新款車，還不一定有配套面版的一體機，如果有市場價2300元左右，4S店4000元，淘寶1800.
你好個人覺得長安CX20 2014款 1.4L 手動天窗導(dǎo)航版 國IV更好點，畢竟配置更豐富，天窗、導(dǎo)航都具備了，不需要后期在改裝。
車主您好，逸動XT得導(dǎo)航屏幕是9寸得，希望能幫到您，祝您生活愉快58車
1.到專業(yè)的銷售汽車導(dǎo)航及行車記錄儀的店里找員工幫忙處理。2.在網(wǎng)上查詢導(dǎo)航激活辦法及使用說明。3.不同品牌、不同材質(zhì)、不同配置、不同價格。一分錢一分貨。
地圖界面有名的 面板有地圖卡的 升級容易些
實際上不必非要追求原廠的導(dǎo)航，你想，那一家汽車生產(chǎn)廠家也不會自己生產(chǎn)導(dǎo)航儀；如果從實用、實惠的角度不如自己選購一個；目前在國內(nèi)市場上主要分為步行和車載的兩大類型；設(shè)定好目的地后，就按照其指引的路線駕駛了；實際上目前GPS
第一步，格式化車載導(dǎo)航內(nèi)的內(nèi)存卡：1、把U盤插入車子的USB插孔內(nèi)；2、打開電源（不要啟動汽車，鑰匙扭一格ON就可以了），進入“安全提示”界面，點擊“同意”；3、按USB按鍵進入USB模式，再依次按下6115（或6114
我沒買過，也不懂，但是我覺得只要是正規(guī)的，大牌的就可以。起碼售后服務(wù)能跟上，比如現(xiàn)在國家高速都在更名，如果買了個小牌子的GPS，那他們怎么會給你升級呢。
自主研發(fā)的發(fā)動機，第一次裝配，可靠性和質(zhì)量還有待時間的驗證
長安銳程plus和逸動plus在動力系統(tǒng)方面各有千秋。銳程plus搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率138kW銳程plus的底盤調(diào)校偏向舒適，但在過彎時仍能提供足夠的支撐性，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤手感適中，指向精準，駕駛起來十分輕松。逸動plus則采用麥弗遜式獨立懸掛+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的設(shè)計，...
吉利繽瑞與長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面各有千秋。吉利繽瑞搭載了1.4T和1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5T版本最大功率達181馬力，最大扭矩290牛·米，百公里加速僅需7.1秒，動力充沛且響應(yīng)迅速。與之匹配的7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，提供了流暢的駕駛體驗。油耗方面，繽瑞表現(xiàn)不俗，綜...
銳程PLUS搭載藍鯨NE1.5T發(fā)動機，最大功率138kW，最大扭矩300Nm，動力強勁，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在1500rpm時就能爆發(fā)峰值扭矩，持續(xù)到4000rpm，帶來寬廣的扭矩平臺。與之匹配的是濕式雙離合銳程PLUS底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，有效過濾路面顛簸...
逸動PLUS提供了1.6L和1.4T兩種動力選擇。其中，1.4T藍鯨動力發(fā)動機最大功率達到116kW，峰值扭矩260N·m，匹配高效7速濕式雙離合變速器，確保了出色的燃油經(jīng)濟性，百公里油耗約為6.1升至7.0升。在實際駕乘中，逸動PLUS動力輸出輕快，加速平穩(wěn)，特別是在運動模式下，推背感強烈。而銳程...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3的底盤扎實，懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準把控車輛的行駛方向。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，既滿足了日常家用的舒適需求，又在一定程度上為駕駛者帶來駕駛樂趣。逸動的底盤調(diào)校同樣...
在動力系統(tǒng)方面，逸動PLUS和繽瑞各有千秋。逸動PLUS搭載了1.5TGDI發(fā)動機，最大馬力達到170Ps，最大扭矩為260N·m，動力輸出強勁，適合城市駕駛。其WLTC綜合油耗為6.14L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟性。換擋邏輯清晰，7擋濕式雙離合變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感。而繽瑞則配備了...
