您好車(chē)主，踩剎車(chē)異響的話和剎車(chē)片有關(guān)系的，一是剎車(chē)片硬二是可能剎車(chē)盤(pán)那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計(jì)問(wèn)題不大，希望我的回答對(duì)您有所幫助祝您生活愉快，
不同意，剎車(chē)異響個(gè)人感覺(jué)是剎車(chē)片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車(chē)油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車(chē)片，會(huì)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
有很多方面的原因，比如說(shuō)：A－剎車(chē)片過(guò)硬。B－剎車(chē)片磨損程度已剩固架。C－剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)轂?zāi)p過(guò)大。D－剎車(chē)分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車(chē)總泵回位慢等。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你查一下剎車(chē)油 然后做一個(gè)aligment
您好，根據(jù)您描述的聲音可能來(lái)自氣門(mén)頂，也可能是發(fā)電機(jī)皮帶輪異響，剛啟動(dòng)的時(shí)候可以踩住剎車(chē)掛下檔保持原地不動(dòng)如果聲音變大就是發(fā)電機(jī)皮帶輪異響58車(chē)
清洗進(jìn)氣門(mén)的積碳試試。 看看發(fā)電機(jī)的單向輪怎么樣，如果發(fā)電機(jī)的單向離合器損壞的話也會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象，挺普遍的
是車(chē)?yán)锩娴倪�是，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面，車(chē)?yán)锩娴脑捒夏苁桥蛎涢y或鼓風(fēng)機(jī)響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面就只有空調(diào)泵了
當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度跟路況是怎樣的?上高速前，著車(chē)多久了?車(chē)輛是否已經(jīng)完全熱了? 換擋有震感時(shí)，離合是否踩到底?異響是不是變速箱打齒的聲音? 另外，新車(chē)，首保前，盡量少上高速，如必須上，速度控制在100一下。
寶馬3系原廠剎車(chē)片卡鉗異響可能是由剎車(chē)片磨損過(guò)度、剎車(chē)分泵故障、懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車(chē)油老化臟污、剎車(chē)盤(pán)磨損變形等原因引起的。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車(chē)片磨損過(guò)度，需要及時(shí)更換；如果是懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車(chē)盤(pán)磨損...
寶馬3系剎車(chē)異響咯噔可能是由于剎車(chē)盤(pán)磨損不均、剎車(chē)片磨損至極限或制動(dòng)盤(pán)生銹等引起。解決方案包括更換新剎車(chē)片并進(jìn)行倒角處理，清除制動(dòng)盤(pán)與片間異物，多踩制動(dòng)踏板去銹，以及更換磨損過(guò)度的制動(dòng)盤(pán)。寶馬3系剎車(chē)異響咯噔可能是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)磨損不均勻，使用工具測(cè)量時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)徑向跳動(dòng)量過(guò)大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過(guò)...
寶馬3系剎車(chē)異響可能與剎車(chē)片有關(guān)，可能是剎車(chē)片過(guò)硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)。檢查時(shí)需注意清潔制動(dòng)系統(tǒng)，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動(dòng)蹄片磨損情況，及時(shí)更換，以確保行車(chē)安全。以上內(nèi)容強(qiáng)調(diào)了制動(dòng)系統(tǒng)的重要性以及維護(hù)時(shí)需注意的事項(xiàng)。內(nèi)容無(wú)添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且不包含標(biāo)點(diǎn)符號(hào)...
寶馬3系低速踩剎車(chē)出現(xiàn)吱吱響的原因可能是剎車(chē)片磨損過(guò)度，導(dǎo)致鐵磨鐵產(chǎn)生異響，或剎車(chē)片進(jìn)泥沙。建議檢查剎車(chē)片是否過(guò)度磨損或有異物，同時(shí)檢查剎車(chē)盤(pán)是否變形。如剎車(chē)片用完或有異物，應(yīng)立即更換或清理。若發(fā)出悶響聲，還需檢查剎車(chē)卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即更換。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)...
寶馬3系剎車(chē)異響可能由剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度、不均勻或存在硬點(diǎn)引起。原廠剎車(chē)盤(pán)壽命約5-8萬(wàn)公里，磨損極限為2毫米。過(guò)度磨損會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)乏力、抖動(dòng)和異響，損傷剎車(chē)片，甚至引發(fā)安全事故。剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)不均勻或遇水高溫可能形成硬點(diǎn)，導(dǎo)致異響。出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查并及時(shí)更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)盤(pán)磨損過(guò)度：寶馬3系原廠使...
寶馬3系剎車(chē)異響可能由以下原因?qū)е拢?.新車(chē)或新?lián)Q剎車(chē)部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會(huì)消失。2.剎車(chē)片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生尖銳聲。3.剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，報(bào)警片與剎車(chē)盤(pán)摩擦發(fā)出金屬摩擦聲。建議檢查剎車(chē)系統(tǒng)，必要時(shí)更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車(chē)或者新?lián)Q的剎車(chē)盤(pán)、片，會(huì)有一個(gè)磨合期，在...
