多點(diǎn)電噴和直噴都屬于汽油電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。只是噴射控制截然不同，多點(diǎn)噴射屬于普通型控制，油氣在汽缸外混合后進(jìn)入燃燒室。而燃油直噴屬于近幾年新的技術(shù)，是把燃油直接噴入汽缸，在燃燒室形成混合氣。這樣燃油控制更加精準(zhǔn)動(dòng)力損失少。
奇瑞瑞虎5，配的是奇瑞2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)，最大功率102KW； 奇瑞路虎極光，低功率版（手動(dòng)檔）配的是奇瑞2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144KW； 奇瑞路虎極光，高功率版（自動(dòng)
你好，是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)集渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變排量機(jī)油泵、電子節(jié)溫器等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)于一身，其動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放指標(biāo)均達(dá)到世界同等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平。動(dòng)力性指標(biāo)升功率＞85kW/L，升扭矩＞184N
這個(gè)沒有具體時(shí)間，可能會(huì)在年底或明年也說不定，1.6升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（1.6L TGDI） 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SQRF4J16 排量（ml） 1598 缸徑x行程（mm） 77.00 x 85.80 壓縮比 9.9：1
車燒幾升油就燒幾方氣，油7.5元 氣5元多，燒氣只能節(jié)省1/3 動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便，易堵噴油嘴等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲
推薦海馬S5！��！推薦原因：外觀好、配置高、性價(jià)比也很不錯(cuò)，加上海馬S5在做工上已經(jīng)有了不小的進(jìn)步。1.5T海馬S5標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助、BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng)等，我們的自主品牌在配置方
以前的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)需要小心保養(yǎng)，現(xiàn)在技術(shù)成熟多了，可以正常使用。也就是去4S店維護(hù)時(shí)價(jià)格高點(diǎn)而已
您好！帶t的動(dòng)力好，但是市區(qū)優(yōu)勢(shì)不大，渦輪增壓器發(fā)力需要一定的轉(zhuǎn)速，但是當(dāng)渦輪介入后動(dòng)力澎湃，因?yàn)樵鰤浩鲿?huì)壓入更多的空氣，進(jìn)氣充分，但是存在一個(gè)空（氣）燃（油）比的問題，如果不是缸內(nèi)直噴和稀薄燃燒的，油耗也會(huì)大一些，因?yàn)?/p>
改氣不如改智能汽車雙燃料控制，百度一下全面了解！缸內(nèi)直噴，增壓的都不要改氣，改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強(qiáng)制3包，誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進(jìn)空氣超15%爆炸性就非
首先，你要確定你的預(yù)算和購買傾向（如：價(jià)格區(qū)間、是否手動(dòng)）；其次，盡可能的放寬選擇范圍，多關(guān)注一下合資品牌（保有量高的車型，有歷代車型的基礎(chǔ)，問題顯現(xiàn)的早，解決的快，配件供給充足）；再次，不要過多關(guān)注新上市車型，因?yàn)閲鴥?nèi)
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，繽越搭載了1.5TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩為255N·m，實(shí)測(cè)0-60km/h加速僅需4.3秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，換擋時(shí)間僅0.2秒，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，確保了動(dòng)力傳遞的精準(zhǔn)與高效。繽越的百公里油耗為6.2L/10...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145千瓦，峰值扭矩為290�！っ�。配合缸內(nèi)直噴和iHEC燃燒系統(tǒng)等技術(shù)，其性能參數(shù)大幅提升，最大馬力可達(dá)197PS，接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本。在實(shí)際駕駛中，瑞虎8的加速性能強(qiáng)勁，急加速能力明顯增...
瑞虎8Pro冠軍版操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它提供了兩種動(dòng)力選擇：鯤鵬1.6TGDI與2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145千瓦，峰值扭矩為290�！っ祝欢�2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率為187千瓦，峰值扭矩...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV，在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色，是一款值得購買的車型。其定價(jià)合理，性價(jià)比高，外觀大氣時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能環(huán)保，操控靈活，起步平穩(wěn)，加速迅猛，高速行駛穩(wěn)定。此外，瑞虎8在舒適性、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1...
對(duì)于“瑞虎9哪個(gè)配置值得買”的問題，答案取決于用戶的個(gè)人需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能、配置的期望。瑞虎9作為奇瑞汽車的一款中型SUV，提供了豐富的配置選擇，從基礎(chǔ)版到旗艦版，各有其特色和優(yōu)勢(shì)。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)瑞虎9搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT或AT變速箱，提供強(qiáng)勁的...
瑞虎8、瑞虎8PLUS和瑞虎8PRO均屬于奇瑞汽車旗下的中型SUV系列，各自擁有獨(dú)特的定位和特點(diǎn)。瑞虎8作為該系列的入門級(jí)車型，以其優(yōu)秀的綜合性能和實(shí)用的空間布局贏得了市場的認(rèn)可。瑞虎8PLUS則是對(duì)瑞虎8的升級(jí)與改進(jìn)，更加注重舒適性和豪華感的營造。而瑞虎8PRO則是奇瑞汽車推出的全新車型，主打科技...
