你好! 建議你馬上停車熄火。 想你的這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好導(dǎo)致的高溫。 你需要檢查防凍液缺不缺,風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),如果這些正常建議你趕快到修理廠維修吧。 可能是水泵或者節(jié)溫器損壞。 希望能夠幫到你,如果有什么不明白
檢查水溫達(dá)到90度左右電磁扇是否自動(dòng)打開,如果電磁扇轉(zhuǎn)或者有一個(gè)不轉(zhuǎn)都是會(huì)高溫的。 檢查水箱內(nèi)是否有空氣,排出空氣。 檢查水箱是否過(guò)臟,通通水箱。 檢查上下水管溫度是否一致,節(jié)溫器是否正常打開
8千多
查看看 水溫控制盒是否有問(wèn)題 查看看 風(fēng)扇前面的3個(gè)大繼電器是否有問(wèn)題 我的富康, 水溫控制盒, 繼電器都換了, 就好了
可能是混合比過(guò)稀或氧傳感器故障,還有種可能就是油品不合格造成的。
不知道是什么車,不同的車不同的排氣地方。像長(zhǎng)安之星、五菱之光這些面包車都有排水管在水箱旁邊。大眾系列一般都是著車循環(huán)排出空氣。也有很多車都有排氣螺絲。排氣的方法是打開排氣口,往水箱里添加冷卻液,等水從排氣口流出以后關(guān)閉排
打開引擎蓋,前面有兩個(gè)風(fēng)扇,開空調(diào)后看是否兩個(gè)都轉(zhuǎn),應(yīng)該是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。建議去維修站檢查下,先檢查繼電器,然后風(fēng)扇,風(fēng)扇好的話就要檢查線路了
可能是沖缸墊了 發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫就容易沖缸墊,水進(jìn)入氣缸了,白煙是水蒸氣,加大油門看看排氣管有沒(méi)有水珠噴出,打開水箱蓋,加油門,看有沒(méi)有氣泡往上冒,如果有就是沖缸墊了,去修理鋪換缸墊吧
我也碰到相同問(wèn)題,經(jīng)查是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管和汽缸體連接部位發(fā)響.該車與眾不同,缸體和排氣管使用了不同的材料,膨脹(收縮)系數(shù)不同,導(dǎo)致停車?yán)鋮s時(shí)發(fā)出"啪\啪"的聲音.還有一點(diǎn),就是排氣管的禁錮螺絲你擰得越緊,響聲就越多,
高溫變形了。
東風(fēng)小康k07s發(fā)動(dòng)機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)電子元件損壞、散熱器散熱不良或冷卻液不足等原因造成的。遇到這種情況,應(yīng)先靠邊停車,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,以減輕高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。同時(shí),檢查防凍液是否缺少,以及冷卻液循環(huán)是否暢通。如果自己處理不了,建議去維修廠檢查水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器和冷卻風(fēng)扇等部件...
總結(jié)內(nèi)容:在維修案例中,一輛大眾桑塔納因空調(diào)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)拆車?yán)淠鞲鼡Q后仍存在問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),水箱內(nèi)鐵管腐蝕嚴(yán)重,流出的冷卻液呈鐵銹色。拆下節(jié)溫器后發(fā)現(xiàn)其表面銹蝕,無(wú)法正常工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法有效散熱。雖然天冷時(shí)小孔可輔助散熱,但天熱加壓縮機(jī)工作使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,無(wú)法正常降...
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)水溫過(guò)高,點(diǎn)火線圈容易損壞,這通常是由于水溫過(guò)高導(dǎo)致的。首先,要檢查水溫過(guò)高的原因,可能是冷卻液不足,需要檢查冷卻液箱的水量,并檢查是否有漏水現(xiàn)象,以及水管道和扣件是否松動(dòng)。接著,檢查散熱器風(fēng)扇和恒溫器是否工作正常,如果恒溫器閥門不打開,水溫可能會(huì)升高,必要時(shí)需要更換恒溫器。風(fēng)扇故障也可...
