銳界是好車，分國產(chǎn)和進口飛哥導航在業(yè)內(nèi)屬于高端，質(zhì)量和品牌都挺好但，就目前還沒有消息說，飛哥已經(jīng)福特銳界的導航所以，銳界是裝不了飛哥導航的
我這有，要便宜的有破解版的，要正版的價格就高些，阜陽、西二環(huán)、西站南、鑫車裝飾大世界、專業(yè)按裝、維修、升級導航儀，改裝增配鑰匙搖控器，希望能夠幫助你
樓主你好，我安裝的是騰訊地圖，用了很久了很給力.POI氣泡增加街景標識，有街景的地點一看便知；全新地圖數(shù)據(jù)，全面升級；非常給力，出門必備的神器。
每個地方的4s店都不一樣的，不過不建議你在4s店裝，貴還不好用。
相比之下路暢好。
您好！ 可以，但不是把原車導航系統(tǒng)改中文， 認識將原車導航升級成凱立德導航模塊即可轉(zhuǎn)換成中文導航！ 愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。 有需要您可以到我百度空間看一下我們的推薦。
你好原車如果有導航還是不要更換了，加裝的導航儀音響效果沒有原車好
你好，2015款福特銳界導航可能只能在高配車型上看到，配置方面，新車全系標配真皮多功能方向盤、四門一鍵式升降車窗、后排出風口、后擋風玻璃加熱、無鑰匙進入、一鍵式啟動、電子手剎、倒車雷達、電子差速鎖、牽引力控制系統(tǒng)和側(cè)氣簾
你好，大概在2300到2500左右
在動力系統(tǒng)方面，福特銳界提供了多款發(fā)動機選擇，包括1.5T、2.0T以及2.7升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出從平順到強勁不等，滿足不同駕駛需求。其中，2.0T發(fā)動機最大扭矩378N·m，最大馬力252匹，百公里加速時間為9.15秒，表現(xiàn)出色。而雪佛蘭開拓者則全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率...
在動力系統(tǒng)方面，三款車型各有千秋。豐田漢蘭達搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力220Ps，日常家用足夠，但起步稍顯無力，上坡需深踩油門，變速效率一般。本田冠道則配備2.0T配9速自動變速箱，起步有力，加速輕松，性價比高，入門門檻低。福特銳界在動力方面表現(xiàn)更佳，最大馬力達245Ps，動力響應迅速，只...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾途觀L和福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。途觀L搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，渦輪介入迅速，雖然起步稍顯遲緩，但后續(xù)動力充沛，提速平順，百公里加速低功率版為8.8秒，高功率版則縮短至7.7秒。同時，途觀L還提供1.5TEVOII凈效發(fā)動機，滿足不同消費者的需求。油耗方面，WLTC綜合油...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特銳界與大眾途觀L在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。銳界提供多款發(fā)動機選擇，其中2.0T發(fā)動機最大馬力達245匹，扭矩390牛米，搭配8速自動變速箱，動力輸出平順且充沛，尤其適合追求強勁動力的消費者。而途觀L則搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，雖然最大馬力稍低，為186匹，扭矩320牛米，但...
沃爾沃XC60和長安福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。XC60搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250馬力，峰值扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。這套動力組合帶來平順且強勁的動力輸出，尤其是在中高速行駛時，加速響應迅速。而銳界則提供多款發(fā)動機選擇，其中2.0TEcoBoost發(fā)動機最大功率24...
現(xiàn)代勝達搭載了2.0TGDI發(fā)動機，匹配摩比斯8AT變速箱，最大功率247馬力，峰值扭矩353N·m。這套動力總成在加速表現(xiàn)上十分出色，零百加速僅需8.99秒，動力充沛且平順，尤其在中后段加速時，動力釋放平穩(wěn)，無明顯頓挫。油耗方面，勝達表現(xiàn)中規(guī)中矩，城市綜合油耗約為9.2L/100km。而銳界則提供...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達提供燃油版和混動版兩種動力選擇。燃油版搭載2.0T發(fā)動機，動力充沛，但在混動時代顯得稍遜一籌�；靹影鎰t采用2.5L自然吸氣混動系統(tǒng)，城市通勤夠用，但激情駕駛略顯吃力。銳界L的動力輸出更為強勁，無論是城市道路還是高速駕駛，都能輕松應對，推背感明顯。冠道則提供1.5T和2.0T兩種...
大眾途昂、豐田漢蘭達和福特銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。途昂提供多種動力選擇，以2.0T高功率版本為例，其動力輸出強勁，低扭充足，中后段加速能力可圈可點。漢蘭達則搭載了2.4T混合動力系統(tǒng)，不僅動力充沛，還能提供較低的油耗，兼具環(huán)保性能。銳界同樣表現(xiàn)出色，其2.0T渦輪增壓發(fā)動機響應迅速，加速表現(xiàn)出色...
