英朗停車狀態(tài)下,踩油門，怠速總要過個一秒才有反應(yīng)，每次起步的時候總要提前給油，要不然就等于是怠速起

是不是要發(fā)動機(jī)啟停，如果有，關(guān)掉這個功能。

提問者： hfswf2016-04-13

為什么英朗gt1.6l起步加油時油像供應(yīng)的慢，踩下油門沒有反映，轉(zhuǎn)速上不來，而是過一會瞬間上來1000轉(zhuǎn)

你好,樓主,這不是油門的問題,準(zhǔn)確的說不是車的問題,而且英朗的變速箱不是很好,所以導(dǎo)致的啊... 沒辦法啊 希望采納

提問者： xtf95272013-07-09

別克英朗gt1.6行駛中抖動，踩油門沒反應(yīng)，轉(zhuǎn)速下降，熄火。

這種情況1、清洗一下節(jié)氣門或怠速馬達(dá)。 2、用維修電腦給節(jié)氣門做一次匹配（節(jié)氣門），怠速馬達(dá)的不用。。

提問者： 憨豆石頭2014-11-10

英朗車早上啟動不好響,急加油發(fā)動機(jī)發(fā)好像瞬間斷油加油門沒反應(yīng)，然后瞬間又好了

不知道你的車子開了，多長時間了，，，如果出現(xiàn)這個問題個人經(jīng)歷過，應(yīng)該是火花塞該換了。去看看把如果開到30000了，換的東西挺多的

提問者： yyw3308980562016-09-15

你好別克全新英朗上坡一檔起步換二檔感覺好像要熄火，加油門沒反應(yīng)，

你好，多大的坡度？你把離合器松慢點(diǎn)，爬坡需要更大的扭矩，低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點(diǎn)。希望對你有所幫助！

提問者： 2016-12-06

英朗gt1.6l起步加油，油像供應(yīng)的慢，油門踩下去過會才有反應(yīng)，而是瞬間一下子上來1000轉(zhuǎn)，求高手

檢查一下油路，看一下油門是否存在觸點(diǎn)差距。

提問者： yubu2821322013-02-23

英朗問題：我的車在跑高速的時候想加速的時候緩踩油門速度沒反應(yīng)，踩重后發(fā)動機(jī)會突然發(fā)出轟鳴聲，

回樓主。手自一體（含自動檔）也不純粹是全自動的，打個比方說車子在2000轉(zhuǎn)　100碼的時候是5檔，樓主想加速，也就是要到超速檔，發(fā)動機(jī)的模塊會根據(jù)油門的大小判斷樓主是否需要加速，這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動機(jī)標(biāo)定

提問者： sxlovetp2013-04-04

英朗XT不踩油門減速很快，難道是渦輪增壓的緣故？

跟渦輪 一毛錢關(guān)系都沒有 你說的減速感強(qiáng)烈 應(yīng)該是發(fā)動機(jī)制動 滑行距離 如果在車沒問題的前提下應(yīng)該取決于傳動系統(tǒng)的設(shè)計 但是怎么看你說的 這個情況都是車子的毛病 我個人認(rèn)為是 該車的 離合器問題

提問者： ssdxue2013-07-14

哪位高手幫我判斷一下汽車故障：別克英朗GT自動擋，偶爾加速時油門沒反應(yīng)，（就是踩油門轉(zhuǎn)速表沒反應(yīng)）

一樓的毛也不懂，瞎說，我的英朗手動，平均6.7個油，你的車幾萬公里了，英朗6點(diǎn)電噴，噴油嘴容易堵，你的車該清積碳了，節(jié)氣門也該洗了，過5萬公里火花塞也要換了，藍(lán)煙不一定就是燒機(jī)油，也有可能汽油油品不好或者三元催化器有點(diǎn)堵

提問者： 2015-06-06

別克英朗gt自動擋今天開車時不能往前走了，踩油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高但是車就是不動。倒車后退卻沒問題。

