家用肯定沒(méi)問(wèn)題，但是你要求他動(dòng)力好那是不可能，畢竟是1.6排量的車。
先來(lái)打假：“自動(dòng)的應(yīng)該是1.6T的最大功率135KW/5800rpm,最大扭拒235NM/4000rpm”不知道你的數(shù)據(jù)是從哪里粘貼來(lái)的？最大扭矩轉(zhuǎn)速應(yīng)該是2200-5600，而Super Boost超推進(jìn)功能，能使發(fā)動(dòng)
家用的話，英朗時(shí)尚版1.6動(dòng)力完全夠用。英朗1.6動(dòng)力：升功率高達(dá)84.4 kW/L，1.6發(fā)動(dòng)機(jī)提供同排量最強(qiáng)動(dòng)力；時(shí)尚版版底盤特別調(diào)校，發(fā)揮極致操控性能。全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族
個(gè)人覺(jué)得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時(shí)開(kāi)著覺(jué)得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時(shí)候開(kāi)空調(diào)的話 動(dòng)力明顯不足 當(dāng)然這是站在一個(gè)
英朗的車子外形比較運(yùn)動(dòng)，但是他的動(dòng)力以及車身完全是家用舒適性優(yōu)先的車子不輕，1.6的動(dòng)力，不要在動(dòng)力上做過(guò)高的要求日常使用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
夏天開(kāi)空調(diào)，4.0一下的車子，多少都有不給力的情況，GTI的動(dòng)力還是相對(duì)不錯(cuò)的。
美女你這個(gè)不好別對(duì)啊。。這車動(dòng)力基本沒(méi)法比，也就是湊合用，操控的話還算可以吧。1.6的英朗其實(shí)還是手動(dòng)好點(diǎn)，不過(guò)女生自動(dòng)也好啦，油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，有心理準(zhǔn)備就好！ 不知道你覺(jué)得什么樣算是夠，不激烈駕駛絕對(duì)夠了，稍微有點(diǎn)肉
如果你是想在起步的一瞬間想得到十足動(dòng)力帶來(lái)的推背感的話，那我只能遺憾的告訴你就是帶T的也做不到，應(yīng)為要等轉(zhuǎn)速表到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦輪才會(huì)工作。在渦輪工作前它就是一輛1.6的不帶T的英朗GT。只有到達(dá)每分鐘2200轉(zhuǎn)渦工
英朗是個(gè)小鋼炮，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題 ，也沒(méi)原來(lái)那么費(fèi)油了，有兩廂三廂 可選，樣子很時(shí)尚飽滿大氣。1.6的英朗 跑180木問(wèn)題，提速也可以，這家用足夠了，你又不是去飆車，你得兼顧市區(qū)行駛，不用大排量
動(dòng)力好，城市開(kāi)1.6足夠，油耗8—9升歐美都這樣。
曾經(jīng)認(rèn)為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對(duì)于不同的家庭、不同的時(shí)期、不同的預(yù)算，對(duì)于夠用也是完全不同的理解。家用車的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)是不存在的，只要預(yù)算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級(jí)別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動(dòng)力也不能太疲軟。所以對(duì)于血統(tǒng)車型如高爾夫，動(dòng)力不應(yīng)該太軟弱，否則失去了運(yùn)動(dòng)的魅...
緊湊型車市場(chǎng)熱度不減，車企競(jìng)爭(zhēng)白熱化，這對(duì)消費(fèi)者而言是好事，意味著更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品可供選擇。英朗以其年輕動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸4671/1815/1478mm，軸距2685mm，車側(cè)新潮，運(yùn)動(dòng)個(gè)性。輪胎規(guī)格225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾酷炫動(dòng)感，后排空間滿足日常家用。搭載1.6...
2014款XT1.6T新銳運(yùn)動(dòng)型英朗搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)184馬力，扭矩235�！っ祝ヅ�6擋自動(dòng)變速箱。車主反饋顯示，操控平順?lè)�(wěn)定，底盤扎實(shí)，適合家用及高速駕駛，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動(dòng)力性能表現(xiàn)非常出色。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，推背感十足。同時(shí)，英朗1.6T還保留了歐寶雅特的運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤發(fā)紅，油門響應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)更加激情。此外，英朗1.6T的操控精準(zhǔn)，方向盤沉而有彈性，路感清晰，駕駛起來(lái)非常...
別克英朗1.6T作為一款緊湊型轎車，其動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。試駕體驗(yàn)中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛，油門響應(yīng)靈敏，推背感強(qiáng)烈。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳動(dòng)聽(tīng)，運(yùn)動(dòng)模式下儀表盤發(fā)紅，更具駕駛激情。動(dòng)力輸出可達(dá)180匹，甚至可媲美奧迪A42.0T、寶馬320等車型。然而，英朗1.6T的售價(jià)相對(duì)較高，17萬(wàn)起價(jià)可能讓部分消費(fèi)...
