車(chē)本身大制冷不錯(cuò)
我家S7的空調(diào)總是不制冷，后來(lái)在御途網(wǎng)上買(mǎi)兒童座椅的時(shí)候問(wèn)了工作人員才知道是我的操作失誤，感謝御途網(wǎng)。
空調(diào)冷媒。3到4個(gè)制冷劑一罐是250克
有按鈕的，空調(diào)制冷法擋風(fēng)玻璃除霧。利用空調(diào)制冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。無(wú)論冬夏季，由于車(chē)內(nèi)駕乘人員人呼出的氣體溫度較高和濕度較大，而擋風(fēng)玻璃的溫度又總是接近較低的駕駛室外環(huán)境溫度，前擋風(fēng)玻璃很快就會(huì)結(jié)霧。這
汽車(chē)空調(diào)是夏季用車(chē)中使用比較頻繁的部件，也最需維護(hù)。經(jīng)過(guò)冬天和春天的擱置，空調(diào)中肯定積淀滋生了不少灰塵和細(xì)菌。這時(shí)候應(yīng)做的工作是更換空調(diào)濾芯以及清洗空調(diào)風(fēng)道。首先是空調(diào)通風(fēng)管路的清洗除菌，它是空調(diào)出風(fēng)的必經(jīng)之路，在通風(fēng)管
想省油 自己改裝，油費(fèi)省1半。只要是電噴汽油車(chē)都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車(chē)都可以燒甲醇！甲醇汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。甲醇汽車(chē)改裝，甲
是屬于變頻空調(diào)壓縮機(jī)，主要是感應(yīng)室內(nèi)的溫度，溫度高了就會(huì)制冷，當(dāng)溫度低下來(lái)了就會(huì)自動(dòng)停止58車(chē)
因?yàn)橛绊懹秃牡囊蛩睾芏啵?chē)輛兩年后的油耗無(wú)法預(yù)估確切數(shù)值，但這款車(chē)正常情況一般不會(huì)超過(guò)7.5L/百公里，如果油耗過(guò)大，需要專業(yè)檢修�！ ∵@款車(chē)工信部給出的綜合油耗5.2~5.4L/百公里，實(shí)際駕駛要略高。實(shí)際駕駛5.
suv車(chē)型的空調(diào)出風(fēng)口是圓形的有：奇酷威，長(zhǎng)城哈弗H6， 廣本XR-V，比亞迪S7。suv車(chē)型的空調(diào)：1、通風(fēng)系統(tǒng)：其作用是在汽車(chē)行駛時(shí)必須保證室內(nèi)通風(fēng)，即對(duì)汽車(chē)室內(nèi)不斷沖入新鮮空氣，驅(qū)排混有塵埃、二氧化碳及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的
哪一個(gè)吹冷風(fēng)？冷風(fēng)還是凈吹風(fēng)，即風(fēng)不是熱的？你把那個(gè)A/C按下開(kāi)啟，再把溫度旋鈕轉(zhuǎn)到紅色，然后轉(zhuǎn)成內(nèi)循環(huán)，那個(gè)吹風(fēng)模式轉(zhuǎn)去吹玻璃（吹玻璃不記得是用內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)），看吹的是不是熱風(fēng)，再轉(zhuǎn)成吹臉模式，看行不行？
一輛比亞迪速銳在停放一晚后空調(diào)制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障。可能的原因包括冷媒缺失、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障、壓縮機(jī)問(wèn)題、線束或接插件故障以及空調(diào)控制器問(wèn)題。通過(guò)檢測(cè)空調(diào)管路壓力、測(cè)量保險(xiǎn)和電源、檢查電路圖和線束連接，最終發(fā)現(xiàn)前艙線束內(nèi)部斷路是導(dǎo)致故障的原因。通過(guò)短接相關(guān)針腳，空調(diào)制冷系統(tǒng)恢復(fù)工作，更換線束后故障被徹底...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
比亞迪F0空調(diào)制冷效果不佳的原因可能包括缺氟、壓縮機(jī)老化、皮帶老化、壓縮機(jī)故障、濾芯堵塞等。建議先通過(guò)快速降溫方法降低車(chē)內(nèi)溫度，再定期清洗汽車(chē)空調(diào)，使用空調(diào)清洗劑進(jìn)行清洗。此外，注意檢查并維護(hù)相關(guān)部件，如壓縮機(jī)、濾芯等，確�？照{(diào)正常工作。具體內(nèi)容：比亞迪F0的空調(diào)制冷效果不佳，可能的原因包括車(chē)輛缺氟...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問(wèn)題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問(wèn)題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過(guò)一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過(guò)程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問(wèn)題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問(wèn)題仍未解決。進(jìn)一...
一輛比亞迪秦PLusEV車(chē)型的空調(diào)制冷效果不佳，即使溫度調(diào)至最低，出風(fēng)口溫度仍為21°。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流顯示主駕駛吹面溫度異常，壓縮機(jī)測(cè)試正常，排除了壓縮機(jī)及相關(guān)管路散熱故障。最終，診斷出主駕駛吹面和吹腳溫度傳感器開(kāi)路，檢查發(fā)現(xiàn)右域控制器G86接插件的27號(hào)針腳歪斜，修復(fù)后故障排除。在處...
