優(yōu)點(diǎn)：太喜歡這個(gè)門(mén)把手燈了 感覺(jué)有檔次，晚上車(chē)內(nèi)的燈光還是可以的，中控全景 這個(gè)內(nèi)飾真是太沒(méi)檔次了缺點(diǎn)：跟帕薩特差不多，就是胎噪比較大，冷車(chē)啟動(dòng)確實(shí)很?chē)樔�，這點(diǎn)已經(jīng)證實(shí)，其它還好，低速行駛的時(shí)候還是挺安靜的。外觀：天使眼
一般，算是中檔吧。跟A4上的bose還差一點(diǎn)，寶馬一直不太在乎音響，只有高端車(chē)型使用的Harman Kardon Logic 系列是非常棒的音響，3系和5系，包括X5都是普通的音響，但也比一般的轎車(chē)好
你的音響接地線沒(méi)有接好，你的發(fā)電機(jī)可以要保養(yǎng)了電刷產(chǎn)生火花了，還有你的上面的車(chē)點(diǎn)火線圈上面的高壓線看看是不是沒(méi)有插緊
2.0T 直列四缸 184馬力 后驅(qū) 8速手自一體 百公里加速官方:7.9S，個(gè)人駕駛7S出頭，這個(gè)成績(jī)，相當(dāng)不錯(cuò)了!完全可以滿足日常駕駛，并且后驅(qū)車(chē)的推背感要比前驅(qū)好處一大截，寶馬的調(diào)教又一直遵循運(yùn)動(dòng)路線，所以選擇寶馬
很多種情況會(huì)造成電腦音響有雜音，比如音箱受到干擾、接口或者連接線接觸不良、音響本身質(zhì)量較差等等。 一般來(lái)說(shuō)，電腦音響多是有源音箱，其內(nèi)部一定會(huì)存在放大器，所以噪音不可避免，有源音箱的噪音按來(lái)源大致可分為電磁干擾、機(jī)械噪
奔馳A級(jí)車(chē)是奔馳的入門(mén)級(jí)車(chē)，它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車(chē)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級(jí)轎車(chē)問(wèn)世。不過(guò)，問(wèn)世的過(guò)程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時(shí)尚感，運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然這也是勝過(guò)307的地方。 動(dòng)力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車(chē)流中，小福絕對(duì)可以滿足你。 底盤(pán)穩(wěn)，過(guò)彎速度較快也無(wú)橫移的危險(xiǎn)。操控性也很不
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題卻讓車(chē)主們頭疼不已。當(dāng)車(chē)速超過(guò)70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車(chē)應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車(chē)音響針對(duì)寶馬320的噪音問(wèn)題，提供了一套全面的解決方案。...
在汽車(chē)改裝中，不少人擔(dān)心會(huì)影響車(chē)輛線路。然而，定速巡航系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡和哈曼音響等改裝并不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成危害，反而能提升行車(chē)舒適度和安全性。定速巡航系統(tǒng)可減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞，后視鏡折疊功能提高車(chē)輛通過(guò)性并防止刮蹭，哈曼音響提升音質(zhì)享受。改裝并非夸大其詞，小改裝可提升舒適性，大改裝可增添駕駛樂(lè)趣。汽車(chē)...
寶馬3系原車(chē)音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂(lè)發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過(guò)精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來(lái)更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽(tīng)覺(jué)享受。在前聲場(chǎng)，德國(guó)IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開(kāi)闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過(guò)正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時(shí)需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時(shí)不宜大音量使用，換碟時(shí)需讓機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車(chē)內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤(pán)。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
3系寶馬音響改裝費(fèi)用大概幾千塊錢(qián)，具體價(jià)格取決于個(gè)人需求。改裝方案包括：隔音采用大麥材料，主機(jī)安裝日本先鋒P99，前置聲場(chǎng)揚(yáng)聲器選用意大利斯蒂芬妮三倍頻，低音炮為12寸斯蒂芬妮品牌。此外，還配備150.2功放和四個(gè)90.2功放，全面提升音響效果。四門(mén)內(nèi)外兩層大麥隔音有效隔絕風(fēng)噪，為喇叭提供更佳發(fā)揮空...
寶馬3系車(chē)主選擇升級(jí)寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車(chē)氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛(ài)車(chē)更顯豪華。佳華車(chē)改提供全面的汽車(chē)改裝服務(wù)，滿足車(chē)主對(duì)音樂(lè)的追求和個(gè)性化需求。寶馬3系車(chē)主通過(guò)改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
寶馬3系音響品牌為哈曼卡頓。汽車(chē)音響旨在減輕駕駛和乘坐過(guò)程中的枯燥感，提高駕乘體驗(yàn)和娛樂(lè)性，同時(shí)具備收音功能。音響?zhàn)B護(hù)需注意防潮防塵，避免高溫暴曬，音量不宜突然放大，以防喇叭線圈燒壞和影響功放。汽車(chē)音響的作用：汽車(chē)音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置�？梢越档蛙�(chē)內(nèi)乘客和駕駛員的疲勞...
寶馬3系配備哈曼卡頓音響，以2021款320i為例，車(chē)身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm，油箱容積59L。前懸掛為雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自一體...
