎車安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風日產(chǎn)轎車在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。以日產(chǎn)天籟2024款2.0LXE真心版為例，其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力為156Ps，最大功率115kW。這樣的動力配置在日常駕駛中表現(xiàn)恰到好處，起步響應積極，油門踏板反饋輕盈可控，避免了渦輪增壓...
東風日產(chǎn)天籟作為一款中型轎車，以其卓越的舒適性、平穩(wěn)的動力輸出和豐富的配置，在市場上贏得了不少消費者的青睞。其搭載的發(fā)動機技術先進，無論是城市通勤還是高速駕駛，都能提供充沛而平順的動力。同時，天籟的操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，為乘客提供了良好的乘坐體驗。二、舒適性與空間表現(xiàn)天籟被譽為“...
06年日產(chǎn)天籟六缸車型，作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其出色的耐用性、卓越的性能和較高的性價比，在市場上贏得了廣泛的認可。該車型搭載了自然吸氣的V6發(fā)動機，提供了127千瓦的澎湃動力，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能夠應對自如。二、相關背景知識1.**胎壓標準**：日產(chǎn)天籟的胎壓標準...
07款天籟230jk作為一款經(jīng)典的家用轎車，自推出以來便備受消費者喜愛。其搭載了2.3LVQ系列發(fā)動機，該發(fā)動機采用了先進的VVEL連續(xù)可變氣門升程技術，優(yōu)化了進氣和排氣效率，從而提高了功率和扭矩。同時，VQ系列發(fā)動機的V型布局設計也帶來了更低的振動和噪音，提升了駕駛舒適性。此外，車輛采用了前麥弗遜...
關于10款天籟的油耗，具體數(shù)值會因車型、駕駛條件、駕駛習慣及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而有所不同。以2010款日產(chǎn)天籟2.0升版本為例，其綜合油耗約為9.5升/100公里。而天籟公爵5v6車型的油耗范圍則在9-11升/100公里之間。二、相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：日產(chǎn)天籟的胎壓標準應在2.3...
