大眾1.4Tsi這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了多款車型，高爾夫，寶來，新帕薩特，朗逸，奧迪，等等，扭矩超強(qiáng)操控好，由于采用的技術(shù)比較先進(jìn)，所以保養(yǎng)費(fèi)用相對較高，但是它的環(huán)保水平也是最高的，二氧化碳排放極低，值得推薦
在動(dòng)力方面相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L的動(dòng)力，在油耗方面相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.4L排量的油耗。排量(Swept volume)，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放
不是雙渦輪增壓的，目前還是單渦輪增壓的。希望這個(gè)回答對你有一點(diǎn)小幫助！
準(zhǔn)確的說大眾的這款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)于2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能！而且甚至比某些2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要更強(qiáng)大！油耗確只相當(dāng)于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。樓上那位朋友居然把渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)理解成逃避各項(xiàng)
1.8L
途觀屬于熱銷車，4S店加價(jià)屬于普遍現(xiàn)象。
大眾的1.4TSi發(fā)動(dòng)機(jī)，TSi發(fā)動(dòng)機(jī)是雙增壓的，包括渦輪增壓、機(jī)械增壓…
途安給我的感覺缺乏變化，有點(diǎn)俗氣，看不慣那車身，尤其是屁股。怎么說呢，大眾的多款汽車都給我一種出租車的感覺，估計(jì)是我路上見多了大眾taxi吧。M6比較符合我的菜，尊貴、時(shí)尚大氣，子彈頭設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，沒座進(jìn)去就已經(jīng)感覺在動(dòng)
沒任何問題,T發(fā)動(dòng)機(jī)唯一缺點(diǎn)是油門加速滯后.也就是說滿載掛空調(diào)起步相當(dāng)于1.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500至2000時(shí),相當(dāng)于2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī). 在勻速120時(shí)提速也沒問題,該發(fā)動(dòng)機(jī)扭距輸出屬于線性
大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾汽車中扮演著重要角色，廣泛應(yīng)用于多款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用高精尖技術(shù)，如可變氣缸技術(shù)、全鋁缸體、缸蓋集成式排氣歧管等，提升了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過近10年的發(fā)展，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加先進(jìn)，動(dòng)力更強(qiáng)悍，燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。實(shí)際測試顯示，大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)...
帝豪S以其個(gè)性化外觀和運(yùn)動(dòng)氣息吸引消費(fèi)者，LED大燈和簡潔線條車身設(shè)計(jì)彰顯時(shí)尚。車內(nèi)動(dòng)感活潑的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤和座椅，提升了整體精致感。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速變速箱，最大功率104KW，最大扭矩235N.m，動(dòng)力表現(xiàn)出色。功能配置豐富，包括駕駛模式選擇、遙控中控等，滿足日常實(shí)用需求，...
大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。這種方式可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，改善渦輪增壓的“遲滯現(xiàn)象”。使用雙渦輪增壓技術(shù)，就是采用2個(gè)相互獨(dú)...
搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的寶來1.4T在動(dòng)力上表現(xiàn)出色，尤其是自動(dòng)擋車型配備的DSG7速雙離合變速箱，既方便又省油。與速騰1.4T相比，寶來1.4T在動(dòng)力上并無差異，車身更輕，但平臺(tái)不同，寶來為PQ34，速騰為PQ35。內(nèi)飾方面，寶來略顯不足，若追求美觀，可考慮配置更豐富的朗逸1.4T。朗逸1.4T同...
大眾途鎧搭載的EA211-DJS1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款非常出色的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到110kW(5000-6000rpm),最大馬力為150Ps,最大扭矩為250N·m(1750-3000rpm)。在中高段加速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)非常強(qiáng)。雖然在國內(nèi)市場上，大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被閹割了，但這并不...
大眾1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)以其耐用性和高效能在市場上贏得了良好的口碑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且在低速和高速行駛時(shí)都能保持良好的增壓效果。它的輕量化設(shè)計(jì)，使用鋁缸體和鑄鐵內(nèi)襯，有效降低了重量，從而減少了油耗。此外，一體化的渦輪增壓器和排氣管設(shè)計(jì)，提高了三元催...
大眾1.4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，有效減小了渦輪遲滯現(xiàn)象。當(dāng)駕駛員踩油門踏板時(shí)，由于渦輪機(jī)和壓縮機(jī)的慣性，會(huì)出現(xiàn)“遲滯現(xiàn)象”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率。而雙渦輪增壓技術(shù)通過兩個(gè)相互獨(dú)立的渦輪增壓器，大幅提升進(jìn)氣效率，顯著提升動(dòng)力性。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，只有...
國產(chǎn)奧迪A3在尺寸上超越現(xiàn)款，內(nèi)飾工藝質(zhì)量將提升，并有兩廂和三廂車型選項(xiàng)。全新設(shè)計(jì)、高品質(zhì)材料令其內(nèi)飾更上一層樓。力求在中國市場打響名聲，三廂轎車版的A3成為必然之選。定位更高端的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更新，關(guān)注用戶需求�？此坪唵蔚淖兓澈髤s蘊(yùn)含不斷進(jìn)化的努力，奧迪A3在邁向全新高度的路上不斷完善，期待更多...
