4000元左右。1、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，6座以下（必須購買）；2、車損險(xiǎn)差不多1000元；3、第三者責(zé)任險(xiǎn)可以保5萬、10萬、20萬，按10萬算是600元；4、盜搶險(xiǎn)300多；5、車上人員按5座算每座1萬元就是100元左右；
原來汽車專家就講過，后加保險(xiǎn)杠只能給駕駛員帶來更多安全隱患。比如：在正面碰撞時(shí)，強(qiáng)烈的撞擊會把后加保險(xiǎn)杠撞壞，但無法正常及時(shí)引爆氣囊，使車上乘員遭受不應(yīng)有傷害。再有后加保險(xiǎn)杠會增加車長，影響車輛的轉(zhuǎn)彎半徑。后面加裝保險(xiǎn)杠
我總結(jié)了一下關(guān)于1.6以下排量車的優(yōu)惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關(guān)事項(xiàng)問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》
是說后排座椅放倒嗎？ 兩面上面有個(gè)鈕 向上一提 就能放倒 然后把帶繩子的卡片弄好 用手從下面塞過去就可以了 下面座的話 需要用工具擰螺絲了 一般專用座套 是不用拆的 通用座套 只能拆了 比較麻煩 建議你把后面能塞的塞過去
后保險(xiǎn)杠也很實(shí)，保險(xiǎn)杠鋼板厚度，達(dá)到了1.74mm。40公里的追尾撞擊，根本撞不到車身內(nèi)部。本人親身經(jīng)歷，絕無虛言。
在方向盤的左側(cè)下方，靠近膝蓋的位置，有個(gè)塑料蓋，打開就看到保險(xiǎn)盒了，那里都是車燈以及內(nèi)用電器的保險(xiǎn)，塑料蓋背面有保險(xiǎn)位置圖。
4s店長安cs75的前保險(xiǎn)杠換要1000元左右。
一般全車各地都有汽車配件裝飾市場，如果你那里沒有，可以從網(wǎng)上購買，從天貓上就可以找到。
拋光就能解決的，如果拋不掉就不管他
保險(xiǎn)一樣的，這個(gè)就是排量上的車船稅不一樣的，別的都一樣的餓
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，前后排乘客都能享受到充足的頭部和腿部空間。天窗的設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了主觀空間感，使車內(nèi)更加明亮舒適。然而，在隔音方面，CS75的表現(xiàn)略顯不足。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪與發(fā)動機(jī)噪音較為明顯，影響了駕乘的靜謐性。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長安CS75在智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)方面同樣表現(xiàn)出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，采用了多連桿獨(dú)立懸架，對顛簸和彈跳的控制良好。在實(shí)際駕駛中，無論是經(jīng)過連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，長安CS75都能表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)輕便靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)穩(wěn)定，為駕駛者帶來了極佳的操控感受。此外，長安CS75...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤精準(zhǔn)輕盈，視野開闊，駕駛感受十分出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)長安C...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動風(fēng)格，采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身不會有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的操控性能穩(wěn)定，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS新款采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，底盤調(diào)校偏向舒適，能有效過濾震動和顛簸，即使是破碎路面也能保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛感受扎實(shí)。在激烈駕駛時(shí)，車輛側(cè)傾控制得當(dāng)，給予駕駛者足夠的信心。整體駕駛感受舒適且穩(wěn)定，適合各種路況。3.舒適性與隔音表現(xiàn)新款CS7...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。經(jīng)過顛簸路段時(shí)，懸架能夠有效化解震感，車身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控。長安CS75的車身底盤較重...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用了多連桿獨(dú)立懸架，有效化解了顛簸路面的震感，使得行車更加平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛中，長安CS75的操控性能令人滿意，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活應(yīng)對。特別是在連續(xù)顛簸路段，底盤和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，展現(xiàn)出出色的操控性能。其采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，車身在連續(xù)顛簸路段上依然保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活且方向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得方向盤在低速時(shí)輕盈靈活，高速時(shí)則沉穩(wěn)穩(wěn)定。整體駕駛感受扎實(shí)且穩(wěn)定，無論是在城市道路還是鄉(xiāng)村道路，都能靈活操控，給駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，通過性好。