三廂英朗的車身修長(zhǎng)，略微上翹的腰線，與前后三角窗布局，融合為一個(gè)有機(jī)的整體。尾燈采用常規(guī)設(shè)計(jì)，借鑒了中級(jí)轎車常用的內(nèi)收式半弧造型，與整車的成熟內(nèi)斂風(fēng)格，相得益彰。通過(guò)對(duì)三廂英朗諜照的關(guān)鍵部位進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)其軸距，可能比兩廂英朗有所加長(zhǎng)，或許會(huì)從科魯茲和兩廂英朗所屬的，軸距2685毫米的標(biāo)準(zhǔn)Delta...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級(jí)轎車，在動(dòng)力和舒適性上都有出色的表現(xiàn)。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在10.99萬(wàn)至14.39萬(wàn)之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
經(jīng)過(guò)對(duì)比，英朗與軒逸在緊湊型車市場(chǎng)中均有不俗表現(xiàn)。英朗指導(dǎo)價(jià)較低，但依然具備優(yōu)秀的基礎(chǔ)性能。軒逸則以稍高的價(jià)格提供了更豐富的配置和更大的車身尺寸。兩款車在安全性和舒適性方面各有優(yōu)勢(shì)。英朗的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較強(qiáng)，而軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上可能更佳。具體選擇，還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)決...
英朗的動(dòng)力組合更多，能滿足車友多樣性的選擇，而且在動(dòng)力參數(shù)上也要更出色。軒逸則是繼續(xù)搭載祖?zhèn)鞯?.6L+CVT動(dòng)力組合，油耗表現(xiàn)出色但是動(dòng)力性能差點(diǎn)意思。英朗的性價(jià)比高，車型的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品力能滿足廣大車友們的需求，終端價(jià)格和服務(wù)也非常到位。在車身尺寸和空間方面，英朗和軒逸都是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，在細(xì)節(jié)上...
英朗以其簡(jiǎn)約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，英朗和標(biāo)致408兩款緊湊型車備受矚目。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬(wàn)元，而標(biāo)致4082020款360THP十周年紀(jì)念版售價(jià)14.77萬(wàn)元，差價(jià)2.18萬(wàn)元。車身尺寸上，標(biāo)致408以4750/1820/1488mm的長(zhǎng)寬高和2730mm的軸距優(yōu)于英朗的4...
英朗2012款XT1.6T新銳運(yùn)動(dòng)版外部設(shè)計(jì)流暢優(yōu)雅，大燈靈動(dòng)，輪胎規(guī)格為225/50R17，后視鏡配置滿足日常需求。車尾靈巧，尾燈新潮。車主普遍認(rèn)為其性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大，綜合實(shí)力強(qiáng)，且配置豐富，如獨(dú)立后懸架、ESP等，在同級(jí)別車中較有競(jìng)爭(zhēng)力。十幾二十多萬(wàn)的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間，目前這...
文章內(nèi)容在緊湊型車市場(chǎng)，標(biāo)致408與英朗1.5L均表現(xiàn)出色。標(biāo)致408在車身尺寸、動(dòng)力性能上具有優(yōu)勢(shì)，配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。而英朗則以較低的指導(dǎo)價(jià)和良好的整體實(shí)力吸引消費(fèi)者。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)定。綜合兩款車型的對(duì)比，消費(fèi)者可根據(jù)預(yù)算、空間需求及動(dòng)力...
在緊湊型車市場(chǎng)中，英朗和軒逸都是備受矚目的選擇。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬(wàn)元，而軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版售價(jià)11.86萬(wàn)元，差價(jià)僅為0.13萬(wàn)元。英朗在車身寬度上略勝一籌，軒逸則在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，英朗配備了前排側(cè)氣囊和胎壓顯示，...
別克英朗以其出色的動(dòng)力油耗和高檔的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的青睞，配置升級(jí)后性價(jià)比更是凸顯。盡管2018款存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和抖動(dòng)的問(wèn)題，但2019款的表現(xiàn)仍在觀察中。軒逸在質(zhì)量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。寶來(lái)以其穩(wěn)定的家用動(dòng)力油耗和全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性，2019款更是增加了隔...
英朗GT擁有1.6L、1.8L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，但文中未直接提及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的具體型號(hào)。英朗作為別克緊湊型轎車，現(xiàn)款主要搭載1.0L和1.3L兩款三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速雙離合或6速手動(dòng)變速箱及6AT變速箱，配備麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。英朗GT的動(dòng)力系統(tǒng)與英朗XT完...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)往往感到困惑。今天，我們來(lái)比較兩款緊湊型車：英朗和軒逸，看看哪款更值得購(gòu)買。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬(wàn)元，而軒逸2022款1.6LXLCVT悅享版售價(jià)12.99萬(wàn)元，差價(jià)0.4萬(wàn)元。英朗的車身尺寸為4609/1798/1464mm，軸...
別克英朗1.6手動(dòng)車型加速無(wú)力可能由多種因素引起，包括汽油壓力不足、火花塞故障、分缸線問(wèn)題或?yàn)V清器堵塞。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，影響加速性能。如果動(dòng)力突然大幅下降，可能是變速箱問(wèn)題，特別是變速箱控制模塊故障。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)到4S店檢查�；鸹ㄈ�(fù)責(zé)引燃混合氣體，而分缸線則是點(diǎn)火線圈與火...
