1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)不是可變正時(shí)的，1.6的是進(jìn)氣可變的，而且1.6的車不會(huì)比1.4的貴多少的，油耗也不會(huì)多太多的！強(qiáng)烈建議你買1.6的。
動(dòng)力很弱 我開(kāi)過(guò)1.4手動(dòng)的90馬力 雖然車很輕 1頓1 但是油門幾乎踩到底車才開(kāi)始走
還可以吧這能這樣評(píng)價(jià)但較以往的老捷達(dá)相比由于車身輕了很多駕駛感覺(jué)很輕盈
捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)效的功率是70千瓦，空載駕駛動(dòng)力比較猛，只要開(kāi)啟空調(diào)或者是滿載動(dòng)力肯定下降，屬于正�，F(xiàn)象！
區(qū)別大了，排量大了200CC，馬力增大20馬力，別小看這20馬力，就少20馬力，讓你無(wú)法滿足。 而且1.6的滿載動(dòng)力更好一些。 性能肯定區(qū)別大，我家長(zhǎng)城C301.5排量的VVT，16氣門，正時(shí)鏈條，105匹馬
當(dāng)然會(huì)有吃力感，普桑有1.8的排量，勁更大。
實(shí)話跟你說(shuō)，新捷達(dá)不是很看好，官方報(bào)價(jià)10.83萬(wàn)，不同地區(qū)價(jià)格略有差異吧。13款新捷達(dá)相比老捷達(dá)，外形好看一點(diǎn)，聽(tīng)買過(guò)13款新桑塔納的朋友說(shuō)那車華而不實(shí)，沒(méi)有老普桑耐日，建議你買8.88萬(wàn)那個(gè)12版捷達(dá)前衛(wèi)吧，保養(yǎng)省錢
底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是一樣的 ，就差外觀有點(diǎn)小改和內(nèi)飾小改以外基本全一樣，所以油耗也不會(huì)有太大的差異，但是就老款車來(lái)比較應(yīng)該是桑塔納要好些，這么多年沒(méi)怎么改款，而捷達(dá)已經(jīng)改的面目全非了
買車,不知道大眾捷達(dá)怎么樣,可是馬力才110,會(huì)不會(huì)沒(méi)力呀!很多1.4的排量都有120,130這對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)夠了,捷達(dá)是讓你代步的,不是讓你飆車的,上下班動(dòng)力夠了,...
對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)夠了，捷達(dá)是讓你代步的，不是讓你飆車的，上下班動(dòng)力夠了，而且動(dòng)力好壞不完全看參數(shù)的
買捷達(dá)VS7十大忠告：動(dòng)力篇1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實(shí)際測(cè)試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8...
捷達(dá)VS7動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實(shí)際測(cè)試中，其0-100km/h加速時(shí)間約為9.5至9.7秒，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算特別強(qiáng)勁，但對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)完全夠用。在市區(qū)擁堵路況下，平均油耗約為8.5-8.6...
捷達(dá)SUV動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)SUV的底盤調(diào)校偏向德系風(fēng)格，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的組合，與大眾高端SUV車型相同，能提升橫向剛度和行駛穩(wěn)定性。在通過(guò)一些坑洼路面或者減速帶時(shí)，底盤能夠有效地過(guò)濾掉大部分顛簸，傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)微乎其微。而在高速行駛或者快速過(guò)彎時(shí)，扎實(shí)的底盤又能...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3的底盤扎實(shí)，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進(jìn)制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過(guò)濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無(wú)論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。在激烈駕駛或者復(fù)雜路況下，懸架又能提供...
大眾捷達(dá)VS5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS5搭載了EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)110kW，峰值扭矩250Nm，這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，捷達(dá)VS5的加速迅猛，起步有力，無(wú)論是城市通勤還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速控...
捷達(dá)VS5加92還是95的油動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤采用大眾獨(dú)特調(diào)校技術(shù)，扎實(shí)穩(wěn)定。前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配，在遇到顛簸路面時(shí)，能迅速將震動(dòng)過(guò)濾，保證車內(nèi)的乘坐舒適性；在過(guò)彎時(shí)，又能很好地抑制側(cè)傾，保障行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，捷達(dá)VS5配備的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向精...
