100KM/H以下還可以，上了100以后風(fēng)燥和胎噪比較明顯。
平常多拉拉高速，有助于沖出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳!有可能是缸內(nèi)積碳過(guò)多~也可以先到4S清理積碳!因?yàn)槲壹乙郧耙彩荁5 ，2.8V6的也是有這種情況!拉拉高速有所減緩~后來(lái)到4S清缸內(nèi)積碳后就沒(méi)有多大問(wèn)題了!主要還是市區(qū)跑得多了，
帕薩特的風(fēng)阻系數(shù)低，噪音里風(fēng)噪的成分不大。噪音很可能主要來(lái)自胎噪。 可以考慮換輪胎，德國(guó)馬牌輪胎的靜音性能很優(yōu)良，只是不耐磨。 對(duì)靜肅性要求很高的話建議全車(chē)做個(gè)隔音。 另外檢查車(chē)子的密封性。
你好！這個(gè)現(xiàn)象是比較正常的。不過(guò)還是要分辨一下你是哪里的異響，然后來(lái)修復(fù)的。一般發(fā)動(dòng)機(jī)噪音你可以清洗一下積碳，更換好一點(diǎn)的機(jī)油就可以了。針對(duì)車(chē)身以及胎噪來(lái)說(shuō)，需要檢查底盤(pán)間隙，同時(shí)更換輪胎就可以了。希望能夠幫到你，汽車(chē)問(wèn)
確定車(chē)門(mén)異響嗎？車(chē)門(mén)不是原廠配件吧
說(shuō)的不清楚很難判斷，建議去檢查下機(jī)油，變速箱油，要是正常就去4s店檢查
的確，大眾在隔音上做得不如別克，至于跑得不穩(wěn)，我倒沒(méi)有那個(gè)感覺(jué)，可能樓主要求比較高，帕薩特比較純粹，君威雖然主打運(yùn)動(dòng)，但其穩(wěn)定性也比帕薩特高不了哪去~1.4t對(duì)于帕薩特而言小了一點(diǎn)，可以考慮1.8t.君威的話，2.0就可
如果是站在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的車(chē)外聽(tīng)著噪音大，很正常，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都不可能有小噪音。包括頂級(jí)品牌。如果是覺(jué)得在車(chē)內(nèi)怠速噪音也很大，那要分別是啟動(dòng)時(shí)，還是穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間后還是噪音仍舊大。如果是啟動(dòng)時(shí)噪音大，也很正常，特別是北方天冷的
1.8T上140也很響我也是帕薩特車(chē)主，帕薩特不是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而是機(jī)艙與駕駛艙的隔音有問(wèn)題。我打開(kāi)過(guò)其他的車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 聽(tīng)過(guò)聲音 再聽(tīng)聽(tīng)自己的，聲音差不多，但是速度開(kāi)快了 兩車(chē)駕駛艙的聲音就有差距了。"是新以車(chē)仍p人
樓主朋友新帕薩特轎車(chē)噪音大應(yīng)該趕緊作四輪定位，調(diào)整輪轂的位置、角度。
針對(duì)大眾帕薩特的噪音問(wèn)題，可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪和胎噪屬于結(jié)構(gòu)噪音，主要源于震動(dòng)，可以通過(guò)安裝減振板和吸音墊來(lái)有效降低。對(duì)于引擎噪音，可以通過(guò)引擎蓋施工減少噪音傳播，同時(shí)改善低頻音傳入，但施工復(fù)雜且可能影響車(chē)體設(shè)備，建議理性對(duì)待。其次，路噪和胎噪可以通過(guò)減震、吸音和隔音三...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車(chē)內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。然而，車(chē)主實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車(chē)噪音主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過(guò)前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時(shí)產(chǎn)生，由...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題并非無(wú)解，其根源在于多種因素。積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污是常見(jiàn)原因。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是一大因素，包括護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、塑料件松動(dòng)、皮帶異響、爆震、氣門(mén)異響、回火故障及發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。針對(duì)這些問(wèn)題，可采取緊固螺絲、更換老化部件、調(diào)節(jié)松緊度、清洗積碳、更換燃油、更換較稠機(jī)油等...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)胎噪，可以通過(guò)在車(chē)門(mén)、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來(lái)降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過(guò)清潔車(chē)門(mén)內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來(lái)減...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問(wèn)題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過(guò)加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來(lái)解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過(guò)加裝吸音泡沫材料來(lái)抑制，而風(fēng)噪則可以通過(guò)安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來(lái)降低。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，機(jī)油使用不合適或變臟。同時(shí)也可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起，例如發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門(mén)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸以及軸承異響等。解決方法包括清洗積碳、更換機(jī)油、調(diào)節(jié)松緊度、更換零部件等。務(wù)...
車(chē)輛基本信息豐田皇冠，作為豐田旗下的旗艦車(chē)型，自上市以來(lái)便以其卓越的舒適度和豪華體驗(yàn)贏得了廣泛贊譽(yù)。不同年代的皇冠車(chē)型各具特色，其中，十二代皇冠與同級(jí)別車(chē)型相比，豐田皇冠在配置和性能上均表現(xiàn)出色。以十三代皇冠為例，其在與漢蘭達(dá)、帕薩特等車(chē)型的對(duì)比中，展現(xiàn)出了更大的車(chē)身尺寸、更豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及更強(qiáng)的...
