發(fā)動機(jī)噪音特別小，動力也好，唯一要注意的是，有批量問題：液壓挺筒響，在冷車的時候。所以要多聽聽，有沒有。我的車有那么一點，不過還好了，熱了車特別好。是個好車，我的兩廂現(xiàn)在1200公里了，
原因：1、開的公里數(shù)多，缺機(jī)油，加的機(jī)油標(biāo)不夠用。2、積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機(jī)油之前加在發(fā)動機(jī)里，怠速20分鐘左右，然后倒掉，換機(jī)油。3、正常的噪音，可以通過加隔音棉，密封條來處理噪音。奇瑞風(fēng)云2
不會，那個是8氣門，這個是16氣門，完全不一樣
美孚,殼牌,昆侖 都不錯，你這個車只要加J級別或以上的正品機(jī)油就沒問題了
說明發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)有故障，一般是某個電子元件〈傳感器〉損壞造成，需要用電腦檢測故障碼，針對檢查故障進(jìn)行維修。也可能是錯誤故障碼，清除就可以了。發(fā)動機(jī)（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，
“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選結(jié)果發(fā)動機(jī)型號排量推薦車型長安鈴木K10B1.0L汽油發(fā)動機(jī)新奧拓昌河鈴木K12B-A1.2L汽油發(fā)動機(jī)浪迪江淮汽車HFC4GB1.3C1.3L汽油發(fā)動機(jī)同悅一汽-大眾EA111 上海大眾斯柯達(dá)
奇瑞發(fā)機(jī)仿本機(jī)
先總結(jié)幾點小經(jīng)驗和優(yōu)點： 1、鎖車狀態(tài)下車內(nèi)門把手連拉2次可以解鎖。（比較人性化，避免車內(nèi)乘客被鎖出不來的悲劇發(fā)生，還適合緊急情形下逃生使用） 2、遙控鎖車時，車門玻璃自動升起關(guān)閉，發(fā)動機(jī)自動防盜鎖死，好多同
免費保修范圍：2年5W是嗎？ 那奉勸你不亂如何也要到售后：無論如何也要讓他們給你換了或者修好，一旦拖到過保他們就更不管你了。我的QQ6 就是這種情況，這是我本人吃虧的經(jīng)驗。誓死不再購買奇瑞。
寶馬2系的動力系統(tǒng)令人印象深刻。它搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)192馬力寶馬2系的底盤調(diào)校展現(xiàn)出了寶馬品牌的運動基因。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在高速過彎時，車輛能夠保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾，為駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且手感良好。駕駛...
馬自達(dá)2發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)確實令人矚目。它提供了1.3升和1.5升兩種排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)選擇。其中，1.3升發(fā)動機(jī)的最大扭矩為123牛米，最大功率轉(zhuǎn)速達(dá)6000轉(zhuǎn)/分；而1.5升發(fā)動機(jī)的最大扭矩提升至138牛米，同樣擁有6000轉(zhuǎn)/分的最大功率轉(zhuǎn)速。這兩款發(fā)動機(jī)均搭載了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和多點電噴技術(shù)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)云A8作為一款插電式混合動力車型，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265千瓦，綜合扭矩達(dá)到530牛米。這一強(qiáng)勁的動力組合使得風(fēng)云A8的零百加速時間輕松進(jìn)入7秒級別，具體為7.6秒，展現(xiàn)出卓越的動力性能。無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)云A8作為一款插電式混合動力車型，搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265千瓦，綜合扭矩達(dá)到530牛米。這一強(qiáng)勁的動力組合使得風(fēng)云A8的零百加速時間僅為7.6秒，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，風(fēng)云A8的WLTC綜合油...
馬自達(dá)2的發(fā)動機(jī)并非原裝進(jìn)口。具體而言，馬自達(dá)2勁翔的發(fā)動機(jī)由長安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)。盡管并非全球首發(fā)時那樣搭載進(jìn)口發(fā)動機(jī)，但長安福特馬自達(dá)工廠在動力性和操控性能上依然保證了高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于關(guān)心馬自達(dá)2發(fā)動機(jī)來源的消費者來說，可以明確的是，其發(fā)動機(jī)是在國內(nèi)生產(chǎn)的。二、簡要介紹相關(guān)背景知識...
本田CRV以其時尚動感的外觀設(shè)計和寬敞的內(nèi)部空間受到消費者的喜愛。2.4L發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，油耗合理，保養(yǎng)費用經(jīng)濟(jì)。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，包括多項安全和舒適性配置。雖然內(nèi)部材質(zhì)一般，但整體性價比較高。本田CRV適合城市和一般鄉(xiāng)村道路，是一款適合代步和居家出行的SUV。本田CRV2.4L兩驅(qū)豪華型以其...
馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)通過SPCCI技術(shù)實現(xiàn)了汽油機(jī)的高效燃燒。這項技術(shù)通過火花點火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發(fā)周圍混合汽自燃，實現(xiàn)了兩個階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點火和火焰?zhèn)鞑ピ斐�，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
汽油發(fā)動機(jī)通常被認(rèn)為由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)構(gòu)成，包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣正時機(jī)構(gòu)以及冷卻、潤滑、燃料供給、點火和啟動系統(tǒng)。然而，電控發(fā)動機(jī)，特別是多點噴射和直接噴射電控發(fā)動機(jī)，其組成更為復(fù)雜，包括三個機(jī)構(gòu)、三個系統(tǒng)、五個控制和三個工況。電控發(fā)動機(jī)的三個機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和正時機(jī)構(gòu)；三個系統(tǒng)包括...
發(fā)動機(jī)配備了帶一體式真空泵的可變流量機(jī)油泵，這種設(shè)計可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)載和轉(zhuǎn)速智能調(diào)整機(jī)油輸出量。機(jī)油泵通過控制環(huán)的位置變化來調(diào)整輸油特性，實現(xiàn)排量控制。同時，葉片型真空泵與機(jī)油泵串聯(lián)，為制動系統(tǒng)中的制動助力器提供所需的真空。此外，活塞冷卻機(jī)油噴射器位于汽缸缸體中，為活塞和活塞銷提供冷卻和潤滑，其供...
通過OBD2故障碼可以輔助判斷二手車的發(fā)動機(jī)和變速箱狀況，但并非萬能。例如，14年雪弗蘭克爾維特案例中，OBD未讀出故障碼，但變速箱存在嚴(yán)重問題。購買二手車時，除了OBD2檢測，還應(yīng)進(jìn)行試車，檢查點火啟動、儀表盤故障燈、發(fā)動機(jī)平穩(wěn)性、怠速、油門響應(yīng)、尾氣、換擋等。這些檢查有助于發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免購買...
一、2VQS電噴發(fā)動機(jī)簡介2VQS電噴發(fā)動機(jī)采用德國BOSCH公司的Motronic3.8.2閉環(huán)電子噴射和點火控制系統(tǒng)，屬于空氣流量型多點順序燃油噴射系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)利用熱膜式空氣質(zhì)量流量計、電磁式傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等傳感器進(jìn)行全方位監(jiān)控，確保在不同工況下具備最佳的供油量和點火提前角，從而...
哈弗H2在勻速行駛時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動，可能是噴油嘴堵塞、點火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線，以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降和抖動。及時到修理店檢測故障碼，根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對性檢查和維修，以確保車輛正常運行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中，發(fā)動...
1.市場背景與發(fā)展趨勢隨著全球環(huán)保意識的提升和國家“雙碳”戰(zhàn)略的推進(jìn)，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在此背景下，解放動力適時推出了其最新產(chǎn)品——鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)，這款針對8L中型機(jī)的國六機(jī)型，旨在為中重卡市場提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動解決方案。2.技術(shù)創(chuàng)新亮點鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)的最大...
寶馬m2普通版與雷霆版雖然都搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在動力輸出上有所區(qū)別。普通版m2的發(fā)動機(jī)型號為N55，最大功率272kw，最大扭矩465牛米；而雷霆版則搭載了S55發(fā)動機(jī)，最大功率提升至302kw，最大扭矩達(dá)到550牛米。外觀上，雷霆版進(jìn)行了調(diào)整，如黑色雙腎進(jìn)氣格柵、專屬后視鏡設(shè)計和19...
進(jìn)口發(fā)動機(jī)在輔助制動技術(shù)的應(yīng)用上已經(jīng)相當(dāng)成熟，它們能夠與整車電子控制系統(tǒng)無縫對接，提供手動和自動控制車速、電子巡航、限速以及車距控制等多種功能。沃爾沃的VEB/VEB+發(fā)動機(jī)制動技術(shù)便是其中的佼佼者。VEB擁有5個擋位，包括巡航控制和不同級別的制動力，而VEB+則在氣缸內(nèi)產(chǎn)生更大的壓力，提供更優(yōu)的制...
長城哈弗H2搭載的GW4G15B發(fā)動機(jī)是GW4G15T的高功率版本，由東安三菱發(fā)動機(jī)發(fā)展而來，功率提升至110千瓦。GW4G15B在GW4G15基礎(chǔ)上增加了渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城自主開發(fā)，采用上海菱重渦輪。從動力數(shù)據(jù)來看，渦輪作用顯著，提升了發(fā)動機(jī)性能。長城哈弗H2發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，GW4G15B...
長城哈弗h2原車未配備發(fā)動機(jī)護(hù)板，車主可根據(jù)需求自行加裝。發(fā)動機(jī)護(hù)板能防泥沙、保護(hù)發(fā)動機(jī)免受撞擊，延長使用壽命，但硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時影響發(fā)動機(jī)下沉保護(hù)。長城哈弗h2是沒有發(fā)動機(jī)護(hù)板的，如果有需要可以自己加裝。發(fā)動機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計的引擎，其設(shè)計首先是防止泥土包裹發(fā)動機(jī)，其次是為了行駛...
GW4G15B發(fā)動機(jī)是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長城開發(fā)，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應(yīng)用C50，而GW4G15B為應(yīng)對H6更重車身開發(fā)，動力提升顯著但油耗略增。長城發(fā)動機(jī)艙圖片如下，GW4G15發(fā)動機(jī)是東安三...
