你好, 冷車啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速一般在1100-1200轉(zhuǎn)左右, 這個(gè)轉(zhuǎn)速是正常的, 為使發(fā)動(dòng)機(jī)在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到最佳工作溫度（使發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入熱機(jī)工況），發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)車電腦會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行一段時(shí)間，然后再以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行~如果再
你問的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器還是車速傳感器？不過這2個(gè)傳感器都是很少壞的。在國(guó)產(chǎn)大眾車中這2個(gè)傳感器質(zhì)量都很可靠，更何況進(jìn)口呢。不過發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器壞了會(huì)影響車子啟動(dòng)。
說明你的發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，功率大，剩余功率還很足，還可以跑的更快。 同樣的車跑同樣的速度，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)來跑，馬力大的轉(zhuǎn)速就低。 另外，檔位高了轉(zhuǎn)速就低
300+傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要
你好像這種情況一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用�！酒囉�
我車最近有你類似的問題，以至于坐在副駕駛的人總是感到像個(gè)新手在開車。但是這問題是開了14萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)做了中修后出現(xiàn)的，各種換件也沒有好轉(zhuǎn)，我現(xiàn)在懷疑是郵箱里的油泵老化了，因?yàn)槲铱偸前延捅黹_到底才加油，還干過2回把油開
您好！建議到4S店檢測(cè)維修，如果能幫到你，望設(shè)置最佳，謝謝
你所指的很長(zhǎng)時(shí)間是多長(zhǎng)時(shí)間？車輛在冷啟動(dòng)時(shí)由于溫度低，電腦會(huì)多噴一些油，因此怠速會(huì)高一些，隨著汽油、機(jī)油油壓的建立，怠速會(huì)慢慢降下來。這是有個(gè)過程，隨氣溫而變化。但超過5分鐘就不正常了。
建議清洗節(jié)氣門和噴油嘴。
途觀的磨合期在3000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)/分，最初500公里行駛速度不宜超過80公里/小時(shí)，500——3000公里內(nèi)速度不宜超過120公里/小時(shí)；連續(xù)行駛1小時(shí)（高速公路上2小時(shí)）以上的應(yīng)該停車熄火休息1
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，積碳過多可能因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，一旦損壞會(huì)導(dǎo)致耗油量增加，排氣顏色變深，應(yīng)及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也很重要，以避免臟膩和錯(cuò)誤信息傳遞，確保油料充...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應(yīng)注意避免緊急制動(dòng)、負(fù)荷過重、過早換油，并在跑高速時(shí)控制時(shí)速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運(yùn)行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動(dòng)，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時(shí)速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時(shí)間換初裝油。磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不...
大眾途觀轉(zhuǎn)速表上的指示燈亮起表示車輛出現(xiàn)故障，需要及時(shí)處理。燈亮原因包括水溫高、機(jī)油壓力警示、安全帶未系、手剎未解除等，這些問題可能導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。注意及時(shí)維修，確保行車安全。大眾途觀轉(zhuǎn)速表上面指示燈亮是車輛出現(xiàn)故障，需及時(shí)進(jìn)行處理。轉(zhuǎn)速表上有車輛故障燈顯示，燈亮的原因是車輛出現(xiàn)故障時(shí)，通過傳感器反饋...
大眾途觀轉(zhuǎn)速表上面指示燈亮是什么情況？當(dāng)大眾途觀的轉(zhuǎn)速表上面的指示燈亮起來時(shí)，這意味著車輛出現(xiàn)了故障。這個(gè)指示燈會(huì)通過傳感器反饋給儀表盤，提示車主需要及時(shí)進(jìn)行維修處理。轉(zhuǎn)速表故障燈顯示如下：-水溫高指示燈：一般是紅色溫容度計(jì)狀，該燈亮起時(shí)冷卻系統(tǒng)溫度過高，需要小心發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。-機(jī)油壓力警示燈：一...
在汽車年檢過程中，車主們常會(huì)看到檢測(cè)人員將車輛轉(zhuǎn)速拉高至4000轉(zhuǎn)以上，這讓很多車主感到心疼。然而，這種操作是出于尾氣排放檢測(cè)的需要。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)主要采用雙怠速工況法和工況法。雙怠速法要求在高怠速和低怠速下檢測(cè)尾氣，其中高怠速檢測(cè)時(shí)，車輛需達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率的50%，即4000轉(zhuǎn)左右...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)07年現(xiàn)代伊蘭特整備質(zhì)量為1350kg，其動(dòng)力系統(tǒng)搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82kw/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4500rpm。這樣的配置使得車輛在日常使用中表現(xiàn)出平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。部分車主反饋，手動(dòng)擋車型在動(dòng)力方面更具優(yōu)勢(shì)，因?yàn)轳{駛員可以根據(jù)需要拉...
馬自達(dá)CX-30動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標(biāo)配的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，還提供了充裕的動(dòng)力輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實(shí)測(cè)燃油消耗量較前代顯著降低。在實(shí)際駕駛中，C...
