這個和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系，配的倍耐力輪胎側(cè)壁支撐比較硬，緩沖能力相對較差輪轂尺寸又比較大，胎壁比較薄，開車的時候再不注意點，輪轂變形難免
如果只是小的擦傷可以修復(fù)，如果已經(jīng)失圓，就要換了
1.車損險可以賠付車的刮蹭和車皮變形。不止刮蹭，車損險可以賠付絕大部分事故造成的本車損失，但是如下情況是不賠的：汽車輪胎或鋼圈的單獨損壞、汽車玻璃的單獨損壞、汽車后加裝設(shè)備的損壞、汽車自燃以及汽車被盜等情況（上述損失情況
相當(dāng)酷，但是要注意輪轂質(zhì)量，淘寶的變形金剛是國內(nèi)廠家鑄造的，大部分是浙江金華的廠子出的，那個廠子也給國內(nèi)車企做配套輪轂。有米還是上鍛造。
首先，輪胎、輪轂、大燈、雨刮等磨損消耗品是不在保修范圍內(nèi)的，因為這些東西用了，就不能準確判斷是誰的責(zé)任。 其次，對于四兒子店來說，只要客戶提車出了他們的大門，他們就可以完全推托責(zé)任，因為交車的時候他們讓你簽了關(guān)于新車交
你好，吃胎嚴重的話建議做一下四輪定位就可以修復(fù)...如果四輪定位不管用，就檢查底盤有沒球頭有沒有松動，檢查輪轂有沒有變形...
您需去檢查一下懸架、轉(zhuǎn)向拉桿是否有變形或調(diào)一下定位數(shù)據(jù)！望有助于您！
新的話幾乎沒有，舊車肯定有
寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產(chǎn)品型號編排規(guī)律如下： 轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i；3系為緊湊型車（3系還有coupe、旅行版等變形車型），如320i、 330i；
最小離地間隙201MM!底盤高度不可調(diào)!這價位都不是空氣懸掛!不是7坐加不了!加了車管所那關(guān)都過不了!奔馳寶馬同價位車，沒什么好比的!有人說寶馬操控性好，奔馳乘坐性好!差不了多少!看個外形選擇下吧!
寶馬5系輪轂的價格因品牌、材質(zhì)、購買渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下，一個寶馬5系輪轂的價格大約在2000元左右。然而，實際價格可能會根據(jù)具體情況有所波動。4S店原廠輪轂：價格相對較高，一個原廠輪轂的價格大概在3000元到5000元之間，一套綜上所述，寶馬5系輪轂的價格因多種因素而有所不...
新車在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計，沒有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項，取消了星空車頂選裝。配置上，新款寶馬5系有所調(diào)整，取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝，530Li尊享型豪華套裝和M運動套裝分別...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過程簡單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長時間行走會損傷輪轂，嚴重時需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內(nèi)噪音會增大，影響車內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強：小輪轂通常為了...
寶馬5系具備典型的寶馬設(shè)計元素，外觀修長硬朗，內(nèi)飾沉穩(wěn)精細，配置豐富。其輪轂數(shù)據(jù)在文章中并未明確提及。動力方面，雖搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體表現(xiàn)一般。寶馬5系以其優(yōu)秀的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗，贏得了廣大消費者的喜愛。無論是在城市通勤還是長途旅行，都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。以上內(nèi)容由58汽車提供...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時也提到了寶馬5系的簡介，包括燃油版本和插電式混動版本，以及M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。在內(nèi)飾方面，寶馬5系空間寬敞，座椅舒適，可進行20個方向電動調(diào)節(jié)。除此之外，文章還提到了一些豪華配置，如B&W音響、11色可調(diào)氛圍燈...
寶馬5系，作為華晨寶馬旗下的中大型轎車，自上市以來便以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認可。新款寶馬5系在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，融入了更多創(chuàng)新元素，為消費者帶來更加出色的駕乘體驗。該車型于近年來多次更新迭代，不斷滿足市場對高品質(zhì)汽車的需求。不同配置版本對比新款寶馬5系提供了多種配置版...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國普遍的落地價如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報，可以通過以下步驟進行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設(shè)計上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點狀中網(wǎng)和重新設(shè)計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設(shè)計優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
答：一般沒有大的事故，前懸掛是不容易彎曲的。前懸掛彎曲開起來會不穩(wěn)，會導(dǎo)致輪胎輪轂變形的。寶馬3系等車型前懸使用連桿支柱式結(jié)構(gòu)，它是用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜中的A字型支撐臂，而將A字型支撐臂換為連桿結(jié)構(gòu)后，很好的消除了麥弗遜式懸掛的弊端，提高了前輪的操控制動，同時又繼承了麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡單便于布置得優(yōu)點...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運動版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計彰顯動感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調(diào)運動風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設(shè)計中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
此次寶馬5系中期改款，前臉和尾部變化顯著。新款5系外觀更符合現(xiàn)代化設(shè)計，與寶馬家族最新設(shè)計語言相呼應(yīng)。新老款在尾部、前臉和內(nèi)飾上均有對比，新款5系側(cè)身和動態(tài)行駛時尾部設(shè)計引人注目。車身介紹突出新款5系在外觀和內(nèi)飾方面的改進，尤其是后尾燈、前進氣格柵和前包圍的改動，輪轂也換成櫻花式鍍鉻熏黑一體式，既保...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬5系2.0T的細節(jié)亮點包括：直瀑式中網(wǎng)設(shè)計、精巧的頭燈和尾燈、豪華的多輻式輪圈、內(nèi)飾大方且科技感強烈等。購車時，需關(guān)注其空間表現(xiàn)和安全配置等。廣大車主對寶馬5系的外觀、大燈、輪轂、內(nèi)飾等細節(jié)表示滿意，認為其外觀時尚大氣，線條飽滿流暢，內(nèi)飾做工精細，符合主流審美。寶馬5系作為一款...
