一般輪轂升級(jí)改裝升級(jí)2個(gè)尺寸是i可以的>>>上海志琦原裝二手輪轂提供給你的答案，滿意采納
你指的是輪圈的條形伏數(shù)是10伏的是那個(gè)型號(hào)嗎？如果是的話，輪圈更改的變數(shù)比較大，單看輪圈不能判定準(zhǔn)確車(chē)輛型號(hào)，但是可以告訴你，按照你的要求，14款的528LI和你描述的一致。
不能光看輪轂，要看輪胎的的胎面周長(zhǎng)度，是不是一樣。如果不一樣還是有一定影響的。
根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，華晨寶馬2013款5系車(chē)型的輪轂是17寸（520和525低配）或18寸（525高配車(chē)型，,535車(chē)型）
輪轂圖片發(fā)過(guò)來(lái)我看一下，型號(hào)不同產(chǎn)地也不同的>上海志琦原裝二手輪轂
是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
你要改輪轂的話我個(gè)人認(rèn)為你最好去一些賣(mài)輪胎或者輪轂的店里檢測(cè)一下您的汽車(chē)的數(shù)據(jù)! 第一,你前后懸掛是否會(huì)磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那么你的公里表就會(huì)有偏差,第三,有些車(chē)改了輪轂需要更換改裝的剎車(chē)鉗! (我以前帶人去改過(guò)
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣，沒(méi)必要啊。好看嗎？ 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤(pán)數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大，而且會(huì)影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會(huì)不足。你想改的只是輪胎，改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了，而且~不是
其實(shí)5系 感覺(jué)上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說(shuō)的,太容易損傷. 另外胎壓檢測(cè)裝置是電子裝置,只是檢測(cè)而已,而且它是無(wú)法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問(wèn)題,貌似互不沖突.
你好，這個(gè)和你更換輪胎輪轂沒(méi)有太大的關(guān)系！寶馬車(chē)左右懸架高度差在5mm左右都屬于正常范圍！建議到4s店做一次四輪定位，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪胎偏磨或者跑方向的情況，希望可以幫到你！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師，10分
寶馬5系輪轂的價(jià)格因品牌、材質(zhì)、購(gòu)買(mǎi)渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下，一個(gè)寶馬5系輪轂的價(jià)格大約在2000元左右。然而，實(shí)際價(jià)格可能會(huì)根據(jù)具體情況有所波動(dòng)。4S店原廠輪轂：價(jià)格相對(duì)較高，一個(gè)原廠輪轂的價(jià)格大概在3000元到5000元之間，一套綜上所述，寶馬5系輪轂的價(jià)格因多種因素而有所不...
寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉落有影響，主要影響在于無(wú)法有效防止路面水、泥等雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，長(zhǎng)期如此可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部清潔并防止沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。若護(hù)板脫落，需及時(shí)按照廠家規(guī)定安裝回去。寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉了有影響，塑料的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板脫落了還是很要緊的，沒(méi)有護(hù)板...
檢查寶馬5系倒車(chē)影像不顯示的問(wèn)題，首先確認(rèn)線路是否連接正確，檢查倒車(chē)后視觸發(fā)線是否接通，測(cè)量視頻接頭是否有電壓。如果這些步驟都無(wú)問(wèn)題，嘗試將攝像頭連接到其他導(dǎo)航系統(tǒng)上測(cè)試。對(duì)于倒車(chē)影像不清晰，可能是由于攝像頭鏡頭積灰、內(nèi)部水霧或長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致芯片感光效果下降。通常，線路問(wèn)題與倒車(chē)影像模糊關(guān)系不大，因...
