繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)預(yù)售價(jià)17.38萬(wàn)■ 底盤(pán)總覽圖 繽智在國(guó)內(nèi)共有兩種驅(qū)動(dòng)形式，即前置前驅(qū)與前置四驅(qū)。在底盤(pán)方面，前懸架均為麥弗遜式
去找萬(wàn)能的淘寶吧，樓主是要玩飛度的改裝吧，飛度這小車(chē)動(dòng)力不錯(cuò)，只是變速器尾齒齒比會(huì)有些低，高速公路轉(zhuǎn)速會(huì)有些費(fèi)油，個(gè)人建議先朝著地盤(pán)，操控方面去改，原廠(chǎng)飛度動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)不錯(cuò)了，想要有所提升，可以刷ECU改進(jìn)排氣，祝樓主玩
新車(chē)出廠(chǎng)有簡(jiǎn)單的底盤(pán)塑封，但是想更好的保護(hù)底盤(pán)的話(huà)還是建議您噴涂雷遁底盤(pán)裝甲。 底盤(pán)裝甲能起到防銹，抗砂石撞擊，減震隔音等很多效果�，F(xiàn)在的雨水一般偏酸性，沒(méi)有底盤(pán)裝甲的車(chē)非常容易被腐蝕。爛車(chē)先爛底，肯定還是有一層底盤(pán)裝
飛度的底盤(pán)算是高的，底盤(pán)的整體重心也偏高這種小型家用車(chē)主要是設(shè)計(jì)初衷是城市通勤，主要是應(yīng)對(duì)鋪裝路面的如果路況復(fù)雜，預(yù)算有吃緊，盡量買(mǎi)一些跨界車(chē)，如 哈弗M4這類(lèi)
您好，是不會(huì)刮的。過(guò)減速帶速度稍微慢點(diǎn)，更加不會(huì)刮底盤(pán)，而且對(duì)減震器也有好處58車(chē)
從平臺(tái)來(lái)說(shuō)是一致的，但是調(diào)校不一樣，繽智的也會(huì)抬高一點(diǎn)。suv嗎。 受力這種估計(jì)不會(huì)放出參數(shù)的，肯定合格的，質(zhì)量不用擔(dān)心
ICE很高興為您回答問(wèn)題 您所說(shuō)的配件名稱(chēng)叫做發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，底盤(pán)上的下護(hù)板一般有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，散熱器下護(hù)板等。作用都是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱及散熱器，路況好的地方?jīng)]必要裝，如果路況不好的話(huà)裝個(gè)下護(hù)板還是有必要的。護(hù)板
不會(huì)有問(wèn)題的，天籟前后輪遠(yuǎn)導(dǎo)致底盤(pán)易掛擦，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你:飛度如果過(guò)不去，那你就得考慮suv或者皮卡了
想買(mǎi)新飛度，但是它的底盤(pán)看起來(lái)有些令人擔(dān)心，從前面看，保險(xiǎn)杠下面的黑檔條好像比小馬路牙子都低，比一般車(chē)子都顯得矮一截。從后面看轱轆內(nèi)側(cè)也有兩處突出的低位置。好像比老飛度的底盤(pán)要低。現(xiàn)在的路況條件并不理想，遺撒、石塊、坑坎
沒(méi)錯(cuò)，總不能用思域的底盤(pán)吧，思域底盤(pán)的suv是思威（CRV）。不過(guò)一般城市駕駛是區(qū)分不出來(lái)的，只要質(zhì)量穩(wěn)定，皮實(shí)耐用就是好車(chē)了。本田出品向來(lái)都是可以的
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗大狗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率達(dá)到124kW、自適應(yīng)巡航、RCW后碰撞預(yù)警等。這些功能不僅提高了駕駛安全性，還減輕了駕駛員的駕駛壓力。此外，哈弗大狗還配備了自動(dòng)循跡倒車(chē)、透明底盤(pán)等實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)二代飛度搭載了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW，最大扭矩127N·m；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則達(dá)到了88kW，最大扭矩為145N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)較為出色，尤其是在城市道路行駛中，其動(dòng)力輸出能夠滿(mǎn)足日常的加速和超車(chē)需求。以0-100...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)冠道提供了1.5T和2.0T兩套動(dòng)力版本。1.5T版本的最大馬力可達(dá)193匹，最大扭矩為243N·m，搭配CVT變速箱，百公里加速約8.5秒，日常駕駛中推背感明顯，加速響應(yīng)迅速，特別適合城市通勤，百公里油耗約7.6L，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T版本則更加強(qiáng)勁，最大功率高達(dá)27...
