只是刮蹭的話問(wèn)題不大，安裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板就可以。希望我的回答能幫到你
這個(gè)是正常現(xiàn)象 熱脹冷縮的緣故 我剛買(mǎi)這里車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)也很緊張以為是質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)出了現(xiàn)代很多車(chē)都有這樣的問(wèn)題，比如奧迪。不用過(guò)于擔(dān)心，正�，F(xiàn)象。冬季開(kāi)車(chē)一定要多熱車(chē)，不要一發(fā)動(dòng)就開(kāi)，因?yàn)闄C(jī)油都在油底殼，還沒(méi)上來(lái)。你發(fā)
一樣的58車(chē)
第八代索納塔全系標(biāo)配緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)（ESS）、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TMPS）、雙預(yù)緊式安全帶等安全配置，全面刷新當(dāng)前中高級(jí)車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)�，在目前�?guó)內(nèi)車(chē)市中，這幾項(xiàng)安全配置僅在C級(jí)以上的豪華車(chē)上做到標(biāo)配，而在B級(jí)的中高級(jí)車(chē)
你從新?lián)Q個(gè)其他牌子的減震吧 如果不能換了 那你換一對(duì)弓子 不是說(shuō)減震軟就是代表減震器好 車(chē)身減震是靠弓子的彈力和減震器的拉力配合減震的 你光換減震器不換弓子你認(rèn)為可能象新車(chē)一樣嗎？
不會(huì)吧
新車(chē)不需要做底盤(pán)護(hù)甲，看看你的保養(yǎng)手冊(cè) 和 免責(zé)說(shuō)明 里面有關(guān)于底盤(pán)護(hù)甲的注明 原車(chē)底盤(pán)是經(jīng)過(guò)多層防銹處理的 一般的磕碰都無(wú)法 將這種防銹層刮破 反之市面上一些油質(zhì)和膠質(zhì)的 底盤(pán)裝甲 可能會(huì)腐蝕原車(chē)的防銹層
轎車(chē)底盤(pán) 比較低，山路不平，中間有石頭會(huì)托底，路面行駛要小心。吉普，SUV一般問(wèn)題不大。
這個(gè)是正�，F(xiàn)象 熱脹冷縮的緣故 我剛買(mǎi)這里車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)也很緊張以為是質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)出了現(xiàn)代很多車(chē)都有這樣的問(wèn)題，比如奧迪。不用過(guò)于擔(dān)心，正�，F(xiàn)象。冬季開(kāi)車(chē)一定要多熱車(chē)，不要一發(fā)動(dòng)就開(kāi)，因?yàn)闄C(jī)油都在油底殼，還沒(méi)上來(lái)。
你好，12款13款索納塔8底盤(pán)一樣的。
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
新車(chē)的底盤(pán)通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時(shí)間推移，可能會(huì)變得松散。這主要是因?yàn)榈妆P(pán)的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關(guān)。長(zhǎng)期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤(pán)懸架等連接處，會(huì)因高低不平而產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致駕駛感覺(jué)松散。此外，懸掛和底盤(pán)膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會(huì)下降。保護(hù)底盤(pán)同樣重要，應(yīng)避免在坑洼路面...
汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題可能不大，但建議檢查。底盤(pán)封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無(wú)法根本改善通過(guò)性。底盤(pán)封塑和裝甲在托底時(shí)效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)通過(guò)性有積極作用。汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤(pán)封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤(pán)防護(hù)鋼板能在托...
轎車(chē)刮到底盤(pán)問(wèn)題不大，只要底盤(pán)沒(méi)有漏液體和機(jī)件沒(méi)有變形問(wèn)題。底盤(pán)保護(hù)是車(chē)主常常忽視的部分，但做好底盤(pán)保護(hù)對(duì)車(chē)輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤(pán)防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命，減少車(chē)輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤(pán)狀態(tài)并做好底盤(pán)保護(hù)是維護(hù)車(chē)輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
文章分析了寶來(lái)?yè)Q上新MQB平臺(tái)后的操控表現(xiàn)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤(pán)結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺(tái)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整潔度較好，但底盤(pán)隔音一般，加速緩慢。從底盤(pán)細(xì)節(jié)和用料來(lái)看，不如同價(jià)位車(chē)型扎實(shí)，底盤(pán)名譽(yù)大過(guò)實(shí)際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)型表現(xiàn)中庸...
