寶馬1系 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型兩年常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用 根據(jù)寶馬1系的保養(yǎng)手冊(cè)介紹，寶馬1系全系車型可享受由廠家所提供的兩年不限公里整車質(zhì)保。同時(shí)廠家還為1系車型提供了三年不限公里數(shù)的新車油漆質(zhì)保和十二年不限公里數(shù)的新
寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質(zhì)保，店內(nèi)建議保養(yǎng)間隔為10000公里或6個(gè)月，對(duì)于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務(wù)。車輛保養(yǎng)周期及更換項(xiàng)目，廠家會(huì)在車輛出廠時(shí)通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊(cè)告知
沒有，導(dǎo)航升級(jí)的話可以加裝精能的寶馬1系解碼導(dǎo)航一體機(jī)，加裝完全無損，帶觸摸手寫導(dǎo)航、MP5、DVD、數(shù)字電視、倒車影像、藍(lán)牙語音等功能，不破線，不影響4s保修的
你想多了 ，兩輛車不是一個(gè)檔次的東西！ 比如說，你開一輛長安去保養(yǎng)，換油也許只要幾百。然后你開一輛寶馬去換油。也許會(huì)給你換一樣的油但是價(jià)格會(huì)不一樣。這個(gè)意思你明白？
寶馬1系 1.6T排量車型的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)在8400左右。奧迪A3 1.4T排量車型的6萬公里保養(yǎng)費(fèi)用合計(jì)在12500左右。
保險(xiǎn)還行 零件費(fèi)工時(shí)費(fèi)很高 58車>>
您好還是檢查一下是否墊片或機(jī)油格漏油的現(xiàn)象，實(shí)在沒有就檢查渦輪了
一般是1萬公里保養(yǎng)一次，不過可以每5千或者7千的時(shí)候到SSSS做個(gè)檢測，如果只更換機(jī)油和機(jī)濾的小保養(yǎng)，費(fèi)用大概是820元（120i），大保養(yǎng)的話應(yīng)該是1千1百多，寶馬1系的整車質(zhì)保是2年不限公里。 不知道現(xiàn)在還有沒有貸
寶馬1系以其緊湊型車的身份，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上展現(xiàn)了動(dòng)感與戰(zhàn)斗氣息，尤其體現(xiàn)在方向盤的真皮材質(zhì)和8.8英寸的中控屏上。座椅采用仿皮材質(zhì)，相較于織物座椅更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，并配備了后排頭部氣囊。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、CarLife等，為駕乘者帶來舒適的用車體驗(yàn)。然而，有車主反映氛圍燈略顯單調(diào)...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料都展現(xiàn)出了其高貴的質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表設(shè)計(jì)精美，中控屏為6.5英寸，座椅為真皮材質(zhì)，提升了整體的豪華感。后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求，同時(shí)配備了后排頭部氣囊。車主們對(duì)2011款120i雙門轎跑車的內(nèi)飾評(píng)價(jià)普遍較高，認(rèn)為其內(nèi)飾整體不錯(cuò)，中控大屏上...
寶馬1系118i運(yùn)動(dòng)款的保養(yǎng)周期，官方建議依據(jù)車載CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行。通常情況下，建議每1萬公里更換機(jī)油機(jī)濾，每3萬公里更換機(jī)油三濾。變速箱油和助力轉(zhuǎn)向油無需更換，防凍液在無泄漏或缺少情況下也無需更換。每次保養(yǎng)需出示手冊(cè)，4S店會(huì)記錄并共享至寶馬內(nèi)部網(wǎng)站。這樣的保養(yǎng)周期，你了解了嗎？寶馬1系118i...
