很正常，車重在那擺著呢，你可以問問H6車主肉不肉
我的君威2.5大約2500轉(zhuǎn)/分,一般小排量的車是要3千多轉(zhuǎn),甚至4000轉(zhuǎn),,基本滿負(fù)荷,大排量的車相對轉(zhuǎn)速低一些,還有更大的功率發(fā)揮. 五檔的話我的排量是1。3L,我的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)，具體的轉(zhuǎn)速也要看你
汽車動(dòng)力不單單與馬力有聯(lián)系，跟扭矩值的分配也有很大關(guān)聯(lián)。比如您說的S7，低速狀態(tài)下加速很快，高速加速慢。這種情況說明發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩調(diào)教偏向于城市路面，扭矩分配在低轉(zhuǎn)速的多。與大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)類似！相反，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)喜歡把扭矩提到
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
斯巴魯xv動(dòng)力起步快，中高速一般。這么描述吧，xv在起步時(shí)初期0-30，讓你感覺不輸于原來的2.5森林人。在30km以上感覺平順，但缺少激情。在60km以上深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)及時(shí)，CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合略吃頓一下，轉(zhuǎn)速
手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動(dòng)變速與自動(dòng)變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動(dòng)變速箱的經(jīng)濟(jì)性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動(dòng)決定的換擋時(shí)機(jī)重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗(yàn)。在結(jié)構(gòu)上，手自一
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
采用了雙離合變速箱，所以理所當(dāng)然的，S7在全力起步時(shí)也會(huì)立刻進(jìn)入保護(hù)模式。，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都會(huì)被控制在1500-1700rpm左右。 S7的起步幾乎沒有任何輪胎打滑的現(xiàn)象發(fā)生，變速箱能夠在一擋上持續(xù)約3.5秒之后才換第二擋
不知道為什么，第一個(gè)想到的是你渦輪介入了，只聽說過S7出地下車庫起步?jīng)_一下的，還真沒聽說停下來也會(huì)沖一下。檢查出現(xiàn)問題時(shí)候的轉(zhuǎn)速表，如果看起來一切正常，去4兒子店吧
D檔是自動(dòng)檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)車的油門響應(yīng)很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備，當(dāng)然S檔油耗相對高些～ 謝謝！
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號線斷路。更換...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過長...
從文章內(nèi)容可以得知，比亞迪S7起步發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由冷啟動(dòng)異響、機(jī)油不合適、皮帶松緊度不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號不對、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響、進(jìn)排氣管泄漏等原因?qū)е�。解決這一問題需要借助VDS2000掃描儀來排除變速器故障，并通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流來判斷問題所在。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)渦輪增...
比亞迪S7發(fā)動(dòng)機(jī)起步卡可能由發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或電磁閥損壞等原因?qū)е�。此外，空氣濾芯過臟也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。為解決此問題，建議檢查并清理油路、更換變速箱油及濾芯，并確保正時(shí)準(zhǔn)確和皮帶工作正常。具體原因需根據(jù)實(shí)際情況檢測確定，合理使用檔位和定期維護(hù)車輛可提升行車安全和舒適性。比亞迪S7發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對...
【58汽車性能測試】在自動(dòng)擋車型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋以其1.5T+6MT的動(dòng)力組合，試圖在手動(dòng)擋市場中占據(jù)一席之地。這款升級后的車型，是否能夠吸引那些依然鐘愛手動(dòng)擋的消費(fèi)者呢？我們從性能角度來一探究竟。測試車型裝備了一臺(tái)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有118千瓦、...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問題。維修人員現(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7出現(xiàn)冷車啟動(dòng)熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶爾亮起的問題。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時(shí)提前或系統(tǒng)性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經(jīng)檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現(xiàn)。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
當(dāng)比亞迪S7在60邁以上加速時(shí)，ESP燈會(huì)閃爍�？赡艿脑虬X圈、輪速傳感器、電子穩(wěn)定控制模塊、轉(zhuǎn)角傳感器故障或相關(guān)線路問題。通過ED400讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無故障。分析顯示，車輛在斜坡啟動(dòng)或驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)時(shí)，ESP燈會(huì)閃爍，表示系統(tǒng)正在工作。重新標(biāo)定轉(zhuǎn)角和慣性傳感器后，問題依舊。最終發(fā)現(xiàn)，更換輪胎...
一輛比亞迪S7在急加油時(shí)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后更明顯。經(jīng)排查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油壓力及進(jìn)氣增壓等，未發(fā)現(xiàn)異常。最終發(fā)現(xiàn)水箱上橫梁飾板遮擋進(jìn)氣管，導(dǎo)致高速時(shí)進(jìn)氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時(shí)需注意格柵上蓋板總成狀態(tài)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時(shí)車輛動(dòng)力不足，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
比亞迪S7以其72L的油箱容積在同級別車型中顯得格外突出，相較于一般汽車的66L或56L油箱，比亞迪S7的續(xù)航能力更強(qiáng)。2017款比亞迪S7在外形上進(jìn)行了升級，顏值提升，同時(shí)保持了11萬元左右的親民售價(jià)。搭載2.0T205馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，七座布局滿足家庭用車需求。車身尺寸為4835mm/1...
行車時(shí)，要注重車速與檔位的協(xié)調(diào)，避免過度關(guān)注轉(zhuǎn)速。松離合要緩慢，通過練習(xí)感受動(dòng)力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預(yù)判路況，適時(shí)加減檔。起步和慢跟車時(shí)，先半聯(lián)動(dòng)，待車平穩(wěn)后再加油。跟車時(shí)，避免頻繁加油升檔，預(yù)判好再操作。水溫正常時(shí)，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。冷車時(shí)，避免低擋...
比亞迪s7空調(diào)按鍵失靈，可能是空調(diào)管路堵塞或泄漏。比亞迪，中國汽車品牌，1995年成立，以自主研發(fā)、生產(chǎn)、品牌發(fā)展，致力于提供高性價(jià)比國民用車。汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷、取暖和通風(fēng)裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷，是現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。若空調(diào)按鍵無反應(yīng)，建議檢查管路是否堵塞或有泄漏，以確保空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作�？赡苁强�...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。該車型在行駛過程中，輪胎轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，尤其是在室內(nèi)環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動(dòng)力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾舒適度也較高。車輛在起步時(shí)稍顯緩慢，但在2000轉(zhuǎn)后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價(jià)位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
比亞迪超級混動(dòng)DMI自推出以來，憑借其省油特性備受市場青睞。那么，它究竟為何能實(shí)現(xiàn)省油呢？首先，發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和低速行駛時(shí)油耗最高，而比亞迪超級混動(dòng)DMI通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，快速達(dá)到最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而降低油耗。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于省油經(jīng)濟(jì)區(qū)間，直接驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)全速省油。此外，比亞迪...
比亞迪S7啟動(dòng)后頓挫的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；2.變速箱油過臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時(shí)頓挫可能與變速器液力變矩器、調(diào)節(jié)模塊或內(nèi)部摩擦片故障有關(guān)。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點(diǎn)：1.換擋轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)，避免低于1000轉(zhuǎn)；2.加快換擋速度，...
