可能是組合儀表的蜂鳴器壞了，我的車也是這個(gè)問題。同時(shí)安全帶報(bào)警等提示音也沒有了。
去4s店做個(gè)檢查吧，有可能是導(dǎo)向柱的問題
你車應(yīng)該帶助力 首先打方向費(fèi)力 (有可能是方向機(jī)助力泵不工作,或則油液(助力油)不足,) 打方向發(fā)響 (方向機(jī)的故障 或則半軸球籠,但這可能性小) 看你車行駛多少公里, 主要是助力油不足,或則更換助
你好會(huì)有輕微的聲音，但不是很刺耳不注意聽不一定聽的到？58車
您好，是那個(gè)登登的聲音提示嗎？是不是沒有系安全帶58車
這要看你轉(zhuǎn)向到什么位置才有異響，還是一轉(zhuǎn)動(dòng)就有異響了，絕大可能性是平衡桿出現(xiàn)問題，
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，助力泵出現(xiàn)故障時(shí)表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向時(shí)不順暢、轉(zhuǎn)向時(shí)助力泵噪音大等，助力泵的故障很容易確定。其次，對(duì)于電動(dòng)助力泵來說，還可以通過診斷電腦查看故障信息，利用電腦判斷故障點(diǎn)。希望我的回答對(duì)您有所幫
傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個(gè)問題：1、冷車時(shí)會(huì)，熱車的時(shí)候是不會(huì)的，那怕是原地打方向盤也不會(huì)，是這樣嗎？2、是在哪個(gè)檔位上打方向盤時(shí)會(huì)響？3、4S店有沒有檢查結(jié)論？ 4、你說轉(zhuǎn)向機(jī)換了后只是偶爾有這樣的聲音，
文章概述：車輛行駛中，不少車主會(huì)遇到打轉(zhuǎn)向燈后轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咔咔響聲的情況。這可能是由于轉(zhuǎn)向助力油過低或氣囊游絲異常所致。對(duì)于前者，需及時(shí)添加轉(zhuǎn)向助力油；對(duì)于后者，可嘗試在氣囊游絲上涂抹適量黃油，若問題依舊，則可能是氣囊游絲損壞，需及時(shí)更換。此外，車輛保養(yǎng)須知包括：減速慢行以減少急剎車和起步過猛的傷害；...
速騰轉(zhuǎn)向輔助燈在行車中對(duì)于照明盲區(qū)有很好的幫助，但如果突然不亮了該怎么辦呢？可能是輪速傳感器壞了，需要更換傳感器；同時(shí)，前霧燈的散射光也有一定的轉(zhuǎn)向輔助作用。在處理過程中，還需注意天窗的關(guān)閉，避免防護(hù)功能啟動(dòng)或操作失誤導(dǎo)致的問題。同時(shí)，汽車自適應(yīng)前大燈的結(jié)構(gòu)也需要關(guān)注，包括傳感器組件、電控單元和執(zhí)行...
轉(zhuǎn)向燈回位時(shí)的聲音、方向柱防塵套發(fā)出不正常聲音、方向盤發(fā)出的不正常噪音、減震器平面軸承發(fā)出不正常噪音、平衡桿發(fā)出不正常聲音，這些都是可能導(dǎo)致別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲的原因。通過檢查轉(zhuǎn)向燈、方向盤、減震器和平衡桿等部件，可以找到問題并采取相應(yīng)的解決方法，如涂抹黃油或更換損壞的部件。別克英朗轉(zhuǎn)向滋滋有響聲...
汽車在行駛過程中，如果出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向時(shí)有異響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.轉(zhuǎn)向燈回彈卡子發(fā)出的聲音，這是正�，F(xiàn)象，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就會(huì)消失。2.方向柱防塵套發(fā)出的聲音，需要檢查并涂抹黃油。3.氣囊游絲發(fā)出的聲音，可以嘗試涂抹黃油，如果無(wú)效則需要更換。此外，車外也可能發(fā)出異響，如減震器平面軸承缺油或平...
速騰轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮起可能是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)空氣、液壓管路有異物、連接部位松動(dòng)或活塞缸磨損等原因所致。故障常伴有轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤抖動(dòng)或回正能力差等癥狀。檢查時(shí)需注意排除空氣、清除管路異物、緊固連接部位并檢查活塞缸磨損情況。遇到轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障時(shí)，及時(shí)維修處理是關(guān)鍵，以確保行車安全。以上...
速騰掛P檔時(shí)發(fā)出的咔噠響聲是變速箱保護(hù)裝置的正常反應(yīng)，表明變速桿鎖止機(jī)構(gòu)在駕駛員踩剎車時(shí)已打開。速騰自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以其駕駛艙布局和質(zhì)感配置受到歡迎。1.速騰掛P檔的咔噠聲是變速箱保護(hù)裝置的正常工作聲音，當(dāng)駕駛員踩下剎車，變速桿鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)打開。2.速騰自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以其駕駛艙布...
汽車行駛中遇到動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵異響和前輪擺振問題，可能原因有：液壓泵中空氣或真空、皮帶打滑、前束過大、前輪軸承未緊固或損壞、萬(wàn)向板游隙過大、前橋彎曲變形、前鋼板彈簧高度不一致、車輪總成不平衡、轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損等。解決方法包括檢查油位、調(diào)整前束、緊固或更換軸承、檢查方向盤和緊固螺栓、大修前橋、檢修或更換...
