你好，如果變速箱出現(xiàn)漏油的話，建議您上修理廠去檢查一下，一般是由于半軸油封損壞引起的，更換半軸油封以后就可以了。
你好，如果變速箱漏油的話，一般是由于變速箱的半軸油封損壞引起的，建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，然后進(jìn)行維修就可以了。
應(yīng)該是油封漏油造成的，如果換也沒用那應(yīng)該是軸那里磨了一個(gè)槽。裝油封時(shí)候可以在里面放一個(gè)墊片，這樣可以避開油封的唇碰到軸的磨損地方。
密封圈出現(xiàn)腐蝕老化90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
捷達(dá)變速箱漏油, 問題不大很好解決，但出現(xiàn)倒檔掉檔了，問題就要嚴(yán)重了，缺油造成倒檔副軸磨損，撥叉也是磨損過甚。需要分解變速器，維修費(fèi)用會(huì)高。建議在當(dāng)?shù)仄涑沁x擇解體件，注意05年變速器有兩種，選擇錯(cuò)誤會(huì)造成里程表不準(zhǔn)。
您好:關(guān)于檢修變速箱漏油的問題，首先要確定漏油的具體部位，常見的漏油部位無外乎有兩種，一處是油封，一般包括兩側(cè)半軸油封及換擋軸油封和輸入軸油封，還有一處就是變速箱外殼，主要是變速箱殼體及端蓋的接合部位。判斷方法一般很簡單
你好，你的車都已經(jīng)40萬公里了，變速箱是沒有修理的價(jià)值了，各個(gè)零件也都老化的差不多了，如果你想繼續(xù)開這個(gè)捷達(dá)，就建議你換一個(gè)，如果不開了可以不換 ，謝謝
我是三天前買的新捷達(dá)前衛(wèi)，但是開到家發(fā)現(xiàn)機(jī)器底下漏一點(diǎn)油，到4S店檢查在南方出現(xiàn)漏油的非常少，在寒冷的地區(qū)，就不單單是非常多的程度了，基本上
這種說法不合理，要是拆開變速箱的話無非就是上密封膠!變速箱漏油應(yīng)該換新的變速箱總成!修的話一定會(huì)有影響的，堅(jiān)決要求換新的變速箱總成!不給換打廠家電話投訴!
如果排除了油封的質(zhì)量問題的話那么很可能就是油封孔有磨損了，或者軸磨損。還要看看變速箱排氣管道是否被堵塞。變速箱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間長了齒輪油會(huì)升溫所以要有泄壓的就像高壓鍋那樣。如果泄壓管道堵了那么就有可能從其他密封不是很好的地方
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時(shí)具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)向力度會(huì)有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來了極大的信心。得益于較輕的轉(zhuǎn)向手感以及四輪獨(dú)立懸架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)VS7捷達(dá)的底盤調(diào)校偏向于舒適性，但并未犧牲操控性。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠在過濾路面震動(dòng)的同時(shí)，保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受輕松愉悅，既適合日常通勤，也適合周末郊游。3.舒適性與隔音表現(xiàn)VS7捷達(dá)在舒適性與隔音方...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它提供了兩種選擇：5速手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。5速手動(dòng)變速箱換擋精準(zhǔn)，動(dòng)力傳輸直接，為駕駛者帶來富有樂趣的操控體驗(yàn)。而6AT變速箱則以其高可靠性和換擋平順性著稱，無論是城市擁堵路況還是高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道的底盤調(diào)校偏向于舒適性，懸架系統(tǒng)對路面顛簸的吸收能力較強(qiáng)，但在操控性方面略顯不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕不到位，影響了駕乘體驗(yàn)。整體駕駛感受偏向于輕松舒適，適合日常城市駕駛。3.舒適性與隔音表現(xiàn)冠道在舒適性方面表現(xiàn)出色，座椅寬大舒適，支撐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)校適中，既保證了舒適性又兼顧了一定的操控性。在駕駛過程中，底盤整體感強(qiáng)，過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松掌握車輛動(dòng)態(tài)。整體駕駛感受輕松愜意，無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能應(yīng)對自如。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾捷達(dá)VS7搭載了大眾經(jīng)典的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁，但對于日常代步來說完全...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間為9.6秒至9.7秒之間，對于日常代步來說完全夠用。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在高速或暢通路況下，油耗可...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，對路面的各種顛簸和坑洼有著出色的過濾能力。這樣的懸掛系統(tǒng)不僅保證了行駛的平穩(wěn)性，還提升了操控的穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)向方面，捷達(dá)VS5的方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，男女駕駛者都能輕松上手。舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心調(diào)校，對路面的顛簸和坑洼有著出色的過濾能力，駕駛穩(wěn)定性高。方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎可以忽略不計(jì)，力度適中，無論男女都能輕松駕馭。在駕駛感受上，動(dòng)力輸出平順穩(wěn)定，無論是在城市道路起步還是高速超車，都能及時(shí)...