瑞虎8首次上市的年份是**2018年**，具體時(shí)間為2018年4月25日。這款車型是奇瑞汽車推出的第一款中型SUV，自上市以來便受到廣泛關(guān)注。此后，瑞虎8不斷推陳出新，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8作為奇瑞汽車的明星產(chǎn)品，自上市以來便以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豪華舒適的內(nèi)飾、豐富的配置...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV，自2018年上市以來便以其寬敞的車身尺寸、充裕的使用空間以及多樣的座椅布局贏得了市場的廣泛關(guān)注。動(dòng)力方面，瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1.6TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率可達(dá)145kW，峰值扭矩為290N·m，加速性能優(yōu)...
一、品牌與車型簡介瑞虎8是奇瑞汽車旗下的中型SUV車型，自2018年上市以來，憑借其出色的性能、寬敞的空間以及合理的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。作為奇瑞家族的旗艦車型，瑞虎8基于融合了捷豹路虎技術(shù)的奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)打造，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二、車輛性能與配置瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO...
瑞虎9作為奇瑞汽車旗下的中型SUV，憑借其出色的性能與豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的關(guān)注。以下是瑞虎9的主要參數(shù)配置：車型：提供2.0TGDIDCT兩驅(qū)/四驅(qū)多種版本，包括舒享版、豪享版、尊享版、臻享版及旗艦版等，座位數(shù)可選5座或7座。動(dòng)力：搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率1...
瑞虎8plus搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升版本擁有156馬力和230牛米扭矩，配備48v輕混系統(tǒng)；1.6升版本則提供197馬力和290牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，而1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備7速雙離合變速箱，后者以換擋迅速和平順著稱。在懸掛系統(tǒng)上，瑞虎8p...
奇瑞瑞虎8plus搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和1.6升。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩230牛米，配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，匹配CVT變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有197馬力和290牛米最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配7速雙離合變速箱，提升換擋速度和傳動(dòng)效率。車輛尺寸...
瑞虎8作為奇瑞的旗艦SUV，提供了5/6/7座的靈活選擇。在短短一年后，奇瑞迅速推出了新款瑞虎8，展現(xiàn)了其快速的研發(fā)能力和強(qiáng)大的執(zhí)行力。新款瑞虎8搭載了奇瑞最新的第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩高達(dá)290N-m，性能超越了主流的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，接近2.0T發(fā)動(dòng)...
奇瑞瑞虎8plus是一款中型SUV，具備優(yōu)秀的動(dòng)力性能和懸掛系統(tǒng)。其軸距和尺寸適中，提供五門五座布局。搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供1.5升和1.6升排量，配備先進(jìn)的輕混動(dòng)系統(tǒng)和直噴技術(shù)，確保了高效動(dòng)力輸出。CVT變速器和雙離合變速器的應(yīng)用提升了換擋速度和傳動(dòng)效率。此外，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架提...
全新瑞虎8提供了ACTECO1.5TCL和1.6TGDI兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5TCL搭配6MT或6DCT變速器，而1.6TGDI則配備7DCT變速器。瑞虎8的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019年中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5TCL發(fā)動(dòng)機(jī)以其115kw的最大功率和230Nm的最大扭矩，結(jié)...
瑞虎5x綜合油耗6.5-7.5L，油耗表現(xiàn)令人滿意，搭載1.5T高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車型未使用CVT25變速箱，而采用CVT19及雙離合變速箱，匹配不同動(dòng)力需求，提供良好操控與舒適性。瑞虎55x每公里的油耗基本保持在0.062-0.069L之間，整體的油耗表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。瑞虎5x搭載的是一臺(tái)...
艾瑞澤5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖未采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但集成排氣歧管與進(jìn)氣歧管中冷技術(shù)減少渦輪遲滯。其動(dòng)力輸出雖非頂尖，但足以媲美2.0L自然吸氣，且油耗控制得當(dāng)。艾瑞澤5SPORT車型車身輕盈，配合CVT變速箱，駕駛流暢，渦輪介入無頓挫感，適合城市駕駛，動(dòng)力總成調(diào)校平衡，確保動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然...
奇瑞瑞虎8plus作為一款中型SUV，搭載了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.5升和1.6升。1.5T車型百公里油耗為8.2升，1.6T車型為8.5升。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩230牛米，匹配CVT變速箱，搭載48V輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kw，最大扭矩2...
捷達(dá)VS5是一款緊湊型SUV，油箱容積為51升，實(shí)際加油量可能略多。車身尺寸為4419mm×1841mm×1616mm，軸距2630mm，配備5座。動(dòng)力系統(tǒng)為1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，最大功率110kw，最大扭矩250nm。供油方式為缸內(nèi)直噴，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架...
競?cè)鸫钶d的L15B5型1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kw，最大扭矩155nm，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。作為本田緊湊型兩廂車，競?cè)鸩捎眯略O(shè)計(jì)風(fēng)格，分體式進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)造型空氣導(dǎo)流槽，提升運(yùn)動(dòng)感。車頭兩側(cè)新設(shè)計(jì)燈組，內(nèi)部多光源搭配，辨識(shí)度高。以上內(nèi)容...
