打開(kāi)引擎蓋觀察，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)哪里會(huì)有障礙；如果沒(méi)有，建議檢查轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)阻尼墊是否破損。
前幾天進(jìn)站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)異響，看見(jiàn)一位車(chē)友換轉(zhuǎn)向軸，維修師傅說(shuō)現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向軸和以前的不一樣了，看樣子廠家有改進(jìn)了！
首先應(yīng)該檢查一下具體的聲音是哪發(fā)出來(lái)的，一般打死的話轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出的聲音。還在質(zhì)保期的話，建議去4S店檢查一下如有不明請(qǐng)登錄58車(chē)找我。汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)！
您好：對(duì)于您的問(wèn)題，車(chē)輛還在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要盡快回店檢查，如果是質(zhì)量問(wèn)題可以免費(fèi)更換。重點(diǎn)檢查方向機(jī)和減震器。
檢查一下助力轉(zhuǎn)向的油位，如果熱車(chē)不響，應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題。另外車(chē)子跑了多少公里了。如果是老車(chē)，助力轉(zhuǎn)向柱有點(diǎn)漏油也是正常的。
虎子皮實(shí)耐操，通過(guò)性好，保養(yǎng)相對(duì)低一點(diǎn)，性?xún)r(jià)比還是可以的，噪音有點(diǎn)大，，座椅不舒服，開(kāi)一段時(shí)間有一些異響，不過(guò)價(jià)格實(shí)在，可以入手
得看什么車(chē)啊，前驅(qū)的是球籠磨損嚴(yán)重（發(fā)出卡卡的聲音）或者是軸承（嗡嗡聲） 后驅(qū)的是下肢臂，球頭（嚴(yán)重時(shí)會(huì)響）或者是軸承。 去修理廠一看便知。
冬天到了，車(chē)和人是一樣的，還沒(méi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候都冷，但一旦運(yùn)行起來(lái)了就沒(méi)什么問(wèn)題了。轉(zhuǎn)向異響是因?yàn)橐簤翰蛔懔�，更換油管和液壓油吧，
根據(jù)你說(shuō)的情況判斷，應(yīng)該是冷車(chē)啟動(dòng)后，有一個(gè)缸不工作或工作狀態(tài)不好。 解決辦法: 1、試缸法:按順序高壓斷缸，判斷哪個(gè)缸不工作或狀態(tài)不好(高壓斷缸后發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)或反映不大，說(shuō)明該缸有問(wèn)題)。 2、測(cè)試缸壓。低于正常
汽車(chē)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)除完成一級(jí)維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位、結(jié)合小修，對(duì)有故障的主要總成進(jìn)行解體、清潔、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)整作業(yè)。以達(dá)到改善潤(rùn)滑條件，減少機(jī)械件磨損，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，防
寶馬新3系方向盤(pán)異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機(jī)故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤(pán)3360作為操縱汽車(chē)、輪船和飛機(jī)行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過(guò)轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus的底盤(pán)調(diào)校合理，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供了較好的穩(wěn)定性和支撐性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾抑制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，電子助力加持下方向盤(pán)輕盈靈活，有三種模式可調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足不同駕駛需求。駕駛感受方面，瑞虎8plus整體表現(xiàn)平穩(wěn)順暢，剎車(chē)后半段制動(dòng)力強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很平順，操作輕松。無(wú)論是城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，底盤(pán)調(diào)校得當(dāng)，提供了穩(wěn)定的操控性能。在駕駛過(guò)程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，低速時(shí)方向盤(pán)輕盈，高速時(shí)則變得沉穩(wěn)，增加了駕駛穩(wěn)定性。剎車(chē)距離短，踏板腳感不錯(cuò)，制動(dòng)效果好，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。無(wú)論是日常市區(qū)通勤還是高速長(zhǎng)途駕駛，瑞虎8都...