長安逸動(dòng)兩年后感受：更換核心后容量增加，外觀設(shè)計(jì)感大提升，內(nèi)飾做工有誠意。長安逸動(dòng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常亮眼，在扭矩方面甚至比本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還要高40�！っ�，最大功率只少14KW。同時(shí)，新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到40%的熱效率，已經(jīng)可以和豐田的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。動(dòng)力平順性表現(xiàn)出色，尤...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設(shè)計(jì)，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓扭矩峰值更廣泛持久，同時(shí)降低油耗。渦輪增壓器采用電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，1500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯�；钊�、正時(shí)鏈條、凸輪軸和機(jī)油泵等部件也經(jīng)過優(yōu)化升級(jí)。...
吉利1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車自主研發(fā)的成果，獲得了2017年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效渦輪增壓器、免維護(hù)正時(shí)鏈條等先進(jìn)技術(shù)，具有動(dòng)力強(qiáng)、響應(yīng)快、壽命長、低摩擦、低噪音和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。雖然目前沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，但動(dòng)力水平可與大眾EA8881.4T相媲美，1500rpm時(shí)可輸...
全新一代寶來在外觀上采用了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉精致，車側(cè)動(dòng)感，車尾簡潔。內(nèi)飾部分，新車在細(xì)節(jié)上彰顯年輕時(shí)尚感，配備8.0寸彩色觸摸屏，支持手機(jī)映射、語音控制等。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足。寶來280TSI雙離合豪華智聯(lián)版天窗提供了更大的視野，后備箱容積規(guī)整，裝載能力不...
長安的藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)帶來了高扭矩輸出范圍1500到4000r/min，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，強(qiáng)動(dòng)力輸出時(shí)間優(yōu)于高級(jí)車。渦輪介入早，1500轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩。雖然為1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)已超過市場上大部分1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。與藍(lán)鯨NE1.5T相比，藍(lán)鯨1.5t表現(xiàn)更佳。藍(lán)...
大眾1.4tsi發(fā)動(dòng)機(jī)融合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，具有小排量、高功率、低油耗等性能優(yōu)勢。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速或高轉(zhuǎn)速下都能提供良好的增壓效果，扭矩表現(xiàn)甚至可與主流2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。然而，雙渦輪增壓技術(shù)雖然提高了動(dòng)力性，但也降低了渦輪的使用壽命，燒機(jī)油問題也較為常見。此外，由于長時(shí)間...
大眾途安1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以其110kW的最大功率和250Nm的最大扭矩，為駕駛者提供了充足的動(dòng)力。在1500-3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，全新途安展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，即使是滿載狀態(tài)下超車也毫不費(fèi)力。新途安1.4TSI自動(dòng)擋車型的0-100km/h加速時(shí)間僅為8.9秒，最高車速可達(dá)209公里/小...
大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)通常不燒機(jī)油，但無法保證沒有特例。大眾汽車是德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，世界四大汽車生產(chǎn)商之一，屬于大眾集團(tuán)。大眾汽車意為大眾使用的汽車，標(biāo)志由三個(gè)“V”組成，象征公司及其產(chǎn)品必勝。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
柯珞克三大件怎么樣，柯珞克底盤結(jié)構(gòu)如何？柯珞克提供1.2T/1.4T兩種動(dòng)力車型供國內(nèi)消費(fèi)者選擇，搭載的是EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速干式DSG變速箱。這套動(dòng)力總成在大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌中都有應(yīng)用，包括高爾夫、速騰、途安L、帕薩特以及斯柯達(dá)明銳等車型�？络罂说恼麄�(gè)動(dòng)力輸出特性與感受依舊無變...
途安2013款1.4TSI自動(dòng)豪華睿智版7座馬力怎么樣？讓我們一起來看看吧！途安是一款備受關(guān)注的MPV車型，其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和充斥著個(gè)性化元素的外觀深受消費(fèi)者喜愛。車頭流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。配置方面，途安配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置，同時(shí)還擁有1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
●大眾途安近日，編輯從上海地區(qū)大眾授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)大眾途安L現(xiàn)車熱銷，購車優(yōu)惠4.29萬，現(xiàn)車充足，購車顏色可選。對途安L感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8606。大眾途安L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m。與...
近日，編輯從上海地區(qū)大眾授權(quán)經(jīng)銷商處獲悉，目前店內(nèi)大眾途安L現(xiàn)車熱銷，購車優(yōu)惠4.29萬，現(xiàn)車充足，購車顏色可選。對途安L感興趣的朋友可到店詳詢。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8606。大眾途安L最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，峰值扭矩分別為250N·m、300N·m。與1.4TS...
