因?yàn)槭亲匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩爆發(fā)晚，所以邁銳寶2.0高速行駛之后加速感不錯(cuò)，和大眾不同就是大眾小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩爆發(fā)早，也就是起步有力，但是后程扭矩衰減，所以高速加速無(wú)力，就能體會(huì)到油門(mén)踩到底，車(chē)子加速無(wú)力
新車(chē)過(guò)了磨合期要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候拉拉高速，這句話對(duì)于司機(jī)們來(lái)說(shuō)都不會(huì)陌生的。尤其是將要買(mǎi)車(chē)的朋友們，更是非常的關(guān)心，為啥拉高速？怎樣拉高速？ 首先，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后，機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時(shí)拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)
你好，加油韌，是點(diǎn)火高壓線或點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，建議到專業(yè)店確認(rèn)更換。祝您用車(chē)愉快。58車(chē)
？正常加速都是一級(jí)一級(jí)往上加，檔位越低，車(chē)子越有力，高速的時(shí)候你要超車(chē)，正常是松一下油門(mén)，然后再踩，降一檔，這樣超車(chē)才有力
這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該還是不錯(cuò)的，有推背感，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗710左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗8升左右。
這個(gè)問(wèn)題牽扯到了操控穩(wěn)定性，正好碰到過(guò)類似的事情，一次在G42高速上，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)少開(kāi)的比較快，差不多120左右，前面有一輛裝滿紙箱的卡車(chē)，突然一只紙箱掉了下來(lái)，尼瑪~下意識(shí)就一腳剎車(chē)，同時(shí)來(lái)了一個(gè)緊急并線，大寶很穩(wěn)的就過(guò)
剛駕著大寶跑過(guò)一次蘇州~最高跑到了160KM(超速了，只因?yàn)樘簥^了，下次不敢了)，轉(zhuǎn)速在2800轉(zhuǎn)左右，油門(mén)應(yīng)該還有2/3的余量，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很輕松，而且后段加速還是能感受到較強(qiáng)的推背感。而且車(chē)內(nèi)的噪音很小，聽(tīng)著藍(lán)調(diào)
怎么可能一樣？我的紳寶D70實(shí)測(cè)加速可是7.7秒的邁銳寶實(shí)測(cè)能進(jìn)9秒嗎？還是你說(shuō)的是紳寶D70 2.0T？那就是多方面的原因造成的了。先說(shuō)具體是什么狀況，0-100km/h加速邁銳寶成績(jī)與紳寶D70 2.0T可能基本差不
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
最好的答案不是我們給你寫(xiě)的，你需要自己去試駕感受，每個(gè)人開(kāi)車(chē)方式感受程度不一樣， 畢竟這車(chē)歸根到底是要你自己開(kāi)，自己感覺(jué)好比什么都重要，你說(shuō)對(duì)嗎!有空去預(yù)約試駕吧，這玩意是大件，不能兒戲。
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了兩套動(dòng)力總成：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器，最大功率達(dá)169馬力，最大扭矩為250�！っ祝m合日常代步出行，且用車(chē)成本較低；而2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)237馬力，峰值扭矩高達(dá)350�！っ祝惆偌铀贂r(shí)間僅需7秒...
雪佛蘭邁銳寶實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.55秒，略快于官方數(shù)據(jù)。新款車(chē)型采用相同輪胎導(dǎo)致起步時(shí)打滑明顯，但通過(guò)控制轉(zhuǎn)速可迅速恢復(fù)抓地力。同時(shí)，邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)包括：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速暖車(chē)，燃油系統(tǒng)定期清洗保養(yǎng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)定期清洗并更換機(jī)油濾芯。雪弗蘭邁銳寶在加速性能上表現(xiàn)出色，盡管存在打滑情況但可通過(guò)技巧改善。...
一輛2014款上汽通用邁銳寶因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、異響、加速無(wú)力送修。經(jīng)檢測(cè)，故障碼指向凸輪軸位置問(wèn)題。維修人員發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)主在非正規(guī)店保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)油濾清器濾芯損壞，VVT電磁閥堵塞。更換機(jī)油、濾清器并清洗油路后，故障排除。機(jī)油濾清器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，劣質(zhì)濾清器可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。因此，選擇正規(guī)保養(yǎng)和優(yōu)質(zhì)...
邁銳寶內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，符合年輕消費(fèi)者口味，方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì)質(zhì)感尚可，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)酷炫，座椅采用真皮提高質(zhì)感，后排空間充裕，配備出風(fēng)口。頭燈氙氣遠(yuǎn)近光燈，流行元素點(diǎn)綴，后排空間不錯(cuò)，非常實(shí)用。車(chē)主表示真皮座椅舒適，噪音小。但有車(chē)主指出內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，不耐臟，座椅容易磨損。另有車(chē)主稱贊舒適性良好，減震效果出色。...
雪佛萊邁銳寶XL加速測(cè)試在8秒左右，性能優(yōu)異。作為雪佛蘭新一代旗艦轎車(chē)，邁銳寶XL推出1.5T和2.5L動(dòng)力組合，售價(jià)17.99萬(wàn)-24.99萬(wàn)元。其基于全球最新中高級(jí)車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)、節(jié)油、操控等方面全面突破。車(chē)內(nèi)配置懸浮式中控臺(tái)、后排優(yōu)化布局及多個(gè)USB接口，提升駕乘便利性。雪佛萊邁銳寶xl加速...
