起步輔助沒聽說過，坡路緩降，過彎防止飄逸eps倒是聽說過
兩個(gè)可能，護(hù)板螺絲松了，或者下肢臂的問題，最好去4s店檢查一下
油門大點(diǎn)
您好，您等待幾秒鐘后看是否會(huì)往后倒？！如果會(huì)的話那么就正常:說明開啟了制動(dòng)輔助功能！
保持半離合狀態(tài)，油門大點(diǎn)就行了，我開奇瑞優(yōu)雅也不會(huì)比別人慢。
這位車友您好：需要上舉升機(jī)檢查底盤和壓力軸承。謝謝
您好 很高興為你解答 奇瑞瑞虎3起步兜動(dòng)變速箱是怎么回事 檢查怠速是否抖動(dòng)或者轉(zhuǎn)速是否偏低 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸 空濾口，三元催化堵塞 幫到你請選為最佳答案 謝謝
是設(shè)計(jì)問題，瑞虎是越野車型，但是它是城市越野，真正的越野要有很強(qiáng)的動(dòng)力，那樣也就很費(fèi)油，城市越野就是車型是越野但是動(dòng)力不用那么大，城市里開開，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)以便達(dá)到省油的目的，所以小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)比較大的越野車身難免啟動(dòng)
QQ你開習(xí)慣了都覺得山路沒問題
還是回到原始位置，什么車都這樣好希望采納最佳答案
一、明確落地操作步驟對于瑞虎7的落地操作，主要指的是購車后的初次使用及日常駕駛準(zhǔn)備。以下是基本步驟：1.**啟動(dòng)車輛**：上車后系好安全帶，將鑰匙置于車內(nèi)。二、背景知識(shí)介紹瑞虎7作為奇瑞旗下的熱門車型，以其動(dòng)力充沛、空間寬敞、配置豐富而著稱。推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對于保障行車安全和車輛性能至關(guān)重要。胎壓過高或...
紅旗HS3油耗及性能全面評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，過彎操控穩(wěn)定，懸架響應(yīng)迅速，處理大小顛簸時(shí)車內(nèi)幾乎感受不到多余的細(xì)碎震動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩順滑，路感反饋清晰，駕駛起來非常輕松。日常駕駛中，紅旗HS3的起步加速線性流暢，無論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，都能表現(xiàn)出穩(wěn)定可...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，過彎操控穩(wěn)定，懸架響應(yīng)迅速。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩順滑，路感反饋清晰，駕駛感受流暢。無論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能穩(wěn)扎穩(wěn)打，處理大小顛簸時(shí)車內(nèi)幾乎感受不到多余的細(xì)碎震動(dòng)。在日常駕駛中，紅旗HS3的起步加速線性流暢，深踩油門時(shí)變速箱降檔積極，時(shí)刻提供充足的...
瑞虎7plus動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種設(shè)計(jì)不僅提供了良好的操控性，還兼顧了舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠較好地過濾路面的細(xì)碎震動(dòng)，但在過彎時(shí)支撐性一般，車身側(cè)傾較明顯。轉(zhuǎn)向手感在不同模式下有所不同，運(yùn)動(dòng)模式...
奇瑞瑞虎3x操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級別車型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)積極，尤其是在城市道路上跟車起步或中途加速，都能輕...
瑞虎8plus安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus的底盤調(diào)校合理，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動(dòng)，行駛平穩(wěn)。在金卡納賽道上，展現(xiàn)出優(yōu)異的車身穩(wěn)定性和通過能力，面對蛇形繞樁、麋鹿測試等環(huán)節(jié)，都能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕松且精準(zhǔn)，駕駛感受舒適�；诨鹦羌軜�(gòu)同源底盤技術(shù)，瑞虎8p...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，提供了良好的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過程中，無論是過彎還是在不平坦路面上行駛，ID.3都能保持穩(wěn)定的操控性。后置后驅(qū)的布局使得車輛起步加速迅猛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛樂趣十足。ID.3的底盤質(zhì)感厚重，能隔絕鋪裝道路上的大多數(shù)振動(dòng)，讓駕駛者感受到扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)ID.3的車...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3搭載了一款1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，尤其在彈射起步模式下，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來令人滿意的加速體驗(yàn)。在油耗方面，傳祺GS3表現(xiàn)中規(guī)中矩，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能油耗管理系統(tǒng)，車輛在日常駕駛中能夠保持較低的燃油消耗。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)皓影的底盤調(diào)校偏向舒適性，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，有效過濾路面震動(dòng)，提升乘坐舒適度。同時(shí)，懸架的回彈速度較快，增強(qiáng)了行駛穩(wěn)定性，使得起步輕快、動(dòng)力充沛，中段加速平順。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，車頭指向性佳，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，隨車速變化調(diào)整，阻尼感明顯，回饋?zhàn)匀�，能夠很�?..
