正常的，這是轉(zhuǎn)向柱鎖止閥解鎖的聲音，完全正常
你試試把剎車踩死試試，如果還有，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果剎車踩死就沒有了，那么就是剎車帶住了，個人見解望您笑納
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
檢查下方向球頭是否有問題，如果你自己不懂，及時去修理廠檢查。凡是方向、剎車有問題請你及時去檢修，不要拖。祝你平安。
有可能是以下原因： 一、叫4S仔細(xì)檢查，看看是不是拉桿球頭有問題。 二、有可能是轉(zhuǎn)向的助力油缺少了，如果是，先叫4S加加觀察吧。 三、如膠套有油液滲出，那么說明轉(zhuǎn)向機(jī)有故障，質(zhì)保期可叫4S換個新的。 四、檢查一下
盡快檢查右前輪部位，排除安全隱患，安全第一 長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動、干練，時尚又具有科技感；領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；
去修配廠檢查一下支臂底盤件！希望采納
發(fā)動機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態(tài)。最近，長安CS35PLUS藍(lán)鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯(lián)系的大學(xué)女同學(xué)詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍(lán)鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍(lán)鯨1.4T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
轉(zhuǎn)動方向盤時，如果出現(xiàn)喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個問題，你可以將方向盤卸下，然后涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來源多樣，包括發(fā)動機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機(jī)械構(gòu)件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內(nèi)飾板的震動等因素有關(guān)。研究表明，機(jī)動車輛噪聲在城市交通噪...
長安cs35異響問題可能讓車主感到困惑，不知道哪些是正常異響，哪些是故障異響。實(shí)際上，很多異響都是正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。但如果真的出現(xiàn)異響，首先要判斷異響的部位，然后才能找到解決辦法。在診斷異響時，要創(chuàng)造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具等工具放大或縮小聲音，以提高診斷的準(zhǔn)確性。長安cs35...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤調(diào)校偏運(yùn)動，駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性高。濾震效果不錯，在平滑搓板路上車輛與地面貼合良好，但在碎石路面非獨(dú)立懸架的短板顯現(xiàn)，后排振動比前排強(qiáng)些。整體而言，駕駛感受良好。瑞虎5x的底盤懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立前懸架+后多連桿獨(dú)立后懸，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運(yùn)動，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性貼近轎車。在過坑洼和起伏路面時，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安扎實(shí)的作風(fēng)，柔中帶硬，兼顧舒適與運(yùn)動。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速，方向盤指向精準(zhǔn)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗。雖然相比一些硬派車型缺乏粗獷魅力，但在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色。前懸架通過四點(diǎn)連接穩(wěn)固車身，關(guān)鍵部件采用不銹鋼材質(zhì)，保證了經(jīng)濟(jì)性與耐用性。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但承載性能強(qiáng)大，確保了車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，長安CS3...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗。盡管扭力梁懸架屬于非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，但長安CS35在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，確保了車身的穩(wěn)定性和支撐性能。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了輕便的轉(zhuǎn)向感受，降低了發(fā)動機(jī)能耗，方向盤回正流暢。無論是低速行...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計，為駕駛者提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗。盡管在細(xì)節(jié)上如前懸架未配備擋雨板等略顯簡約，但整體底盤高度合適，通過性良好。在操控方面，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向清晰且指向精準(zhǔn)，起步時轉(zhuǎn)向輕盈，隨著速度增加轉(zhuǎn)向力度也會相應(yīng)加強(qiáng)。上坡起步輔助功能更是為駕駛者提...
長安CS35操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這樣的調(diào)校使得車輛在駕駛過程中感覺舒適，沒有過于硬朗的感覺。雖然懸掛偏硬，過溝溝坎坎和減速帶時車內(nèi)能感受到明顯的顛簸，但這樣的設(shè)計在轉(zhuǎn)彎時能有效減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35的方向盤輕巧靈活，適合女性駕駛者和新手駕...
一、質(zhì)量概述長安CS35作為一款由長安汽車推出的小型SUV，自2012年上市以來，憑借其時尚的外觀、豐富的配置和合理的定價，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。從質(zhì)量表現(xiàn)來看，長安CS35整體穩(wěn)定，小毛病相對較少。雖然在一些車主的反饋中存在諸如異響、剎車偏軟等問題，但總體來說，這款車的故障率并不高，能夠滿足日常...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校得當(dāng)，采用了增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架與EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一組合使得車輛在高速行駛時穩(wěn)定，過彎時底盤懸架提供良好的側(cè)向支撐，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈活。無論是城市通勤還是長途旅行，長安CS35PLUS都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且靈活的操控感受。3.舒適性與隔...
對于奧迪A5車主而言，清理小計里程是一個相對簡單的操作。以下是具體步驟：1.**啟動車輛**：確保車輛已啟動，儀表盤處于點(diǎn)亮狀態(tài)。2.**進(jìn)入菜單**：通過方向盤左側(cè)的信號控制桿，按下Menu按鈕進(jìn)入里程和燃油菜單。3.**選擇里程表**：使用控制桿旋轉(zhuǎn)輪盤，找到并選擇里程表1選項。4.**清零操作...
長安CS35PLUS保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)類型：1.**啟動車輛**：確保車輛處于啟動狀態(tài)。2.**進(jìn)入設(shè)置界面**：通過方向盤上的功能鍵或中控屏幕進(jìn)入車輛設(shè)置界面。3.**選擇保養(yǎng)信息**：在設(shè)置界面中找到“保養(yǎng)信息”或類似選項。4.**重置保養(yǎng)提醒**：按照屏幕提示進(jìn)行重置操作。請注意，不同年份和...
一、操作步驟本田繽智的里程表分為總里程和小計里程。總里程記錄車輛從出廠至今的累計行駛里程，無法清零。而小計里程用于記錄特定行程的距離，便于油耗計算和維護(hù)周期評估，可以通過以下步驟清零：打開車輛電源。短按方向盤左側(cè)的“TRIP”按鍵，激活方向盤，儀表顯示“儀表按鍵已激活”。短按“TRIP”鍵切換到“T...
一、操作步驟小鵬P5的小計里程清零操作相對簡單，具體步驟如下：啟動車輛后，按一下方向盤上的儀表按鍵，顯示儀表按鍵已激活。短按TRIP鍵切換到TRIP1界面。長按左側(cè)TRIP鍵3秒，直到小計里程開始閃爍。松開按鈕后，小計里程即歸零。二、背景知識小計里程功能主要用于記錄從A點(diǎn)到B點(diǎn)的路程，或一箱油能行駛...
邁騰GTE作為一款插電混動汽車，其里程表分為總里程和單里程�？偫锍淌菑能囕v出廠開始累計的，無法人為清零，它記錄了車輛從出廠到現(xiàn)在的累計行駛里程。而單里程則可以用來記錄從A地到B地的行駛距離，有助于計算油耗和規(guī)劃新的保養(yǎng)周期。要清空邁騰GTE的單里程，可以按照以下步驟操作：1.**通過方向盤按鍵操作*...
長安CS35PLUS以其端莊內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動等豐富配置，滿足了消費(fèi)者對實(shí)用性和舒適性的需求。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間雖一般但足夠日常使用。車主反饋?zhàn)问孢m、內(nèi)飾用料實(shí)在，配置齊全，中控觸屏流暢。這款車在同級別中競爭力強(qiáng)，是值得考慮的選擇。網(wǎng)友@小尨哥哥表示，車...
