汽車發(fā)抖汽車在高速行駛中方向盤發(fā)抖2大原因： 1.由于汽車是靠四個(gè)輪子與地面接觸，地面達(dá)不到絕對(duì)平整。汽車的整體震動(dòng)都是因?yàn)檩喬ズ偷孛娼佑|以后形成的力的反饋照成的。在同樣路面的情況下，汽車在低速行駛時(shí)比高速行駛時(shí)接觸路面
外觀 虎嘯式的前臉是K2車主最愛的，希瑞爾的設(shè)計(jì)把起亞K系確實(shí)提升到一個(gè)層面，小白吸引我的也是因?yàn)槲蚁矚g兩廂車的運(yùn)動(dòng)流線，當(dāng)初選擇的幾款車?yán)镉?款都是兩廂，K2兩廂我認(rèn)為亮點(diǎn)其實(shí)在車尾，類似智跑的尾燈和下沉式的
踩剎車方向盤抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理
推薦前者 外觀 很時(shí)尚，車身線條很有運(yùn)動(dòng)感，很前衛(wèi)，虎嘯式前臉個(gè)性張揚(yáng) 內(nèi)飾 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單很大氣， 中控臺(tái)偏向駕駛方很不錯(cuò) 空間 2700的軸距真是沒(méi)得說(shuō) 動(dòng)力 1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)很滿足家用 操控 方
瑞納與k2同源，同平臺(tái)，相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤結(jié)構(gòu)，價(jià)位差不多自然是順理成章的了，但二者比較，總感覺瑞納更容易被人接受。首先是外觀，瑞納的外觀設(shè)計(jì)那是沒(méi)的說(shuō)，不論車頭車尾還有側(cè)身的流線，絕對(duì)的一個(gè)字---美。k2的外觀也不錯(cuò)
長(zhǎng)城騰翼C30: 性價(jià)比好,空間大,安全性好,漂亮 雪佛蘭愛唯歐三廂: 漂亮,動(dòng)力強(qiáng),空間大,很有派頭 斯柯達(dá)晶銳: 安全性好,空間大,有品位 單獨(dú)憑借性價(jià)比而言，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)比相對(duì)較高
長(zhǎng)城 騰翼C30: 性價(jià)比好,空間大,安全性好,漂亮 雪佛蘭 愛唯歐三廂: 漂亮,動(dòng)力強(qiáng),空間大,很有派頭 斯柯達(dá) 晶銳: 安全性好,空間大,有品位 單獨(dú)憑借性價(jià)比而言，國(guó)產(chǎn)車性價(jià)
會(huì)的，因?yàn)樗膫�(gè)車的底盤不是很重，當(dāng)達(dá)到100到120以后就會(huì)感覺到一點(diǎn)點(diǎn)漂了
悅達(dá)起亞K4跑到100邁以上方向盤抖動(dòng)可能因前輪定位失準(zhǔn)、輪胎變形、拉桿球頭松曠、剎車盤過(guò)熱變形、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化或正時(shí)皮帶松緊不當(dāng)?shù)�。需檢查前輪定位、輪胎狀況、剎車系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件及傳動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)更換損壞部件，調(diào)整至正常狀態(tài)。1.汽車行駛時(shí)速在行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車...
起亞K2是一款2011年上市的東風(fēng)悅達(dá)旗下車型，與K5共同組成K系列。其特點(diǎn)包括虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、實(shí)心鏤空式輪轂和動(dòng)感車尾造型。方向盤沉重可能是由于缺少轉(zhuǎn)向助力油，補(bǔ)充足夠的助力轉(zhuǎn)向油可解決問(wèn)題。起亞K2方向盤沉重的原因可能是缺少轉(zhuǎn)向助力油。補(bǔ)充足夠的助力油后，方向盤重的問(wèn)題即可得到解...