汽車原地轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)嘎嘎響聲，可能原因有：1.轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，屬正�，F(xiàn)象；2.方向盤內(nèi)氣囊游絲問題，需涂抹黃油或更換；3.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換并進(jìn)行四輪定位。通常聲音來自車內(nèi)，為金屬摩擦聲，可在彈簧鋼片與方向盤摩擦處涂抹潤(rùn)滑油解決。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
速騰剎車時(shí)尖銳響聲可能由以下原因?qū)е拢?.長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)，剎車片和剎車盤生銹，導(dǎo)致起步時(shí)發(fā)出響聲；2.倒車時(shí)輕踩剎車，剎車片摩擦面與剎車盤摩擦面角度變化，產(chǎn)生滋滋聲。此外，剎車器位于車輛右側(cè)，用于減速或停車；離合器位于左側(cè)，用于斷開傳動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，便于換擋和低速停車。1、長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)：車輛很長(zhǎng)時(shí)間沒...
車轉(zhuǎn)向時(shí)前輪有咯咯響聲可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向燈回位、方向柱防塵套、方向盤內(nèi)氣囊游絲或平衡桿發(fā)出異響。在轉(zhuǎn)向時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈可能會(huì)發(fā)出聲響，方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑也會(huì)造成異響。另外，方向盤內(nèi)的氣囊游絲若有問題，可以涂抹黃油解決。平衡桿膠松動(dòng)或損壞也會(huì)在轉(zhuǎn)向或過不平路面時(shí)發(fā)出異響，需要加墊片處理。要及時(shí)檢修并保養(yǎng)這些...
大眾速騰拐彎轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、方向盤打死時(shí)異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或平衡桿異響等都可能是原因。方向盤塑料件在氣溫低時(shí)可能變硬產(chǎn)生摩擦聲。方向盤內(nèi)部異響可能是氣囊游絲問題。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化需更換并進(jìn)行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
新買的速騰在低速轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，輪胎刮蹭，尤其是輪胎中夾有硬石子，可能會(huì)產(chǎn)生異響。其次，轉(zhuǎn)向柱防塵套與滑動(dòng)卡環(huán)臟污、不夠潤(rùn)滑，也可能導(dǎo)致摩擦聲。此外，平面壓力軸承問題、方向盤游絲問題、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與轉(zhuǎn)向助力臂摩擦，以及轉(zhuǎn)向機(jī)、平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件問題，都可能引起異...
速騰剎車時(shí)尖銳響聲可能由多種原因引起。尖叫聲可能是剎車片磨損或異物夾入；悶響多由剎車卡鉗問題導(dǎo)致；“絲絲”聲可能涉及卡鉗、剎車碟或片。解決方法包括檢查剎車片磨損、清理異物、檢查卡鉗活動(dòng)銷和彈簧片，以及檢查剎車碟和片的磨損情況。如有必要，更換相應(yīng)部件或進(jìn)行專業(yè)維修。1、尖叫聲響：如果是尖叫，要檢查是表...
速騰轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈亮可能由多種原因引起，如動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)空氣過多或轉(zhuǎn)向液壓管路中異物導(dǎo)致流量控制閥卡滯。2012版速騰車身尺寸增加，特別是后排空間，滿足消費(fèi)者對(duì)空間的需求。尾部設(shè)計(jì)新穎，與新帕薩特相似，油箱開啟方式改進(jìn)，提供便利。外觀：從外觀來看，2012版速騰的長(zhǎng)寬高分別為4644mm、177...
“大眾速騰自動(dòng)擋掛倒擋有響聲，這正常嗎？”大眾速騰自動(dòng)擋掛倒擋時(shí)出現(xiàn)響聲，可能是正�，F(xiàn)象，也可能是操作不當(dāng)或車輛問題。首先，倒擋沒有同步器，掛擋時(shí)齒輪結(jié)合會(huì)產(chǎn)生聲音。其次，如果車輛未停穩(wěn)、離合器未踩到底或冷車怠速未降就掛倒擋，也可能導(dǎo)致響聲。此外，一些車輛為降低成本，倒擋不配同步器，使用直齒，掛擋時(shí)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校更偏舒適性，兼具一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在底盤剛性和車身穩(wěn)定性方面有了顯著提升，使得車輛在高速過彎和不平路面上都能保持較好地穩(wěn)定性與舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且線性，駕駛感受出色。速騰的底盤表現(xiàn)同樣不俗，在連續(xù)變線測(cè)試中，車身的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰在底盤調(diào)校上表現(xiàn)出色，兩款車型都保持了大眾一貫的扎實(shí)感。懸架系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，提供較好的乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性良好，駕駛者在操控車輛時(shí)能夠有較好的手感和反饋。1.2T車型轉(zhuǎn)向力略小，對(duì)女性駕駛者可能更為友好，而1.4T車型在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，操控信心更足。舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰采用多連桿獨(dú)立后懸掛，底盤調(diào)校扎實(shí)，過彎時(shí)側(cè)傾控制好，駕駛穩(wěn)定性佳。朗逸則采用扭力梁非獨(dú)立后懸掛，城市駕駛感受輕盈靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高。速騰的底盤調(diào)校使得駕駛過程中的舒適性更為出色，尤其在高速行駛時(shí)，能給人足夠的信心。而朗逸的懸掛系統(tǒng)則更多地側(cè)重于舒適性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。3....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，速騰的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的操控性能。邁銳寶XL則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，這種懸架配置在提供良好操控性的同時(shí)，也確保了乘坐舒適性。邁銳寶XL的底盤調(diào)校適中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭各種路況。...
2011款大眾速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，最大功率為105千瓦2011款速騰的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)雖然偏硬，但保證了良好的通過性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準(zhǔn)，沒有虛位，為駕駛者提供了清晰的路感。在駕駛過程中，速騰表現(xiàn)出色，車身傾斜感小，高速行駛穩(wěn)定，剎車...