2017款捷達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中自動(dòng)擋車型搭載了大眾汽車技術(shù)領(lǐng)先、成熟的6檔AQ250自動(dòng)變速箱。這款變速箱以其體積小、重量輕、速比范圍寬、換擋迅速及輸出平順著稱，確保了傳動(dòng)效率、平順性和操控性的出色表現(xiàn)。而手動(dòng)擋車型則配備了5速手動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，維護(hù)成本較低，為駕駛者帶來更多...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦。這套動(dòng)力組合在實(shí)際測試中，0-100km/h加速時(shí)間在9.6秒至9.7秒之間，雖然稱不上迅猛，但對于日常代步來說完全夠用。在油耗方面，捷達(dá)VS7市區(qū)擁堵時(shí)的平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，高速或暢通路況...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110千瓦，最大扭矩為250�！っ�。在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間在9.5秒至9.7秒之間，雖然動(dòng)力表現(xiàn)并非極致強(qiáng)勁，但足以應(yīng)對日常駕駛需求。油耗方面，市區(qū)擁堵時(shí)平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，屬于同價(jià)位車型的主流配置。底盤調(diào)校擁有德系車的質(zhì)感，對路面細(xì)碎震動(dòng)過濾徹底，但在過減速帶或大坑洼路面時(shí)，后段懸架會(huì)略顯偏硬。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，駕駛過程中方向感明確。駕駛感受方面，捷達(dá)VA3整體表現(xiàn)穩(wěn)定，無...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤調(diào)校偏硬，采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合，使得車輛在高速行駛過程中姿態(tài)穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小。同時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車、油門踏板腳感舒適，為駕駛者帶來了出色的操控體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，捷達(dá)VS7的底盤韌性十足，能夠很好地應(yīng)對路面沖擊，小顛簸過濾直接，大坑洼后的彈跳也能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VA3采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校擁有德系車慣有的質(zhì)感。在駕駛過程中，車輛對于路面上的細(xì)碎震動(dòng)過濾得比較徹底，但在過減速帶或坡度較大的路面時(shí)，后段懸架會(huì)有些偏硬，欠缺舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，能夠滿足日常駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)捷達(dá)VA3...
一、明確解答捷達(dá)VS5根據(jù)不同車型配置，搭載了不同類型的變速箱。具體來說，主要有兩種變速箱可供選擇：一種是5擋手動(dòng)變速箱。-**5擋手動(dòng)變速箱**：這款變速箱主要配備在捷達(dá)VS5的某些手動(dòng)車型中，如手動(dòng)進(jìn)取型和手動(dòng)悅享型。它要求駕駛員在換擋時(shí)踩下離合器，通過撥動(dòng)檔桿來完成換擋操作，適合喜歡手動(dòng)操作和...
自動(dòng)擋新捷達(dá)建議每行駛6萬公里或4年后更換變速箱油，若常跑高速可延至8萬公里。手動(dòng)擋則建議10萬公里更換。修理廠換油成本約為4S店一半。換油方式有重力和循環(huán)機(jī)兩種，重力法無法完全清除沉淀物，而循環(huán)機(jī)法在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，能更徹底清潔變速箱，需12升油。選擇與上次相同型號的油效果更佳。大眾新捷達(dá)變速...
自動(dòng)擋的新捷達(dá)變速箱油更換周期大約是6萬公里或4年后，如果經(jīng)常跑高速，可以延長至8萬公里。手動(dòng)擋則建議在行駛10萬公里后更換。修理廠換油成本大約是4S店的一半。換油方法有重力換油和循環(huán)機(jī)換油兩種，重力換油適合未啟動(dòng)車輛，需要4升油，而循環(huán)機(jī)換油在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行，更徹底，需要12升油。自動(dòng)擋的變速...
變速箱漏油需視情況而定，輕微滲漏不影響駕駛，但應(yīng)盡快修復(fù)；若漏油嚴(yán)重，需及時(shí)處理，以免影響變速箱性能。判斷漏油情況，清理油污并涂密封膠，檢查油封、軸頸等部件，更換損壞件。同時(shí)，保持變速箱通風(fēng)口暢通，避免壓力上升導(dǎo)致漏油。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時(shí)檢修，確保行車安全。朋友們，你們好！人們在用車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)有各種...
美系車常見通病包括變速箱故障、轉(zhuǎn)向機(jī)問題及差速器漏油。變速箱故障如頓挫、不走車等，需勤換變速箱油或換摩擦片卡簧解決。轉(zhuǎn)向機(jī)助力油需定期更換，避免轉(zhuǎn)向沉重。差速器漏油主要檢查半軸球籠、避震器和后牙包。美系車應(yīng)保留優(yōu)勢同時(shí)改進(jìn)這些問題，車主應(yīng)提前預(yù)防并爭取在質(zhì)保期內(nèi)解決問題。美系車以前給人大塊頭、大空間...
