發(fā)動機控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，進入了故障模式。需要用故障檢測儀讀ECU數(shù)據(jù)，修復后還需清除故障碼。
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當輕松，只需單手輕拉
現(xiàn)在的消費者不再像幾年前，頭腦一熱就會掏腰包。談起汽車，即使隨便一個小孩兒也都能在馬路上認出幾種車型來。人們買車時更是慎之又慎，不再光看價錢，咱也得貨比三家，性價比最重要。掰著手指頭數(shù)數(shù)國內(nèi)的中高檔SUV，叫好又叫座
本田思域 1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。 2. 外形：東風本田思域獨
在RAV4導入國產(chǎn)并上市后，其與CR-V、奇駿組成的城市SUV鐵三角已在國內(nèi)成形。這意味著，繼在轎車市場打得火熱后，豐田、本田和日產(chǎn)又在城市SUV領(lǐng)域開始了新一輪對決。 在追求個性特色的時代，城市SUV鐵三角顯示出了各自
本田CR-V知名度高，越野性能不強，更像是轎車。 方向盤的比例感非常好，而且沒有多余的虛位，我們在多次重復的S彎的測試中，均能感受到輪胎傳遞上來的清晰的路面信息。即使在高速過彎時，方向盤的回位也相當
我們挑選這兩個品牌價格相差較小的兩款車進行比較一下，分別是東風本田CR-V2.4L自動四驅(qū)豪華版VTi 2010款23.98萬，吉普指南者2.4 運動版 2010款23.99萬，指南者貴100元，CRV屬于東風和本田合資
很有可能是發(fā)動機，發(fā)動機抖動愿意很多，你先查看一下怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否正常（看轉(zhuǎn)速表），如果轉(zhuǎn)速正常的話，考慮到你平時經(jīng)常激烈駕駛，建議檢查一下發(fā)動機固定螺栓是否有松動，造成怠速時引起共振；如果怠速時轉(zhuǎn)速過低，則需要檢查
看下VTC靶輪有沒有破損，變形，檢查傳感器與靶輪間隙，看下正時鏈條是不是沒對好
動力：ix35更強，同樣2.0發(fā)動機，CR-V最大功率110kw，ix35最大功率120kw，并且ix35是6檔手自一體變速器，比CR-V的5檔自動要先進。 操控：兩車都不是以操控見長，相比來說，ix35的后懸掛為多
總結(jié)內(nèi)容：當本田思域車輛顯示“檢查發(fā)動機排放控制系統(tǒng)”提示時，可能的原因包括進氣系統(tǒng)及進氣門積碳過多、節(jié)氣門臟污嚴重導致進氣量不足，以及起動機轉(zhuǎn)速未達要求等。此外，十代思域發(fā)動機采用先進的氣門驅(qū)動機構(gòu)和輕量化的缸體設(shè)計，如液壓支撐滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)以減小摩擦扭矩，鋁合金缸體減輕整車重量。這些技術(shù)特點有助...
本田CRV發(fā)動機排氣控制系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。首先，油品不佳可能導致混合比異常、電子備件故障和排氣系統(tǒng)異常。其次，進排氣系統(tǒng)電子元件故障，如氧傳感器、空氣流量計傳感器、節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳等，也可能導致故障。此外，發(fā)動機控制程序可能需要更新或調(diào)試。對于排放控制系統(tǒng)故障，可能的原因包括三元催化...
汽油油品質(zhì)量不佳可能導致本田冠道的三元催化器中毒，或者氧傳感器損壞也會引起發(fā)動機排放控制系統(tǒng)故障。故障燈亮起通常是ECU檢測到故障代碼后的反應。這種故障不僅會增加油耗和積碳，還可能降低發(fā)動機壽命，增加安全隱患。供油和點火系統(tǒng)的問題可能導致發(fā)動機過熱和回火，影響三元催化轉(zhuǎn)化器，導致排氣阻力增大�；旌蠚�...
本田汽車發(fā)動機排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，通常意味著發(fā)動機部件存在問題，導致發(fā)動機報警燈亮起，提示車主檢查。不及時檢查可能影響發(fā)動機使用。故障原因可能是燃油品質(zhì)不佳或火花塞、分缸線問題。定期保養(yǎng)和維護可避免問題。燃油品質(zhì)不佳時，更換高級別燃油或添加燃油寶可解決問題�；鸹ㄈe炭或點火不完全，分缸線電阻不符標...
本田CR-V混動與皓影混動在動力系統(tǒng)上都搭載了本田的成熟技術(shù)。CR-V混動采用2.0L油電混動系統(tǒng)。隔音表現(xiàn)上，皓影混動在靜謐性方面更為出色，采用了高品質(zhì)的隔音材料和主動降噪系統(tǒng)，車內(nèi)噪音控制得非常優(yōu)秀。相比之下，CR-V混動的車內(nèi)靜音效果一般，尤其在高速行駛時，輪胎噪聲和發(fā)動機聲音較為明顯。智能配...
瑞虎8在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，加速性能出色，能滿足日常駕駛需求，同時在燃油經(jīng)濟性上有不錯的控制，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機的鯤鵬版車型則更為強勁，最大功率可達254馬力，峰值扭矩390�！っ�，無論是城市...