建議去4S店或當(dāng)?shù)鼐S修店處理。

提問者： ehutiv2013-04-23

踩油門沒有反應(yīng)是什么原因？

踩油門無反應(yīng)可能由多種原因?qū)е�。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈或火花塞失效，會降低點(diǎn)火性能，影響動力輸出。燃油噴射系統(tǒng)問題，如高壓油泵故障或噴油嘴積碳，也會導(dǎo)致噴油效果不佳。此外，油門節(jié)氣門踏板傳感器故障是常見原因，需要更換新傳感器。這些故障都需及時檢查和維修，以確保車輛正常運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火系統(tǒng)中...

作者：小楊說車

為什么攬勝運(yùn)動柴油性能受限后油門沒有反應(yīng)？

攬勝運(yùn)動柴油車性能受限后油門無反應(yīng)，可能是油門加速踏板內(nèi)部故障導(dǎo)致。建議聯(lián)系專業(yè)維修店進(jìn)行故障排查，如確認(rèn)故障，需更換新的油門加速踏板。性能受限通常表現(xiàn)為動力缺失、加速困難、儀表提示燈亮等，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時排查維修。性能受限是車輛動力缺失的故障提醒，表現(xiàn)為加速困難、儀表提示燈亮、油門無反應(yīng)等。一旦發(fā)現(xiàn)...

作者：小楊說車

別克英朗踩油門沒反應(yīng)是什么原因？

別克英朗踩油門無反應(yīng)可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱故障，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，故障燈亮起；2.節(jié)氣門故障；3.油門踏板故障；4.剎車優(yōu)先系統(tǒng)工作，當(dāng)剎車踏板和油門踏板同時踩下，剎車優(yōu)先。建議檢查變速箱控制系統(tǒng)、節(jié)氣門、油門踏板及剎車優(yōu)先系統(tǒng)，確保車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...

作者：小楊說車

車子抖動，抖動時踩油門沒有反應(yīng)，怎么回事？如何解決汽車抖動問題？

汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應(yīng)的解決措施，如清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機(jī)腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也非常重要，如冷車起步時預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...

作者：小楊說車

別克君威踩油門沒有反應(yīng)是如何解決的？

別克君威踩油門沒有反應(yīng)，可能是油門失靈導(dǎo)致的。作為別克品牌的一款成功戰(zhàn)略車型，君威以其新潮、動感、科學(xué)的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實(shí)力，深受用戶青睞。君威匯聚通用全球先進(jìn)技術(shù)，針對新時代消費(fèi)者需求，以創(chuàng)新的產(chǎn)品力帶來新的駕駛價值之美。全新君威采用別克品牌最新的雕塑美學(xué)設(shè)計語言，前臉呈現(xiàn)出寬體低臉的造型，電...

作者：小楊說車

別克英朗踩油門沒反應(yīng)是怎么回事？

別克英朗踩油門沒反應(yīng)可能是由于變速箱的問題。電子油門加速器能讓油門反應(yīng)更靈敏，起步更快，但會多耗一點(diǎn)油，不會對車造成負(fù)荷，反而可以減少發(fā)動機(jī)積碳�，F(xiàn)在的加速器智能化，可以根據(jù)需求調(diào)整加速度，適用于不同路況。應(yīng)該注意變速箱的維護(hù)，以確保車輛正常運(yùn)行。電子油門加速器：電子油門加速器就是讓油門反應(yīng)更加靈敏...

作者：小楊說車

撼路者的安全性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)275馬力，最大扭矩為455牛·米。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實(shí)際駕駛中，撼路者的加速迅猛，起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，初段動力爆發(fā)力強(qiáng)，中后段動力幾乎沒有衰減。輕點(diǎn)油門即可輕松完成提速超車，應(yīng)對城市道路綽...