一輛比亞迪宋DM在高溫環(huán)境下空調(diào)制冷效果不佳。檢查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題可能出在冷媒不足、電動(dòng)壓縮機(jī)故障、熱管理系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。經(jīng)過(guò)診斷，蒸發(fā)器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機(jī)和冷媒后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電池冷卻系統(tǒng)異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
比亞迪秦ProEV開(kāi)空調(diào)制冷行駛一個(gè)多小時(shí)后副駕駛腳底滲水，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時(shí)壓偏導(dǎo)致冷凝水流出。通過(guò)拆卸工作臺(tái)、鼓風(fēng)機(jī)及外殼、蒸發(fā)芯體小護(hù)罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節(jié)約時(shí)間和成本，只拆卸蒸發(fā)芯體外殼小護(hù)罩底部螺絲，翹起護(hù)罩把密封墊安裝到位。一輛...
比亞迪e5450出租車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷制暖，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器報(bào)負(fù)載電壓欠壓故障，測(cè)量發(fā)現(xiàn)電控空調(diào)保險(xiǎn)燒損。斷開(kāi)PTC母線接插件后空調(diào)制冷正常，確認(rèn)PTC短路，更換后故障排除。維修需先確認(rèn)保險(xiǎn)情況，遇到保險(xiǎn)燒蝕需確認(rèn)負(fù)載異常。一輛比亞迪e5450出租車(chē)，用戶反映：該車(chē)空調(diào)無(wú)法制冷也無(wú)法制暖。原因...
客戶反映比亞迪秦PlusEV開(kāi)啟空調(diào)后不制冷。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在程序、電動(dòng)壓縮機(jī)、電子膨脹閥、P/T傳感器或右域。通過(guò)VDS讀取無(wú)故障碼，升級(jí)右域后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)功率偏低，IGBT溫度異常，但對(duì)調(diào)測(cè)試后故障依舊。電子膨脹閥開(kāi)度需求達(dá)到98%，但低壓過(guò)低，管路結(jié)冰，更換電子...
總結(jié)內(nèi)容：此故障現(xiàn)象為比亞迪宋PRO燃油車(chē)在行駛過(guò)程中空調(diào)不制冷，但原地開(kāi)空調(diào)制冷效果正常。可能的原因包括制冷劑過(guò)充、冷卻風(fēng)扇故障、空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)線路故障、相關(guān)元器件故障以及動(dòng)力系統(tǒng)故障等。經(jīng)過(guò)排查，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導(dǎo)致的。更換真空助力管后，空調(diào)制冷恢...
一輛比亞迪元EV轎車(chē)在開(kāi)啟空調(diào)制冷時(shí)無(wú)法吹出冷風(fēng)，組合儀表無(wú)提示故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障、充配電故障以及空調(diào)系統(tǒng)低壓線束故障等可能是導(dǎo)致問(wèn)題的原因。使用VDS2000讀取車(chē)輛故障碼，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機(jī)失去通訊的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部故障，空調(diào)加熱...
比亞迪f0空調(diào)制冷效果不佳，可能是由于空調(diào)制冷劑不足、壓縮機(jī)老化、皮帶磨損、壓縮機(jī)故障或空調(diào)濾芯堵塞等原因。解決這些問(wèn)題，可以嘗試補(bǔ)充制冷劑、更換皮帶或壓縮機(jī)、檢查管路和冷凝器等部件是否有泄漏，以及清洗或更換空調(diào)濾芯。2015款比亞迪f0搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)變速箱，前懸架為麥弗遜...
一輛比亞迪唐DM轎車(chē)在EV模式下前暖風(fēng)失效，后暖風(fēng)及制冷正常。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼，檢查低壓線路及驅(qū)動(dòng)器正常，通過(guò)數(shù)據(jù)流分析初步排除線路及驅(qū)動(dòng)器問(wèn)題，后經(jīng)測(cè)量PTC阻值偏高確定為PTC故障，更換PTC后故障排除。維修需細(xì)心，恢復(fù)后需重新做四輪定位和ACC標(biāo)定。一輛全新一代比亞迪唐DM轎車(chē)�？蛻舴从常涸撥�(chē)E...
比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因是什么？如何進(jìn)行維修？比亞迪f3空調(diào)不制冷的原因可能有多種，包括空調(diào)冷凝器被堵塞、空調(diào)濾芯堵塞、空調(diào)制冷劑不夠、空調(diào)壓縮機(jī)壞了或者壓縮機(jī)離合器壞了等。此外，車(chē)輛的冷卻風(fēng)扇沒(méi)有正常轉(zhuǎn)動(dòng)和空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。要對(duì)比亞迪f3空調(diào)不制冷進(jìn)行維修，可以從以下三個(gè)方面...
比亞迪元PLUS以其簡(jiǎn)約內(nèi)斂的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出一種簡(jiǎn)約風(fēng)格。車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)淡雅而簡(jiǎn)約。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感，充滿活力。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程430Km。...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪元PLUS在玉林正霖4S店有展示。該車(chē)型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，擁有大氣的車(chē)頭造型和流暢的車(chē)身線條。其長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)均表現(xiàn)出實(shí)用性和舒適性。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供204馬力的動(dòng)力和310�！っ椎呐ぞ�。內(nèi)飾風(fēng)格新潮，動(dòng)力性能出色，純電續(xù)航里程達(dá)到430KM。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其座椅舒適、減震...
