這個問題明顯是油路問題，不踩油門也不會停止供油吧，安全隱患比較大，要立刻去4S檢查。 你說會不會對車有影響呢，熄火了剎車效能降低一大半，很危險，如果是下坡就更危險。 PS:這種問題不是百度知道能夠解決的了的。。。
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉(zhuǎn)時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
先別大修啊 這么草率啊 有兩種可能啊 第一 有泵堵塞啦 深踩油門 油泵給不上油 所以提速慢 發(fā)動機無力 第二 發(fā)動機4個電磁閥 有可能其中一個或者幾個壞了 導(dǎo)致電磁門閥不能完全供油 如果兩種問題都排除
是渦輪泄壓的聲音。 請問一下，你的應(yīng)該是手排的吧! 那是離合器的問題，可是你要確定是變速箱發(fā)出來的聲音。 另外有一點，你說的在加速或是減速時有聲音，我覺的是傳動軸的聲音，應(yīng)該是傳動軸的問題。 可能是你按下了一
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
不推薦大眾的車，邁騰沒開過，開過帕薩特，感覺一般，松油門減速嚴重也有可能是道路，輪胎等綜合因素，若是真不放心，可以去4S店保養(yǎng)的時候順便檢查下
應(yīng)該是油底變形 導(dǎo)致油泵進油口堵塞 使變速箱主油路油壓過底 換擋元件打滑造成的 建議盡快維修
這個現(xiàn)象是由于大眾渦輪增壓發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速扭矩不夠造成的，由于渦輪增壓的發(fā)動機壓縮比本身就不高，大眾為了省油又把換擋時機調(diào)整的很低，變速箱的傳動比調(diào)整的較高，就會產(chǎn)生這種現(xiàn)象，解決辦法有兩個，一是刷程度提高換擋轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致油
不要刻意去根據(jù)轉(zhuǎn)速減速斷油，只要到了限速的速度，就斷開油門滑行，見到一定程度后，再徐徐給油加速。
這跟車速和技巧有關(guān)，新手拐彎一定要減至安全車速，熟能生巧，多少度就靠自己把握了！。摩托車壓彎時要要抓離合嗎？摩2113托車壓彎時不要抓離合，收5261離4102合的同時一般會伴隨著1653剎車。如果在回彎道，這樣很容易輪胎答抱死摔車。摩托車壓彎時不抓離合的原因1、摩托車轉(zhuǎn)彎，就象自行車一樣，先減速，...
總結(jié)內(nèi)容：在高速上遇到腳剎失靈的情況，關(guān)閉發(fā)動機并放開油門單靠滑行是錯誤且危險的行為。因為關(guān)閉發(fā)動機后，方向?qū)⑹ブ�，主動安全系統(tǒng)如ESP將無法工作，且無發(fā)動機制動，滑行距離會變長。正確的做法是保持冷靜，松開油門，讓車輛帶擋滑行，觀察后方車輛后適時靠邊停車，并利用手剎輔助停車。在緊急情況下，正確應(yīng)...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
自動駕駛技術(shù)旨在解放駕駛員的雙手和雙腳，讓汽車成為日常生活的第三空間，實現(xiàn)安全送達目的地的目標。這一目標的實現(xiàn)需要分階段完成，國際汽車工程師學(xué)會將自動駕駛分為L0至L5六個等級，L5級為完全自動駕駛。定速巡航系統(tǒng)作為自動駕駛的早期技術(shù)，已在許多車輛上實現(xiàn)搭載，它能讓車輛保持恒定速度行駛，減少駕駛員疲...
當(dāng)然不是！剎車失靈時，關(guān)閉發(fā)動機、放開油門，僅靠車輛滑行至停止是錯誤的，且非常危險。關(guān)閉發(fā)動機會導(dǎo)致失去方向助力，難以控制轉(zhuǎn)向，同時所有主動安全系統(tǒng)如ESP和預(yù)碰撞系統(tǒng)將失效。沒有發(fā)動機制動，僅靠地面阻力，車輛滑行距離變長，增加安全隱患。電液助力或電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要動力才能正常工作。關(guān)閉發(fā)動機后，...
當(dāng)汽車發(fā)動機在丟棄油門后不減速并出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，這可能暗示著汽車出現(xiàn)了一些嚴重的故障。抖動通常由發(fā)動機的油門閥問題引起，例如堵塞、損壞或誤差。其他潛在原因包括引擎控制單元故障、燃油系統(tǒng)問題、空氣流量傳感器和點火系統(tǒng)故障。為確保汽車正常運行和駕駛安全，及時進行全面檢查和維修是至關(guān)重要的。保養(yǎng)和維修汽車...
帕薩特油門震動原因是由共振造成的。造成油門震動的原因可能是變速箱內(nèi)部太臟、變速箱油變質(zhì)乳化、缸線老化等。解決辦法可以檢測機腳膠或離合器，看是否有問題。油門踏板的震動多數(shù)是發(fā)動機導(dǎo)致的共振傳到油門踏板上，加油時感覺更為明顯。若震動過度嚴重，則需要進行檢修。油門震動原因：變速箱內(nèi)部太臟造成，變速箱油高溫...