亞洲龍2.0的動(dòng)力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景的需求。二、背景知識(shí)1.**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
對(duì)于“瑞虎5x自吸爬坡動(dòng)力夠嗎”這一問(wèn)題，答案主要取決于車型配置、駕駛條件以及駕駛者的操作方式。一般而言，瑞虎5x，尤其是1.4T渦輪增壓車型，在爬坡性能上表現(xiàn)出色，其最大爬坡度可達(dá)30%，能輕松應(yīng)對(duì)約16.7度的坡道。然而，對(duì)于自吸功能。在某些情況下，關(guān)閉ESP可能有助于提升車輛的動(dòng)力響應(yīng)。四、相...
一、明確解答用戶問(wèn)題捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)是能夠滿足大多數(shù)駕駛需求的。它搭載的是EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�。這樣的動(dòng)力配置，使得捷達(dá)VS5在加速時(shí)反應(yīng)迅速，無(wú)論是城市道路還是郊外小徑，都能提供充沛的動(dòng)力支持。因此，從動(dòng)力性能的角度來(lái)看，捷達(dá)V...
針對(duì)“庫(kù)斯途1.5動(dòng)力夠嗎”這一問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我可以明確回答：庫(kù)斯途1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫(kù)斯途1.5T車型搭載的是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時(shí)速可以達(dá)到200公里每小時(shí)。傳動(dòng)方面，車輛匹配了8擋自動(dòng)變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進(jìn)藏的動(dòng)力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出線性且反應(yīng)迅速。無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。二、相關(guān)背...
一、明確解答用戶問(wèn)題捷達(dá)VS7的動(dòng)力性能足夠日常使用，并且在多數(shù)駕駛場(chǎng)景下表現(xiàn)優(yōu)異。它搭載了大眾著名的EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW捷達(dá)VS7配備了多種駕駛模式選擇功能，包括運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和雪地等模式。車主可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求選擇合適的駕駛模式。例如，在高速公路上...
一、動(dòng)力表現(xiàn)概述捷達(dá)VS5作為一款備受關(guān)注的車型，其動(dòng)力表現(xiàn)自然成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。捷達(dá)VS5搭載的是EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦，可以參考車輛使用說(shuō)明書中的操作步驟進(jìn)行。但請(qǐng)注意，在重置前要確保已經(jīng)完成了相應(yīng)的保養(yǎng)或檢查工作，以避免對(duì)車輛造成損害。綜上所述，捷達(dá)V...
一、明確解答用戶問(wèn)題捷達(dá)VA3的動(dòng)力性能對(duì)于大部分日常駕駛需求是完全足夠的。這款車搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82千瓦，可按照車輛使用說(shuō)明書中的操作步驟進(jìn)行操作。但請(qǐng)注意，重置操作通常不會(huì)改變車輛的實(shí)際性能表現(xiàn)。...
冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的。它搭載的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為193馬力冠道1.5T車型配備了CVT變速器，可以通過(guò)中控臺(tái)操作輕松切換至S檔，以釋放更強(qiáng)大的動(dòng)力。但如前所述，S檔并非日常通勤的首選，使用時(shí)需注意適度。綜上所述，冠道1.5T的動(dòng)力是完全夠用的，同時(shí)它還具備較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適...
捷達(dá)1.4動(dòng)力車型搭載了經(jīng)過(guò)升級(jí)的1.4LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到103馬力，最大扭矩為142N·m。這樣的動(dòng)力配置在日常使用中表現(xiàn)出色，尤其在城市路況下，能夠滿足快速行駛的需求，為駕駛者帶來(lái)愉悅的行車體驗(yàn)。此外，捷達(dá)1.4動(dòng)力車型還配備了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，包括McPherson獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)...
一、動(dòng)力表現(xiàn)判斷針對(duì)“1.4L的捷達(dá)動(dòng)力夠用嗎”這一問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我給出的答案是：對(duì)于大多數(shù)日常駕駛需求，1.4L的捷達(dá)動(dòng)力是足夠的。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達(dá)到132Nm/3800rpm，匹配5速手動(dòng)變速箱或6AT變速箱，能夠提供迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，尤其在...
兩款車型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。CX-30車身軸距有優(yōu)勢(shì)，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，CX-30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...
捷達(dá)VS7是中型SUV，東麗區(qū)經(jīng)銷商最高享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明快，車身尺寸適中，內(nèi)飾實(shí)在且耐看。配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)良好，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友稱贊其外觀時(shí)尚、座椅舒適、油耗低�！景俣�58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷達(dá)VS7定位為中型SUV，根據(jù)東麗區(qū)捷達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷達(dá)VS7目...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，綜合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過(guò)彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐...