大眾帕薩特的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它提供1.4T和2.0T等先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)，提升操控安全性。舒適性與隔音表現(xiàn)帕薩特在舒適性與隔音方面也表現(xiàn)出色。車(chē)內(nèi)大量采用高品質(zhì)的隔音棉和吸音材料，有效吸收和阻隔噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪和胎噪都得到了很好的控制，為乘客營(yíng)造了一個(gè)安靜、舒適的駕乘環(huán)境。后排腿部空間...
南陽(yáng)威佳上汽大眾帕薩特以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車(chē)內(nèi)空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和良好的市場(chǎng)口碑受到消費(fèi)者青睞。車(chē)身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感個(gè)性，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。...
總結(jié)內(nèi)容：上汽大眾友芝友正在進(jìn)行帕薩特車(chē)型的優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.3萬(wàn)元。帕薩特以其簡(jiǎn)潔質(zhì)樸的前臉設(shè)計(jì)、舒適的車(chē)身線條和動(dòng)感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，吸引了眾多消費(fèi)者。車(chē)輛配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗表現(xiàn)良好。市場(chǎng)口碑方面，帕薩特以其性?xún)r(jià)比高、維修保養(yǎng)費(fèi)用低以及低噪音等特點(diǎn)受到消費(fèi)者好評(píng)。...
經(jīng)過(guò)X-TEST的測(cè)試，2020款上汽大眾帕薩特330TSI豪華版以70.2分的高分，展現(xiàn)了其均衡的整車(chē)性能。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)保守中不失新意，空間寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)和油耗令人滿(mǎn)意，剎車(chē)性能穩(wěn)定，噪音控制優(yōu)秀。雖然運(yùn)動(dòng)性能稍顯欠缺，但仍是同級(jí)標(biāo)桿車(chē)型，難以找到明顯短板。其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和市場(chǎng)認(rèn)知度，讓帕薩特在競(jìng)...
大眾邁騰汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響，可能的原因包括四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致輪胎偏磨，或是車(chē)輪軸承損壞。此外，啟動(dòng)時(shí)的異常噪音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶松動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可以檢查正時(shí)皮帶、啟動(dòng)器位置和皮帶狀況，以及空轉(zhuǎn)電機(jī)。邁騰作為一汽-大眾的首款B級(jí)轎車(chē)，其名稱(chēng)寓意著自信、決心和運(yùn)動(dòng)，代表著騰飛、超越和激情...
凌渡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。全液晶儀表盤(pán)搭配10.25英寸顯示屏，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)�？椢镒坞m然外觀普通，但實(shí)用性強(qiáng)。后排空間寬敞，滿(mǎn)足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。此外，凌渡還搭載了倒車(chē)影像、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等實(shí)用配置。車(chē)主評(píng)價(jià)顯示，內(nèi)飾做工用料雖不及帕薩特，...
廣西森馬汽車(chē)帕薩特優(yōu)惠高達(dá)3萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。帕薩特以其酷炫的前臉、流暢的車(chē)側(cè)線條和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)帕薩特舒適性好，...
大眾邁騰380TSI以其穩(wěn)定的性能和商務(wù)定位在市場(chǎng)上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務(wù)用車(chē)的需求，盡管在制動(dòng)和油耗測(cè)試中表現(xiàn)一般，但總體上...
帕薩特1.8T內(nèi)飾動(dòng)感，方向盤(pán)平底三輻式設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)酷炫雙炮筒式，中控屏5英寸符合審美。配備真皮座椅，后排空間寬敞，配備多項(xiàng)實(shí)用配置。但部分車(chē)主反映車(chē)內(nèi)隔音效果一般，噪音較大，塑料感較強(qiáng)。綜合來(lái)看，帕薩特在內(nèi)飾方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在一些不足，是否值得購(gòu)買(mǎi)需根據(jù)個(gè)人需求和偏好權(quán)衡。不得不說(shuō)，現(xiàn)在新款...
帕薩特具備實(shí)用與時(shí)尚兼具的配置。內(nèi)設(shè)計(jì)有動(dòng)力感，平底三輻式方向盤(pán)。配備5英寸中控屏和藍(lán)牙車(chē)載電話等，保障便捷與安全性。該款擁有豐富的主副安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置。座椅為真皮材質(zhì)，舒適且易于保養(yǎng)。然而，部分車(chē)主反映減震效果不佳，噪音較大，但總體上對(duì)內(nèi)部配置評(píng)價(jià)尚可。帕薩特2017款330TSIDSG尊...
如果你的大眾新帕薩特車(chē)門(mén)出現(xiàn)吱吱異響，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是橡膠條與車(chē)門(mén)摩擦造成的，你可以嘗試在相應(yīng)位置貼上植絨布條來(lái)減少噪音。其他可能的原因包括門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車(chē)門(mén)鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良。對(duì)于這些情況，你可以通過(guò)清理雜物、緊固松動(dòng)部件、給鉸鏈...