帕薩特加油門冒黑煙可能由以下原因?qū)е拢?.混合氣過濃，需檢查氧傳感器是否失效，失效會導(dǎo)致車輛失去自動調(diào)節(jié)噴油量的能力，深踩油門時易產(chǎn)生黑煙。2.燃油雜質(zhì)過多，使用質(zhì)量差的燃油會導(dǎo)致燃燒后產(chǎn)生雜質(zhì)，應(yīng)盡量在正規(guī)加油站加油。3.火花塞效能下降或失效，火花塞老化無法有效點燃汽油，造成燃燒不完全，需更換火花...
汽車在行駛過程中，可能會遇到各種響聲，但并非所有響聲都意味著車輛存在故障。首先，我們需要學(xué)會區(qū)分正常響聲與非正常響聲。正常響聲包括發(fā)動機表面的噪聲、換檔時齒輪的沖擊聲、進氣聲、排氣聲等，這些響聲屬于正�，F(xiàn)象，不會影響汽車性能。而非正常響聲則需要引起注意，根據(jù)響聲的性質(zhì)和音量，可分為輕微響聲、一般響聲...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設(shè)計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設(shè)計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現(xiàn)頓挫感，但隨后又能恢復(fù)...
摩托車油門回位不減速通常由油門線或油門手把卡住導(dǎo)致。檢查油門腳踏板和拉桿回位彈簧是否斷裂或發(fā)卡，若無問題，需檢查化油器、節(jié)氣門和加速泵回位情況。減少油門線彎位或減小彎位角度，保持直線為主，可提高靈活性。取出化油器針座，用2000號砂紙輕輕打磨，有助于油門線工作更順暢。簡介：摩托車的油門回位不減速一般...
踩油門是加速汽車。駕駛時需注意跟車、會車距離，夜晚會車要切換燈光。出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)，檢查車輛狀況。行駛中要掌握五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動，保持勻速行駛，避免猛踩剎車。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您...
帕薩特油門加大空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑過多導(dǎo)致高壓過高，觸發(fā)高壓保護開關(guān)跳脫。正確使用汽車空調(diào)，需調(diào)節(jié)溫度按鈕至冷風(fēng)或暖氣，并按下AC開關(guān)。使用過程中，注意制冷劑可能因泄漏或系統(tǒng)破損而不足，導(dǎo)致空調(diào)不制冷，需檢查并重新加注。汽車空調(diào)的正確使用方法：一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風(fēng)，而紅色的代表暖...
車輛減速與油門踏板操控密切相關(guān)。當(dāng)松開油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至怠速，輸出功率和扭矩減小，受地面阻力影響，車速逐漸降低。駕駛時應(yīng)慢踩油門、快松油門，松開后腳應(yīng)置于剎車踏板上，避免緊急情況下誤操作，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，定速巡航系統(tǒng)已經(jīng)成為許多車輛的標配。雖然ACC系統(tǒng)可以自動調(diào)整車速，但價格較高，普通車型還是以傳統(tǒng)定速巡航為主。定速巡航可以在長距離高速行駛時解放司機雙腳，通過電子系統(tǒng)穩(wěn)定車速。但定速巡航真的可以完全代替剎車和油門嗎？在車流稀疏、限速較高的情況下，定速巡航確實可以臨時替代油門...
2013款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多種動力版本以滿足不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為131馬力，峰值扭矩220�！っ�，對于日常市區(qū)通勤來說完全足夠，且匹配的7擋雙離合變速箱換擋迅速，超車時動力充沛。1.8T車型最大功率118kw，最大扭矩250N·m，動力中等，但可通過調(diào)...
2015年款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)定且出色。其搭載了渦輪增壓發(fā)動機，提供了1.4T和高低功率2.0T等多種動力選擇，確保了車輛在不同路況下的強勁表現(xiàn)。加速響應(yīng)靈敏，特別是在高速公路上，深踩油門后動力儲備充足，超車輕松自如。油耗方面，帕薩特也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性，市區(qū)擁堵路況下油耗約為9L/100...
11款帕薩特在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了多款發(fā)動機，如1.4T、1.8T及2.0T等，滿足了不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機雖然動力爆發(fā)不強，但平穩(wěn)的輸出和出色的燃油經(jīng)濟性使其成為城市駕駛的理想選擇。而1.8T和2.0T發(fā)動機則提供了更為強勁的動力，尤其是2.0T高功率版，深踩油...
2013款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了渦輪增壓發(fā)動機，提供了強勁的動力輸出。無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的加速超車，帕薩特都能輕松應(yīng)對。起步階段，油門響應(yīng)靈敏，車輛能夠快速擺脫靜止狀態(tài)。而在高速行駛時，動力儲備充足，踩下油門便能感受到源源不斷的推背感。油耗方面，帕薩特也表現(xiàn)不俗。...
11年款帕薩特在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機，包括1.4T、1.8T以及2.0TSI等，能夠滿足不同消費者的需求。其中，1.4T發(fā)動機以其油耗低、動力平穩(wěn)的特點，適合城市日常駕駛，能夠為車主節(jié)省不少加油成本。而1.8T和2.0TSI發(fā)動機則提供了更為強勁的動力輸出，尤其是2.0T高功率版...