本田CR-V新能源搭載了本田第四代i-MMD混動技術(shù)，憑借2.0L發(fā)動機與雙電機的配合，提供了純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三大驅(qū)動模式。在加速性能方面，得益于電動機的瞬間扭矩輸出，CR-V新能源起步響應迅速，加速過程順暢，即便是在龐大車身的情況下，零百加速成績依然優(yōu)秀。油耗方面，i-MMD混動系統(tǒng)通過智能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源車型搭載了本田i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT變速箱、PCU動力控制單元和鋰電池組成。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率達到158千瓦，峰值扭矩表現(xiàn)出色，帶來類似于純電動車的駕駛體驗。在加速方面，盡管渦輪介入稍有延遲，但一旦超過2000r...
本田CR-V以其莊重的前臉設(shè)計和多邊形格柵，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出一定的視覺沖擊力。車身尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)設(shè)計年輕，符合年輕消費者審美。內(nèi)飾簡潔大方，中控臺軟性材質(zhì)搭配黃色飾板，無過多裝飾，符合主流審美。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩24...
豐田凱美瑞雙擎以其混合動力技術(shù)在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，全球銷量超過1000萬輛，技術(shù)實力和可靠性得到廣泛認可。全新凱美瑞雙擎采用TNGA架構(gòu)和第三代THS混動系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾均展現(xiàn)出年輕化和運動化的趨勢。其混合動力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機和兩臺電機組成，燃油效率更高，尺寸更緊湊，后懸架的升級也提升了行駛質(zhì)...
本田CR-V在煙臺地區(qū)最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，點擊獲取底價有機會獲得更高優(yōu)惠。外觀設(shè)計平滑優(yōu)美，車身尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾酷炫個性，符合年輕消費者口味。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機，最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗5.2L/...
總結(jié)內(nèi)容：本田CRV發(fā)動機機油增多問題已經(jīng)得到解決。該問題主要是由于汽油流到機油內(nèi)造成，特別是在低溫環(huán)境下，發(fā)動機的噴油量增加，部分汽油無法完全燃燒而流到曲軸箱內(nèi)與機油混合。然而，隨著環(huán)境溫度升高及發(fā)動機溫度的上升，機油內(nèi)的汽油可以逐漸揮發(fā)。因此，單次行駛里程較長的車型，機油增多問題就不再出現(xiàn)。解決...
本田CRV燃油系統(tǒng)過濃，混合氣濃密，需從燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)和傳感器等方面檢查。診斷時，讀取車輛數(shù)據(jù)，檢查短期和長期燃油修正參數(shù)，正常范圍0.8-1.4。若超出，可能存在故障。短期燃油修正是發(fā)動機電子控制單元對噴油量的短期修正，長期修正是短期修正的平均值�；旌蠚膺^濃會導致發(fā)動機動力不足，排氣管冒黑煙...
東風本田汽車中控臺異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)出風口松動、儲物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷縮導致中控臺松動以及中央控制面板松動。一位2012年購買的豪華版CRV車主在同年11月發(fā)現(xiàn)發(fā)動機異響，經(jīng)過多次更換VTC作動器后問題依舊。車主要求廠家原價回購車輛，但未得到回復。全國約有300人面臨類似問題，北京地區(qū)...
哈弗H6的OBD接口位于方向盤下方，油門踏板和制動踏板上方，是一個長方形的16針接口。這個位置與本田CRV相似，因為哈弗H6是以其為范本逆向開發(fā)的。OBD是“車載自動診斷系統(tǒng)”的縮寫，它能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)尾氣超標就會發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈會亮起，同時故障信息會被存儲在...
本田CR-V的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)為被動式，無法直接顯示具體數(shù)值，僅在胎壓異常時通過故障燈提醒。該系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎氣壓，確保行車安全。CR-V車身尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm，采用雙泵實時四驅(qū)系統(tǒng)，適應多種路面。針對機油增多問題，解決方案包括FIECU軟件升級、更換空調(diào)控...
宿遷蘇馳弘勝東風本田CR-V以其炫酷的前臉設(shè)計和運動氣息吸引著消費者。車身尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)美感。內(nèi)飾設(shè)計充滿活力，迎合年輕人喜好。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機最大功率145馬力，電動機總功率184馬力，工信部綜合油耗4.9L...
對于本田CR-V19款舒適版，新車使用時需注意以下幾點：首先，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)，最高車速控制在100-110公里/小時。其次，起步要平穩(wěn)，避免急加速和急剎車。此外，車輛不宜超重，停車時四輪應在同一平面上，車輪需回正。養(yǎng)成熱車習慣，讓發(fā)動機各部件充分潤滑，尤其在當前天氣下，20秒左右即可。...
本田CR-V1.5T車型推薦使用92號汽油，因為燃油箱蓋板內(nèi)側(cè)標簽已明確標注。汽油標號反映的是辛烷值，92號汽油異辛烷含量約92%，正庚烷約8%，辛烷值越高，抗爆性越好。但汽油標號與潔凈度無關(guān)，應根據(jù)發(fā)動機壓縮比或說明書要求選擇。本田CR-V1.5T尺寸為4621mm×1855mm×1679mm，軸...
近期昆山建昊東風本田推出本田CR-V全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達1.6萬元。CR-V以其流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)順滑之美。車身尺寸為4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)線條柔順舒展，呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格。內(nèi)飾炫酷，符合年輕消費者口味。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大...
