能描述一下響聲的類型嗎?就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時會響?轉動時?不動時?震動時?如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲,可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的,只要用潤滑脂潤滑即可消除
關于寶馬5系的網友評論: 從提車到現(xiàn)在9個月開了2600公里了,目前出現(xiàn)過不同部位的異響。先是輪胎,特別是調頭的時候低速好像是剎車傳來的,F(xiàn)在方向盤出現(xiàn)異響,這個最郁悶,一直在。導航不給力,我的是12款的,音響沒1
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方,用手輕輕撫過胎面,很容易感覺的到。 按你的描述,感覺像是輪胎的問題。 如果,輪胎沒有問題,建議去4S店試車,以確定故障點。
不同意,剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了,在不就是剎車油噴的不夠多,這樣下去會高效磨損剎車片,會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài),,謝謝采納
3系轉向好像有召回,你問下你的4S店,你車子在不在范圍內,剎車異響的話,去店里查修下吧,應該問題不大,可能是三腳架襯墊開裂~
車友你好: 首先你提到80邁左右就會響,這個速度對于發(fā)出聲音的那里算是共振點,就目前來講,3系,5系都出現(xiàn)不同地方異響(方向盤,門把手等等)如果你確定是左耳朵問題,那就去4S店拆除看看,通長拆卸完,再安裝,這個問題就沒了
錯。寶馬五系采用的是環(huán)保剎車片,如果車輛在低速狀態(tài)下輕踩剎車聽到有輕微響聲屬于正,F(xiàn)象。目前好多五系車主不知此車的新特點前來店里維修! 熄火以后發(fā)動機報警燈亮這是不可能的現(xiàn)象,如果您要在觀察,我建議您將車鑰匙門剛打開時
如果是轉動方向盤時出現(xiàn)的異響,首先檢查轉向助力油的液位是否正常,助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現(xiàn)異響。其次,這個異響還可能與減震器壓力軸承有關,壓力軸承的損壞與操作手法有很大關系。
是地面摩擦的聲音還是車發(fā)出的異響,如果是車輪位置發(fā)出的異響很有可能是平面軸的問題,明銳的質量缺陷!盡快確認并辦理索賠。 58車>>
可能是轉向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動,請立即檢查。否則危機安全。
寶馬5系方向機異響問題應送修解決。寶馬是德國知名汽車制造商,旗下?lián)碛卸嗫钇嚭蚐UV,如1系、3系、5系、X1、X2、X3等,部分車型已國產。寶馬3系為中型車,提供標準軸距和長軸距版,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機,分低、中、高功率版。寶馬5系方向機異響需檢修。寶馬是德國汽車品牌,旗下有1系、3系、5系...
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寶馬5系GT操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系GT的底盤調校非常出色,它采用了雙叉臂前懸掛和電動助力轉向系統(tǒng)等先進技術,使得車輛在操控性能方面表現(xiàn)出色。無論是在高速行駛還是低速轉彎時,寶馬5系GT都能提供穩(wěn)定的操控性能,讓駕駛者感受到強烈的駕駛信心。此外,寶馬5系GT還配備了整體主動轉向系統(tǒng),可根據(jù)路況...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系的底盤調校與懸掛系統(tǒng)是其操控性能的一大亮點。前雙A臂式獨立懸架與后五連桿式獨立懸架的組合,提供了優(yōu)異的支撐性和穩(wěn)定性。在高速行駛和過彎時,車輛能夠保持極佳的平衡,有效抑制車身側傾。轉向系統(tǒng)同樣令人贊嘆,轉向手感精準細膩,隨車速和駕駛模式變化自動調節(jié)。低速行駛時,轉向助力較大,方向...
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寶馬5系輪胎嗡嗡聲可能由以下原因引起:1.胎面不平,導致行駛時發(fā)出“咕嚕”聲,方向盤偏向發(fā)聲側,需更換輪胎。2.車輪軸承異響,更換新輪胎后仍響則可能是軸承問題,需專業(yè)檢測。3.輪胎扎釘或碎石,發(fā)出“啪嗒”聲,碎石可處理,釘子則不宜移動。建議遇到此類問題時,及時停車檢查并尋求專業(yè)維修。胎面不平:這種異...
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