拆卸起亞K2方向盤需先拆電瓶線，兩人配合操作。使用梅花六角扳手拆下方向盤下方兩個(gè)螺絲，拉出安全氣囊。拆螺絲后左右晃動(dòng)，用拉拔器慢慢抽出方向盤。還需拆除兩塊預(yù)留塑料殼。另一種方法是松開方向盤調(diào)節(jié)，向上托起后用錘砸中間軸。操作時(shí)注意安全。拆卸起亞K2方向盤的步驟如下：1.拆掉電瓶線，確保安全。2.兩人配...
起亞K2方向盤上的TRIP和RESET鍵，用于記錄和管理行車數(shù)據(jù)。不建議使用方向盤套，因其在低溫、雨雪天氣下可能降低操控性和安全性，減少駕駛員對(duì)路況的感知和判斷。合理理解和使用方向盤功能，確保行車安全至關(guān)重要。起亞K2方向盤上的兩個(gè)按鍵中有一個(gè)是TRIP鍵，是選擇行車電腦中記錄的車輛里程和電子油耗數(shù)...
起亞K2方向盤上的兩個(gè)按鍵，TRIP鍵用于切換行車電腦中的車輛里程和油耗數(shù)據(jù)，而RESET鍵則用于清零這些數(shù)據(jù)。此外，文章還提醒不建議加裝方向盤保護(hù)套，因?yàn)檫@可能會(huì)影響駕駛者的操控和感知能力，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。了解這些按鍵的功能并正確使用，有助于提高駕駛的安全性和便利性。起亞K2方向盤上的兩個(gè)按鍵一個(gè)是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)航海家的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)支持軟硬調(diào)節(jié)，可兼顧操控和舒適性。在高速行駛時(shí)，車身平穩(wěn)，側(cè)傾控制得當(dāng)，為駕駛者提供穩(wěn)定的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)良好，指向精準(zhǔn)，但在部分車主反饋中，方向盤略顯沉重，轉(zhuǎn)彎靈活性不如轎車。不過(guò)，航海家的操控性在同級(jí)別車型中仍具有一定優(yōu)勢(shì)，特別是在經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)雅閣的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，能夠有效過(guò)濾路面的顛簸，為乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，雅閣的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能夠清晰地感受到車輛的行駛狀態(tài)，輕松掌控行駛方向。得益于HA新架構(gòu)帶來(lái)的輕量化效果和底盤承軸等部件的優(yōu)化處理，雅閣在急加速、緊急剎...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性出色，同時(shí)在彎道中也能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，方向盤手感好，真皮材質(zhì)提升了駕駛時(shí)的舒適感。在駕駛過(guò)程中，K5的底盤對(duì)路面反饋清晰，沒(méi)有拖泥帶水的感覺，整體操控感受...
K2以其年輕化設(shè)計(jì)和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場(chǎng)青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問(wèn)題銷量驟降。安全氣囊問(wèn)題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴(yán)重威脅車主安全。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響、電氣故障等問(wèn)題也讓用戶抱怨...
汽車高速行駛至100碼時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能原因包括平衡塊脫落或損壞、四輪胎壓差異大、四輪定位偏差大、減震器故障、車架變形、從動(dòng)齒輪嚙合間隙大。解決方法是檢查調(diào)整胎壓、動(dòng)平衡、四輪定位，并檢查維修底盤、制動(dòng)及懸掛系統(tǒng)。高速行駛時(shí)需系好安全帶，避免接打電話，禁止拋物。汽車跑到100碼方向盤抖動(dòng)的原因是：1...
按trip鍵切換起亞K2儀表盤，查看油耗顯示。工信部綜合油耗5.4-6L/100km，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、天氣等因素影響。新車外觀變化大，前臉狹長(zhǎng)，雙色輪轂，貫穿式尾燈。內(nèi)飾中控臺(tái)新設(shè)計(jì)，大尺寸顯示屏，多功能方向盤，棕色皮質(zhì)座椅。1.4L、1.6L排量，手動(dòng)、手自一體變速箱，最大功率90.2k...