大眾途昂的油耗表現(xiàn)是其一大缺點(diǎn)。根據(jù)車主反饋，途昂的綜合油耗普遍較高，能達(dá)到13個(gè)油左右，相比同級(jí)別車型確實(shí)偏高。這主要源于其較重的車身以及動(dòng)力系統(tǒng)的效率問題。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)需帶動(dòng)超2.1噸車身，導(dǎo)致低速時(shí)渦輪遲滯明顯，高速時(shí)又因風(fēng)阻過大被迫拉高轉(zhuǎn)速，從而增加了油耗。二、動(dòng)力表現(xiàn)不足途昂在動(dòng)力方面...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
現(xiàn)在的車是否需要拉高速，這個(gè)問題一直存在爭(zhēng)議。一些經(jīng)驗(yàn)豐富的老手認(rèn)為，現(xiàn)代汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)經(jīng)過冷磨合，加上加工技術(shù)的進(jìn)步，傳動(dòng)系統(tǒng)、剎車和變速箱在正常行駛中就能自然磨合，因此拉高速似乎沒有必要。然而，有些網(wǎng)友提出，在車輛磨合2500公里后，應(yīng)該讓車達(dá)到極限速度，以清理積碳和汽油膠質(zhì)，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速行駛可...
提車時(shí)需注意車輛公里數(shù)與車漆狀況，試駕檢測(cè)性能，磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別超3000轉(zhuǎn)，正確磨合新車，車漆保養(yǎng)適度洗車避免干擦。還需向4S店詢問車輛證件、保養(yǎng)手冊(cè)等必要物品。確保提車流程順暢，新車磨合得當(dāng)，保養(yǎng)知識(shí)掌握，為未來駕駛打下良好基礎(chǔ)。你好，1提車時(shí)，注意下車輛行駛公里數(shù)，檢查下車漆，交車前，帶上...
新�？怂辜偃绮话�+或－，它跟D檔相同會(huì)自動(dòng)升降檔；假如按了+或－，就變成了手動(dòng)模式，動(dòng)力不夠會(huì)自動(dòng)降檔，轉(zhuǎn)速高了要按+號(hào)手動(dòng)升檔，駕駛中可以在D檔和S檔自由切換。我們正常換檔基本都是需要按住檔位的按鈕才能切換，不過�？怂骨袚QS檔比較簡(jiǎn)單，比如你在D檔正常駕駛，可以直接往后撥到S檔，不用按任何按鈕，直...
現(xiàn)在的汽車比以前更精密耐用，一些傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)觀念已過時(shí)。例如車輪擺放、停車位置的選擇等，不同國(guó)家有不同習(xí)慣。關(guān)于低檔位高轉(zhuǎn)速跑車的做法，對(duì)于現(xiàn)代汽車而言并非必需。但鑒于中國(guó)油品情況，偶爾拉高轉(zhuǎn)速有助于預(yù)防積碳，與車輛行駛里程無直接關(guān)聯(lián)。在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代，汽車養(yǎng)護(hù)是要...
拉高速的目的在于全面檢驗(yàn)車輛磨合后的最佳狀態(tài)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況、行駛平穩(wěn)性及操控性等。為保持車輛最佳狀態(tài)，建議在首保結(jié)束后進(jìn)行。拉高速不僅有助于排除積炭，更是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，避免日后成為隱患。換機(jī)油機(jī)濾有助于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損。拉高速是檢驗(yàn)車輛狀態(tài)的重要手段，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與調(diào)整，以確保...
在舒適性測(cè)試中，奔騰T33的表現(xiàn)不盡人意，作為T字輩最小的車型，其動(dòng)力表現(xiàn)也較為“文弱”。實(shí)測(cè)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kW，初段加速度接近0.5g，但隨著速度提升，加速度降至0.2g左右，最終15.54s破百，排名墊底。日常駕駛需拉高轉(zhuǎn)速，超車需提前準(zhǔn)備。頂配車型配備萬力SportMacroS...
柴油機(jī)尾氣測(cè)量需采用自由加速法，一秒鐘內(nèi)快速踩油門至斷油點(diǎn)轉(zhuǎn)速，維持四秒，重復(fù)四次取平均值。汽油機(jī)則用雙怠速法，先拉高至額定轉(zhuǎn)速70%保持60秒，再降至50%保持45秒檢測(cè)尾氣。例如，額定轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)/分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)時(shí)需先拉至4900轉(zhuǎn)/分鐘60秒，再降至3500轉(zhuǎn)/分鐘45秒。定期保養(yǎng)和清理...
2.車輛首保的注意事項(xiàng)：-首保時(shí)間按提車日期算。-首保時(shí)間和里程或時(shí)間指標(biāo)，先到為準(zhǔn)。-超過首保日期視為自動(dòng)放棄保修權(quán)利。3.汽車首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里。4.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行。5.常規(guī)保養(yǎng)方面，一般平均每50...
途觀L首保時(shí)間依據(jù)提車日期計(jì)算，需關(guān)注里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，以先到者為準(zhǔn)。超過任一指標(biāo)將影響質(zhì)保。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)一般5000公里或3個(gè)月一次。首保后拉高速較佳，因首箱機(jī)油含金屬碎屑多，換機(jī)油后拉高速效果更佳。買車的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多...
2.如何檢查和改善車輛的隔音效果？3.冷卻液溫度過低會(huì)導(dǎo)致哪些問題？4.如何判斷減震器是否工作正常？5.爆燃現(xiàn)象對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有何影響？6.環(huán)境因素如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音感知？1.因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容：新車在技術(shù)上能夠達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過詳細(xì)的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
