建議檢查一下空調(diào)系統(tǒng)，特別是壓縮機和皮帶
閥件開關的聲音。 壓縮機不會每20秒起動/停止一次。那樣啟停是抽筋。
看下壓縮機，冷凝器等有沒有松動，一年了，由于車子每天在工作產(chǎn)生震動，有可能把這些部件震的松動，產(chǎn)生噪聲
這是這個模式電機卡住了，建議你去維修站檢測一下故障然后處理，
開空調(diào)增加負荷怠速升高。節(jié)氣門開度變大。真空度減小。所以剎車會硬。正常不要擔心。。。
能省就省 1.6L黃金排量節(jié)油車型推薦 動力方面，1.6L車型會給大多數(shù)家庭用戶產(chǎn)生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節(jié)油。但在大多數(shù)購車用戶的潛在心理中，1
檢查空調(diào)系統(tǒng)，提別是風機處
正常，是空調(diào)壓縮機上的電磁離合器的聲音，我學校就是這車，
夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導致發(fā)動機負荷增加，進氣量增多，產(chǎn)生異響�？照{(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調(diào)泵燒毀。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不佳也會導致異響或損壞空調(diào)壓縮機。夏天汽車開空調(diào)時，發(fā)動機聲音變大可能是由于節(jié)氣門積碳或卡滯，導...
一輛2008年產(chǎn)北京現(xiàn)代悅動1.8L轎車，全自動空調(diào)，行駛8.27萬公里�？蛻舴从晨照{(diào)效果差，出風口幾乎吹熱風。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機電磁離合器未吸合，系統(tǒng)無故障碼。通過測量壓力、檢查電路圖和繼電器，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元至發(fā)動機控制單元的線路故障。修復后，空調(diào)恢復正常。本案例展示了空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動機控制單元的...
文章主要討論了汽車空調(diào)缺雪種的現(xiàn)象、空調(diào)聲音大的原因及解決方法。當汽車空調(diào)制冷劑添加過多或雪種與原制冷劑不匹配時，可能影響空調(diào)正常工作。此外，壓縮機皮帶的張力異常、壓縮機軸承損壞、空調(diào)風扇內(nèi)贓物等問題也可能導致空調(diào)聲音大。在加雪種前需全面檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)確保無泄漏。一般汽車兩到三年更換一次制冷劑，價...
開啟空調(diào)后，發(fā)動機負荷增加，節(jié)氣門積碳或卡滯可能導致發(fā)動機抖動和異響�？照{(diào)泵異響可能由電磁離合器磨損或軸承缺油引起，不及時處理可能導致空調(diào)泵燒毀。傳動帶松緊度不當也會引起異響或損壞空調(diào)壓縮機。當汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機艙內(nèi)聲音變大可能是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導致發(fā)動機負荷增加時進氣量調(diào)節(jié)不順暢�？照{(diào)泵...
汽車空調(diào)開啟時，發(fā)動機聲音變大可能是由幾個因素引起的。首先，空調(diào)泵的異響可能是由于電磁離合器或內(nèi)部軸承的問題。其次，節(jié)氣門如果積碳或卡滯，也會導致發(fā)動機抖動和異響。此外，壓縮機傳動帶的松緊度不當同樣可能引起噪音。當空調(diào)開啟，電子扇高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音尤為明顯，尤其是在車外靠近車頭時。同時，由于壓縮機工...
現(xiàn)代悅動的空調(diào)濾芯建議每行駛1.5萬公里更換一次，但具體周期可以根據(jù)個人使用情況和環(huán)境進行調(diào)整。更換空調(diào)濾芯的位置主要有兩個，車內(nèi)的位于副駕駛手套箱內(nèi)，需要拆卸手套箱才能更換；車外的則在發(fā)動機艙附近。更換車內(nèi)濾芯時，打開手套箱，旋出兩側(cè)旋鈕，取下空濾盒上的卡扣，檢查濾芯是否需要更換，若太臟則更換，否...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時空調(diào)制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
汽車空調(diào)開啟時出現(xiàn)絲絲聲，可能是壓縮機故障、離合器松動或濾芯堵塞。壓縮機故障時，離合器盤打滑導致異響，需檢測修理或更換。離合器松動會在空調(diào)開啟時產(chǎn)生振動，重新固定即可�？照{(diào)濾芯堵塞也會引起異響，建議每5000公里清洗，每10000公里更換。這些方法可有效解決空調(diào)異響問題。汽車空調(diào)一開ac就有絲絲響的...
夏天開空調(diào)車聲音大可能因空調(diào)泵異響，如電磁離合器磨損或軸承缺油；節(jié)氣門臟堵或卡滯導致發(fā)動機抖動和異響；壓縮機傳動帶松緊不佳，過松會打滑，過緊增加負荷，均會產(chǎn)生異響。夏天開空調(diào)車聲音特別大的原因如下：空調(diào)泵異響：電磁離合器和空調(diào)泵內(nèi)軸承其中任何一個部件有問題，都會導致空調(diào)泵有異響。電磁離合器異響主要是...