起亞K2座椅高低可通過(guò)左邊旋轉(zhuǎn)扳手調(diào)節(jié)，以優(yōu)化駕駛視野和操作便利性。手動(dòng)調(diào)節(jié)通過(guò)拉桿上下推拉實(shí)現(xiàn)，約升降10CM。自動(dòng)調(diào)節(jié)由控制器和電動(dòng)機(jī)完成，更精準(zhǔn)便捷。乘客可根據(jù)身高體型調(diào)整，確保舒適駕駛。起亞K2座椅怎么高低調(diào)節(jié)？K2座椅左邊有一個(gè)比較大的旋轉(zhuǎn)扳手，擰動(dòng)即可調(diào)節(jié)高度。座椅高低調(diào)節(jié)目的是為了使得...
云南起亞K3以其冷酷線條和直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性和時(shí)尚感。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，內(nèi)飾采用黑色調(diào)搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)處理精致。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143.9�！っ�，工信部綜合油耗5.4L/100km。用戶評(píng)價(jià)中，車內(nèi)用料和...
汽車胎壓的調(diào)整需考慮車型、季節(jié)和使用環(huán)境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定則無(wú)大礙。胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過(guò)高過(guò)硬，過(guò)低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過(guò)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、方向盤變重或檢...
重慶的夏天炎熱難耐，收車過(guò)程變得煩躁。在二手車市場(chǎng)中，車況和價(jià)格常常難以達(dá)成一致，夏天也成了二手車交易的淡季。最近入手了一臺(tái)16款的起亞K3，雖然是自動(dòng)最低配，但配備了多功能方向盤，沒(méi)有天窗。韓系車近年來(lái)在造車方面下了功夫，綜合來(lái)看，甚至超過(guò)了國(guó)產(chǎn)車。盡管近兩年韓系車似乎在走下坡路，但在外觀設(shè)計(jì)上依...
臨沂啟華起亞近期推出起亞K3的促銷活動(dòng)，購(gòu)車可享受高達(dá)1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其文雅的前臉設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔明快的虎嘯式格柵吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔而到位。內(nèi)飾優(yōu)雅且耐看，搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211�！っ�，工...
起亞k2的倒車影像和音響安裝過(guò)程其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。首先，得把中控周圍的裝飾條撬下來(lái)，擰下螺絲。接著，撬開左邊的板子，用黃色塑料片和工具輔助。然后，擰掉幾個(gè)螺絲，打開方向盤下面的大塊面板，包括點(diǎn)火開關(guān)那塊，耐心撬開。接下來(lái)，撬開儀表盤面板和空調(diào)面板，取下CD中控。最后，安裝新的導(dǎo)航，卸下空調(diào)出風(fēng)口。至于倒...
2012款1.6L起亞K2內(nèi)部配置簡(jiǎn)約，內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，輔以銀色飾條。方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，但缺少標(biāo)配中控液晶屏。標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和胎壓報(bào)警，優(yōu)勢(shì)不大。配備單天窗和仿皮座椅，提高乘坐舒適性。車主評(píng)價(jià)配置不錯(cuò)，功能多，但天窗開啟稍慢。對(duì)于大部分年輕消費(fèi)者而言，他們的購(gòu)車預(yù)算往往不會(huì)太多。不過(guò)這并不代表他們...
起亞K2因其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格成為許多車主的首選。然而，原車隔音不足，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音高達(dá)80分貝，影響駕駛體驗(yàn)。海浪汽車音響為K2車主提供了全車隔音改裝服務(wù)，使用日本中道隔音材料，對(duì)車門、翼子板、底盤和尾箱進(jìn)行了雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪、胎噪和共振噪音。改裝后的K2在高速行駛中噪音明顯降...
起亞K2打不著火的可能原因及相應(yīng)的解決方法包括：方向盤鎖死、未將檔位回至P檔、智能鑰匙虧電、電瓶無(wú)電或壽命到期、燃油不足或油品問(wèn)題、未加防凍液導(dǎo)致水路凍結(jié)。解決時(shí)需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，如打方向盤同時(shí)擰動(dòng)鑰匙、將檔位調(diào)整至P檔、將智能鑰匙靠近啟動(dòng)按鈕、及時(shí)更換電瓶、加油并注意油品質(zhì)量、添加合適的...
