這是大眾的質(zhì)量問題，我的1.8T四驅(qū)也是這樣，50-60之間加速的時候出現(xiàn)2-4秒的共振，4S店說是由于給后驅(qū)分配動力時負(fù)載加大導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低，說白了就是動力不足拖檔�，F(xiàn)在他們沒有任何處理的辦法，也不肯退換車。
途觀有共振？？？頭一次聽說，這款發(fā)動機(jī)很多車都在用，比如帕薩特、邁騰、、速派、奧迪的各款車等，從來沒有聽說有共振問題！
其實(shí)網(wǎng)上炒作的途觀拖檔共振問題其實(shí)并不影響車輛使用，只是每個人的感覺不同而已。 現(xiàn)在上海大眾已經(jīng)針對這個問題對變速器換檔點(diǎn)進(jìn)行刷新，能部分改善共振感，但是不能徹底解決。不過刷新后油耗要比原來要高一點(diǎn)。
我勸大家暫時別買途觀，真的好多車子出現(xiàn)拖檔共振的現(xiàn)象，而且都沒辦法解決！ 等上海大眾解決問題才買，買了出現(xiàn)共振后悔死了！我的11年12月出廠的1.8精英四驅(qū)！車黑車托死全家！�。。。。。。�！
共振特定轉(zhuǎn)速發(fā)機(jī)車聲音震變比2500轉(zhuǎn)共振2500轉(zhuǎn)候震低于或超轉(zhuǎn)速都沒事用給評 謝謝
1：拖擋共振的問題有可能是出現(xiàn)在電子變速箱EGS的模塊上，因?yàn)樵谔幚頁Q擋上可能模塊有什么干擾或者網(wǎng)絡(luò)傳輸線出現(xiàn)問題造成故障的產(chǎn)生�！ �2：如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重，建議去4S店內(nèi)再找資歷深一點(diǎn)的技師試車，如果是變速箱問題，保
1：拖擋共振的問題有可能是出現(xiàn)在電子變速箱EGS的模塊上，因?yàn)樵谔幚頁Q擋上可能模塊有什么干擾或者網(wǎng)絡(luò)傳輸線出現(xiàn)問題造成故障的產(chǎn)生�！ �2：如果現(xiàn)象比較嚴(yán)重，建議去4S店內(nèi)再找資歷深一點(diǎn)的技師試車，如果是變速箱問題，保
我勸大家暫時別買途觀，真的好多車子出現(xiàn)拖檔共振的現(xiàn)象，而且都沒辦法解決! 等上海大眾解決問題才買，買了出現(xiàn)共振后悔死了!我的11年12月出廠的1.8精英四驅(qū)!車黑車托死全家!!!!!!!!!
對于剛跨出駕校校門又囊羞澀年青代來說們既沒有養(yǎng)新車費(fèi)用更缺乏駕車意識用韓寒《像少年啦飛馳》文所寫句來說旦車壞了車和人都沒錢去修了過隨著團(tuán)購興起二手車帕薩特、朗逸及途觀汽車漸漸受了人們喜愛而許多人更希望能帕薩特事故車改裝下
途觀L前臉設(shè)計年輕化、個性化，尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm。內(nèi)飾風(fēng)格時尚，配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價各異�！景俣�58汽車宜賓優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)宜賓悅錦汽車最新報價，途觀L最高...
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等。此外，傳動軸的不平衡、過長，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當(dāng)其與整車的固有頻率接近時，會造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進(jìn)行路試，檢查...
共振現(xiàn)象，這個聽起來有點(diǎn)技術(shù)性的詞匯，其實(shí)在我們的日常生活中無處不在。它指的是物體在特定頻率下吸收更多能量，從而產(chǎn)生更大的振動。這種現(xiàn)象在自然界和人類技術(shù)中都有廣泛的應(yīng)用，比如樂器的音響、衛(wèi)星的軌道，甚至是我們耳朵里的基底膜。每個系統(tǒng)都有它自己的共振頻率，這些頻率上的振動特別容易，而在其他頻率上則相...
雨刮器在途觀L熄火時會動一下，這是車輛設(shè)計中的一個功能。當(dāng)車輛斷電時，雨刮器會自動回到一個預(yù)設(shè)的位置，這樣做有兩個主要好處：首先，它防止在寒冷天氣中雨刮器凍結(jié)在擋風(fēng)玻璃上；其次，它也避免了在炎熱季節(jié)中，高溫可能導(dǎo)致的雨刮膠條融化。對于雨刮器的維護(hù)，如果使用時間超過1-2年，或者出現(xiàn)刮水不清晰、膠條裂...
油箱蓋打開時的吸氣聲通常是由于油箱內(nèi)部氣壓與外界氣壓存在差異所致。現(xiàn)代汽車設(shè)計中，為了減少燃油蒸汽對環(huán)境的污染，油箱與發(fā)動機(jī)之間通過EVAP系統(tǒng)相連。這個系統(tǒng)包含一個碳罐和控制閥，碳罐用于吸收燃油蒸汽，而控制閥在適當(dāng)?shù)臅r候打開，使得燃油蒸汽被吸入進(jìn)氣歧管并由發(fā)動機(jī)燃燒。這種設(shè)計有助于減少燃油蒸汽的排...
一、明確解答用戶問題途觀L作為一款中型SUV，在市場上擁有較高的關(guān)注度。然而，任何車型都不可能完美無缺，途觀L同樣存在一些缺點(diǎn)。以下是途觀L的主要缺點(diǎn)概述：1.**內(nèi)飾質(zhì)感一般**：途觀L的內(nèi)飾部分區(qū)域使用了較多硬塑料材質(zhì)，導(dǎo)致整體質(zhì)感略顯廉價，與同價位的國產(chǎn)車相比顯得不夠精致。2.**車機(jī)系統(tǒng)卡頓...
