性價(jià)比很好，安全性、舒適性、可操控性都很好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。大眾帕薩特（Passat）是一種由水冷發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的前輪驅(qū)動(dòng)轎車。Passat本意是一股季風(fēng)的名字，每年均勻而穩(wěn)定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅(jiān)持而執(zhí)著，恒
車的參數(shù)上面的說(shuō)的都很詳細(xì)了，補(bǔ)充一下，給你購(gòu)車時(shí)參考。帕薩特是一個(gè)系列，桑塔納就是二十多年前的帕薩特，現(xiàn)在市場(chǎng)上的帕薩特是也已經(jīng)上代的產(chǎn)品了，上海大眾專門中國(guó)化了，也就是所謂的帕薩特領(lǐng)馭，車子本身不錯(cuò)，值得購(gòu)買，但是已
新帕薩特性能在這次升級(jí)中提高了不少，光是它的動(dòng)力就可以看的出來(lái)，用的全球領(lǐng)先的黃金組合，貌似是TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱，動(dòng)力十足。底盤懸掛系統(tǒng)，很省力的，全新帕薩特性能沒(méi)的說(shuō)。
發(fā)展歷史 第一代帕薩特:Dasher(1973-1980年) 1973年,第一代帕薩特:Dasher誕生,代替了原來(lái)1600系列登陸北美地區(qū)。當(dāng)時(shí)最高端的車型稱為帕薩特TS,搭載了1.5升85匹馬力四缸頂置凸輪軸
不推薦你買二手帕薩塔 這個(gè)的毛病很多 價(jià)格相對(duì)起來(lái)還是挺高 現(xiàn)在二手的車況好點(diǎn)的也要10萬(wàn)左右 當(dāng)然也有更便宜的 我認(rèn)為你還是選擇購(gòu)買一輛新的 車這東西在自己的手上一直好好保養(yǎng)是沒(méi)什么問(wèn)題的
帕薩特新領(lǐng)馭外觀采用最新的設(shè)計(jì)理念，將優(yōu)雅、尊貴氣質(zhì)與時(shí)尚完美融合，體現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，比如改進(jìn)的前大燈和LED尾燈等，讓車輛看起來(lái)更加富有時(shí)代的年輕感。借鑒了大眾頂級(jí)轎車輝騰設(shè)計(jì)的帕薩特新領(lǐng)馭，增加了車身整體質(zhì)感。除
全新帕薩特性能，這個(gè)我有親身感受，我之前就去過(guò)一個(gè)試駕，其中就有新帕薩特，首先我覺(jué)得座椅很舒服，這個(gè)跟性能無(wú)關(guān)，但我印象有點(diǎn)深，提一下。開了之后，它的加速確實(shí)跟之前的宣傳說(shuō)的一樣，很迅猛，還有它的方向盤手感不錯(cuò)，總之一句
大眾車的品質(zhì)是不錯(cuò)的，帕薩特的性能更是如此，開了十年，這車應(yīng)該還能再開十年沒(méi)問(wèn)題。
新帕薩特各項(xiàng)性能還是不錯(cuò)的，無(wú)論外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，空間，都挺上檔次，與其它中級(jí)車相比，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，但是保養(yǎng)費(fèi)也是比較貴的，建議1，8的動(dòng)力足夠用。1.4強(qiáng)烈不建議。
大眾帕薩特，作為中型車市場(chǎng)的佼佼者，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。帕薩特品牌隸屬于大眾，其最新車型于近年來(lái)陸續(xù)上市，如2025款車型在2024年9月便已面世。這款車不僅繼承了大眾汽車的優(yōu)良傳統(tǒng)，更在科技、安全和舒適性方面進(jìn)行了全面升級(jí)。不同配置版本對(duì)比大眾帕薩特提供了多種配置版...
大眾帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供1.4T和2.0T等先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，提升操控安全性。舒適性與隔音表現(xiàn)帕薩特在舒適性與隔音方面也表現(xiàn)出色。車內(nèi)大量采用高品質(zhì)的隔音棉和吸音材料，有效吸收和阻隔噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都得到了很好的控制，為乘客營(yíng)造了一個(gè)安靜、舒適的駕乘環(huán)境。后排腿部空間...
帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)上的表現(xiàn)堪稱出色。以2025款車型為例，全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及交通擁堵輔助系統(tǒng)進(jìn)一步降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。此外，360度全景影像系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等實(shí)用配置也讓駕駛更加便捷和安全。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別車型相比，帕薩特在動(dòng)力、油耗、配置等方面都表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。...
經(jīng)過(guò)X-TEST的測(cè)試，2020款上汽大眾帕薩特330TSI豪華版以70.2分的高分，展現(xiàn)了其均衡的整車性能。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守中不失新意，空間寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗令人滿意，剎車性能穩(wěn)定，噪音控制優(yōu)秀。雖然運(yùn)動(dòng)性能稍顯欠缺，但仍是同級(jí)標(biāo)桿車型，難以找到明顯短板。其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)知度，讓帕薩特在競(jìng)...
大眾帕薩特以其卓越的性能和安全性贏得了消費(fèi)者的青睞。2015款帕薩特提供了多種動(dòng)力選擇，包括2.8V6、1.8T和2.0MFI等，滿足不同需求。雖然車身較重，但加速表現(xiàn)依然令人滿意。搭載的Tiptronic5速手自一體變速箱和ML2855速手動(dòng)變速箱，換擋平順，穩(wěn)定性和耐久性出色。底盤方面，新款帕薩...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)原創(chuàng)資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：這個(gè)性能版不是R系列，懷念之前的R36！2013年北美車展現(xiàn)場(chǎng)，大眾展出了其針對(duì)北美市場(chǎng)推出的帕薩特性能版概念車，這款車雖然是概念車，但已經(jīng)非常接近量產(chǎn)。帕薩特性能版在北美車展亮相外觀方面，大眾帕薩特性能版概念車的造型與普通版本無(wú)異，但采用了碳纖裝飾的后視鏡外殼，氙氣...
【延伸閱讀】有望2014年上市帕薩特B8國(guó)內(nèi)諜照曝光【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)覺(jué)得大眾改款、新款車型就是換了個(gè)殼子。近日，帕薩特B8車型的國(guó)內(nèi)路試諜照被相關(guān)媒體曝光出來(lái)，盡管該車型在國(guó)外路試時(shí)間已久，但在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)還是首次。此外據(jù)悉，該車型或?qū)⒃?014年上市。帕薩特B8國(guó)內(nèi)路...
新款帕薩特混動(dòng)，如果選擇貸款購(gòu)車，還需考慮貸款利息。以貸款15.2萬(wàn)元、貸款期限3年為例，總利息約為1.1387萬(wàn)元。綜合以上各項(xiàng)費(fèi)用，新款帕薩特混動(dòng)商務(wù)版的落地價(jià)大約為23.63萬(wàn)元。二、背景知識(shí)介紹帕薩特混動(dòng)版作為大眾汽車旗下的重要車型，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和環(huán)保特性贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)...
大眾帕薩特電混合動(dòng)力車型，作為上汽大眾推出的插電式混合動(dòng)力車型，憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，在市場(chǎng)上備受矚目。該車型于去年10月12日全球首發(fā)，10月31日正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。帕薩特電混合動(dòng)力車型不僅繼承了帕薩特系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了革新，成為中型車市場(chǎng)中的佼佼者。...
大眾帕薩特混動(dòng)車，作為上汽大眾旗下的一款中型插電混合動(dòng)力車型，憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。這款車型自2022年起不斷更新迭代，最新款車型于2025年4月上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加豐富的選擇和更加優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比帕薩特混動(dòng)車型提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
大眾帕薩特，作為一款經(jīng)典的中型轎車，自上市以來(lái)便以其卓越的品質(zhì)和均衡的性能贏得了廣泛好評(píng)。然而，需要澄清的是，目前帕薩特主要以三廂車型為主，并未推出標(biāo)準(zhǔn)的兩廂版本。但不妨礙我們基于現(xiàn)有的帕薩特車型，探討其品牌、車型特性及市場(chǎng)表現(xiàn)。帕薩特由上汽大眾生產(chǎn)，歷經(jīng)多次更新?lián)Q代，始終保持其在大氣穩(wěn)重與商務(wù)家用...