福特銳際和銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。銳際搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力達到248匹，峰值扭矩為393牛·米，官方0-100km/h加速成績?yōu)?.5秒。其動力響應迅速，加速過程平順，只需加92號汽油，燃油經(jīng)濟性較好。而銳界同樣提供2.0T發(fā)動機，最大馬力252匹，峰值扭矩378牛·米，動力充沛，...
福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多款發(fā)動機選擇。其中，2.0T發(fā)動機動力充沛，最大扭矩達378N·m，最大馬力為252匹，油門響應及時。搭配的先進變速器使得換擋過程流暢自然，無論是低速行駛還是高速超車，都能帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛體驗。而大眾途觀同樣搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達220...
進口銳界以其出色的動力表現(xiàn)吸引了眾多消費者的目光。其搭載了一系列高性能的發(fā)動機配置，最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，使得銳界在起步階段就能迅速響應，給駕駛者帶來強烈的推背感。從0加速到100公里/小時的時間在同級別車型中處于領先地位。同時，先進的變速器換擋迅速且平順，進一步優(yōu)化了動力傳遞效率。國產(chǎn)銳界同樣擁...
福特銳界在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0TEcoBoost發(fā)動機最大功率達到245馬力，峰值扭矩390�！っ祝ヅ�10速濕式雙離合變速箱，實測百公里加速成績穩(wěn)定在7.8秒至9.15秒之間，動力響應迅速，無論是起步還是中后段加速都顯得游刃有余。混動系統(tǒng)車型更是憑借2.0T發(fā)動機與扁線油冷電機的組合，輕...
在動力系統(tǒng)方面，漢蘭達和銳界各有千秋。漢蘭達搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng)，動力輸出穩(wěn)健，加速表現(xiàn)平順，官方數(shù)據(jù)顯示其0-100km/h加速時間為8.5秒。而銳界則配備了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率高達202kW，最大扭矩達到405N·m，加速迅猛，P-GEA...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)銳界的底盤調(diào)校扎實，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合經(jīng)過優(yōu)化，大量采用鋁合金材質(zhì)，既減輕整車質(zhì)量，又確保底盤穩(wěn)固。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，配合電子助力轉(zhuǎn)向，響應迅速。駕駛感受方面，銳界在日常行駛中輕快自如，無論是市區(qū)還是高速行駛都能應對自如，展現(xiàn)出出色的抗側(cè)傾能力和穩(wěn)健的駕駛感受。3...
在動力系統(tǒng)方面，冒險家和銳界各有千秋。冒險家搭載了全新一代2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到190kW，最大扭矩為395N·m，百公里加速僅需7.2秒，動力強勁。與之匹配的8AT變速箱換擋平順精準，提供了良好的駕駛體驗。此外，冒險家還提供混動版，動力組合包含1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機，官方百...
探界者與銳界在動力系統(tǒng)方面各有千秋。探界者搭載了1.5T和2.0T發(fā)動機，特別是2.0T版本，最大功率達到174千瓦，最大扭矩為350�！っ�，配備9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，換擋平順且動力充沛，適合追求日常駕駛舒適性的消費者。而銳界則提供了更多選擇，包括1.5T、2.0T以及2.7升V6雙渦輪增壓...
在動力系統(tǒng)方面，昂科旗搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，配備9擋自動變速箱，官方0-100km/h加速時間為8.6秒，工信部綜合油耗為7.5L/100km。而銳界則采用了動力分流混動技術，搭載福特專屬的第五代2.0TEcoBoost發(fā)動機，最大功率達到275馬力，峰值扭...
銳界搭載2.0TEcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW銳界和探界者均采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，為車輛提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。銳界的轉(zhuǎn)向精準度誤差≤0.5°，麋鹿測試成績81km/h，城市代步靈活性高。探界者則在底盤調(diào)校上更為扎實，懸架系統(tǒng)能有效過濾路...
銳界和撼路者在動力系統(tǒng)上都各有千秋。銳界搭載了2.0TEcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率達到202kW，最大扭矩405N·m。在實際駕駛中，銳界起步階段動力輸出迅速，輕盈順暢，深踩油門時推背感明顯，百公里加速成績優(yōu)秀，且城市工況油耗僅為8.6L，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟性。其匹配的變速箱換擋平...
福特銳界和探險者作為中大型SUV，在動力系統(tǒng)方面各有千秋。銳界通常配備了強勁的EcoBoost發(fā)動機，能夠提供充足的扭矩輸出，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能輕松應對。而探險者則搭載了先進的渦輪增壓發(fā)動機，采用渦輪增壓和直噴技術，最大功率可達到290馬力，最大扭矩為420牛·米，...
