40碼以內，35碼以上。 3檔負荷不是特別大，轉速可以低一些。 汽車一般的齒比是 1 2 3檔比較密集 3檔升4檔的齒比就變大了，4檔和5檔的齒比又開始密集了。
都不好 如果非要在這兩款車之中做選擇 選瑞虎3 -------從質量 技術 性能和油耗的角度來選車 首選德 系車 然后歐 美車 最后日 韓車 國 產品牌不要考慮 買車要買發(fā)動
瑞風S3發(fā)動機 原型機是三菱4A91發(fā)動機是三菱與奔馳聯(lián)合開發(fā)并運用到奔馳smart車型中的一款發(fā)動機 自三菱與奔馳分手后 江淮對4A91發(fā)動機進行了16處優(yōu)化升級改造從而國產化 省油，適合家用，適合在城里跑
這兩款車的發(fā)動機性能基本上差不多，但瑞風S3的加速相對來說比較慢，想要獲得不錯的加速效果，就必須要把發(fā)動機的轉速提得很高，這樣一來自然油耗也就上去了。所以，如果單是這兩款車型相比較的話，肯定是智尚S35更加省油。.
瑞風S3的發(fā)動機是：HFC4GB2.3D。發(fā)改委的公告已經出來了。家用夠了，車重1.2噸。此外發(fā)動機與變速器的匹配也很重要，匹配的好，能最大限度的發(fā)揮發(fā)動機有限的動力。
整體來說駕駛時動力應該就差不多了，但是國產的東西現(xiàn)在也不錯了，這樣抉擇起來會一目了然。建議這兩款車你都去試駕一下，畢竟人家技術在那里擺著呢（雖然不喜歡小日本）.35噸.5的排量，個人覺得還是S3省油。X3搭載的三菱發(fā)動機
1、控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉數(shù)在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。2、保持