作者：58汽車

2022款捷達(dá)vs5怎么樣質(zhì)量好不好

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤調(diào)校硬朗，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，對路面的顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。在駕駛過程中，車輛行駛穩(wěn)定，底盤反應(yīng)靈敏，特別是在轉(zhuǎn)彎時，車身支撐性良好，側(cè)傾幅度小，給予駕駛者充足的信心。方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，力度適中，無論男女駕駛者都能輕...

作者：58汽車

遠(yuǎn)景x6車質(zhì)量怎么樣

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車和油門的反應(yīng)也十分靈敏。整體駕駛感受流暢，穩(wěn)定性好。3.舒適性與隔音表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6在舒適性方面表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞，座椅支撐和柔軟度...

作者：58汽車

撼路者質(zhì)量怎么樣

撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)275馬力，最大扭矩為455�！っ�。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實(shí)際駕駛中，撼路者的加速迅猛，起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，初段動力爆發(fā)力強(qiáng)，中后段動力幾乎沒有衰減。輕點(diǎn)油門即可輕松完成提速超車，應(yīng)對城市道路綽綽有余。在高速上...

作者：58汽車

遠(yuǎn)景x6質(zhì)量怎樣

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，經(jīng)過精心調(diào)校，確保了操控性和乘坐舒適性的平衡。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車和油門的反應(yīng)也十分靈敏。整體駕駛感受流暢而穩(wěn)定，無論是日常駕駛還是偶爾的激烈駕駛，都...

作者：58汽車

撼路者質(zhì)量怎樣

撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)275馬力，最大扭矩為420�！っ字�455�！っ�，這樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實(shí)際駕駛中，撼路者的加速迅猛，起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，初段動力爆發(fā)力強(qiáng)，中后段動力幾乎沒有衰減。輕點(diǎn)油門即可輕松完成提速超車，應(yīng)對城市道路綽綽...

作者：58汽車

寶馬430動力

寶馬430動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬430的底盤調(diào)校硬朗，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。在低速行駛時，通過損壞道路或減速帶時，感覺較為硬朗；但在中高速行駛時，懸架會變得更加柔和且不失韌性，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向方面，寶馬430的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，駕駛者的每一次細(xì)微動作，都能得到車輛精確的反饋。油...

作者：58汽車

qq電動車小螞蟻

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小螞蟻采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛同樣為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種配置在小型車輛中較為罕見，為駕駛者帶來了卓越的操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向方面，小螞蟻的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有突然晃動或不靈敏的情況，駕駛起來非常輕松。底盤調(diào)校偏向于硬朗，為車輛提供了不錯的支...

作者：58汽車

吉利遠(yuǎn)景x6車主真實(shí)口碑

動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，剎車和油門反應(yīng)靈敏，即踩即到。駕駛感受方面，遠(yuǎn)景X6的操控性能出色，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表...

作者：58汽車

傳祺gs8s口碑

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸，同時保留了一定的路感，讓駕駛者不會感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面，GS8S的方向盤手感輕盈，指向精準(zhǔn)，油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下，懸掛系統(tǒng)偏...

作者：58汽車

廣汽傳祺gs3口碑

動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...

作者：58汽車

一汽奔騰t55口碑

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校出色，過濾路面震動的能力強(qiáng)，乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu)，但其實(shí)際表現(xiàn)并不遜色于同價位的獨(dú)立懸架車型。在操控方面，奔騰T55的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，彎道行駛時信心十足。同時，剎車和油門的反應(yīng)靈敏，擋位切換順暢，使...

作者：58汽車

捷達(dá)VS7零百加速

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套系統(tǒng)在大眾的眾多車型中廣泛使用，調(diào)校偏向于硬朗，保證了高速行駛時的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎時車身側(cè)傾控制得當(dāng)，整體操控穩(wěn)定性較高。剎車踏板的腳感線性，制動力強(qiáng)，給駕駛者帶來了...

作者：58汽車