奇瑞瑞虎5x搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW瑞虎5x采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸的組合，這一配置在同級(jí)車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。試駕中，底盤(pán)和懸架調(diào)校軟硬適中，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐性足，高速過(guò)彎或快速變道時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。同時(shí)，方向盤(pán)指...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車(chē)型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤(pán)調(diào)校適中，過(guò)彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤(pán)輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車(chē)內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)迅速且剎車(chē)距離短，增強(qiáng)了行車(chē)安全性。無(wú)論是城市道路還是高速行駛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)威爾法采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙橫臂獨(dú)立懸架，這樣的懸架配置提供了卓越的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，威爾法的底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)，雖然震動(dòng)和異響較為明顯，但整體表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，威爾法的方向盤(pán)設(shè)計(jì)精巧，手感好，轉(zhuǎn)向靈活且指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)身輕如燕...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW瑞虎5的底盤(pán)設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，能夠有效應(yīng)對(duì)行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，保證了操控穩(wěn)定性和空間利用率。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5轉(zhuǎn)向質(zhì)感佳，助力反饋準(zhǔn)確，方向盤(pán)精準(zhǔn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)調(diào)校，底盤(pán)質(zhì)感舒適。在一般路況下，胎噪低，路面起伏影響小，即使在顛簸路段，側(cè)傾控制也非常出色，能給乘客滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。轉(zhuǎn)向方面，瑞虎8Pro的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)很順手。駕駛感受方面，無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)還...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7的底盤(pán)調(diào)校舒適且兼顧操控性。懸架支撐有力，車(chē)身穩(wěn)定性佳，在高速過(guò)彎或緊急變道時(shí)，能提供足夠的支撐力，減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備雙模EPS電子助力，手感輕盈靈活，指向精準(zhǔn)。在SPORT模式下，方向盤(pán)明顯變重，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，提升了駕駛者在高速行駛時(shí)的信心。駕駛感受方面，瑞虎7提供了多種...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，懸掛設(shè)定偏軟，對(duì)細(xì)碎顛簸化解得非常充分，讓整車(chē)呈現(xiàn)出一種高級(jí)感。在山路激烈過(guò)彎駕駛時(shí)，底盤(pán)的支撐性足夠，但方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊，這反而使得該車(chē)在城區(qū)代步和高速行駛時(shí)，表現(xiàn)出更好的舒適性。此外，車(chē)輛還提供了三擋動(dòng)能回收功能，可根據(jù)駕駛者的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8PLUS鯤鵬e+的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，懸掛系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎顛簸的化解非常充分，讓整車(chē)呈現(xiàn)出一種高級(jí)感。在面對(duì)較大起伏或減速帶時(shí)，懸掛后段則表現(xiàn)出較好的抑制性，防止車(chē)身多余彈跳。轉(zhuǎn)向方面，雖然方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感略顯模糊，不夠緊湊和精準(zhǔn)，但這反而使得車(chē)輛在城區(qū)代步和高速行駛時(shí)表現(xiàn)出更加平...
方向盤(pán)異響可自檢：先查助力油罐及管路是否滲油，再確認(rèn)油量并檢查油質(zhì)。若轉(zhuǎn)向機(jī)助力系統(tǒng)正常，異響可能來(lái)自底盤(pán)，可涂抹黃油于避震器頂端嘗試解決。電子助力異響原因復(fù)雜，包括轉(zhuǎn)向機(jī)磨損、伺服電機(jī)故障、軸承密封圈損壞等，建議及時(shí)到4S店或維修廠檢查。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個(gè)自檢：一、檢查...
奇駿方向盤(pán)異響原因有：1.方向柱與腳墊摩擦，需檢查并潤(rùn)滑。2.氣囊游絲故障，需拆下涂油或更換。3.減震器平面軸承缺油，需加潤(rùn)滑油。奇駿方向盤(pán)異響可能由方向柱、氣囊游絲或減震器問(wèn)題引起。解決時(shí)需根據(jù)聲音來(lái)源檢查并適當(dāng)潤(rùn)滑或更換部件。奇駿方向盤(pán)異響有以下幾種情況：1、方向柱與腳墊摩擦的聲音，如果在打方向...
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯吱聲可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油過(guò)低、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承故障。此外，氣囊游絲問(wèn)題也可能導(dǎo)致異響。解決方法包括潤(rùn)滑轉(zhuǎn)向管柱、補(bǔ)充助力油、檢查并更換萬(wàn)向節(jié)、平衡桿膠套或平面軸承等。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有咯吱咯吱聲音的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑；2、轉(zhuǎn)向助力...
捷途汽車(chē)電子轉(zhuǎn)向機(jī)異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或助力油過(guò)臟、方向盤(pán)內(nèi)部線束未固定或氣囊游絲故障等原因?qū)е�。捷途X70剎車(chē)異響可能因剎車(chē)片磨損、新車(chē)磨合、剎車(chē)盤(pán)生銹或有硬點(diǎn)等造成，建議檢查剎車(chē)片厚度和剎車(chē)盤(pán)狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)...
對(duì)于許多首次接觸汽車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)無(wú)疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。那么，如何從零基礎(chǔ)開(kāi)始，逐步掌握駕駛技能呢？本文將為你提供一份全面的學(xué)習(xí)指南。1.上車(chē)準(zhǔn)備：在正式上車(chē)之前，首先要確保周?chē)沫h(huán)境安全無(wú)障礙物。調(diào)整好座椅，讓雙手自然放在方向盤(pán)上，背部輕貼椅背，眼睛平視前方，雙腳平穩(wěn)地放在踏板上。2.觀察周邊情況...
別克凱越打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響的可能原因包括：1.轉(zhuǎn)向燈回位聲：打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)可能發(fā)出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產(chǎn)生摩擦聲。3.方向盤(pán)內(nèi)異響：可能是氣囊游絲問(wèn)題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的異響可能源于轉(zhuǎn)向燈回位、塑料件摩擦或方向盤(pán)內(nèi)部問(wèn)題。需根據(jù)具體情況...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤(rùn)滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤(pán)內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專(zhuān)業(yè)技師檢查并確定松動(dòng)部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
總結(jié)內(nèi)容：在倒車(chē)過(guò)程中，方向盤(pán)出現(xiàn)咯噔異響，其成因及對(duì)安全的影響如下：1.偶爾的異響可能是正常礦量異響，源于剎車(chē)片與托架后端的間隙撞擊，可涂潤(rùn)滑油改善。2.剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片老化、磨損導(dǎo)致變形變薄，需及時(shí)更換新的剎車(chē)片。3.轉(zhuǎn)向助力泵故障也會(huì)引發(fā)異響，需及時(shí)檢測(cè)與修理，避免影響駕駛安全。綜上所述，倒車(chē)打...