雪鐵龍富康車,行駛約15萬(wàn)km,搭載1.6L8V發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動(dòng)的故障經(jīng)過(guò)多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問(wèn)題,造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后,對(duì)電路進(jìn)行排查并重新接線,解決了高、低速風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)深入檢修,發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹,無(wú)法正常供電...
標(biāo)致206cc發(fā)動(dòng)機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點(diǎn)如水泵、管路或水箱損壞,或是自動(dòng)調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動(dòng)受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是常見(jiàn)原因。遇到高溫時(shí),應(yīng)停車降溫、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱,待溫度下降后補(bǔ)充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛,避免發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏。切勿用冷水降溫,以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆...
一位本田雅閣車主因水溫報(bào)警燈亮起和水溫指針居高不下而求助。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)水箱上部膠木材質(zhì)出現(xiàn)大裂縫導(dǎo)致冷卻液泄漏。車主在師傅指導(dǎo)下安全停車并等待發(fā)動(dòng)機(jī)降溫后添加水,隨后將車開至修理廠。經(jīng)檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)其他問(wèn)題,水箱裂縫導(dǎo)致高溫。師傅建議更換新水箱,并清理水箱外部雜物以改善散熱。更換新水箱和冷卻液后,發(fā)...
夏天將至,汽車容易面臨高溫考驗(yàn),而高溫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“開鍋”情況,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。高溫環(huán)境下,發(fā)動(dòng)機(jī)零件容易熱膨脹、熱勞損,嚴(yán)重影響零件的力學(xué)特性,甚至造成零件破裂。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋,首先需要確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)外部清潔,冷卻液充足。另外,注意冷卻水是否頻繁減少,避免皮帶過(guò)松或過(guò)緊,及時(shí)保養(yǎng)...
文章內(nèi)容:在汽車高溫修理完成后,如果各項(xiàng)數(shù)據(jù)都正常,那么是否會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響呢?答案是不會(huì)。這是因?yàn)樵诟邷厍闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)變高,從而導(dǎo)致氣缸中的溫度也升高。由于熱漲冷縮原理的作用,空氣密度會(huì)變小,進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)減小,功率下降,動(dòng)力不足。此外,高溫下機(jī)油會(huì)發(fā)生質(zhì)變,導(dǎo)致其抗剪性和粘度降...
內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下是可以添加機(jī)油的,這不會(huì)影響機(jī)油的添加。但需注意熱車時(shí)機(jī)油液面高度的觀察可能有所不同,因此添加機(jī)油時(shí)需謹(jǐn)慎。建議在車輛熄火后等待一段時(shí)間,待發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油流入機(jī)油底殼,再觀察機(jī)油油尺,以確保準(zhǔn)確添加機(jī)油量。一般來(lái)說(shuō),新車可每隔3至4個(gè)月檢查一次油尺,老車則建議每?jī)蓚(gè)月檢查一次...
要不是我手頭有一些發(fā)動(dòng)機(jī)溫度數(shù)據(jù)的材料,都不好回答這個(gè)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)宏觀的平均溫度也就一百多度,局部一些部件能有兩三百度,最熱的排氣閥門大幾百度。你說(shuō)的燃燒的最高溫度是兩千多攝氏度攝氏度。當(dāng)然,此時(shí)還是有一些相對(duì)比較重要的部件,比如汽缸蓋溫度是比氣缸壁高的,因?yàn)榻佑|燃燒最熱的地方,但是整體也就高個(gè)幾十...
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的工作原理和檢查方法,能讓我們更好地了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢查,需要注意冷車和熱車時(shí)的不同情況,以及觀察水溫表的指示和散熱器內(nèi)的水流動(dòng)情況。通過(guò)這些細(xì)節(jié),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器存在的問(wèn)題,保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),避免因高溫引發(fā)的各種故障和損失。說(shuō)起節(jié)溫器...
車子高溫問(wèn)題解決后,水溫和機(jī)油都恢復(fù)了正常。這種情況下,高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響通常不大。高溫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)溫度升高,空氣密度減小,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率和動(dòng)力。同時(shí),高溫下機(jī)油可能會(huì)變質(zhì),降低抗剪切能力和粘度,影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑。但只要高溫維修后,這些現(xiàn)象沒(méi)有出現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流中的膨脹系數(shù)等指標(biāo)正常,就說(shuō)明高...