一、大眾途觀L主要缺點(diǎn)概述大眾途觀L作為一款中型SUV，在市場上擁有較高的知名度和銷量，但其也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)。主要包括：1.**變速箱問題**：部分車型存在變速箱滲油、頓挫等現(xiàn)象，影響駕駛體驗(yàn)。2.**異響問題**：車輛在行駛過程中可能出現(xiàn)異響，影響乘坐舒適性。3.**啃胎問題**：輪胎磨損...
crv開空調(diào)時出現(xiàn)抖動，可能是由于火花塞積碳、節(jié)氣門積碳或風(fēng)扇問題引起的�；鸹ㄈe碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出扭矩減小，開空調(diào)時抖動明顯。節(jié)氣門積碳會在空調(diào)開啟后，因發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而放大問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量受阻，發(fā)動機(jī)動力下降，從而引發(fā)抖動。風(fēng)扇變形或螺絲脫落也可能導(dǎo)致空調(diào)開啟后出現(xiàn)共振或震動。解決這些問題，可以...
對于2012款途觀1.8T，行駛9萬公里的車輛，是否需要清洗積碳是一個值得關(guān)注的問題。積碳是燃料和潤滑油在燃燒不完全時產(chǎn)生的膠質(zhì)，會粘附在發(fā)動機(jī)的多個部位。排氣管發(fā)黑并不一定意味著發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，如果沒有點(diǎn)火不順、怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象，排氣管積碳無需過度擔(dān)心。發(fā)動機(jī)積碳的癥狀包括冷車啟動困難、怠速不穩(wěn)、加...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現(xiàn)象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當(dāng)緊固或加裝減震防噪墊...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動機(jī)蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊。現(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗(yàn)供參考，希望對其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當(dāng)振動在一定頻率音會引起其它物體產(chǎn)生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動機(jī)的振動與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因?yàn)樵O(shè)計原因有大有小，并且共振時的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
途觀新車在平坦路面上直線行駛時，如果出現(xiàn)自動向一側(cè)傾斜，可能是輪胎壓力不均勻、輪胎磨損不均、胎面花紋不一致或懸掛系統(tǒng)故障等原因。輪胎每2萬公里應(yīng)更換位置，保持前后軸輪胎一致性。新車跑偏概率低，但若出現(xiàn)，可能是懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿運(yùn)動干涉或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損導(dǎo)致。定期檢查和維護(hù)是保持車輛正常行駛的關(guān)鍵...
異響一：中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下，有的車主會聽到車輛中控臺發(fā)出“咔咔”聲音，尤其在冬天開暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規(guī)律，但一直存在，讓車主擔(dān)心是不是空調(diào)有問題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象，特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會隨著季節(jié)的變化和塑...
很多車型雖然發(fā)動機(jī)相同，但因外觀設(shè)計差異導(dǎo)致價格相差甚遠(yuǎn)。例如，大眾的EA211和EA888發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于多款車型，如帕薩特、邁騰、CC以及SUV車型途觀L。奧迪A6L使用的2.0TEA888發(fā)動機(jī)與大眾車型價格相差10-15萬。別克君威、君越、昂科威以及凱迪拉克CT6等車型使用的2.0TLSY發(fā)...
以下是根據(jù)上文內(nèi)容的一位車主在換購電動汽車時，從大眾ID4X轉(zhuǎn)到了愛馳U6。他發(fā)現(xiàn)兩款車在外觀設(shè)計、內(nèi)飾風(fēng)格、動態(tài)表現(xiàn)和智能化配置上存在明顯差距。大眾ID4X品牌影響力大，而愛馳U6新潮時尚，動力強(qiáng)勁，配置水準(zhǔn)高。兩款車各有優(yōu)勢，車主表示對于選擇哪款車，需要根據(jù)個人喜好和需求來決定。早些年提到家用S...
途觀L在金堂縣的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.6萬元。這款車以其酷炫的外觀設(shè)計和動感的車身線條吸引著年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，內(nèi)飾設(shè)計同樣酷炫且個性化。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗為7.7L...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機(jī)缺油、底盤橡膠件老化、機(jī)腳墊老化或火花塞失效等有關(guān)。駕駛室共振嗡鳴可能由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當(dāng)在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設(shè)計導(dǎo)致的正�，F(xiàn)象，特別是在冬季。為了準(zhǔn)確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛過程中，部分車主會遇到車輛在起步或倒車時出現(xiàn)噠噠響聲的情況。對于AT車型，這種聲音可能是由于起步時剎車片和卡鉗之間的摩擦共振引起的。而MT車型因起步時無需踩剎車，通常不會有此現(xiàn)象。若出現(xiàn)，可能是倒車時離合器和剎車同時作用所致。此外，離合器片質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致嗒嗒聲，但不影響駕駛。如需...
總結(jié)內(nèi)容：在測試汽車空調(diào)HVAC總成噪聲時，需進(jìn)行外界干擾現(xiàn)象排查，確保試驗(yàn)室隔震措施得當(dāng)。異音判斷依賴主觀聽覺和頻譜分析。噪聲合格需滿足噪聲值、主觀聽覺和頻譜顯示三個條件。測試過程中需多角度、多位置聽診，若有異音可觸摸感受是否有共振。此分析基于實(shí)踐，要求測試者仔細(xì)、認(rèn)真、善于發(fā)現(xiàn)問題和分析。具體操...