現(xiàn)代悅動空調(diào)采用的是機械按鍵，可以通過旋鈕直接開啟空調(diào)除霧以及暖風。除霧按鍵有前風擋以及后風擋，只需按壓相關按鈕就能成功達到除霧效果。用旋鈕將溫度調(diào)高便能開啟暖風。另外，關掉汽車的A/C按鍵以節(jié)省能源。因為空調(diào)制冷開關只有制冷時才能使用得到壓縮機，空調(diào)制暖是通過發(fā)動機的冷卻液以及玻璃加熱絲的熱量進行...
小車開空調(diào)后發(fā)動機聲音大主要是由于節(jié)氣門臟堵或卡滯，導致發(fā)動機增加工作負荷并產(chǎn)生抖動和異響。另外，空調(diào)泵的異響也是原因之一，可能是電磁離合器或軸承問題。如不及時解決，可能造成空調(diào)泵損壞，影響制冷效果。內(nèi)容：當小車開啟空調(diào)，發(fā)動機聲音變大，這通常與節(jié)氣門和空調(diào)泵有關。節(jié)氣門積碳或卡滯會增加發(fā)動機負荷，...
開空調(diào)制冷時，聲音主要來自壓縮機和風扇。壓縮機在高溫下工作時聲音較大，但隨著車內(nèi)溫度降低，聲音會減小。風扇聲音與空調(diào)聲不同，風扇開到最大時噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗，1-2格風扇基本無聲音，3格時有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風扇風量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調(diào)制冷時,有聲音...
現(xiàn)代悅動的空調(diào)濾清器藏身于副駕駛座的手套箱內(nèi)，更換步驟如下：首先，輕輕卸下發(fā)動機艙副駕駛側(cè)的卡扣，小心取出隔音棉，避免損壞。接著，伸手取出擋板，便能輕松拿出空調(diào)濾芯。注意，濾芯上有箭頭指示，安裝時需按正確方向放置�？照{(diào)濾清器的作用不可小覷，它能有效過濾空氣中的灰塵、花粉等顆粒物，保護空調(diào)系統(tǒng)和乘客健...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時發(fā)動機出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時發(fā)動機抖動。檢查噴油、點火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進一步...
三菱空調(diào)異響可能是由多種原因引起的，如高壓管壓力過高、冷凝器過臟、膨脹閥堵塞或充液過多等。此外，風葉或蒸發(fā)器上卡有異物也可能導致異響。解決這些問題的方法包括定期清洗過濾網(wǎng)、檢查內(nèi)機蓋是否蓋嚴、使用高效鍵等。對于外機噪音，可能的原因包括固定不穩(wěn)、風扇碰擦、壓縮機振動等。建議定期檢查并及時維修，以確�？�...
車子開空調(diào)后發(fā)動機聲音大，常見原因包括空調(diào)泵異響、節(jié)氣門臟或卡死、壓縮機傳動帶松緊不良。空調(diào)泵異響可能因電磁離合器磨損或軸承缺油。節(jié)氣門積碳或卡滯會增加發(fā)動機負荷，導致聲音增大。傳動帶松緊不當也會影響壓縮機工作，產(chǎn)生異響或損壞。特別響是因為空調(diào)泵異響，節(jié)氣門臟或卡死，壓縮機傳動帶松緊不良。具體原因如...
開空調(diào)時車子抖動和聲音大，通常是因為空調(diào)壓縮機卡死。當壓縮機卡住，它會拖慢發(fā)動機轉(zhuǎn)速，導致發(fā)動機電腦檢測到異常并增加噴油量以嘗試恢復轉(zhuǎn)速。這種狀況不僅會引起發(fā)動機抖動，嚴重時甚至可能導致熄火。除此之外，點火系統(tǒng)故障和低質(zhì)量燃油也是造成汽車怠速抖動的常見原因。點火系統(tǒng)問題會影響火花塞的點火效果，而劣質(zhì)...
北京現(xiàn)代悅動自動空調(diào)系統(tǒng)通過復雜的電路控制實現(xiàn)精準制冷�？照{(diào)壓縮機需鼓風機開關接通后，電磁離合器吸合啟動�？照{(diào)控制器與發(fā)動機控制單元協(xié)同工作，通過多個信號端子傳遞空調(diào)狀態(tài)及壓力信息，控制壓縮機和繼電器運作。蒸發(fā)器溫度傳感器監(jiān)測溫度，調(diào)節(jié)制冷啟停。系統(tǒng)壓力異常時，空調(diào)進入保護模式。鼓風機控制亦受精密調(diào)...