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，沉穩(wěn)而時(shí)尚，配備真皮座椅，細(xì)節(jié)處理精致。駕駛位座椅記憶、后排空間符合預(yù)期。車主評(píng)價(jià)座椅包裹性適中，內(nèi)飾整體上檔次，易上手，但存在異響問題和懸架較硬。整體來看，寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華車市場中表現(xiàn)不俗，是一款不錯(cuò)的選擇。在大幾十萬級(jí)別的汽車市場中，有不少我們常見的豪...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了高貴與高級(jí)感，三輻式方向盤和雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)增添了車內(nèi)的酷炫感。6.5英寸的中控屏和皮、織物混搭座椅提供了實(shí)用性與舒適性。后排空間滿足日常家用需求，并配備了頭部氣囊。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)感和青春活力。車主反饋中，懸架偏硬，座椅舒適性尚可，但運(yùn)動(dòng)性能是其亮點(diǎn)。網(wǎng)友...
**寶馬1系保養(yǎng)燈復(fù)位清零方法及通用清除步驟****總結(jié)內(nèi)容**：寶馬1系及其他部分寶馬車型的保養(yǎng)燈復(fù)位清零，需遵循特定步驟操作。首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并長按儀表盤左下角按鈕，啟動(dòng)車輛并持續(xù)按住該按鈕至出現(xiàn)特定字樣后松開，再次按住直至顯示“ENDSIA”字樣即完成復(fù)位。對(duì)于其他寶馬車型，可通過車機(jī)系統(tǒng)中的...
寶馬1系2018款改款118i運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤簡約實(shí)用，配備6.5英寸中控屏，提供藍(lán)牙/車載電話等功能。座椅為織物材質(zhì)，雖非皮質(zhì)但有冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)。后排空間符合預(yù)期，并配備后排頭部氣囊。車主評(píng)價(jià)各異，有人認(rèn)為內(nèi)飾一般，塑料件較多；也有人喜歡其中控和儀表盤的家族風(fēng)格�？傮w而言...
寶馬1系保養(yǎng)周期，寶馬1系保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表，這些是車主們非常關(guān)心的問題。首保是非常重要的一步，新車下地后最好在3000公里內(nèi)進(jìn)行首保。在磨合期內(nèi)，時(shí)速不要超過100碼，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不要超過3000轉(zhuǎn)。加油可不要太猛了哦，不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不好。磨合合好，以后車的行駛出現(xiàn)的問題會(huì)更少，也會(huì)更省油。首保換...
寶馬1系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，迎合了年輕消費(fèi)者的審美。方向盤采用皮質(zhì)，觸感良好，而儀表盤則展現(xiàn)出動(dòng)感風(fēng)格。中控屏為6.5英寸，集成了道路救援呼叫和藍(lán)牙/車載電話功能。座椅為織物材質(zhì)，雖不顯豪華，但實(shí)用性強(qiáng)。后排空間滿足日常家用，且配備了頭部氣囊。車輛外觀流暢，配置豐富，包括前排頭部氣囊、上坡輔助、無鑰...
寶馬1系保養(yǎng)周期為每10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次，首保在行駛10000公里或12個(gè)月后進(jìn)行，后續(xù)保養(yǎng)間隔相同。保養(yǎng)費(fèi)用包括機(jī)油、機(jī)油格等更換項(xiàng)目，具體費(fèi)用可參考保養(yǎng)手冊(cè)和記錄。首保期間需注意新車磨合，避免高速行駛和急加速，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱順利磨合。同時(shí)，注意按時(shí)進(jìn)行首保，以免影響車輛性能和保修...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了穩(wěn)重與時(shí)尚的結(jié)合，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提供了良好的手感。儀表盤設(shè)計(jì)現(xiàn)代，與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰，顯示效果清晰。中控屏為6.5英寸，標(biāo)配了藍(lán)牙和車載電話等實(shí)用功能。座椅材質(zhì)為皮與織物混搭，既實(shí)用又美觀，且駕駛位配備座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)良好，配備了后座出風(fēng)口和后排頭部氣...
一、寶馬5系保險(xiǎn)杠概述寶馬5系的保險(xiǎn)杠是車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅能夠吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身前后部，還具有裝飾性和改善車輛空氣動(dòng)力學(xué)特性的作用。寶馬5系的前保險(xiǎn)杠主要由塑料制成，這種材料具有低吸水率、卓越的抗沖擊性能以及良好的剛性和耐久性，能夠抵御日常磨損和環(huán)境影響。保險(xiǎn)杠由外板、緩...