二代飛度，作為本田旗下一款備受歡迎的小型車(chē)，自2008年由廣汽本田推出以來(lái)，便憑借其出色的空間利用率、經(jīng)濟(jì)性和耐用性贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其底盤(pán)代號(hào)為GE8，這一代號(hào)不僅代表了車(chē)輛的基本架構(gòu)，也蘊(yùn)含了本田在小型車(chē)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。不同配置版本對(duì)比二代飛度提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。...
30度的坡在日常行駛中極為罕見(jiàn)，因?yàn)槠淦露燃s為60%，接近越野車(chē)的爬坡極限和建筑物樓梯的梯度。坡度是高度與水平距離的比值，通常用百分比表示。最大爬坡度30%意味著每前進(jìn)100米，高度上升30米。一般轎車(chē)的最大爬坡度約為32%，四驅(qū)車(chē)型可能更高，但受車(chē)身尺寸限制，很少超過(guò)40%。城市道路坡度通常不超過(guò)...
飛度底盤(pán)裝甲是否需要安裝，其實(shí)答案并不絕對(duì)。原廠(chǎng)汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)噴涂了底盤(pán)專(zhuān)用漆，這種漆膜具有彈性，能夠保護(hù)底盤(pán)免受腐蝕和輕微刮擦。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的作用則更為明顯，它不僅能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受刮擦和砂石沖擊，還能改善車(chē)輛底部的空氣流動(dòng)，降低風(fēng)阻。因此，對(duì)于飛度來(lái)說(shuō)，安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是推薦的做法，尤其是選...
本田飛度底盤(pán)異響可能由多種因素引起，包括平衡桿膠套的腐蝕或老化、剎車(chē)片的損壞、懸掛與減震器連接部分的故障、車(chē)輪軸承的異響、減震彈簧的變形以及減震壓力軸承的老化或磨損。以2021款1.5LCVT潮啟版為例，其尺寸和性能參數(shù)包括長(zhǎng)寬高4109mm、1694mm、1537mm，軸距2530mm，油箱容積4...
本田在日本市場(chǎng)推出了小改款飛度，新增RS特別版，底盤(pán)懸架重新調(diào)校，性能輪胎升級(jí)。RS版外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾黃色縫線(xiàn)和類(lèi)麂皮材質(zhì)增強(qiáng)氛圍。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，96kW功率，155N·m扭矩，油耗5.2L-5.6L。新增換擋撥片和駕駛模式切換，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速可達(dá)6300rpm。飛度7月零售量6...
2021款本田飛度潮跑與潮越版雖設(shè)計(jì)不同，但底盤(pán)高度未因車(chē)型而異。飛度空載時(shí)最小離地間隙為137mm，滿(mǎn)載則降至117mm，這一數(shù)據(jù)適用于全系車(chē)型，體現(xiàn)了其無(wú)碰撞通過(guò)障礙的能力。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾及配置上均有升級(jí)，搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性高。2021款飛度空載最小離地間隙為137mm，滿(mǎn)載...
本田飛度以其獨(dú)特的底盤(pán)設(shè)計(jì)和出色的懸掛性能脫穎而出。新飛度減震器由昭和提供，技術(shù)成熟，前部采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架經(jīng)過(guò)優(yōu)化，整體調(diào)教更加硬朗，響應(yīng)速度更快。前懸架下控制臂連接方式和材料的改進(jìn)，提升了懸掛性能。后懸架彈簧圈數(shù)增多，更靠近減震器筒，使后懸掛更加硬朗。H型扭力梁中的穩(wěn)定桿有助于車(chē)輛過(guò)彎...
在日常行駛中，我們很少會(huì)遇到30度的坡，因?yàn)檫@個(gè)坡度已經(jīng)是一些越野車(chē)的爬坡極限和一般建筑物樓梯梯度。坡度的計(jì)算并不是簡(jiǎn)單的角度，而是高度和水平距離的比值。汽車(chē)最大爬坡度的標(biāo)準(zhǔn)是以百分比來(lái)表示的，受到發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和附著力的影響。因此，我們?cè)谶x擇汽車(chē)時(shí)要注意這些參數(shù)，而不是僅僅根據(jù)坡度角度來(lái)判斷。通過(guò)了解...