1.寶馬三系音響調(diào)節(jié)方法：通過(guò)idirve設(shè)置進(jìn)入音色選項(xiàng)，將前后平衡調(diào)至居中，根據(jù)個(gè)人喜好將重音調(diào)至2至4格。汽車(chē)音響旨在減輕旅途枯燥感。寶馬三系為寶馬新一代轎車(chē)，提供多款車(chē)型選擇。2.寶馬三系音響調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單，通過(guò)idirve設(shè)置進(jìn)入音色，調(diào)整前后平衡和重音即可。作為寶馬新一代轎車(chē)，三系提供多款車(chē)型...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步提升了操控性能。3.舒適性與隔音表現(xiàn)寶馬5系在舒適性方面也表現(xiàn)出色。底盤(pán)調(diào)校均衡，既能提供足夠的支撐力，又能過(guò)濾掉大部分路面震動(dòng)，確保乘坐舒適性。隔音工藝同樣扎實(shí)，前風(fēng)擋與車(chē)窗采用聲學(xué)夾層玻璃，底盤(pán)部位增加聚氨酯密封材料，有效隔絕路面噪音。在...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系GT的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供低功率和高功率兩種版本。低功率版320i最大功率184馬力，最大扭矩270牛米，百公里加速時(shí)間為8.1秒；而高功率版330i則擁有252馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩，百公里加速僅需6.2秒。這樣的動(dòng)力配置無(wú)論是日...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6采用多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，同時(shí)不失操控性，行駛穩(wěn)定。寶馬3系則采用了前麥弗遜式雙球節(jié)獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，懸掛微調(diào)增強(qiáng)了縱向和橫向特性，轉(zhuǎn)向柔順且精準(zhǔn)，駕駛感受靈活而穩(wěn)定。寶馬3系的前后配重比達(dá)到了50:50，這一設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)更加穩(wěn)定...
一、車(chē)輛基本信息寶馬3系，作為寶馬品牌旗下的經(jīng)典車(chē)型，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前，寶馬3系已推出多個(gè)年份款車(chē)型，其中包括2025款寶馬3系。該款車(chē)型在動(dòng)力、配置和智能化方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比寶馬3系提供了多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3的底盤(pán)質(zhì)感令人印象深刻，它幾乎可以媲美高性能3系轎車(chē)。底盤(pán)懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化處理，前雙球節(jié)彈簧減震支柱搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了空氣懸架，支持軟硬和高低調(diào)節(jié)，還增加了原廠后防傾桿，進(jìn)一步提升了整車(chē)的剛性，使彎道表現(xiàn)更加出色。同時(shí)，轉(zhuǎn)向力在不同駕駛模式下相對(duì)較輕，為停車(chē)入位提...
對(duì)于“12款寶馬3系值得買(mǎi)嗎”這一問(wèn)題，我的答案是：在綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)后，如果您注重駕駛體驗(yàn)和品牌形象，且能接受其油耗、保養(yǎng)費(fèi)用等方面的不足，那么12款寶馬3系仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。二、背景知識(shí)介紹12款寶馬3系以其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的操控性能和精細(xì)的做工贏得了不少車(chē)主的喜愛(ài)。該款車(chē)型在動(dòng)力表...
2018款寶馬3系作為一款入門(mén)級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，由華晨寶馬推出，并于當(dāng)年正式上市。這款車(chē)共推出了搭載1.5T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的12款不同車(chē)型，售價(jià)范圍設(shè)定在28.80至48.69萬(wàn)元之間。寶馬3系作為寶馬品牌中最經(jīng)典的車(chē)型之一，以其卓越的性能和時(shí)尚的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比...
寶馬3系連接藍(lán)牙后聲音小，通常是因?yàn)槲磳④?chē)載媒體音量調(diào)至最大。為解決此問(wèn)題，需確保手機(jī)與車(chē)載藍(lán)牙配對(duì)成功并輸入正確配對(duì)碼，之后調(diào)節(jié)車(chē)載媒體音量即可。車(chē)載藍(lán)牙功能可自動(dòng)識(shí)別手機(jī)并實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制通話，通過(guò)車(chē)載音響進(jìn)行通話，方便駕駛者操作。內(nèi)容詳述：當(dāng)寶馬3系車(chē)主通過(guò)藍(lán)牙連接播放音樂(lè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)聲音過(guò)小，通常...
繼盛大線上發(fā)布之后，X6將于9月前往IAA2019進(jìn)行中型跑車(chē)的實(shí)景發(fā)布。第三代X6的代號(hào)為G06，其雙腎格柵和帶照明格柵的選項(xiàng)令人印象深刻。豪華SAV產(chǎn)于南卡羅來(lái)納州的斯帕森堡，基于CLAR的3系、5系、7系、X3、X5和X7平臺(tái)。目前寶馬以3.0升和4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名義提供三種動(dòng)力系統(tǒng)選...
內(nèi)容：P1415故障碼，適用于寶馬，意思是空氣流量中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對(duì)...
寶馬3系內(nèi)飾精美，采用銀色飾條和皮質(zhì)方向盤(pán)增添細(xì)膩感，雙圓環(huán)式儀表和6.5英寸懸浮中控屏設(shè)計(jì)實(shí)用且美觀。座椅為仿皮材質(zhì)，方便打理，后排空間充裕，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。車(chē)主反饋?zhàn)问孢m，用料不錯(cuò)，音響效果好，隔音性能佳。如果你打算花幾十萬(wàn)買(mǎi)輛車(chē)，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得...