茂名卓粵北京現(xiàn)代索納塔以其利落帥氣的前臉、新潮的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)和年輕時(shí)尚的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩253�！っ�，工信部綜合油耗5.6L/100km。索納塔在市場(chǎng)上口碑良好，網(wǎng)友對(duì)其外觀顏...
國(guó)產(chǎn)新車(chē)型傳祺GS8和吉利博越底盤(pán)技術(shù)被融入《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤(pán)調(diào)校與維修知識(shí)。懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點(diǎn)。結(jié)合新車(chē)型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤(pán)問(wèn)題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國(guó)產(chǎn)新車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)及其常見(jiàn)故障排除教學(xué)研...
車(chē)門(mén)異響可能是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺(tái)異響可能與車(chē)輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤(pán)或車(chē)外異響建議到4S店檢查。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題。奔馳gla200車(chē)內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車(chē)門(mén)螺絲松動(dòng)、天...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車(chē)，曾是該國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表作。這兩款卡車(chē)在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問(wèn)題飽受詬病。喀爾巴阡SR-131因易翻車(chē)而被稱(chēng)為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤(pán)問(wèn)題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車(chē)在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
河南瑞格北京現(xiàn)代索納塔以其炫酷的車(chē)頭設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)吸引眼球，車(chē)身尺寸4955/1860/1450mm，軸距2890mm，展現(xiàn)出大氣與力量感。內(nèi)飾時(shí)尚，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。用戶(hù)反饋顯示，索納塔的方向盤(pán)輕盈靈活，電子按鍵...
凱美瑞車(chē)主12萬(wàn)入手車(chē)輛保值？底盤(pán)問(wèn)題讓他后悔不已，要退車(chē)！車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的二手凱美瑞存在多處生銹問(wèn)題，還有調(diào)表疑慮，底盤(pán)問(wèn)題嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂(lè)系統(tǒng)等。盡管車(chē)主得知車(chē)輛無(wú)水泡問(wèn)題，但仍決定退掉。最終車(chē)主與賣(mài)家達(dá)成退車(chē)協(xié)議，提醒大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)...
現(xiàn)代索納塔換兩次件仍有異響問(wèn)題，全先生購(gòu)買(mǎi)的第九代索納塔轎車(chē)存在安全隱患，疑惑廠家發(fā)貨問(wèn)題。青島廣興汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司售后服務(wù)存在問(wèn)題，購(gòu)車(chē)后出現(xiàn)異響無(wú)法解決，客戶(hù)需提高警惕。車(chē)輛問(wèn)題發(fā)現(xiàn)后及時(shí)聯(lián)系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車(chē)輛并保養(yǎng)，遇到問(wèn)題及時(shí)處理，保障行車(chē)安全。...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、底盤(pán)問(wèn)題以及車(chē)上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會(huì)導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車(chē)輛會(huì)向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車(chē)輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)分泵故障，也會(huì)...
車(chē)輛吃胎問(wèn)題是車(chē)主和維修人員都頭疼的問(wèn)題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會(huì)不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問(wèn)題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時(shí)調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問(wèn)題。檢查和調(diào)整要注意使用專(zhuān)業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見(jiàn)問(wèn)題，需...
奧迪汽車(chē)后擋風(fēng)玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風(fēng)玻璃過(guò)臟等。此外，底盤(pán)問(wèn)題如零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障等也可能導(dǎo)致異響。奧迪A6L底盤(pán)由于長(zhǎng)期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤(pán)銹蝕度至關(guān)重要。底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)包括徹底清洗和防銹處理。底盤(pán)異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動(dòng)平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的因素。方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括懸掛問(wèn)題、底盤(pán)形變、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等。例如，公路巡航時(shí)的抖動(dòng)可能是懸掛或底盤(pán)問(wèn)題；坑洼路面上的抖動(dòng)可能是懸掛連接問(wèn)題；低速時(shí)方向虛和車(chē)身晃動(dòng)可能是輪胎磨損問(wèn)題；行駛中的共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題；剎車(chē)時(shí)的抖動(dòng)可能是制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題。此...
