官方價：20.98-28.98萬元中型SUV排名：第35名車主印象：外形很時尚空間很充裕配置很豐富動力很充沛油耗略高優(yōu)點：外觀比較動感及時尚,燈光效果具有較強的科技感,外形整體顯得十分大氣,給人的第一感覺是比較高檔的一款
不一定是質量問題，很可能是人為造成的故障。譬如你在下高速之后洗車，剎車盤受到劇烈的冷熱交替，引起剎車盤表面的不平整。如果平整度不是很厲害，剎車盤厚度也允許，可以采取在盤面上車磨的辦法解決。剎車盤、片是易損件，一般是不予索
全新勝達作為一款中型SUV，在市場上以其硬派的外觀、強勁的動力、豐富的配置以及寬敞的空間贏得了不少消費者的青睞。根據多方面的用戶反饋和專業(yè)評測，全新勝達的口碑整體表現良好，具有較高的性價比和競爭力。二、相關背景知識全新勝達搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與8擋手自一體變速箱的動力組合，最大功率達到2...
2012款別克君越在車主和業(yè)界中普遍享有較好的口碑。其動力表現優(yōu)秀，加速快速，同時油耗表現也相對不錯，尤其在高速公路上油耗更為經濟。在舒適性方面，君越的底盤和懸掛系統(tǒng)調校注重乘坐感受，提供了良好的減震效果和通過性，車內空間寬敞，座椅舒適，且配備了一系列提升舒適度的配置，如自動空調、多功能方向盤、藍牙...
北京現代索納塔9油耗及性能評測動力系統(tǒng)表現索納塔9的底盤調校偏向操控性能，給人一種德系車的感覺。在高速行駛時，只需輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速響應，操控穩(wěn)定性良好。它采用了前置發(fā)動機前輪驅動系統(tǒng)，車身強度得到了顯著提升，抗彎強度提高了35%，抗扭強度增長了41%，為操控性能提供了堅實基礎。懸架系統(tǒng)經...
全新勝達2.4的油耗，根據官方數據以及實際用戶反饋，存在一定的浮動范圍。工信部綜合油耗數據約為9.0至9.2升每百公里、車輛載重以及是否開啟空調等。三、實用建議1.**注意事項**：*保持勻速駕駛，避免頻繁急剎車和急加速，以降低燃油消耗。*在高速行駛時關閉車窗，以減少風阻。*定期檢查并調整輪胎氣壓至...
一、明確油耗情況全新勝達2.0T的油耗表現因多種因素而異，但通常在合理范圍內。城市擁堵路段的油耗一般在10-12升/100公里，而在城市暢通路段或高速路段，油耗能降至6-9升/100公里。長期使用的車主經驗表明，市區(qū)油耗約為11.3升/百公里，高速油耗則為7.6升/百公里。這些差異主要由駕駛習慣、路...
現代全新勝達的油耗表現受多種因素影響，但總體來說，其燃油經濟性在同級別車型中屬于中等水平。工信部給出的百公里綜合油耗為8.2-8.9L，但實際使用中，油耗可能在8-11L之間波動。市區(qū)和郊區(qū)行駛的油耗大約在11-12L左右，而在高速行駛時能夠達到10L以下。日常使用中實測平均百公里油耗大概為10.9...
車輛基本信息2013款全新勝達作為一款中型SUV，由北京現代推出，并于2012年上市。這款車型以其時尚的外觀、寬敞的內部空間和豐富的配置選項，迅速贏得了消費者的青睞。無論是家庭出行還是都市通勤，全新勝達都能提供舒適而穩(wěn)定的駕駛體驗。不同配置版本對比2013款全新勝達提供了多個配置版本，以滿足不同消費...
寶馬GT535i操控性評測1.動力系統(tǒng)表現寶馬GT535i的底盤進行了重大改進，采用了全新的雙叉臂結構代替老款的麥弗遜懸掛系統(tǒng)，并配備了自適應駕駛系統(tǒng)，包括動態(tài)減振器控制和主動防側傾穩(wěn)定管理系統(tǒng)。懸架方面，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，為車輛提供了出色的支撐和穩(wěn)定性。方向盤轉向靈活...
廣汽傳祺新能源操控性評測1.動力系統(tǒng)表現廣汽傳祺新能源車型的底盤調校優(yōu)秀，操控性能出色。影酷基于廣汽全新GPMA平臺開發(fā)，搭載“鉅星底盤”技術，具有“韌、順、穩(wěn)”的底盤特性。在麋鹿測試中，最高速度可達78km/h，展現出卓越的極限操控穩(wěn)定性。轉向方面，影酷的方向盤輕盈易控，轉向精準，為駕駛者帶來良好...
