我的奇瑞旗云3 1.5L的一般大眾化的駕駛習(xí)慣要8升多（綜合），E5和旗云的發(fā)動機和車重都差不多一樣的。應(yīng)該都差不多。
奇瑞e5百公里油耗：排量 變速箱 網(wǎng)友平均耗油 工信部綜合工況耗油1.5L 手動 7.9L/100km 6.3L/100km1.8L 自動 9.5L/100km 8.6L/100km根
奇瑞e5百公里油耗：排量 變速箱 網(wǎng)友平均耗油 工信部綜合工況耗油1.5L 手動 7.9L/100km 6.3L/100km1.8L 自動 9.5L/100km 8.6L/100km根
奇瑞e5百公里油耗：排量 變速箱 網(wǎng)友平均耗油 工信部綜合工況耗油1.5L 手動 7.9L/100km 6.3L/100km1.8L 自動 9.5L/100km 8.6L/100km根
奇瑞E5油耗估計在百公里7.5左右，這款車外觀大氣，里面也挺寬敞的，就是沒有使用奇瑞的當(dāng)家發(fā)動機DVVT，不過就整體來說這款車還是不錯的。還有長城的滕翼 58車>>
自主車的底盤和發(fā)動機調(diào)教和合資車比不了 愛唯歐是歐寶和菲亞特合作平臺的產(chǎn)品 歐寶有底盤教父之稱 和奇瑞汽車的調(diào)教技術(shù)有天壤之別 完全不在一個檔次上 如果說對車沒有什么要求E5的性價比非常高 家用也很實用 要說耐造 駕駛欲
論油耗，肯定是F3低�？傮w質(zhì)量，各有千秋。一般來說，F(xiàn)3在南方某些城市能賣到4.5萬左右，性價比是極高的，你要是在那些城市，別猶豫。假如你所在地區(qū)F3和E5的價格差不多，個人建議還是偏向E5多點。E5雖然車身重、油耗相對
看是1.8CVT還是1.5手動，另外不同的季節(jié)油耗也會有區(qū)別1.5手動版平均油耗7.8升左右，市區(qū)5公里的百公里油耗應(yīng)該是9升或者更高一點1.8CVT平均油耗是10.5升，市區(qū)5公里的話那油耗應(yīng)該是12升到13升的樣子。
有可能以下原因：1、活塞、活塞環(huán)破損，出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，燃油不能充分燃燒做功；2、開車新手上路，油門踩下去不抬，不注意變速行駛，這樣無形中造成了油耗指數(shù)的上漲 3、機器老化，電腦控油系統(tǒng)出現(xiàn)故障；4、油箱和油管道破損，有陰
輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重會導(dǎo)致奇瑞E5油耗增加。發(fā)動機積碳過多，使用不合格油品也會造成油耗偏高。氧傳感器損壞會導(dǎo)致發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量異常增高。發(fā)動機控制單元故障也可能導(dǎo)致油耗增大。車主應(yīng)多留心觀察，及時檢修。奇瑞E5油耗高的原因主要有四個方面：輪胎、發(fā)動機、氧傳感器和發(fā)動機控制單元。輪胎氣壓不...
奇瑞瑞虎3作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)在同級別車型中相當(dāng)出色。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，瑞虎3的真實油耗大約在8.5L左右。這個數(shù)據(jù)是通過等速油耗和道路循環(huán)油耗兩種方式得出的。等速油耗是指汽車在良好路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標(biāo)，通常用于高速公路行駛。而道路循環(huán)油耗則是在多工況下，按照規(guī)定的速度和時間規(guī)格...
奇瑞E5的工信部綜合油耗為6.3-8.6L/100km。油耗計算可通過儀表盤記錄或加油量與行駛里程計算得出平均油耗。影響油耗的因素包括車輛保養(yǎng)情況、機油和空氣濾芯清潔度以及輪胎胎壓。定期保養(yǎng)和檢查胎壓有助于降低油耗。油耗的計算方法：車輛的油耗計算有2種方法。第一種方法，通過車輛儀表盤的記錄，把里程數(shù)...