大眾帕薩特作為一款中型車，憑借其出色的性能和優(yōu)雅的外觀，在市場(chǎng)上一直享有良好的口碑。然而，關(guān)于“大眾帕薩特兩廂”的車型，實(shí)際上目前大眾帕薩特系列主要以三廂轎車為主，并未推出官方的兩廂版本。不過(guò)，這并不妨礙我們基于帕薩特轎車系列，探討其品牌、車型特性以及假設(shè)性的兩廂設(shè)計(jì)概念。大眾帕薩特作為一款經(jīng)典車型...
大眾新帕薩特車門不僅作為進(jìn)出車輛的通道，還承擔(dān)著隔絕外界干擾、減輕側(cè)面撞擊保護(hù)乘員的重任。車門的美觀性也不容忽視，其質(zhì)量主要體現(xiàn)在防撞性能、密封性能和開合便利性等方面。在防撞性能上，好的車門至少配備兩根防撞梁，雖然這使得車門偏重，但現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，安全性能保證的前提下，會(huì)通過(guò)新型材料減輕重量以降低功...
帕薩特1.8T車主在選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮汽車保養(yǎng)手冊(cè)推薦的全合成機(jī)油，如嘉實(shí)多極護(hù)、美孚1號(hào)等。建議使用SN級(jí)或更高級(jí)別的5W-30或0W-30原廠合成機(jī)油，每次更換約需4升。渦輪增壓器的高速運(yùn)轉(zhuǎn)要求機(jī)油具備良好的潤(rùn)滑和散熱性能，而全合成機(jī)油因其稀薄特性，能更好地滿足這些需求。原廠機(jī)油雖然足夠支撐...
新鄉(xiāng)大眾經(jīng)銷商近日推出帕薩特新能源優(yōu)惠活動(dòng)，現(xiàn)車充足，價(jià)格最高優(yōu)惠3.5萬(wàn)。車型外觀設(shè)計(jì)精美時(shí)尚，車身尺寸大氣流暢。內(nèi)飾青春活力，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低純電續(xù)航里程長(zhǎng)。消費(fèi)者口碑良好，車主表示動(dòng)力充沛，換擋順暢，駕駛愉快。值得一提的是，購(gòu)買新帕薩特還能享受綠牌政策優(yōu)惠，大幅降低稅費(fèi)支出。綜合...
在中型車市場(chǎng)中，大眾帕薩特以其宜商宜家的特性贏得了眾多用戶的青睞。特別是1.4T的“2022款280TSI精英版”車型，以其實(shí)用的配置如倒車影像和座椅加熱，成為了不少消費(fèi)者的首選。而2.0T的“2022款330TSI豪華版”則以其更強(qiáng)勁的動(dòng)力吸引了對(duì)性能有更高要求的消費(fèi)者。本文將從保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用...
原標(biāo)題："大通t60柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么"可修改為："大通T60搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)？"二、內(nèi)容總結(jié)大通T60搭載了上柴的VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備VGT變截面渦輪增壓和BOSCH第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)燃燒柴油來(lái)獲取能量的發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪柊l(fā)明。其優(yōu)點(diǎn)包...
一位98年出生的年輕人，21歲時(shí)獨(dú)自駕駛新帕薩特，從河南鄭州出發(fā)，歷經(jīng)7000公里的川藏之旅。他帶著對(duì)高海拔駕駛的擔(dān)憂和對(duì)未知的好奇，最終在家人的支持下踏上了旅程。全程使用95號(hào)汽油，加油費(fèi)用約4000元，車輛表現(xiàn)出色，未出現(xiàn)任何問(wèn)題。沿途經(jīng)過(guò)多個(gè)城市，體驗(yàn)了不同的風(fēng)土人情，包括漢中、雅安、巴塘等地...
總結(jié)內(nèi)容：165/70R14LT輪胎中，“165”指輪胎寬度，“70”為扁平比，“R”表示子午線輪胎，“14”指輪轂直徑。胎面寬度大，能提升穩(wěn)定性和抓地力，但摩擦力增大、油耗和胎噪增加；反之，輪胎窄則更省油但抓地力不足。扁平比影響舒適性和油耗，高扁平比適合家用，低扁平比適合運(yùn)動(dòng)型車。載重和速度級(jí)別需...