吉利繽瑞與長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面各有千秋。繽瑞搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，匹配邦奇8-CVT變速箱，提供平穩(wěn)順暢的駕駛感受。其百公里加速雖非頂尖，但城市駕駛中動力響應(yīng)迅速，油耗經(jīng)濟，百公里油耗約為5.7L。逸動PLUS則配備了藍鯨NE1.4...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，整體調(diào)校偏向舒適，但在操控性上略顯不足，轉(zhuǎn)向響應(yīng)稍慢，輪胎抓地力一般。相比之下，銳程CC的底盤調(diào)校更加均衡，方向盤手感輕盈且指向精準，駕駛感受更加靈活。無論是城市駕駛還是高速行駛，銳程CC都能提供更加穩(wěn)健的操控表現(xiàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)逸動的座椅設(shè)計符合人...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動和啟辰D60在動力系統(tǒng)方面各有千秋。逸動提供多樣化的動力輸出，低排量版本適合城市日常通勤，加速線性不突兀；而高排量版本則在中高速階段展現(xiàn)出強勁的動力性能，超車信心十足。相比之下，啟辰D60搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱，動力輸出平順穩(wěn)定，能滿足日常出行需求。其官方實測零...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動采用前麥弗遜后扭力梁懸架組合，底盤調(diào)校偏舒適，濾震效果良好，但操控表現(xiàn)一般，轉(zhuǎn)向響應(yīng)遲緩。銳程CC的底盤調(diào)校則帶有一定的運動屬性，懸架在過濾震動的同時，還能提供較好的支撐性，駕駛感受更為扎實。轉(zhuǎn)向方面，銳程CC的方向盤手感輕盈，指向性明確，駕駛起來更為輕松。3.舒適性與隔音表現(xiàn)逸...
在動力系統(tǒng)方面，伊蘭特和逸動各有千秋。伊蘭特提供多種動力配置，其中1.4T車型發(fā)動機能提供140馬力，動力輸出平順，適合日常駕駛。而逸動則搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大功率達125kW，峰值扭矩260N·m，與7DCT雙離合變速器匹配良好，提供迅猛且線性的動力輸出。在油耗方面，伊蘭特...
繽瑞和逸動在動力系統(tǒng)上都各有千秋。繽瑞搭載了1.4T和1.5TD兩種動力系統(tǒng)，其中1.5TD發(fā)動機最大功率達到130kW，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速器或CVT無級變速器。特別是1.5T版本，零百加速僅需7.1秒，動力響應(yīng)迅速，燃油經(jīng)濟性也相當(dāng)出色，百公里油耗可低至5.9L。逸動則配...
逸動與繽瑞在動力系統(tǒng)方面各有千秋。逸動搭載了1.4T和1.6L發(fā)動機，動力輸出平順且充沛，尤其在高速行駛時，扭矩優(yōu)勢顯著，提供更強的后勁。其匹配的7速濕式雙離合變速器換擋迅速，響應(yīng)靈敏，為駕駛者帶來激情的駕駛體驗。而繽瑞則配備1.4T和1.5TD兩種動力系統(tǒng)，其中1.5TD發(fā)動機最大功率高達130k...
長安逸達全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kW，最大扭矩260N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。其動力輸出平穩(wěn)，加速感持續(xù)，即使時速超過100km/h仍能感受到源源不斷的動力。逸動則提供1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇，其中1.5T版本最大功率158馬力，百公里加速9.3...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面，逸動PLUS和銳程PLUS各有千秋。逸動PLUS搭載了穩(wěn)定可靠的發(fā)動機，以1.6L發(fā)動機配愛信6AT變速箱為例，其最大功率和峰值扭矩在同級別車型中表現(xiàn)突出，且百公里加速時間在8秒以內(nèi)，動力充沛。而銳程PLUS則憑借更強的動力參數(shù)占據(jù)優(yōu)勢，其最大輸出功率達到138kW，最大...
吉利繽越搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩255牛米，與吉利沃爾沃深度合作的7擋濕式雙離合變速器確保了動力傳遞的精準與高效。在實際駕駛中，繽越的加速表現(xiàn)強勁，尤其在1500-4000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)，動力充沛。然而，作為三缸發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速時可能會產(chǎn)生一定的噪音和震動。長安逸動PLUS則提供了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬坡抓地力強，油門響應(yīng)輕快，操控靈活。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度適中，為駕駛者帶來出色的操控體驗。逸動的底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，通常采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合。在高速行駛時，逸動的底盤表現(xiàn)出...
在動力系統(tǒng)方面，寶來和逸動各有千秋。寶來搭載的渦輪增壓發(fā)動機配合DSG變速箱，形成了高效的T+D黃金動力組合。其1.4TSI發(fā)動機動力輸出平順，0-100km/h加速僅需8.3秒，展現(xiàn)了強勁的加速性能。同時，寶來的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗約為5.4L，兼顧了動力與經(jīng)濟性。變速箱響應(yīng)迅速，換擋平...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D60采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，底盤調(diào)校偏向舒適性，過彎時對車身姿態(tài)的抑制能力一般，但提供了平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，方向盤輕盈，適合日常城市駕駛。逸動則搭載了精準的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感輕盈而精準，底盤調(diào)校偏向運動，過彎時車身姿態(tài)控制得當(dāng)，側(cè)傾...
吉利繽瑞搭載了1.5T直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩290�！っ�，官方0-100km/h加速時間為7.1秒，動力充沛。其搭配的吉利自研7速濕式雙離合變速箱換擋迅速，傳動效率高達98%，提供了激昂的駕駛體驗。然而，在高速行駛或急加速時，發(fā)動機艙噪音較為明顯。相比之下，長安逸動PH...