飛度(進(jìn)口)2013款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)飛度(進(jìn)口)2013款底盤(pán)高度數(shù)據(jù)本田(進(jìn)口)的飛度(進(jìn)口)2013款是一款小型車(chē)，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為15cm。汽車(chē)的最小離地間隙定義了汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，其底盤(pán)與地面之間的最小高度。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大(一般13cm...
新飛度與新YARiS作為日系重點(diǎn)小型車(chē)，在底盤(pán)設(shè)計(jì)上各有千秋。新飛度采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，而新YARiS則采用豐田TNGA架構(gòu)，并為其配備了四驅(qū)系統(tǒng)。此外，兩款車(chē)均推出混動(dòng)版本，但YARiS采用更多獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)。此外，兩車(chē)的其他細(xì)節(jié)配置和車(chē)型版本也存在差異。在排放法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，兩者...
底盤(pán)裝甲是對(duì)車(chē)輛底盤(pán)的一種防護(hù)措施，可防止飛石和沙礫的撞擊，避免潮氣、酸雨、鹽分對(duì)車(chē)輛底盤(pán)金屬的侵蝕，保護(hù)底盤(pán)不受生銹和銹蝕的侵害。新車(chē)在制造車(chē)間雖已有涂裝，但一般較薄，建議車(chē)主再自行涂裝一遍，以達(dá)到底盤(pán)裝甲的最大效果，確保行車(chē)安全。如果自己拿不定主意，我的建議是，可以做。底盤(pán)裝甲的好處非常多。汽車(chē)...
廣汽本田飛度作為一款熱門(mén)的小型車(chē)，一直以來(lái)都備受消費(fèi)者關(guān)注。但是，飛度的噪音問(wèn)題和底盤(pán)硬問(wèn)題也一直被車(chē)主們所詬病。那么，這些問(wèn)題是否得到了解決呢？首先，飛度的噪音問(wèn)題主要體現(xiàn)在高速行駛時(shí)，尤其是當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h時(shí)，噪音會(huì)明顯增大，甚至蓋過(guò)車(chē)內(nèi)其他聲音。這對(duì)于喜歡在車(chē)內(nèi)聊天或者聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，...
飛度底盤(pán)生銹主要是由于金屬氧化。為防止生銹，建議每年對(duì)底盤(pán)進(jìn)行一次噴漆處理。飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車(chē)，第三代于2014年上市，定位于追求個(gè)性的90后群體，內(nèi)部寬敞。其設(shè)計(jì)理念為ExcitingHDesign，采用Honda家族式前臉造型，前格柵與大燈一體，展現(xiàn)凌厲勁酷風(fēng)格。飛度底盤(pán)生銹原因及...
本田飛度，作為廣汽本田推出的一款經(jīng)典兩廂轎車(chē)，自2001年全球發(fā)布以來(lái)，便以其實(shí)用、靈活且富有樂(lè)趣的特點(diǎn)贏得了廣泛好評(píng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，飛度經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代，目前熱銷(xiāo)的車(chē)型為第四代飛度，分為Sport版和Crosstar版，底盤(pán)代號(hào)分別為GR9和GS1。第四代飛度于近年來(lái)上市，繼續(xù)秉承本田的造車(chē)?yán)砟睿?..
2008款飛度是一款由廣汽本田生產(chǎn)的小型車(chē)，自2008年上市以來(lái)，憑借其出色的性能和實(shí)用的配置，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)擁有多種配置版本，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。二、不同配置版本對(duì)比2008款飛度提供了舒適版、運(yùn)動(dòng)版和豪華版等多種配置版本。其中，舒適版以其實(shí)用的配置和親民的價(jià)格受到家庭用戶(hù)的青...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)二代飛度的底盤(pán)調(diào)校較為硬朗，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，提供較好的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感輕盈，無(wú)論是在狹窄的街道還是高速行駛時(shí)，都能讓駕駛者輕松操控。在高速公路上，80公里/小時(shí)之后的二次加速仍然明顯，變道超車(chē)一氣呵成。3.舒適性與隔音表現(xiàn)二代飛度的車(chē)內(nèi)空間寬敞實(shí)用，座...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾Polo的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，使用前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，路感清晰，操控穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)德系底盤(pán)調(diào)教的加持，大眾Polo在操控方面表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛和彎道駕駛時(shí)，能夠給駕駛者帶來(lái)信心。相比之下，本田飛度的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，同樣采用扭力梁后懸掛，但整體操控感受略遜于大眾...