馬自達SUV全部車型動力評測1.動力系統(tǒng)表現馬自達SUV在底盤調校上注重運動性，懸架系統(tǒng)支撐性良好，過彎時車身側傾控制得當。以CX-50為例，其全新的底盤調校技術使得車輛在高速過彎時的側傾角度極小，轉向精準度高，方向盤手感恰到好處，駕駛感受非常出色。3.舒適性與隔音表現馬自達SUV在舒適性與隔音方面...
慶鈴五十鈴皮卡操控性評測1.動力系統(tǒng)表現慶鈴五十鈴皮卡的底盤調校偏向硬派，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。車輛采用了非承載式車身結構，抗顛簸能力強，高速行駛時穩(wěn)定性出色。懸架方面，鈴拓汽油版采用了全新的五連桿非獨立后懸架，相比傳統(tǒng)的鋼板彈簧懸架，濾震效果更好，乘坐舒適性更高。轉向方面，慶鈴五十鈴皮卡的方向盤轉向力...
全新邁騰B9動力評測1.動力系統(tǒng)表現邁騰B9采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，底盤調校兼顧了舒適性與運動感。在高速過彎時，懸掛系統(tǒng)能有效抑制側傾，提供穩(wěn)定的支撐；在顛簸路面上，車輛也能有效過濾震動，保證乘坐舒適性。邁騰B9的轉向精準，方向盤轉向靈活，駕駛感受出色。在高速行駛時，車輛穩(wěn)...
全新勝達2.4的真實油耗因多種因素而異。在工信部標準測試下，其綜合油耗約為9.2升/100公里。然而，在實際駕駛中，城市擁堵路段的平均油耗可能達到10-12升/100公里，而在高速公路上則通常能保持在7-9升/100公里。部分用戶反饋，在特定路況下全新勝達配備了多種駕駛模式，包括經濟模式等。駕駛者可...
1.動力系統(tǒng)表現邁騰B8基于MQB平臺打造，底盤結構經過革新，配合全新TNGA架構，降低了重心，帶來了更強的駕駛感。其懸架系統(tǒng)經過精心調校，在過彎時能夠提供良好的側向支撐力，讓車身保持穩(wěn)定的姿態(tài)。方向盤操控手感舒適，轉向精準，幾乎沒有虛位，低速行駛時輕盈靈活，高速行駛時則更加沉穩(wěn)，給予駕駛者充分的信...
動力系統(tǒng)表現全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現出色。全系標配2.0T發(fā)動機，不同版本馬力有所差異，部分版本能達到250匹，動力強勁。無論是起步還是加速超車，都能迅速響應，為駕駛者帶來自信又暢快的駕駛體驗。在市區(qū)駕駛動力完全足夠，在高速上輕踩油門也能有明顯的力量輸出。與之匹配的是8AT變速箱，換擋平順不卡頓，...
2014款全新勝達在動力系統(tǒng)方面表現出色。它搭載了4升自然吸氣發(fā)動機，能夠輸出高達190匹馬力的強勁動力，滿足了駕駛者對于加速性能的需求。在日常駕駛中，發(fā)動機響應迅速，加速平順，無論是城市通勤還是高速公路超車都能輕松應對。油耗方面，雖然作為一款中型SUV，勝達的油耗表現相對合理，但具體油耗會根據駕駛...
全新勝達的油耗表現因多種因素而異，但綜合來說，其真實油耗在城市道路行駛時大約在11至12升/100公里左右，高速行駛時油耗能降低至10升/100公里以下。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，市區(qū)行駛每百公里油耗可能達到13升，而在高速公路上可降低至約6升，國道上的平均油耗大約為8升。工信部給出的百公里...
1.動力系統(tǒng)表現寶來的底盤調校扎實，懸掛系統(tǒng)經過精心調校，在保證舒適性的同時，提供了足夠的支撐力。前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，讓車輛在過彎時保持穩(wěn)定，不易發(fā)生側傾。轉向系統(tǒng)精準靈活，方向盤虛位極小，轉向反饋恰到好處，駕駛視野開闊，轉彎時的盲區(qū)大大減小，進一步提升了操控的便利性。在高速...
君越碰撞測試成績五顆星，側面碰撞得分最高。外觀上，Avenir造型和“伯爵紫”漆色引人注目，而28T豪華版性價比更高。環(huán)抱式中控設計讓人印象深刻，前后排空間寬敞，28T動力充足，起步迅猛。駕駛體驗上，剎車溫和，方向盤輕盈，SPORT模式下更順手。油耗方面，市區(qū)內較高，高速表現尚可。乘坐舒適度好，噪音...
全新勝達SUV以其家族式前臉和分體式大燈設計，展現出獨特的辨識度。車身線條平直，C柱鍍鉻裝飾增添肌肉感，尾部貫穿式設計彰顯時尚運動。車身尺寸達到4930mm×1910mm×1720mm，軸距2865mm，定位中型SUV。內飾方面，平底方向盤和7英寸液晶儀表顯示運動氣息，10.25英寸中控屏幕標配藍牙...
