感謝使用，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有監(jiān)控故障，如果能夠幫助到您那就太好了，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，希望我的回答能夠幫助到你�?8車專門為車主服務(wù)，感謝您再次使用�！酒囉袉栴}，10分鐘解決，問58車。4S店專業(yè)技師你好像
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過臟，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有監(jiān)控故障？ 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
整個(gè)車上就發(fā)動(dòng)機(jī)值錢。壞什么程度了？換一個(gè)沒5位數(shù)是下不來的
要看怎么的修法了 一般不是很貴，老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量超高 僅次于大眾桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)了 如果很破了就換臺(tái)新的，真不貴 當(dāng)然也可以換最新型的4A91,120PS
可以，留個(gè)聯(lián)系方式。
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
才發(fā)的上的獨(dú)生女年還記得才是更為廣大玩家可千萬和東方廣場將哈迪斯喝多過
這么便宜，有點(diǎn)持懷疑態(tài)度，最怕是不是事故車，找懂車哥看看，車子如果很好可以拿下
比亞迪f3屬于低檔車，所以修理價(jià)格相對就低些。引擎蓋變形修理連板金帶噴漆應(yīng)該在300元左右。
事故的損失靠文字是說不出來的，必須要看外觀。不過根據(jù)你的描述，感覺撞擊力度還是蠻大的。大體估算下吧： 一、油漆費(fèi)用： 1、引擎蓋整體油漆 450-550； 2、前保險(xiǎn)杠油漆 300-350； 3、右前翼子板
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動(dòng)，經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號來控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數(shù)字信號或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有78Kw的動(dòng)力輸出。對于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪唐車型出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題，經(jīng)技師檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛SOC降至15%后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，伴隨起動(dòng)機(jī)工作聲和儀表故障燈亮起。VDS讀取到故障碼P0237/P0A0F/P0337。經(jīng)倒換曲軸位置傳感器試車，懷疑線路問題。測量線束導(dǎo)通性正常，但故障出現(xiàn)時(shí)電壓異常。后懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板...
總結(jié)內(nèi)容：一篇關(guān)于全新一代比亞迪唐燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的維修案例。車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限的問題，經(jīng)檢查，原因可能為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)傳感器故障、線束故障或發(fā)動(dòng)機(jī)模塊故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)后氧傳感器線束被咬斷，更換后氧傳感器并檢查確認(rèn)線束導(dǎo)通正常，但故障依然存在。同時(shí)，排放尾氣異味較濃，標(biāo)定GPF后問...
比亞迪唐80儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)附件、線束或ECU故障。經(jīng)VDS診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路故障。檢查電源及線束正常后，倒換ECU測試無效。測量OCV電磁閥電阻發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸電磁閥阻值無窮大，進(jìn)氣凸輪軸電磁閥阻值正常。更換排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥后故障排除。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)相...
節(jié)氣門過臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步一般但加速超車較快，油耗表現(xiàn)百公里平均7-8L。與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是5速手動(dòng)變速器或6速DCT變速箱，其中自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號為BY...
比亞迪F3R金鉆版搭載的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，模仿飛度i-VTEC技術(shù)，性能更優(yōu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，外形緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲小。鋁合金壓鑄缸體有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。F3R金鉆版有多個(gè)配置，價(jià)格從5.59萬元到7.59萬元不等。比...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪唐DM-i出現(xiàn)偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的問題，經(jīng)分析，可能的原因包括電子水泵內(nèi)部故障、EHS電混系統(tǒng)故障、整車控制器故障及線路問題。通過試車和掃描整車系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)整車控制器報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不允許的故障，同時(shí)存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高的提示和電子水泵LIN通訊故障的歷史記錄。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動(dòng)時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動(dòng)力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、缺油或小排量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)...
一輛比亞迪S6近期在使用過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無故點(diǎn)亮，有時(shí)汽車難以啟動(dòng)。經(jīng)過多次嘗試，發(fā)動(dòng)機(jī)才勉強(qiáng)啟動(dòng)。連接檢查儀后，發(fā)現(xiàn)相位傳感器信號不合理的故障碼。更換傳感器后，問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，火花塞為副廠配件，更換原廠火花塞后，問題仍未解決。拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)油調(diào)節(jié)閥并重新安裝正時(shí)，故障依舊。最終，修理人員...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈不亮可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供電不足。檢查主繼電器及其供電線路，同時(shí)關(guān)注儀表盤照明燈、供電導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)。儀表盤上的指示燈和警報(bào)燈能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況，自檢過程會(huì)點(diǎn)亮圖標(biāo)，故障圖標(biāo)將持續(xù)亮起提示駕駛員。若發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈持續(xù)不滅，建議前往4S店進(jìn)行檢測。比亞迪f3的發(fā)動(dòng)機(jī)自檢...
標(biāo)題：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在什么地方？原文內(nèi)容：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收...
用戶來電反映比亞迪唐DM-i在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，儀表電量持續(xù)下降，導(dǎo)致無法行駛。通過視頻指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，車輛EV模式續(xù)航里程僅剩9公里，油量充足，但原地發(fā)電功能不可用。由于續(xù)航里程不足，車輛無法進(jìn)店，申請救援拖車回店檢查。進(jìn)店后確認(rèn)故障存在，充電后EV模式可正常行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗。診斷儀讀取...