寶馬5系2020款油電混合版的價(jià)格區(qū)間為49.99-53.69萬(wàn)元，但具體價(jià)格會(huì)因地區(qū)而異。建議消費(fèi)者前往當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行詳細(xì)咨詢(xún)。寶馬5系A(chǔ)ctiveHybrid搭載了雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器，采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，既保證了動(dòng)力性能，又顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出306...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車(chē)床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過(guò)程簡(jiǎn)單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問(wèn)題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對(duì)較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬5系車(chē)門(mén)的排水孔位于車(chē)門(mén)下沿，密封條作為汽車(chē)防水的第一道防線，其性能至關(guān)重要。然而，密封條容易因開(kāi)裂、變形、硬化等問(wèn)題導(dǎo)致防護(hù)性能下降。在暴雨等惡劣天氣下，密封條的密封性能尤為重要。如果密封條出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)水，進(jìn)而引發(fā)故障。最近，廣東中山的董先生就遇到了這樣的問(wèn)題。他的寶馬520Li因...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車(chē)輛經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過(guò)程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正�，F(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過(guò)硬，可以嘗試...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長(zhǎng)時(shí)間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長(zhǎng)時(shí)間行走會(huì)損傷輪轂，嚴(yán)重時(shí)需更換新輪轂；快速通過(guò)不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過(guò)不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬五系倒車(chē)影像不顯示可能由多種原因?qū)е拢ň�路故障、倒車(chē)后視觸發(fā)線接觸不良、視頻接頭處無(wú)電壓變化或攝像頭損壞。寶馬五系作為中大型車(chē)，擁有5106mm的車(chē)長(zhǎng)、1868mm的車(chē)寬、1500mm的車(chē)高和3105mm的軸距。車(chē)輛搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩290Nm，最大功率135kW，最大功率...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類(lèi)繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì)，顏色保持長(zhǎng)久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強(qiáng)，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會(huì)降低駕乘舒適感，因?yàn)檩喨υ酱�，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車(chē)內(nèi)噪音會(huì)增大，影響車(chē)內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強(qiáng)：小輪轂通常為了...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管老化裂開(kāi)，確實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛性能產(chǎn)生影響。首先，進(jìn)排氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，如果進(jìn)氣管裂開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致空氣流量控制失效，進(jìn)而影響燃油噴射量和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。其次，如果進(jìn)氣系統(tǒng)受損，發(fā)動(dòng)機(jī)可能吸入未經(jīng)過(guò)濾的空氣，導(dǎo)致積碳增多，加速機(jī)油劣化，影響車(chē)輛壽命。因此，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管老化裂開(kāi)，應(yīng)盡快進(jìn)...
紅線：表示警戒線，與車(chē)尾距離為30cm，車(chē)到此線附近，車(chē)位剛好，不可以再倒車(chē)；黃線：表示減速線，與車(chē)尾距離60cm，可以繼續(xù)往后倒車(chē)，注意減速查看距離；綠線：表示正常安全線，障礙物與車(chē)尾的距離還很充足，駕駛員可以放心往后倒車(chē)。汽車(chē)倒車(chē)影像系統(tǒng)讓倒車(chē)時(shí)，車(chē)后的狀況更加直觀一目了然，對(duì)于倒車(chē)安全來(lái)說(shuō)是非...
寶馬5系倒車(chē)影像不顯示，但倒車(chē)?yán)走_(dá)正常工作，可能是攝像頭或線路出現(xiàn)了問(wèn)題。首先，可以嘗試重啟車(chē)輛，看是否能解決問(wèn)題。如果不行，需要檢查攝像頭是否損壞，以及線路是否接觸不良。寶馬5系的倒車(chē)影像系統(tǒng)采用紅外線技術(shù)，即使在夜間也能清晰顯示車(chē)輛與障礙物的距離，方便駕駛員安全倒車(chē)。但長(zhǎng)時(shí)間行駛在顛簸路段，可能...
寶馬五系倒車(chē)影像不顯示可能由多種原因?qū)е�，包括線路未接好、倒車(chē)后視觸發(fā)線未接、視頻接口無(wú)電壓或攝像頭損壞。倒車(chē)影像系統(tǒng)，也稱(chēng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛倒車(chē)或行車(chē)安全輔助。寶馬五系內(nèi)飾沉穩(wěn)，做工精細(xì)，配置豐富，空調(diào)效果和方向盤(pán)手感良好，顯示器控制人性化，搭載新研發(fā)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬五系倒車(chē)影像不顯示的...
寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管老化裂開(kāi)，確實(shí)會(huì)對(duì)車(chē)輛性能產(chǎn)生影響。首先，進(jìn)氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，如果進(jìn)氣管裂開(kāi)，會(huì)導(dǎo)致空氣流量不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。如果裂開(kāi)部位在節(jié)氣門(mén)后，節(jié)氣門(mén)將無(wú)法正�？刂瓶諝饬髁浚l(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多空氣，會(huì)噴入更多燃油，導(dǎo)致動(dòng)力增強(qiáng)，怠速升高。行車(chē)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)油門(mén)行程調(diào)整動(dòng)力輸出...
寶馬5系，作為華晨寶馬旗下的中大型轎車(chē)，自上市以來(lái)便以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。新款寶馬5系在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，融入了更多創(chuàng)新元素，為消費(fèi)者帶來(lái)更加出色的駕乘體驗(yàn)。該車(chē)型于近年來(lái)多次更新迭代，不斷滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)汽車(chē)的需求。不同配置版本對(duì)比新款寶馬5系提供了多種配置版...
寶馬3系輪轂的價(jià)格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，原廠19寸輪轂的價(jià)格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價(jià)格可能會(huì)更高，能達(dá)到6000元至10000元。這些價(jià)格僅供參考，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)還需根據(jù)具體車(chē)型、年份、配置以及銷(xiāo)售渠道等因素進(jìn)行確定。二、背景知識(shí)介紹1.**...
