有可能會是以下幾種原因：火花塞，缸線，點(diǎn)火線圈等故障；噴油嘴堵塞；進(jìn)氣管漏氣；氣門漏氣，活塞積碳或活塞環(huán)漏氣，但是建議去專業(yè)的鑒定機(jī)構(gòu)去檢測以下，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的問題不可忽視
樓主你好，底盤裝甲主要作用是防止雨雪對底盤部件的侵蝕，而且有一定的隔音效果。而發(fā)動機(jī)護(hù)板主要是防止不好路況下對發(fā)動機(jī)底盤的磕碰防護(hù)。我個(gè)人建議根據(jù)你說的路況還是加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板比較好，其實(shí)對散熱沒什么太大的影響，我以前的吉
我的也是 去年9月份的車，去年前前后后亮了五六七八回，過年弄好了，這個(gè)月有亮了三回了，故障顯示系統(tǒng)太濃，3S喊搞不好，叫我去4s。。。我要瘋了，一亮車子就沒力，十分疲軟。。。。求大神
有 當(dāng)熄火后 如果冷卻液溫度過高 電子扇會接通的
很有可能是tcs介入工作了
清洗節(jié)氣門，噴油頭58車
加速時(shí)存在異響有可能是爆震的原因，這個(gè)問題主要與汽油，還有點(diǎn)火時(shí)間過早有關(guān)系。
【最滿意的一點(diǎn)】品牌夠硬、SUV血統(tǒng)純正、三大件厚道（第一批車進(jìn)口部件有驚喜）。 【最不滿意的一點(diǎn)】新車廠家沒有及時(shí)配合各地車管所做好數(shù)據(jù)更新，新車鋪貨跟不上市場需要。 【空間】內(nèi)部空間在小SUV領(lǐng)域絕對領(lǐng)先，五口之
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)太多，最初沒打算買SUV，就是因?yàn)镾UV油耗過高，經(jīng)朋友帶著試了下車，感覺動力不錯(cuò)，車很重，也很穩(wěn)，最主要是當(dāng)時(shí)銷售提供的已購車主的油耗只有7.4，我還不敢相信，網(wǎng)上一查還真是，這才動了心。配置也很豐富，真心喜
創(chuàng)酷TRAX發(fā)動機(jī)故障指示燈一直亮可能是發(fā)動機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，建議前往4s店或汽車維修店進(jìn)行檢測。TRAX創(chuàng)酷作為雪佛蘭家族的產(chǎn)品，以純正的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色性能吸引年輕消費(fèi)者。其外觀強(qiáng)壯硬朗，線條動感流暢，尤其前臉設(shè)計(jì)大氣。側(cè)面線條優(yōu)美，18寸大輪轂增加運(yùn)動感。尾燈與輪拱構(gòu)成立體折面，視覺效果...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷RS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了第八代Ecotec全新1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩為250N·m，峰值扭矩持續(xù)輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間從1500轉(zhuǎn)持續(xù)到5000轉(zhuǎn)。這樣的動力配置使得創(chuàng)酷RS百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，動力響應(yīng)迅速，加速感受強(qiáng)烈。在油耗方面，按照W...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5渦輪增壓發(fā)動機(jī)與無級變速的組合，為車輛提供了充沛的動力。官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.8秒，在同級別SUV車型中排名靠前，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的長途行駛，創(chuàng)酷都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來穩(wěn)定且充足的動力輸出。在油耗方...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供了充沛的動力輸出，無論是1.3T版本還是1.4T、1.5T版本，都能滿足日常駕駛需求。在加速方面，創(chuàng)酷的表現(xiàn)令人滿意，尤其是在中高速區(qū)間，深踩油門仍能感受到明顯的加速感。油耗方面，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，創(chuàng)酷的綜合工...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩250N·m，配合CVT變速箱，百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，這一成績在同級別車型中頗具競爭力。實(shí)際駕駛中，無論是城市起步還是中高速加速，創(chuàng)酷都能迅速響應(yīng)，提供暢快的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，創(chuàng)酷的油耗表現(xiàn)也...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)車型不同，有1.3T和1.4T兩種排量可供選擇。其中，1.3T發(fā)動機(jī)匹配CVT無級變速箱，最大馬力165PS，最大扭矩240N·M；而1.4T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)103kW，峰值扭矩200Nm，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。在實(shí)際駕...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩為250N·m，在寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出最大扭矩。配合CVT變速箱，創(chuàng)酷的百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，展現(xiàn)出良好的爆發(fā)力。無論是城市起步還是中高速加速，創(chuàng)酷都能迅速響應(yīng)，帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。此外，創(chuàng)...