產(chǎn)品名稱2011款奇瑞E51.5MT優(yōu)悅型2011款奇瑞E51.5MT新悅型2011款奇瑞E51.5MT智悅型2011款奇瑞E51.5MT卓悅型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型2011201120112011排量1.5L1.5L1.5L1.5L最高車速172Km/...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，并且在燃油經(jīng)濟性上有不錯的控制，油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大功率可達254...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機供消費者選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，并且在燃油經(jīng)濟性上有不錯的控制，油耗約在6.9升-8.5升之間。而2.0T發(fā)動機的鯤鵬版車型最大功率可...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，最大功率150馬力，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，百公里加速可達10.62秒。在市區(qū)駕駛中，起步階段輕松靈敏，高速動力響應(yīng)及時，超車從容。此外，瑞虎7還提供1.6T鯤鵬動力版本，最大功率14...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種發(fā)動機選擇，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，動力充沛且燃油經(jīng)濟性良好，綜合油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機最大功率可達254馬力，峰值扭矩高達390牛米，加速迅...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎8plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞自研的鯤鵬動力系統(tǒng)，提供1.6T和2.0T兩種動力選擇。1.6T車型最大輸出功率為197馬力，峰值扭矩達到290�！っ�；而2.0T車型則可提供254馬力和390�！っ椎姆逯蹬ぞ兀惆偌铀倨骄鶗r間為7秒級，動力輸出平穩(wěn)且強勁。在實際...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機以其高達37.1%的熱效率，展現(xiàn)了強勁的動力輸出。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。而2.0L+CVT的組合則更注重加速平順性，駕駛體驗舒適。更為強勁的是1.6T...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了多款發(fā)動機，包括1.5T、1.6T和2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，能夠滿足日常駕駛需求，同時油耗控制在6.9升至8.5升之間，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。而2.0T發(fā)動機最大功率可達254馬力，峰值扭矩高達...
奇瑞瑞虎8在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它搭載了多款發(fā)動機供消費者選擇，包括1.5T、1.6T以及2.0T版本。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到197匹，最大扭矩為290牛米，不僅能滿足日常駕駛需求，還在燃油經(jīng)濟性上有不錯的控制，綜合油耗約在6.9升至8.5升之間。而2.0T發(fā)動機更...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力組合，以滿足不同消費者的需求。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機熱效率高達37.1%，最大功率150馬力，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，實測百公里加速可達10.62秒。在市區(qū)駕駛中，起步階段輕松靈敏，高速超車時動力響應(yīng)迅速。而PLUS版搭載的1.6...
奇瑞瑞虎9在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達261匹，最大功率達到192kW，最大扭矩為400N·m，這樣的動力配置在同級車中處于領(lǐng)先地位。實際駕駛中，瑞虎9的百公里加速時間僅需8秒左右，動力輸出線性且強勁，無論是城市通勤還是長途旅行都能輕松應(yīng)對。油耗方面，根據(jù)車...
奇瑞瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，熱效率高達37.1%，采用IEM缸蓋集成排氣歧管等先進技術(shù)，動力輸出充沛。實測百公里加速可達10.62秒，市區(qū)起步輕快，高速動力響應(yīng)及時。同時，瑞虎7還提供2.0L+CVT的組合，注重加速平順性，駕駛體驗舒適。此外，瑞虎7Pro及...
瑞虎7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機在市場上廣受好評，動力充沛且耐用性高。這款發(fā)動機在國六排放標(biāo)準(zhǔn)下，峰值扭矩從210牛米提升至230牛米，動力增強明顯。在瑞虎7上，這種動力組合起步干凈利索，油門響應(yīng)迅速，無論是市區(qū)超車還是高速并線都底氣十足。匹配的9CVT變速箱獲得“龍蟠杯”世界十...
奇瑞電車新能源動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電車新能源車在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以瑞虎8PRO新能源為例，其系統(tǒng)綜合功率高達240kW，綜合扭矩達到545Nm，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)了強勁的動力輸出。奇瑞風(fēng)云T6同樣不俗，發(fā)動機最大功率115千瓦，驅(qū)動電機最大功率150千瓦，最大扭矩310牛...
瑞虎8plus動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了奇瑞全自研的雙十佳黃金動力組合，包括2.0TGDI鯤鵬動力和孚禎8AT變速箱。這款動力系統(tǒng)在零百加速方面表現(xiàn)優(yōu)異，平均時間為7秒級，最大功率可達187kW，峰值扭矩為390N·m。在實際駕駛中，一腳油門下去，推背...