雪佛蘭邁銳寶應(yīng)該換的機(jī)油有昆侖礦物潤(rùn)滑油(SN5W-30)、殼牌全合成潤(rùn)滑油(SN5W-30)、銀美孚全合成潤(rùn)滑油(SN5W-30)和金美孚全合成潤(rùn)滑油(SM0W-30),以上供參考。在一般駕駛情況下，如果使用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，但如果常在城市駕車(chē)或經(jīng)常塞車(chē)，則需要更頻繁更換...
邁銳寶1.6T車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)不俗，百公里加速9秒，起步時(shí)前輪輕度打滑后迅速恢復(fù)，加速過(guò)程車(chē)頭微揚(yáng)，推背感明顯。關(guān)閉ESP后，起步更為激進(jìn)，但換擋時(shí)略有頓挫。整體而言，邁銳寶1.6T動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)異。邁銳寶。邁銳寶1.6T車(chē)型起步的時(shí)候前輪會(huì)出現(xiàn)輕度的打滑，但是輪胎很快就恢復(fù)了過(guò)來(lái)，加速時(shí)的車(chē)...
雪佛蘭邁銳寶的加速性能令人印象深刻。新車(chē)實(shí)測(cè)0-100km/h加速僅需9.55秒，比官方公布的10.2秒還要快0.65秒。雖然與老款1.6T相比略慢，但新1.5T車(chē)型的峰值扭矩更強(qiáng)，起步時(shí)打滑情況也更為明顯。通過(guò)多次嘗試，發(fā)現(xiàn)起步轉(zhuǎn)速控制在2200-2500轉(zhuǎn)左右最為合適，輪胎短暫打滑后能迅速恢復(fù)抓...
雪佛蘭邁銳寶XL2019款Redline550T自動(dòng)銳聯(lián)版以其炫酷時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。線條凌厲的前臉設(shè)計(jì)和銳利的大燈使車(chē)頭看起來(lái)頗為激進(jìn)，車(chē)尾簡(jiǎn)約的造型和個(gè)性的“Y”字型尾燈非常耐看。內(nèi)飾圓滑的線條和鍍鉻飾物時(shí)尚耐看，8英寸觸控液晶屏實(shí)用性強(qiáng)，支持多種功...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶和邁銳寶XL在底盤(pán)調(diào)校上都展現(xiàn)出了美式車(chē)的穩(wěn)重與扎實(shí)。兩者均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了底盤(pán)的穩(wěn)定性與舒適性。邁銳寶XL在底盤(pán)調(diào)校上更為精細(xì)，智能守恒操控系統(tǒng)和歐式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校使得車(chē)身在各種駕駛情況下都能保持穩(wěn)定。在轉(zhuǎn)向方面，邁銳寶系列車(chē)型的轉(zhuǎn)向系...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶與邁銳寶XL均采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在提供良好操控性的同時(shí)，也確保了乘坐舒適性。兩款車(chē)的底盤(pán)調(diào)校適中，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，確保車(chē)身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭各種路況。在高速行駛時(shí)，兩款車(chē)的車(chē)身支撐力強(qiáng)勁，變道...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔和邁銳寶XL在底盤(pán)與操控方面均表現(xiàn)出色。兩者均采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了底盤(pán)結(jié)構(gòu)，提升了車(chē)輛的應(yīng)答靈敏性和行駛穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向手感上，索納塔和邁銳寶XL均指向準(zhǔn)確，駕駛者能夠輕松駕馭車(chē)輛。在駕駛感受上，索納塔偏向舒適，適合城市通勤；邁銳寶XL則更注重運(yùn)動(dòng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威的底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，懸架軟硬適中，能有效過(guò)濾路面顛簸，高速過(guò)彎時(shí)支撐性良好，為駕駛者提供更佳的操控性能。轉(zhuǎn)向輕盈不沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)就能達(dá)到預(yù)期效果。邁銳寶XL同樣擁有出色的操控性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，懸掛系統(tǒng)調(diào)校舒適，能夠過(guò)濾路面顛簸，提供良好的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤(pán)與操控方面，速騰的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。邁銳寶XL則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在提供良好操控性的同時(shí)，也確保了乘坐舒適性。邁銳寶XL的底盤(pán)調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭各種路況。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得邁銳寶XL在過(guò)濾路面顛簸時(shí)表現(xiàn)出色，為駕駛者和乘客提供了平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，邁銳寶XL的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。無(wú)論是城市道路還是高速公路，邁銳寶XL都...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，操控性更佳。車(chē)輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)速度快，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，車(chē)身跟隨性出色，在麋鹿測(cè)試中，通過(guò)最高時(shí)速可達(dá)80.40km/h。駕駛邁銳寶XL，能夠感受到其扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和出色的操控性能，無(wú)論是...
一、動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL作為一款中高級(jí)轎車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其提供了1.3T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了241匹，峰值扭矩達(dá)到了350牛米，百公里加速在7秒左右，這樣的動(dòng)力配置不僅起步迅猛，中后段的爆發(fā)力也十分強(qiáng)勁。在油耗方面，邁銳寶XL市區(qū)綜合工況下油耗大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，搭配前通風(fēng)后盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的操控性能。在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，邁銳寶XL注重運(yùn)動(dòng)性能，懸掛調(diào)校偏硬，有效提升了車(chē)輛的操控響應(yīng)。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。不過(guò)，部分用戶反映底盤(pán)偏硬可能會(huì)影響乘坐舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.3T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到241匹，峰值扭矩達(dá)到350牛米，百公里加速時(shí)間僅需7秒左右，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市通勤還是高速公路，邁銳寶XL都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速迅猛且平順。油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。其采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這樣的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸，提供平穩(wěn)的行駛感受。同時(shí)，邁銳寶XL的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的操控感受。3.舒適性...
