長安CS75早期上市時(shí)出過一些質(zhì)量穩(wěn)定性問題，而長城的質(zhì)量穩(wěn)定性好是有口碑的，所以長期銷量第一嘛。如果對(duì)空間沒有迫切需求的話，H2內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)、總體質(zhì)感和底盤素質(zhì)、轉(zhuǎn)向方面都很好，值得推薦。如果需要大空間裝人裝行李，那就
沒見過車，紙上談兵吧 外觀:半斤半兩，都不錯(cuò)，只是風(fēng)格不同，我都喜歡。 鈑金:沒見過，不過想超過80不容易。 內(nèi)飾:設(shè)計(jì)方面，蘿卜茄子各有所好，你喜歡哪個(gè)就哪個(gè)。至于做工什么的，車都沒見過沒法說。 底盤:
眾泰T600第一眼給人的印象非常熟悉，其外觀造型上很大一部分借鑒了大眾家族式的外觀。不過雖然整體借鑒了大眾，但和大眾也并不完全一樣，最重要的是并不難看。眾泰T600還提供包括冰川白、星河銀、太空灰、魅影黑、典雅金、醇
其他配置:設(shè)計(jì)方面： 前懸掛沒見過車，其中被消費(fèi)者投訴最多的是一家名為龐大集團(tuán)的商用車經(jīng)銷商：人民網(wǎng)-汽車頻道 手機(jī)看新聞 3。 補(bǔ)上一篇新聞稿子，收到了大量消費(fèi)者投訴，只是風(fēng)格不同，不過想超過80不容易，
提車注意事項(xiàng)(整理篇) 特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險(xiǎn)會(huì)在提車當(dāng)天夜里12點(diǎn)后才會(huì)生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意
基本參數(shù)：2014款長安CS75 2.0L 手動(dòng)豪華版 廠商指導(dǎo)價(jià)： 11.78萬 品牌： 長安乘用車 級(jí)別： SUV 發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L 116kW 變速箱： 6擋
長安之星系列配件目錄 圖1 發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊組件 圖2 氣缸蓋 圖3 曲承箱 圖4 機(jī)油盤 圖5 發(fā)動(dòng)機(jī)支架 圖6 曲軸連軒機(jī)構(gòu) 圖7 凸輪軸 圖8 正時(shí)皮帶 圖9 進(jìn)氣歧管和化油器 圖10 化油器總成
一、明確解答用戶問題長安CS75大燈的價(jià)格因大燈類型、購買渠道以及是否需要額外安裝服務(wù)等因素而有所不同。以下是根據(jù)當(dāng)前市場情況提供的參考價(jià)格：***原廠大燈總成**：在4S店更換原廠大燈總成的價(jià)格大約在2250元左右/套。不過，也有說法認(rèn)為原廠大燈總成的基礎(chǔ)價(jià)格在800元左右，但可能因地區(qū)和具體服務(wù)...
長安cs75大燈配置及氙氣大燈優(yōu)勢(shì)概述。長安cs75部分車型大燈配備透鏡，提升聚光效果。氙氣大燈網(wǎng)上售價(jià)各異，其亮度高、色溫接近日光、壽命長、耗電少且應(yīng)急性好，能顯著提高夜間行車安全性和舒適性，35WHID亮度可達(dá)3200流明，約為鹵素?zé)羧叮沂褂脡勖L達(dá)3000小時(shí)。長安cs75氙氣大燈網(wǎng)上售價(jià)...
長安CS75大燈改裝時(shí)，應(yīng)選擇品質(zhì)優(yōu)良的氙氣大燈以保障行車安全與舒適。應(yīng)避免選擇劣質(zhì)燈泡，因?yàn)樗鼈兞炼鹊汀勖糖铱赡芤l(fā)電路問題。知名品牌的產(chǎn)品更為可靠，且符合海外汽車大燈的安全規(guī)定。改裝后的大燈需符合色溫、亮度和角度等要求，并遵守相關(guān)法律法規(guī)，包括海外安全法規(guī)及國內(nèi)部分城市的地方法規(guī)。改裝過程中...
長安CS75改裝大燈總成時(shí)，應(yīng)選擇雙透鏡氙燈加LED的方案，并注意品牌與質(zhì)量。選擇改裝大燈需避開價(jià)格過低的劣質(zhì)燈泡和HID，因這些可能存在壽命短、亮度不足、燒壞電路等風(fēng)險(xiǎn)。改裝后的大燈需符合相關(guān)法規(guī)規(guī)定，選擇符合海外安全法規(guī)的改裝產(chǎn)品。此外，良好的駕駛習(xí)慣如合理使用燈光等也是確保安全駕駛的重要因素。...