在駕駛過程中，車輛操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給予駕駛者足夠的信心。同時(shí)，底盤調(diào)校偏向于舒適性，能夠較好地過濾路面震動，但在顛簸路段，避震偏硬，舒適性略遜于小轎車。不過，作為一款SUV，長安CS75在操控性和舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。其懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，這種懸掛系統(tǒng)不僅提高了汽車的操控性，還保證了乘坐的舒適性。在連續(xù)顛簸路段行駛時(shí)，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在連續(xù)顛簸路段，懸架系統(tǒng)能有效化解震感，車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)，提供了精準(zhǔn)的操控感受。整體駕駛感受平穩(wěn)順暢，特別是在高速公路上，長安CS...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，展現(xiàn)出良好的操控性能。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，這樣的配置使得車輛在連續(xù)顛簸路段時(shí)，對顛簸和彈跳的控制良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力轉(zhuǎn)向，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速還是高速，都能提供穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向反饋。駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，懸架系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過顛簸路面時(shí)減震系統(tǒng)能有效化解震感，車身穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤配有電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速時(shí)的靈活性還是高速時(shí)的沉穩(wěn)感都表現(xiàn)得恰到好處。駕駛CS75時(shí)，車身側(cè)傾控制得非常好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤調(diào)校由美國總部完成，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸和多連桿式獨(dú)立懸架后懸，保證了穩(wěn)定的操控性。在連續(xù)顛簸路段，懸架能有效化解震感，車身不會有多余搖擺。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配有電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，低速時(shí)靈活，高速時(shí)沉穩(wěn)。整體駕駛感受平穩(wěn)，制動效能良好，特別是在郊區(qū)多山多坡道路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校同樣出色。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，這樣的組合不僅提升了車輛的操控性能，更在濾振性方面有著出色的表現(xiàn)。無論是連續(xù)顛簸路段還是高速行駛，都能感受到底盤的穩(wěn)定與舒適。方向盤指向精準(zhǔn)，操作輕松靈敏，對新手駕駛者非常友好。同時(shí)，豐富的駕駛輔...
保險(xiǎn)杠長安CS75專業(yè)解答一、長安CS75保險(xiǎn)杠簡介及作用長安CS75的保險(xiǎn)杠作為車輛的重要安全部件，主要由前保險(xiǎn)杠和后保險(xiǎn)杠組成。保險(xiǎn)杠的主要作用是吸收和分散碰撞能量，保護(hù)車輛前后部及乘員艙的安全。同時(shí)，保險(xiǎn)杠還具備優(yōu)化空氣動力學(xué)性能、提升車輛外觀美感的作用。二、長安CS75保險(xiǎn)杠拆卸與更換步驟拆...
長安CS75保險(xiǎn)絲專業(yè)解答一、問題解答：如何更換長安CS75保險(xiǎn)絲當(dāng)長安CS75的電器設(shè)備出現(xiàn)故障不工作時(shí)，很可能是保險(xiǎn)絲燒毀所致。此時(shí)，您需要及時(shí)更換保險(xiǎn)絲，步驟如下：1.**關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)**：確保車輛處于安全狀態(tài)，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，并拔出車鑰匙。2.**打開保險(xiǎn)絲盒蓋**：長安CS75的保險(xiǎn)絲盒通常...
一、前保險(xiǎn)杠拆卸與安裝操作步驟對于長安CS75車型的前保險(xiǎn)杠拆卸與安裝，您可以按照以下步驟進(jìn)行：打開發(fā)動機(jī)艙蓋，找到并斷開前保險(xiǎn)杠上的所有連接件，如雷達(dá)、攝像頭等外部設(shè)備。在前保險(xiǎn)杠的左右兩側(cè)，找到并擰開固定保險(xiǎn)杠的螺絲或卡扣。這些螺絲和卡扣的位置可能因車型配置不同而有所差異，通常在車輪前方的翼子板...
一、長安CS75前保險(xiǎn)杠簡介長安CS75的前保險(xiǎn)杠是車輛的重要安全裝置，它不僅能美化整車外觀，還能在碰撞時(shí)吸收和減輕外界沖擊力，保護(hù)駕乘人員的安全。前保險(xiǎn)杠通常由輕質(zhì)塑料制成，內(nèi)部包含防撞梁，防撞梁由高強(qiáng)度材料打造，能夠在碰撞時(shí)保護(hù)發(fā)動機(jī)艙不受影響，同時(shí)吸收大部分沖擊。二、長安CS75前保險(xiǎn)杠受損的...
一、長安CS75原廠保險(xiǎn)杠簡介長安CS75原廠保險(xiǎn)杠是車輛的重要組成部分，不僅具備美觀裝飾的功能，更重要的是在碰撞時(shí)能夠吸收和減輕外界沖擊力，保護(hù)乘客和車輛的安全。保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和防撞梁三部分構(gòu)成，其中防撞梁是關(guān)鍵部件，能在碰撞時(shí)保護(hù)發(fā)動機(jī)艙不受損害。長安CS75的保險(xiǎn)杠一般采用ABS工程塑...