制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全行駛的關(guān)鍵，其穩(wěn)定性和安全性至關(guān)重要。該系統(tǒng)主要由真空增壓泵、主缸、從缸、制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)構(gòu)成。真空增壓泵為駕駛員提供助力，使其輕松踩下制動(dòng)踏板。當(dāng)踏板被踩下，主缸通過(guò)制動(dòng)液推動(dòng)從缸，進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)摩擦，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能向熱能的轉(zhuǎn)換。制動(dòng)缸，即制動(dòng)鉗，內(nèi)部含有多個(gè)活塞。制動(dòng)液作為系統(tǒng)...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤(pán)重、長(zhǎng)途駕駛不便、車(chē)機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無(wú)短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車(chē)點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車(chē)。前段時(shí)間...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)性好，空間寬敞，外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)，方向盤(pán)重，長(zhǎng)途駕駛和車(chē)機(jī)穩(wěn)定性有待考量。寶馬3系顏值出眾，均衡無(wú)短板，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，剎車(chē)和低速頓挫適應(yīng)后可基本無(wú)感。最終選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。前段時(shí)間買(mǎi)車(chē)剛好對(duì)比了這倆，先說(shuō)結(jié)論，小家庭...
寶馬3系以其莊重的前臉和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車(chē)身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，車(chē)側(cè)線條流暢，極具美感。內(nèi)飾方面，動(dòng)感的傾斜式中控臺(tái)和銀色飾條，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/1...
深圳一位330i車(chē)主分享了他的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷和駕駛感受。官方指導(dǎo)價(jià)37.99萬(wàn)，全款落地價(jià)39萬(wàn)。他認(rèn)為市區(qū)內(nèi)動(dòng)力過(guò)剩，高速上動(dòng)力充沛。在山路試駕中，側(cè)傾嚴(yán)重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車(chē)點(diǎn)頭、空調(diào)制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動(dòng)泊車(chē)和啟停需手動(dòng)調(diào)整，車(chē)道偏移預(yù)警力度可調(diào)。市區(qū)油耗9個(gè)油，高...
我家擁有兩款車(chē)型，母親駕駛的是寶馬3系GT，而我日常使用的是奔馳CLA220。在價(jià)格上，19年的3系GT與CLA220相差無(wú)幾，3系GT是平行進(jìn)口的，裸車(chē)價(jià)28萬(wàn)，而CLA220則是29萬(wàn)加上1萬(wàn)的加價(jià)。從家用角度來(lái)看，3系GT的空間寬敞且舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，相比之下CLA的懸掛較硬，長(zhǎng)時(shí)間駕駛...
沃爾沃的安全性一直是其品牌的核心優(yōu)勢(shì)，從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明到事故調(diào)查小組的成立，沃爾沃在汽車(chē)安全方面不斷創(chuàng)新和突破。然而，要說(shuō)沃爾沃一定比BBA安全得多，還需要通過(guò)實(shí)際的安全性測(cè)試來(lái)驗(yàn)證。去年，一項(xiàng)針對(duì)150多款車(chē)的AEB主動(dòng)剎車(chē)測(cè)試顯示，排名前五的轎車(chē)車(chē)型中，奧迪A72019、寶馬7系2019和沃...
寶馬3系2.0t的平均油耗為11.71L/100km，綜合油耗為11.05L/100km。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳狀態(tài)，車(chē)主應(yīng)定期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)，更換規(guī)定的燃油清潔添加劑，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)和燃油噴嘴。新車(chē)在磨合期內(nèi)，應(yīng)避免高速、長(zhǎng)途、滿載行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)3000轉(zhuǎn)。同時(shí)，要避免突然加油和急剎車(chē)，...
寶馬3系的主動(dòng)剎車(chē)安全裝置在緊急情況下可以自動(dòng)緊急剎車(chē)，保障駕駛安全。設(shè)置開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)雙閃按鈕下方，一個(gè)圈里有個(gè)小車(chē)的按鈕，綠色表示已開(kāi)啟。通過(guò)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)鍵進(jìn)入設(shè)置界面，可以調(diào)整剎車(chē)系統(tǒng)靈敏度等參數(shù)。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車(chē)中越來(lái)越普及，它能有效降低事故率，減少交通事故的發(fā)生。該系統(tǒng)可以規(guī)避對(duì)前方...
寶馬3系車(chē)質(zhì)量如何？寶馬3系上海車(chē)友親身評(píng)測(cè)？車(chē)友們親身試駕后，發(fā)現(xiàn)3系換代后的新車(chē)顏值在線，空間超大，配置齊全，操控動(dòng)力傳承寶馬靈魂。落地價(jià)格合理，駕駛感受良好，剎車(chē)點(diǎn)頭稍可改善，低速頓挫偶爾出現(xiàn)等小問(wèn)題，但總體得體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。希望每個(gè)人都能找到適合自己的愛(ài)車(chē)，陪伴自己度過(guò)美好的人生旅程。寶馬3...
寶馬新3系的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的安全配置，能夠自動(dòng)防撞。當(dāng)車(chē)輛與前方汽車(chē)距離過(guò)近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)制動(dòng)，以保持安全車(chē)距。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)安全輔助系統(tǒng)的一部分，與被動(dòng)安全系統(tǒng)相輔相成。此外，主動(dòng)安全系統(tǒng)還包括ABS、ESP等電子設(shè)備，以及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，如沃爾沃的City-Safety和奔馳...