雪佛蘭創(chuàng)酷動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩250N·m，這一動力參數(shù)在同級別發(fā)動機(jī)中屬優(yōu)秀水平。得益于CVT變速箱的匹配，創(chuàng)酷的百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，展現(xiàn)出良好的爆發(fā)力，無論是城市起步還是中高速...
雪佛蘭SUV動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以雪佛蘭創(chuàng)酷為例，其搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩250N·m，在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出最大扭矩。配合CVT變速箱，創(chuàng)酷的百公里加速時(shí)間僅為7.8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能...
雪佛蘭SUV全部車型操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV車型搭載了多樣且高效的動力系統(tǒng)。例如，雪佛蘭Traverse配備了全新2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出328馬力和326磅英尺扭矩，匹配八速自動變速箱，提供了出色的加速性能，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，雪佛蘭創(chuàng)...
雪佛蘭SUV全部車型動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭SUV車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以雪佛蘭創(chuàng)酷RS為例，其搭載的第八代Ecotec1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分時(shí)就能爆發(fā)出250N·m的最大扭矩，并獲得“中國心”十佳發(fā)動機(jī)稱號。配合鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無極變速箱，輸出功率達(dá)到135k...
雪佛蘭創(chuàng)酷作為一款小型SUV，其質(zhì)量表現(xiàn)在市場上整體良好，但具體評價(jià)因人而異。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)評測，創(chuàng)酷在油耗、舒適性、加速性能以及外觀設(shè)計(jì)等方面獲得較多好評，但在內(nèi)飾材質(zhì)、空間利用以及部分細(xì)節(jié)處理上存在一定爭議。因此，對于雪佛蘭創(chuàng)酷的質(zhì)量評價(jià)，需要綜合考慮多方面因素。二、簡要介紹相關(guān)背景知識雪佛...
雪佛蘭創(chuàng)酷1.4T作為雪佛蘭旗下的一款小型SUV，憑借其時(shí)尚的外觀、合理的價(jià)格以及不錯(cuò)的動力性能，在市場上贏得了一定的關(guān)注度。該車型搭載了1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手動或6AT變速箱，為駕駛者提供了平穩(wěn)且有力的加速體驗(yàn)。然而，部分車主反映，在某些情況下，該發(fā)動機(jī)可能會出現(xiàn)抖動問題，這可能與點(diǎn)火...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的發(fā)動機(jī)具備出色的加速性能，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩輸出充沛，讓車輛在城市道路中穿梭自如。然而，當(dāng)ABS燈亮起時(shí)，可能會影響到車輛的制動性能，從而間接影響加速體驗(yàn)。油耗方面，創(chuàng)酷的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，這得益于其高效的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和優(yōu)化的換擋邏輯...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。以1.5T發(fā)動機(jī)版本為例，其最大輸出功率達(dá)到135kW，最大扭矩為250Nm，動力參數(shù)在同級別發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)上乘。官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.8秒，實(shí)際駕駛中，中段加速有力，超車動作干凈利落。搭配CVT變速箱，換擋平順，但部分車主反映低扭較弱且有輕微遲滯。油耗...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)135千瓦，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需7.8秒。在試駕過程中，車輛起步雖稍顯遲緩，但中段加速迅猛，動力充沛。CVT智能無級變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫，提升了駕駛的舒適性。工信部給出的油耗為百公里5.6L...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷RS1.5TCVT酷Max車型搭載了1.5渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配無級變速變速箱，最大馬力達(dá)到184匹，峰值扭矩為250牛米。官方實(shí)測的零百加速成績?yōu)?.8秒，這一表現(xiàn)在8-12萬SUV車型中相當(dāng)出色，提供了強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)。特別是在高速公路上，時(shí)速達(dá)到80km/h以下時(shí)，推背感最為強(qiáng)烈，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷搭載了一臺高效節(jié)能的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其動力輸出平順且充沛。在加速測試中，創(chuàng)酷從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需較短時(shí)間，表現(xiàn)出色。油耗方面，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和智能燃油管理系統(tǒng)，創(chuàng)酷的綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，無論是城市擁堵路況還是高速巡航，都能保持較低的燃油消耗。換擋邏輯方面，創(chuàng)酷配...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷搭載了一臺高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供了充沛的動力輸出。在加速測試中，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需幾秒，展現(xiàn)出良好的爆發(fā)力。油耗方面，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，綜合工況下的油耗表現(xiàn)令人滿意，城市駕駛與高速巡航都能保持經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，變速箱響應(yīng)迅速，無論日常駕駛還...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)酷在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其搭載的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩為250N·m。這款發(fā)動機(jī)在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出最大扭矩，使得車輛在行駛過程中隨時(shí)獲得充沛的動力。匹配CVT變速箱，官方百公里加速成績?yōu)?.8秒，實(shí)際測試中也...