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，濾振性能良好。在駕駛過程中，能夠抑制多余彈跳，化解震動(dòng)干脆利落，為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤手感輕盈，操縱靈活，車身短小使得快速過彎時(shí)不易甩尾，起步輕松快，剎車柔和無頓挫感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚電動(dòng)車的底盤扎實(shí)，懸架系統(tǒng)調(diào)校合理，有效抑制了側(cè)傾，提升了駕駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向角度與車輪實(shí)際轉(zhuǎn)向角度幾乎達(dá)到了完美的契合，駕駛者在狹窄街道的轉(zhuǎn)彎或高速上的變道都能精準(zhǔn)而流暢地完成。駕駛感受方面，海豚的油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且加速平順。無論是在城市的起步階段...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。其搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合三檔DHT變速箱以及雙電機(jī)布局，綜合最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎7PLUS新能源在起步時(shí)表現(xiàn)出色，0-30km/h的加速時(shí)間僅需2秒左右，30-70km/h的加...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS新能源在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同工作的混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛0-100km/h加速僅需7秒，動(dòng)力響應(yīng)積極，無論是起步還是中途再加速，都能提供強(qiáng)勁的推背感。同時(shí)，WLTC綜合油耗低...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳GLA的底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，能夠在彎道中提供足夠支撐，減少車身側(cè)傾。同時(shí)，懸掛系統(tǒng)還能有效過濾路面顛簸和震動(dòng)，保障乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，奔馳GLA的方向盤定位精準(zhǔn)，手感舒適自然，轉(zhuǎn)向力度適中偏沉，回饋清晰。無論是城市穿梭還是高速行駛，都能應(yīng)對自如。駕駛感受方面，奔馳G...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)零跑T03的底盤調(diào)校優(yōu)異，懸架系統(tǒng)采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，雖然行駛中后排乘客可能會(huì)感受到一定的震動(dòng)和顛簸，但整體操控性穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受良好。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定，只是遇到強(qiáng)橫風(fēng)可能會(huì)有小幅抖動(dòng)，但完全可控。在各種路況下，零跑T03的動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，每次紅綠燈都能迅速起步...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，其中ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的配置不僅能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還能實(shí)現(xiàn)高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至5.9L。在實(shí)際駕駛中，無論是城市...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這種底盤懸掛系統(tǒng)不僅提供了良好的操控性，還兼顧了舒適性。在駕駛過程中，底盤能夠較好地過濾路面的細(xì)碎震動(dòng)，但在過彎時(shí)支撐性一般，車身側(cè)傾較明顯。轉(zhuǎn)向手感在不同模式下有所不同，運(yùn)動(dòng)模式下的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，為駕駛者帶來了更加愉...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哪吒X的底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)，前麥弗遜后多連桿懸架組合有效抑制側(cè)傾和俯仰，為駕駛者帶來穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈且響應(yīng)迅速，即使是新手司機(jī)也能快速適應(yīng)。在高速行駛時(shí)，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)，減少車身晃動(dòng)，提升駕駛安全性。駕駛感受方面，哪吒X動(dòng)力輸出平...
邁騰GTE作為大眾汽車在中國市場推出的一款插電式混合動(dòng)力邁騰GTE采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，對車身的支撐性非常好。在駕駛過程中，車輛底盤穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持良好的操控性能。駕駛感受方面，邁騰GTE動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步迅速，加速平穩(wěn)，高速超車信...