寶馬5保險(xiǎn)杠專業(yè)解答一、寶馬5系保險(xiǎn)杠概述寶馬5系的保險(xiǎn)杠是車輛安全系統(tǒng)的重要組成部分，主要材質(zhì)為塑料，由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。這種設(shè)計(jì)不僅有助于吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力，保護(hù)車身，還能在碰撞時(shí)提供一定的緩沖作用，降低對(duì)乘員的傷害。同時(shí)，塑料保險(xiǎn)杠具有重量輕、耐腐蝕、易于加工成型等優(yōu)點(diǎn)，有助于...
一、問題解答奧迪A8和寶馬7系均屬于豪華轎車的高端檔次。兩款車型均代表了各自品牌的旗艦水準(zhǔn)，無論是從設(shè)計(jì)、性能、配置還是售價(jià)來看，都彰顯了其高端市場的定位。因此，從檔次上來看，奧迪A8和寶馬7系難分伯仲，關(guān)鍵在于消費(fèi)者的個(gè)人偏好和需求。二、背景知識(shí)奧迪A8和寶馬7系作為德系豪華轎車的代表，各自擁有鮮...
寶馬3系作為一款豪華轎車，在性價(jià)比方面確實(shí)表現(xiàn)出色。它不僅擁有卓越的性能和豪華的內(nèi)飾，而且在價(jià)格上相對(duì)親民，具有較高的性價(jià)比。對(duì)于追求駕駛樂趣和品質(zhì)生活的消費(fèi)者來說，寶馬3系無疑是一個(gè)值得考慮的選擇。背景知識(shí)介紹1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：寶馬3系搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的...
寶馬6系作為一款獨(dú)具魅力的中大型豪華車型，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。無論是從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力操控方面，寶馬6系都展現(xiàn)了寶馬品牌的精髓。二、寶馬6系詳細(xì)解析1.外觀設(shè)計(jì)寶馬6系設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，特別是GT車型，采用了動(dòng)感的溜背造型，搭配修長的車身和無框車門，顯得非常拉...
一、問題解答寶馬5系與奧迪A6作為豪華汽車市場的兩大代表，各有其獨(dú)特的魅力和面子所在。哪款車更有面子，實(shí)際上取決于個(gè)人的品味、喜好以及具體使用場景。二、背景知識(shí)**1.寶馬5系特點(diǎn)**：***外觀設(shè)計(jì)**：寶馬5系以其流暢且極具力量感的車身線條、標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵以及犀利的大燈組，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)...
一、問題解答寶馬5系和奧迪A6L均作為豪華中大型轎車市場的標(biāo)桿車型，其質(zhì)量均得到了廣泛認(rèn)可。然而，若要從質(zhì)量穩(wěn)定性、耐用性、以及家用適宜性等方面進(jìn)行細(xì)致比較，奧迪A6L在多數(shù)情況下可能更勝一籌。這主要得益于其較低的保養(yǎng)費(fèi)用、穩(wěn)健的底盤調(diào)校、以及出色的后排乘坐舒適度。同時(shí)，奧迪A6L的高精度引擎和Qu...
在選擇豪華轎車時(shí)，雷克薩斯ES200和寶馬3系無疑是兩個(gè)備受關(guān)注的選項(xiàng)。兩款車型都以其獨(dú)特的品牌魅力、卓越的性能表現(xiàn)和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。然而，面對(duì)這兩款各有千秋的車型，消費(fèi)者往往難以抉擇。二、車型特點(diǎn)對(duì)比1.雷克薩斯ES200***外觀與內(nèi)飾**：ES200的外觀優(yōu)雅大氣，線條流暢，...
一、問題解答奧迪A3和寶馬3系哪個(gè)好，這個(gè)問題并沒有一個(gè)絕對(duì)的答案，因?yàn)樗Q于您的具體需求和偏好。兩款車都是德系豪華品牌的代表，各有千秋。二、背景知識(shí)介紹1.**奧迪A3**：-**定位**：緊湊型車，采用最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀年輕時(shí)尚。-**動(dòng)力**：搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7...