貨車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因主要包括:1.冷卻液不足或使用不當(dāng),無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量。2.散熱面積不足或冷卻液質(zhì)量不佳,導(dǎo)致散熱效率降低。3.散熱風(fēng)扇故障,影響防凍液散熱。4.長(zhǎng)期使用導(dǎo)致散熱管內(nèi)水垢積累,堵塞散熱管。5.恒溫器故障,使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行大循環(huán),導(dǎo)致水溫上升。簡(jiǎn)而言之,貨車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
1.三元催化器阻塞或破裂,排氣受阻,引擎過(guò)熱?2.冷卻風(fēng)扇故障或電線短路,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢,熱量散不去。3.冷卻液流失,水箱缺水,未及時(shí)檢查添加冷卻液。4.風(fēng)扇問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法正常冷卻。5.冷卻液泄漏,管道破裂,散熱失效。6.泵長(zhǎng)期使用,磨損程度高。7.散熱器蓋問(wèn)題或溫控器堵塞,散熱不正常。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原...
文章指出,一些老司機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障時(shí)會(huì)拆掉恒溫器,以治療問(wèn)題。然而,這樣做實(shí)際上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成了很大的傷害。恒溫器的作用是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作狀態(tài)。未安裝恒溫器會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,增加磨損、提高油耗并降低功率。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí),需要找出原因,而不是輕易拆卸恒溫器。要保持發(fā)...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫故障問(wèn)題燈亮起時(shí),表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或液位低。需立即停車并打開油煙機(jī)散熱,檢查輪胎和剎車是否正常。如冷卻液不足,可臨時(shí)用純凈水替代。但需注意,使用礦泉水或自來(lái)水會(huì)有雜質(zhì)沉淀影響效果,需及時(shí)清洗水箱。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱是嚴(yán)重問(wèn)題,車主應(yīng)高度重視并采取相應(yīng)措施以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,警...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí),繼續(xù)駕駛可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重后果。不及時(shí)處理,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至爆燃。過(guò)熱會(huì)使?jié)櫥妥兂恚瑴p少潤(rùn)滑效果,增加零件磨損。高溫還可能導(dǎo)致活塞膨脹,損傷缸壁,甚至引發(fā)爆燃和氣缸蓋損壞。此外,高溫還會(huì)影響電路和電器功能,如冷卻系統(tǒng)管路可能因高溫爆裂,導(dǎo)致防凍液或油液泄漏,影響車輛正常使用。遇到...
一輛行駛了14.7萬(wàn)公里的富康988型轎車,在怠速時(shí)打開空調(diào)或前照燈,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度異常高,且有電解液溢出。初步分析,可能是充電電流過(guò)大,原因可能是電壓調(diào)節(jié)器失效或發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路。使用專用檢測(cè)設(shè)備讀取故障碼,未發(fā)現(xiàn)異常,但蓄電池電壓在怠速時(shí)為14.5V,發(fā)電機(jī)電樞接線柱端...
高溫修好后,水溫、機(jī)油等各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常,那么對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響嗎?答案是不會(huì)有太大影響。在高溫情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變高,氣缸中的溫度也會(huì)變高,導(dǎo)致空氣密度變小,發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)變小,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,動(dòng)力不足。此外,高溫下機(jī)油會(huì)發(fā)生質(zhì)變,其抗剪性和粘度降低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足而拉缸。因此,如果高溫不再出現(xiàn)...
塑料進(jìn)氣歧管在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色。因此,對(duì)其材質(zhì)提出了嚴(yán)苛的要求。首先,塑料進(jìn)氣歧管必須具備耐高溫的性能,能夠承受180℃的高溫。其次,要求塑料具備高強(qiáng)度,能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)負(fù)荷和高壓脈動(dòng)壓力。此外,尺寸穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性也是不可或缺的要求,以確保進(jìn)氣歧管與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接及工作穩(wěn)定。最后...