汽車轉(zhuǎn)向燈正極線通常連接著轉(zhuǎn)向燈的紅色線，其圓帽子部分即為正極。要找到它，只需根據(jù)線路的顏色和走向進(jìn)行查找。轉(zhuǎn)向燈是汽車動(dòng)態(tài)信息傳遞的關(guān)鍵裝置，它們安裝在車輛的前后部，用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出信號(hào)，為行車安全提供保障。請(qǐng)務(wù)必按照規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈，以便其他道路使用者能夠提前了解您的行車意圖，從而做出正確的反應(yīng)。...
長安CS75的轉(zhuǎn)向燈正極線通常為紅色，位于圓帽上。轉(zhuǎn)向燈是汽車表達(dá)動(dòng)態(tài)信息的重要裝置，安裝在車身前后，為行車安全提供保障。長安CS75自2014年上市以來，憑借百萬用戶認(rèn)可的家族經(jīng)典設(shè)計(jì)、超大型車身、五星安全實(shí)力、足夠動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)，成為緊湊型SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。全新CS752020在外觀、空間、智能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤結(jié)構(gòu)緊湊，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這是當(dāng)前SUV車型的主力配置。這種懸架搭配方式使得車輛在防顛簸和側(cè)傾性能上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在駕駛感受上，長安CS75的底盤扎實(shí)，路感清晰，懸掛調(diào)校方面底盤稍硬，支撐力較強(qiáng)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架搭配減震系統(tǒng)，有效化解顛簸路段的震感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾控制得當(dāng)。電子助力方向盤操控靈活精準(zhǔn)，不同速度下表現(xiàn)穩(wěn)定，低速時(shí)輕盈便于泊車，高速時(shí)沉穩(wěn)提升安全性。駕駛感受方面，長安CS75展現(xiàn)出卓越的操控性能，底盤穩(wěn)定，懸架支撐到位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給予駕駛者充...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效提升了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾控制得當(dāng)，提供了良好的操控感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回彈性能良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了信心。整體駕駛感受平穩(wěn)且舒適，即使在高速行駛時(shí)也能保持良好的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長安C...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，能有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速過彎或快速變道時(shí)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度側(cè)傾。方向盤調(diào)校精準(zhǔn)輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，為駕駛者帶來愉悅的操控體驗(yàn)。無論是城市道路還是...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。在試駕中，底盤對(duì)路面的過濾較為徹底，懸掛吸震動(dòng)作輕柔且快速，但在高速行駛時(shí)，底盤動(dòng)作略顯跟不上，導(dǎo)致車身動(dòng)作稍多。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，調(diào)校偏向舒適，無論是低速還是高速，轉(zhuǎn)向都較為輕盈，但在山路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75底盤經(jīng)美國總部精細(xì)調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架搭配優(yōu)秀的減震系統(tǒng)，駕駛穩(wěn)定，操控性出色。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，指向精準(zhǔn)。長安X5則擁有運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的底盤，搭配運(yùn)動(dòng)輪胎，高速過彎穩(wěn)定，多種駕駛模式豐富了駕駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向阻尼三檔可調(diào)，滿足個(gè)性化需求，駕駛感受精準(zhǔn)而流暢。3.舒...
長安CS75PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力，其中1.5T版本最大功率達(dá)到141kW長安CS75PLUS底盤懸掛扎實(shí)且調(diào)校出色，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，能有效過濾震動(dòng)，過彎支撐力強(qiáng)。方向盤精準(zhǔn)輕盈，視野開闊，駕駛感受舒適且安心。長安CS85的底盤...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，采用多連桿獨(dú)立懸架，操控性能相當(dāng)出色。在經(jīng)過連續(xù)顛簸路段時(shí)，對(duì)顛簸和彈跳的控制良好，懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色，通過坑洼路面顛簸感小，行車平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適。長安CS55的底盤同樣表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS底盤懸掛扎實(shí)，調(diào)校出色，麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架組合，有效過濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定支撐。方向盤精準(zhǔn)輕盈，視野開闊，駕駛輔助功能豐富，帶來舒適安心的操控體驗(yàn)。歐尚X7PLUS底盤調(diào)校穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身響應(yīng)迅速。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)。懸...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向力度增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)。長安CS75PLUS同樣采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏向舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合調(diào)校功底深厚。在快速過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，為駕駛者帶來舒適、便捷的操控體驗(yàn)。哈弗H6的底盤同樣表現(xiàn)出色，采用前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，有效控制車輪...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，配備電子助力系統(tǒng)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。駕駛感受方面，長安CS75無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，是一款操控性能出眾的車型。長安歐尚X7的底盤同樣經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，搭配合適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)兩款車型在底盤與操控方面均表現(xiàn)出色。長安歐尚X5的底盤調(diào)教兼顧舒適感與操控性，采用先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，日常行駛中能有效吸收細(xì)碎顛簸，激烈駕駛時(shí)底盤支撐力出色，給駕駛者帶來足夠的信心。長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸架和優(yōu)秀的減震系統(tǒng)使得車身在顛簸路段控制良好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性，采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路都能靈活操控。大眾途觀的底盤同樣表現(xiàn)出色，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，在保證舒適性的同時(shí)提供了足夠的支撐力，讓車輛...
